Funksjoner av MotoBlocks «Neva» med «multigro» girkassen

Motoblock – en enhet basert på en traktor, universelt i bruken og krever ikke noen spesifikke ferdigheter i håndteringsapparater. Denne enheten tjener til å forenkle økonomiske saker. Motoblock – en uunnværlig ting som du kan gjenta den store mengden arbeid i liten tid.

Kjennetegn

Motoblock «Neva» MB23 «MultiGro» har en bensinmotor og gode tekniske og produksjonsindikatorer. Opprettet for arbeid på forskjellige typer jordarter med forskjellig tetthet. Også, denne motoblokken er bemerkelsesverdig for sin design. Nemlig er veivakselet horisontalt. Slik konfigurasjon reduserer belastningen på motoren, og derved reduserer mengden drivstoff som forbrukes.

Fordeler av denne enheten:

• Evnen til å sette 8 kuttere for å øke volumet av arbeidet som utføres (maksimal behandlingsbredde er 135 cm);
• immobilisering av begge hjul uavhengig av hverandre;
• stor radius av hjul (4,5×10);
• Super-rask, holdbar girkasse;
• Motorkapasiteten økes til 6,5 liter, kraften ble også endret til 4,8 kW;
• Ytterligere overføringer (når beltet overføres på den andre strømmen av remskive).

Enheten er perfekt kombinert med noe ekstra utstyr, det spiller ingen rolle, det er trailed eller montert. Vedlegg flere enheter til enheten, kan du transportere laster, rengjør territoriet, slå gresset og samle avlingen med felt. Men noen ganger kan motoblokken på en viss jord være ganske ustabil.

For å løse dette problemet, kan du bare kjøpe hjulene i den større diameteren, det vil øke området med karosten

Parametre er som følger:

• Merkevare motor briggs&Stratton;
• I / C6 motor.fem;
• båndbredde, L. med. (kw) – 6.5 (4.åtte);
• Drivstofftank, L – 3.en;
• vekt, kg – 85;
• Antall gir (3 + 1) x2;
• Arbeidsvolum, cm 3 – 325;
• tanking brannfarlig uten urenheter;
• AI – 83, AI – 85.

Reducer «Multiagro» med Yamaha-motoren (MX250) Pro:

• 81-126 – Antall omdreininger av sentralakselen;
• 23.5-42.5 (første overføring), 46.5-83.5 (andre overføring), 82.5-148.5 (tredje overføring);
• Dybden av penetrasjon, se – 20.

Denne modellen av Motoblock er forskjellig fra sine analoger til flere poeng:

• høy effekt reduksjon;
• Det er mulighet for ubehagelige hjul, noe som bidrar til en mer komfortabel håndtering av enheten;
• 10,0 L Engine. med.;
• Høy ytelse effektivitet.

Den spesielle konfigurasjonen av «Neva» MotoBlocks, samt motorens kraft tillater å behandle de mest tette jordene. Type girkasse med denne modellen av motorblokken – Girkekjeden. Huset er laget av superlys aluminiumslegering. Og takket være et stort antall gir, er det et utvalg av fart og kraft du trenger, basert på typen arbeid du trenger å utføre. Det er verdt å merke seg at endring av utstyret ikke er veldig praktisk. For å bytte overføringen må du overføre beltet på en to-sengsskive.

Særegenheter:

• evnen til å låse opp begge hjulene;
• Økt hjuldiameter – bidrar til å øke kvaliteten på koblingen selv på ujevn jord;
• 8 møller;
• Enkel motorstart;
• har et lavere drivstofforbruk enn de som ligner på det analoger.

Parametrene til «Multiagro» girkassen med Yamaha-motoren (MX250) Pro

Briggs & Stratton Engine Trade Sign ble produsert i USA og har følgende egenskaper:

• I / C – 10 Motor.0;
• Kraft, L. med. (kw) – 10.0 (7.4);
• vekt, kg – 105;
• Antall gir (2 + 1) x2;
• tanking uten urenheter;
• AI – 92, AI – 95;
• Gear kjede girkasse i et aluminium tilfelle;
• Bredde av dyrking, cm 96-183;
• Antall rotasjoner av akselen 34-45 (3. overføring), 89-160 (2. overføring);
• penetrasjonsdybde, 34 cm.

Instruksjoner for bruk

Før hver dag av arbeidet, ikke glem å sjekke motoblokken for skade eller andre sammenbrudd. Også regelmessig trenger å sjekke all tilkobling av bolter og muttere, siden motoblokker er promotert bolter og nøtter – et ganske vanlig problem. Etter arbeidsdagen er det nødvendig å rengjøre enheten fra jord, snø og vann, for under virkningen av disse stoffene, vil huset og delene av motoblokken bli raskere, dekket med rust.

Eierne av enheten vil ikke lenger være bekymret for inntrengningen av smuss og støv inn i de interne motorsystemene, da designerne har gitt denne situasjonen i denne modellen og flyttet drivstoff gjerdet 2 cm over. Det er umulig å la oljenivået falle til minimumsverdier. Dette kan føre til at motoren kontinuerlig vil overopphetes, og dette kan i sin tur føre til konstante sammenbrudd og funksjonsfeil.

For denne motoblokken vil SC-kategorien være best plassert, da det minimerer dannelsen av slamavsetninger på motorveggene, bidrar denne oljen til ødeleggelse og reduksjon av korrosjon. MTZ-09N Motinal Carter Carter er 0,6 dm3. For å erstatte oljen, er det nødvendig å varme opp for å varme overføringen. Deretter må du forsiktig ut den deaserte oljen, etter at vi heller en ny del der.

Pass på at oljen ikke faller i separate maskindeler.

Det er strengt forbudt:

• skift overføring under den aktiverte koblingen;
• aktivering av motoblokken i lukkede ikke-raffinerte lokaler;
• Utfør arbeid med en motoblokk i uegnede værforhold;
• Arbeid uten belter beskyttelse;
• Turer til motorblokken på delte veier eller av motorveier;
• bruk av uegnede oljer, drivstoff, smøremidler og lignende;
• ignorerer manuelle og tekniske egenskaper;
• Bruk av en motorblokk uten på grunn av olje eller andre smøremidler;
• Når første bruk kan fungere på de høyeste fasilitetene.

Video gjennomgang av Motoblock «Neva» med «Multiagro» Gearbox MB 2 Du kan se litt lavere.