...

Garasje dører fra tre: Fordeler og ulemper

De fleste som bor utenfor byen, har en bil og en garasje. God og slitesterk garasjeport – garanti for integritet, bevaring av bilen og andre lagrede eiendommer. Moderne bilister som krever og fylte, tilhører valget av garasjeportene. Treetes port er svært populært.

Fordeler og ulemper

Treet har en rekke fordeler:

  • Dette er naturlig naturlig materiale;
  • Treet «puster», du er ikke truet med fuktighet;
  • Det er preget av et hyggelig utseende.
  • Tre lett å fullføre.

Vi legger merke til noen ulemper med de brukte råvarer, tre:

  • rot, moldsheet, spist av bugs;
  • lett blinket;
  • Over tid, mister sin opprinnelige form og utseende.

Wooden garasje dører har høy kvalitet egenskaper. De er holdbare nok. Hvis de er riktig utnyttet, vil de tjene mer enn 10 år. Garasje dører fra tre veier litt. De er enklere smidde portene, deres levering vil ikke forårsake deg ingen problemer. Slike produkter kan monteres rett på stedet.

En annen fordel med garasjeporten fra treet er muligheten for deres uavhengige produksjon. Dette krever ikke spesiell kunnskap. Det er bare nødvendig å isolere dem, besøke byggbutikken og kjøpe en passende isolasjon. Disse portene fra tre har et moderne og stilig utseende. Deres operasjon forårsaker ikke noen vanskeligheter, prisen er akseptabel i forhold til analoger fra andre materialer.

Det er porter og ulemper:

  • Arbeidskapasiteten kan påvirke vindens kraft;
  • Separate deler må byttes en gang hvert 2-3 år;
  • De reagerer på virkningen av eksterne faktorer.

Materialer

For fremstilling av portrammen tar du en trebjelke. For rammen trenger du en logg. Et utmerket element i innredningen er festet fra utsiden av garasjeporten metallplater: det vil også være et godt forsvar fra tyver. For å lage basen ta en metallprofil eller rør.

Design

Garage gate – kompleks bestående av ramme, grunnleggende og trim. Den totale vekten av klaffene må lastes ikke bare på sidene av åpningen: Påfør rammen og støttepolene for å dele hele belastningen. For å lage støttekolonner tar rør fra metall og bjelker fra eik. Polene skal settes inn i bakken. Dybden på pits er ca 1 meter, bredden er vanligvis 15 cm mer enn tykkelsen på posten. Ta ruinene, hell det på bunnen og vasken. Før du installerer innleggene, må du dekke laget av mastikk eller harpiks. Etter å ha installert gropen, må du helle flytende sement og gi dem muligheten til å tørke.

Metallsløyfer må installere dører. Du må kjøpe løkker i form av piler (slike løkker beregnes på en sterk belastning). Hvis du vil gjøre porten på porten, må du kutte bjelkene på delen og behandle dem ved hjelp av en valgt. Diagonale deler må kutte. Du kan koble til separate elementer med skruer og hjørner, store negler fra tre, skjult spike.

Gjør porten på en flat overflate. Mens du arbeider forsiktig og pent. Den ytre delen av rammen du trenger for å dekke PF-malingslaget. Et ark med kryssfiner er plassert på rammen og festes med skruer. Etter at dette kryssfiner vil bli festet til overflaten av rammen.

Sash må males på innsiden og i intervaller, mellom stengene på basen, er det nødvendig å ordne det varmeisolerende materialet (det vil bli limt med maling). Så skal det males en ramme og festes til Phaneur eller DVP. På utsiden av sålet feste et lag av dekorativt materiale. Du kan lage et skjold fra brett.

Sideflatene på brettene dekker laget av lim PVA og tett bind til hverandre med en vice og trehammer. Du kan lage pigger og spor i brettene. En slik forbindelse vil redde porten fra forekomsten av slots: det vil alltid være varmt i garasjen. Installer dørene etter at de er fullt forberedt (du trenger to ansatte). Rammen skal være slik at garasjedørene ikke åpner seg selv. Du kan åpne og lukke dem vil være uten for mye innsats.

I tilfelle når støttene er laget av metall, bør sløyfen til dem være sveiset. Det vil være nødvendig å skru løkkene med bolter hvis kolonnene er tre. Da skal boltene utdype seg i treet og skjerpe. Dette er garantert å redde garasjen din fra allestedsnærværende tyver. Garasjedørene skal behandles med en spesiell primer, og på toppen av laget av simulitter eller maling maling. Det vil være en god ide å feste for skjønnhet på tre garasjeportelementer av metall smiing.

Hvis Carcass Garage Gate Metallic, må du bruke en rør eller metallprofil. De trenger å koble til sveising. Før disse delene av rammen må dekomponeres på en flat overflate. Sveisesøm på den ferdige rammen må slettes, så trimmen passer tett.

Rammen må da plasseres inne i portrammen. Det er nødvendig å plassere dem på en flat overflate slik at avstanden mellom sash og klaring mellom sash og rammen er ca. 1 cm.

Sveis deretter sløyfen til rammen av klaffene og rammen. Du trenger liners: så under sveising vil ingenting flytte fra stedet. Tre trim festes til en metallramme, boret hull i den. Styrene må feste til en ramme ved hjelp av flere bolter. Så må sash behandles, som i fremstillingen av en ramme av tre.

I neste video kan du se hvordan du lager en karbonport for garasjen selv.

Utgivere på porten

Det er umulig å forestille seg en moderne gate for en garasje uten et slott og Grasov. De er forskjellige typer. For vertikal forstoppelse trenger du hull i gulvet i garasjen. Casps gjør utenfor eller innendørs garasje.

Normal forstoppelse kan være laget av jernplate og parenteser. De er festet til garasjens port ved hjelp av flere bolter. Du kan lage ventiler fra jernrør og stenger. Et godt alternativ vurderes å installere på garasjestrukturene i det mortise slottet. Du kan legge til hengslet forstoppelse, men du må installere flere dører.

Løfting

Slike garasjedører automatisk. Bokser laget av bjelke. Boksen må installeres i åpningen. Etter å ha utført de nødvendige målingene, må du gjøre grunnlaget og sette opp på toppen av platene og kryssfiner. Så gjør grunnlaget for designen. For dette gjør hull i hyllene, så er de langsgående rekkene festet, festemekanismen.

Hengsel kommer fra det konverterte hjørnet. Lage poleser som porten skal ri, feste med parenteser. Etter å ha installert mekanismen, er alle jernelementer dekket med et lag med maling for å unngå korrosjon. Garasje dører fra et tre for å gi deg kan gjøre deg selv. Gjør alle nødvendige målinger nøye. Beste tålmodighet og alle nødvendige materialer. Ovennevnte råd vil hjelpe deg på jobb.

Vurder artikkelen
( Ingen vurderinger ennå )
Harald Hrady

Vær hilset, alle dere som elsker komfort og oppussing i hjemmet! Jeg er Harald Hrady, en erfaren designer med et vell av erfaringer og en glødende lidenskap for å skape hjem som vitner om både tidløs eleganse og enestående komfort. La meg guide deg gjennom kapitlene i min designreise, som strekker seg over flere tiår med kreativitet og et urokkelig engasjement.

Bygning.info — bygging og reparasjon, dacha tomten, leilighet og hus på landet, nyttige tips og bilder
Comments: 2
  1. Trine Gulliksen

    Hva er de viktigste fordelene og ulempene med å ha garasjedører laget av tre? Er de mer holdbare og estetisk tiltalende, eller har de en tendens til å kreve mer vedlikehold?

    Svar
    1. Oddleif

      De viktigste fordelene med garasjedører laget av tre er deres estetiske appell og holdbarhet. Tre gir et naturlig og varmt utseende som kan passe godt til forskjellige husstiler. Tre kan også være et sterkt og slitesterkt materiale, spesielt hvis det er behandlet riktig.

      På den andre siden kan garasjedører laget av tre kreve mer vedlikehold sammenlignet med dører laget av andre materialer som for eksempel stål eller aluminium. Tre er mer utsatt for råte, fuktighet og skader fra vær og vind, noe som kan føre til at det trenger hyppigere malings- og lakkering. Det kan også være mer sårbart for bulker og bulker sammenlignet med mer holdbare materialer.

      Samlet sett kan garasjedører laget av tre være en god investering for de som verdsetter estetikk og varme i utseendet, men det er viktig å være klar over behovet for regelmessig vedlikehold for å opprettholde holdbarheten.

      Svar
Legg til kommentarer