Varianter og funksjoner av hubber for motoblokker

MotoBlocks er i stor grad lette livet med enkle bønder, hvis midler ikke tillater å skaffe seg et stort landbruksmaskiner. Mange vet at når du legger på montert utstyr, kan du øke antall operasjoner som produseres av motorsykkelen og forbedre kvaliteten betydelig. Denne artikkelen vi vil snakke om en slik rekke ekstrautstyr som et knutepunkt.

Formål og arter

Tilstedeværelsen av en så viktig detalj som et knutepunkt lar deg betydelig forbedre manøvrerbarheten til enheten din, kvaliteten på behandlingen av land og andre landbruksoperasjoner.

Skille mellom 2 varianter av hubber for motobloks hjul.

• Enkel eller vanlig. Slike deler er preget av enkelhet av konstruksjon og ganske lav effektivitet – de er kun i stand til å forbedre samlet manøvrerbarhet, som følge av hvilken gradvis mister popularitet.
• Differensial. Passe nesten for alle modeller av motoblokker, som et resultat av dette kalles de også universelle. Differensielle deler er nødvendig for modeller, i utformingen av hvilken den ikke er tilveiebrakt for å låse opp hjul og rotasjons- og reverseringsmanøvrer av aggregatet er vanskelige. Den samme typen deler med lagrene er å forbedre hjulets manøvrerbarhet.

Utformingen av differensielle hubber er enkel – de består av en beholder og ett eller par lagrene. For reversering av teknologi må du fjerne låsen fra den nødvendige siden.

Diameteren og formen på tverrsnittet av disse delene kan være forskjellige:

• rund;
• Sekskant – 32 og 24 mm (det er også deler med en diameter på 23 mm);
• Glidende.

Runde hubber kan være forskjellig diameter – 24 mm, 30 mm og t. NS., Avhengig av merkevaren og modellen til enheten, for hjulene (primratene) som de er ment.

Tverrsnittsformen av heksekvantede hjuldeler, som logiske elementer fra navnet, er den høyre sekskant – Hexagon. Formålet med dem – en jevnere overføring av dreiemoment på et hjulpar av en motorblokk og forenkler de utførende roterende manøvrerene.

Det er glidende hubelementer av 2 deler inkludert i hverandre. Formålet med dem er det samme som for andre lignende elementer, pluss at de tillater deg å justere bredden på ruten. Dette utføres ved bevegelse av det ytre røret på det indre. For å fikse den ønskede avstanden, er det angitt spesielle hull hvor festene er satt inn.

Vanligvis i de tekniske egenskapene til hjulelementene, er den tilsvarende diameteren av transmisjonsgirkakakselen indikert, for eksempel S24, S32 og T. D.

Også i nesten en separat arter kan semi-differensialnavelementer skilles. Deres funksjon er basert på prinsippet om overføring av dreiemoment fra aksen på navdelen ved hjelp av fremspring på disse elementene. Wheeler-paret er ikke stivt, som gjør at du kan gjøre en sving manøvrering uten lager, praktisk talt på plass.

For tilhengere produseres spesielle armerte hubber – den såkalte Zhigulevsky. Vanligvis er de laget av støpejern eller stål av egnede merker.

Lengde og vekt av detaljer kan variere betydelig.

Hvordan gjøre det selv?

I nærvær av tegningene er disse detaljene ikke vanskelig å gjøre uavhengig.

Først og fremst ta vare på kvaliteten på materialet som du vil gjøre disse elementene. Det optimale alternativet er høystyrke stål, fordi navene hele tiden vil fungere under en alvorlig belastning. Deretter må du legge til på dimensjonene som er angitt på tegningen, delen på dreiebenken. Selvfølgelig kan du bruke det forenklede alternativet – for å skarpere flensen og koble den til en sveising med et rør eller en metallprofil.

Etter at du har laget elementet, installerer du det på fiberplaten og kontrollerer hvordan det fungerer. Men ikke la maksimal belastning på det nyfylte elementet – sannsynligheten for dens deformasjon er stor. Test enheten på en flat seksjon ved å gjøre flere svinger og reverseringer på minimum eller middels hastighet. Etter en slik slags kluter kan du trygt bruke en fiberboard for arbeid på husholdningenes tomt.

Også, mange bønder og gartnere bruker bil reservedeler til produksjon av hjemmelagde hubelementer for sine motorblokk enheter.

Egenskaper ved bruk

Lytt til råd fra fagfolk Om oppkjøpet av motorblokkerenheter med hubber.

• Når du bestiller til enheten din av navdeler, ikke glem å sende data på skjemaet og modellen for teknologi, samt hjul – for eksempel er det såkalte åttende navet egnet for hjulet 8.
• Vanligvis når du kjøper en motoblokk i full konfigurasjon, er et sett med hubelementer. Sjekk umiddelbart en annen 1-2 – det vil øke komforten til å jobbe med ulike vedlegg, du trenger ikke å endre eller omorganisere navet når du endrer flere elementer.
• I nærvær av et sett med pneumatiske hjul er det nødvendig med tilstedeværelse av hubelementer.

Mer informasjon om Hubs for MotoBlocks Se i videoen nedenfor.