Funksjoner av reparasjon av MotoBlocks «Neva»

Motoblock «Neva» er mye brukt på land hytter for det meste for å plante sesongens grønnsaker. I dette lyset er denne enheten uunnværlig for arrangementet av landskapsdesign og design av hager og mottaksområder. Seriell produksjon av enheter «Neva MB 2» og «Neva MB2K» ble introdusert fra andre halvdel av 1980-tallet, siden da vil mange elskere av hage og hagearbeid ikke dele med denne enheten.

Enhet og hovedegenskaper

MB 2-apparatet er veldig populært i dag, i landbruket er det ganske enkelt uunnværlig. Denne linjen med MotoBlocks «Compact» er tilgjengelig under ett merke, men har en forskjell i motoren:

• «Neva» med 2K-indeksen er utstyrt med en innenlandsk produksjonsmotor, så prisen på en slik enhet er mye mindre enn utenlandske analoger;
• Den andre 2B-forkortelsen indikerer at denne min-traktoren har en importert motormotor;
• Forkortelse 2c betegner profesjonelle elementer i strukturen til enheten som brukes til å håndtere land.

Karakteristikken til motoren bør vurderes når du velger et aggregat for å kunne behandle den nødvendige mengden land, enten det er et dusin over hele jorden, eller området er mye mer. Utformingen av enheten er følgende system.

• Girkassen girkasse er plassert i et spesialisert deksel, som er laget av aluminium. Hans hovedoppgave er en høy hastighet på aggregatet. Fire programmer fremover har en enhet og et par tilbake til kuppet. Maksimal hastighet på 12 kilometer i timen, så denne enheten kan brukes selv for transport av varer.

• For å kjøre denne lille traktoren, brukes en motor med startbilde.
• Ramme som utfører rollen som støtte, har spesiell montering, som ligger på baksiden og foran og brukes som vektapparater.
• På styringsenheten er det visse spak som brukes under driften av en minigaktor.
• Clinorenic Type Transfer produserer en overføring av en clutch node fra remskive, en spesiell spak og en kilestropp.
• Enheten er kompakt og enkelt, selv et veldig tungt alternativ har en vekt på bare 97 kilo. Denne maskinen er lett å levere hvor som helst, selv i en vanlig bil.

Store muligheter har et aggregat med en forkortelse MB 2, det kan utføre en stor mengde arbeid i landbruket, for eksempel: Landpløying, dyrking, frø landing, prosessen med å omslutte seg og luke mellom rader og høsting. Alt dette «Neva» produserer ved hjelp av et stort utvalg av utstyr, som brukes i vedlegg, så vel som på grunn av et stort antall innovasjoner. Funksjonene i den tekniske planen er representert av «Neva» MB 2 som følger:

• REGEL Enheten anbefales kun av bensin;
• POWER HARDWARE 7.6 L. med.;
• Russisk motor DM-1K, 4-taktsmotor og ha en enkelt sylinder;

• Det er et motorvolum på 317 kubikkmeter;
• Motoren starter manuelt;
• kjøling med luft og væske;
• Tankvolum 2,8 l;
• redaktør utstyr, kjede;
• Drivstoff forbrukes 2,9 l per time.

Andre karakteristiske funksjoner er:

• I prosessen med dyrking er fangsten 160 cm;
• Dybden på jordens seksjon er 16-26 cm;
• Traktorens lengde er 1750 mm, høyden er 1350 mm, bredden er 630 mm;
• Omkring tolv hektar i timen kan trene denne min traktoren.

Montering og drift

Eieren av hytta, som skaffer «Neva», blir allerede eier av en fullstendig montert og klar til bruk enhet, men for å kunne arbeide med det, er det nødvendig å justere de viktigste nodene, for eksempel a Drivstoffsystem og motor. Innstillinger av ventilsystemet lar deg starte og fungere jevnt. For å gjøre dette, demonter forgasseren og skru skruene fra store og små bokstaver og rengjør alle disse elementene. Først da anbefales det å begynne å endre motorventilerinnstillingen. Det første er å fullføre skruene for å justere gassen til minimumsgrensen, hvorpå de skrues ut og motoren lanseres.

Det bør huskes at før du fester noe i ventilsystemet, varmes motoren opp i omtrent fem minutter. Etter det er spaken utsatt for den nedre posisjonen, den vil støtte bærekraftig rev. Etter det er motoren konfigurert på minimumsvingen når den fungerer jevnt og uten forstyrrelser. Etter instruksjonene til enheten kan du i lang tid å forlenge levetiden til sitt arbeid.

• Benets retning bør observeres, som må være plassert i løpet av hvordan enheten beveger seg når du installerer enheten som brukes til dyrking.
• I tillegg kan du koble lasten hvis hjulene i prosessen med å arbeide i prosessen når maskinen gir omvendt.

• Korrekt bruk bare rent og høy kvalitet drivstoff.
• Bruk ventilen tilpasset å stoppe lufttilførselen når arbeidet ennå ikke er oppvarmet. Hvis motoren er oppvarmet, er dette elementet ikke verdt å lukke.
• Etter å ha startet fra malmens posisjon, er posisjonen til XX satt, hvorpå motoren skal oppvarmes i tre minutter. Når motormotoren er oppvarmet, er det forbudt å sette antall omdreininger til maksimum.
• I et element som filtrerer luft, bør olje ikke falle, du må følge.
• Før du starter instrumentet, bør du lese instruksjonene og nøye å studere det.

Hyppige funksjonsfeil og deres årsaker

Hovedtrekkene til de midlertidige funksjonene i merkene i Marok MB 2 og «Neva MB2K», der nykommere vanligvis er «flytende», Følgende skal tilskrives.

• Feil regulert ventilbelt, det krasjer. Trafikk frem og tilbake i motoblokken utføres ved hjelp av et kilebelt. Hvis drivremmen svinger, begynner enheten å fungere feil. Du kan bestemme ønsket lengde og bredde, som måler segmentet fra remskive til rullene. Det anbefales å velge følgende parametere: Bredde – 0,75 cm, lengde – 0,65.
• Enheten stanser ved høy belastning. Feil fungerende kjertler kan forårsake brudd.

• Feil innstilt karburatorsystem, vil enheten ikke starte. Før du utfører denne prosedyren, bør du alltid konfigurere sentrifugalregulatoren ved hjelp av de medfølgende instruksjonene.
• Ulåst tenning, kjønn blir dårlig. Årsaken til brudd kan være fravær av gnist som provoserer brennbar brannfarlig i det forbrenningskammeret.
• Stearinlysfeil, Silencer Skudd og røyk, går svart røyk. Det er mulig at enheten ikke kan fortsette å jobbe nettopp fordi lysene er defekt, det er nødvendig å sørge for å være sikker på.

Feilsøking

I det første tilfellet, for å reparere, må du trekke beltet og det første for å fjerne foringsrøret. Deretter, spenningsskruen til standardbeltdelen av beltet for å svekke og skyve alle skruene som holder braketten på enhetenes enhet. Gamle element må fjernes og gjør søminnstillingen. Et sted som er beregnet på den nye delen, skal ryddes og blåse. Etter at det nye belte er installert, er det nødvendig å sjekke, en del må være koblet til brutto delen, og den andre med remskiven.

Handlinger for å erstatte girkassens tetninger utføres i flere faser. Første fjerningskuttere fra en del av akselen, og rengjør det og rengjør lokket fra smuss og gjenværende oljefluid. Skruene fra taket er fjernet, de skal skylles godt. Den gamle reservedelen erstattes av en annen og tørker mekanismen overalt. Dekselet er plassert på plass og festet med spesielle bolter.

Justeringen av forgasseren begynner med det faktum at boltene er vridd til maksimum, hvoretter de er slått på 1,5 svinger. Damperen som har en gasspjeldtype, er satt på en slik måte at det er et visst fri segment av de ønskede parametrene mellom basen og luftkanalen. Så prøver motoren igjen. Forutsatt at motoren ble ledet, bør trinnvis være å handle: Det skal ventet når det varmes opp, så er kontrollhåndtaket satt til en liten omsetning, det er nødvendig å gjøre små sving i tomgang, ved hjelp av en skrue som er gasspjeld. Vendinger er satt til maksimal hastighet og en liten gassskrue brukes. Disse to handlingene skal gjengis før starten når motoren er jevnt funksjon.

For å justere tenningsmotoblokken må du først justere akselen, som skal roteres slik at merkene som ble gjort på remskiven og på gassutstyret sammenfalt med hverandre. Ansvarlig for fordelingen av gassflukser Runneren skal rettes til en ledning, som passerer en høyspenningsstrøm. Etter det svekkes mutteren og få høyspenningstråden fra forsiden av denne ordningen. Kontakter er plassert på et lite segment, en halv acemeter fra mekanismen. Deretter skal tenningen pakkes og distribueres i motsatt retning. Etter utseendet på gnistene skal raskt stramme skruen.

For å sjekke tilstanden til lyset, må du skru av lyslenen, rengjør elektrodene og fjern nagaren. Vevakselet skal overføres til stillingen når remskiven markerer og gassenheten sammenfaller. Runner Guide til sylinderens høyspenningsoverflate og svekk skruen, få ledningen. Tenningsnøkkel bør roteres Hvis det ikke er gnister, betyr det at stearinlys er defektorer, og de må byttes ut.

På hvordan du reparerer girkassen til Motoblock «Neva», se i følgende video.