Alt om å reparere støvsugere

Hittil er det vanskelig å finne en familie hvor vanlig støvsuger. Denne lille assistenten i rengjøring gir oss mulighet til å spare tid og støtte renslighet i huset, for å smuss og støv ikke skade vår helse. Men til tross for sin enkelhet i enheten og driften, bryter en slik enhet ganske ofte. Og vurderer det ikke den laveste prisen, det er bedre å reparere det, som en ny – et seriøst slag mot familiebudsjettet. I denne artikkelen vil vi snakke om reparasjon av støvsugere, deres demontering, feilsøking.

Diagnostikk av feil

Det er ikke alltid mulig å umiddelbart forstå at støvsugeren brøt. For eksempel er han veldig summende, men fortsetter å jobbe og utføre sine funksjoner, på grunn av hva mange tror ikke at enheten brøt. Og dette er allerede en sammenbrudd, som bare vil føre etter en stund til utgangen av enheten. Selvfølgelig kan problemer være ganske stort antall, men vanligvis er årsaken til sammenbrudd av støvsugeren motoren. En slik sammenbrudd er preget av nesten hvilken som helst merkevare og en hvilken som helst modell, uavhengig av selskapet som produserte teknikken. For en rekke øyeblikk og intricacies av støvsugeren kan du diagnostisere sammenbrudd og prøve å utføre reparasjonen av den aktuelle teknikken:

• Det første anropet til den feilaktige driften av motoren vil være det faktum at det fungerer høyt, og det faktum at under drift vises over enheten skyen fra støv;
• Hvis støvsugeren er dårlig absorbert av støv eller ikke trekker perfekt, kan dette være tegn på en chalcon med en slange;
• En annen funksjon i slangens tetthet vil være en rolig drift av enheten, og essensen av problemet kan ikke være i deformasjonen av korrugeringen selv, men i problemene i vertsbørsten;
• Hvis sugehastigheten er liten, kan årsaken til reduksjonen av driftshastigheten forårsake en feil som er forbundet med nedbrytning av lagrene, og fra tid til annen vil enheten gjenopprette arbeidet i normal modus;
• Hvis enheten er veldig støy, brøt motoren med stor sannsynlighet, i noen tilfeller vil tilstedeværelsen av en feil i motoren direkte påvirke muligheten for suging av luftmasser.

Selvfølgelig er det et stort sett med ulike problemer, noe slags problem kan ha flere grunner, men de ovennevnte situasjonene tillater deg å raskt diagnostisere tilstedeværelsen av brudd og begynne å gjøre noe.

Hyppige sammenbrudd

Det bør sies at sammenbrudd og deformasjoner Følgende detaljer er vanligvis mest utsatt:

• Motorvikling;
• elektrisk krafttråd;
• lunte;
• lagrene;
• Børster.

I noen tilfeller kan reparasjoner utføres personlig, og noen ganger må du søke hjelp av spesialister fra servicesenteret. I noen tilfeller vil det være lettere å kjøpe en ny støvsuger. La oss starte med børstene. De fester vanligvis i gruver. Det bør sies her at de er ordinære karbon, og derfor kan de brukes til å justere hvordan nødvendig. Hvis kontaktområdet med samleren ikke er så bra, så er det ikke noe problem, etter den tiden børstene vil ta. Deres ender er litt slettet av halvcirkel inne.

Noen av dem er litt presset av en spesiell vår, gjennom hvilken energi går, noe som øker sikkerhetsmarginen. Karbon vil fortsette å jobbe til det er helt slettet. Et viktig poeng vil være at samleren selv skal være så ren som mulig.

Det er bedre å tørke det med noe stoff, og hvis nødvendig, fjern oksyd-typenfilmen til øyeblikket ikke er kobberskinnet.

Neste del – lagrene med aksel. Vanligvis er akselen festet til statoren i to lager, som ikke samsvarer med hverandre i størrelse. Dette gjøres for å demontere motoren til støvsugeren var betydelig enklere. Vanligvis vil det bakre lageret være lite, og foran – store. Akselen skal forsiktig slås ut av statoren. Lagrene har anthers, hvor smuss kan også falle. En annen hyppige sammenbrudd er:

• Redusere effektiviteten av HEPA-typen filteret;
• tette på rutenettet i syklonfilteret;
• Låse børste turbin med et annet emne;
• manglende evne til å rotere hjulene på grunn av fallende ut av fremmedlegemer;
• tette tube-stang;
• Sprøyte slange laget av korrugeringer.

La oss nå si om denne kategorien problemer litt mer. Vanligvis er støvsugere utstyrt med flere bruksfiltre. Det vil si etter hver rengjøringsprosess, du må trekke ut filtre, skyll dem, rene og gå tilbake til sted. Men det bør forstås at gjentatt bruk og evighet – ikke synonymer. På et tidspunkt må filtrene byttes ut, og hvis det ignoreres, kan det være behov for en slags komplisert reparasjon. Ja, og filterrengjøring kan ikke være fullført. Med hver bruk av materialet som de er laget, mer og mer. Og på et tidspunkt passerer filteret allerede bare halvparten av luften fra det opprinnelige volumet.

Arbeidet i støvsugeren vil allerede bli krenket på denne indikatoren. Det vil si at motoren fortsetter å fungere på samme omdreining, men motstand i injeksjonsprosessen og suging vil øke belastningen. Strømmer vil øke, vikle. Den elektriske motoren oppvarmer seg sterkere, noe som vil føre til slitasje.

Med videre drift i en slik modus, kommer dagen når den viser seg at motoren overopphetes og bare brent ut enten fastkjørt.

Neste sammenbrudd – et tilstoppet HEPA-filter. Slike materiale er vanskelig å kjøpe, men her kan du løse problemet og finne en betydelig. Vanskeligere å installere den. Først bør du nøye åpne den dobbelte mesh ramme typen for å fjerne filtermaterialet. Denne rammen ser ut til å være ikke gjenstand for gjenoppretting. Men hvis ønskelig er det åpent.

For det første, med hjelp av en skarp kniv, kuttet vi av området der to plater er konjugert, en liten kraft deler rammen for halvdeler. Nå bytter vi filteret til en annen og lim nøkkelrammen. Det samme vil referere til det beskyttende filteret i elektrisk motor og maskefilteret, som brukes i syklonløsninger. At den som det andre filteret er dårlig tilstoppet med søppel på grunn av det faktum at brukere er feilaktig utnyttet av støvsugere og tillater beholdere å bli tilstoppet av avfall over det sikre merket.

Det tredje problemet angår delen som kobler inngangen til enheten med et teleskopisk rør hvor dysen er plassert. Deformasjonene i den myke slangen fra korrugeringer kan observeres på myke masker på grunn av slitasje på materialet eller som følge av belastninger festet til slitasjepunktet. Som regel er stedet mest utsatt for deformasjonene der slangenes ledd utføres med en låsedyse eller med et rørstangrør.

Ofte er det mulig å reparere en slik slange med en scotch. Sant, holdbarheten til en slik avgjørelse vil være tvilsom, men som et midlertidig mål er egnet.

Først bør den klippes litt lenger fra pausepunktet og fjerne forsiktig residuene fra det indre røret. Vanligvis har den en tråd basert på slangen. Ved en slik tråd kan kutteslangen enkelt skrues inn i dysen, reparasjonen vil bli fullført på den. Praksis viser at det ikke er noe fornuftig å bruke lim. Hvis rushen er blitt dannet i midten av slangen, kan du søke skribent. For eksempel, et stykke kammer av gummi fra et sykkel dekk. I fysiske dimensjoner og ta hensyn til den ganske tette tettheten, vil slikt materiale være den perfekte løsningen. Før denne delen av slangen er kuttet og foret, hvoretter koblingen fra sykkeldekkene strekkes over krysset.

Neste feil – blokkerende bevegelse av mekanismer. Et slikt problem kan observeres med en turbinbørste eller et hjul chassis. Bare noder er utstyrt med ulike detaljer, som roteres – ringer, gir, aksler. Under rengjøring til stedet der de befinner seg, blokkerer en rekke søppelfall, som kan fylles med aksler og gjennom tid som akkumulerende bare driften av rotasjonsverdien.

Slike problemer forårsaker den økende belastningen på motoren, noe som blir grunnen til at han er veldig varm, hvoretter den bare er slått av på et bestemt tidspunkt. For å eliminere denne typen problem må du først låse opp Nodalbevegelsen. Turboen skal demonteres og rydde fra søppel. Hvis du fjerner toppdekselet på enheten, kan du få tilgang til området der hjulene er. Ofte akkumulerer et annet søppel her, som blokkerer rotasjonen deres.

La oss nå snakke om mer alvorlige sammenbrudd av enheten som er under vurdering, som oppstår ganske ofte. Vanligvis krever de intervensjonen av fagfolk, men en rekke av dem kan fortsatt løses med egne hender. Det første problemet med denne typen kan være med strømknappen og strømkabelen. På grunn av en slik feil er det umulig å starte en støvsuger eller kan ikke løses en bestemt driftsmodus. I det første tilfellet, når du klikker på strømknappen, starter ikke enheten, og i den andre starter den, hvis du trykker på knappen, så slår den av umiddelbart hvis du slipper den.

Den defekte nøkkelen til støvsugeren er årsaken til enheten om enheten. Det er en av de vanligste oppstår, men som er ganske enkelt å eliminere. Pass på at årsakene til sammenbrudd i knappen er veldig enkle – det er nok bare for å sjekke det med testeren. Hvis nøkkelen er ødelagt, vil den ikke skape kontakt mellom terminaler i enhver posisjon. Hvis nøkkelen er forstyrret, vil den danne en kontakt utelukkende trykk. For å sjekke må en sonde kobles til kontakten til nettverksgaffelen, og den andre til klemmene til knappen. Nettverksledning er også kontrollert av tester. I dette tilfellet vil det ikke være overflødig å sjekke og drive stikkontakter.

Den andre hyppige og alvorlige sammenbrudd vil være situasjonen når luftabsorpsjonsregulatoren er feil. Denne regulatoren er utstyrt med nesten hver støvsuger. Det er ansvarlig for å justere frekvensrotasjonen av motoren som er montert inne i enheten. Ser ut som en slik modul som en elektronisk krets basert på tyristorer. Vanligvis i denne elektriske kretsen bryter et slikt element som en tyristorisk nøkkel.

Det er vanligvis plassert nederst til venstre i brettet. Hvis dette elementet er feil, så som regel kan en støvsuger ikke lanseres, eller det er ingen mulighet til å justere driften.

Med dette problemet vil det være nødvendig å demontere enheten, fjerne reguleringsmodulen og endre delene som brøt. I dette tilfellet vil det være vanskelig å jobbe hvis du ikke har visse ferdigheter. Det er spesielt å skille motstanden fra kondensatoren og ferdighetene til å bruke loddejern. Men hvis du ønsker det, kan du lære.

Et annet som ofte oppstår problem, vil være feilen i en støvsuger elektrisk motor. Dette problemet vil trolig være det vanskeligste. Denne detalj vil kreve spesiell oppmerksomhet. Det er et alternativ å erstatte delen til en ny, men på kostnader vil det være halvparten av verdien av hele støvsugeren. Men spesielt i motoren kan bryte ulike deler. For eksempel, med tanke på at akselen i motoren roterer ganske raskt, opplever støttelagrene ganske alvorlige belastninger. Av denne grunn anses bærende feil som ekstremt vanlige.

Vanligvis er indikatoren veldig sterk støy når du arbeider. Det ser ut til at støvsugeren bokstavelig talt fløyter.

Eliminering av dette problemet med egne hender som og ikke lett, men gjennomførbare. Men først må du demontere enheten for å komme til motoren. Anta at du klarte å komme til det. Når den ble fjernet, bør du demontere kroppens børster og hylse på pumpehjulet. Denne prosessen vil være ekstremt enkel. Børster er montert med en skrue og lett presset ut av installasjonsnistene. På vingehuset er det nødvendig å forsiktig slått 4 rullepunkter og påføre en liten kraft, demontere foringsrøret.

Det vanskeligste å skru ut mutteren, som pumpehjulet er festet på motorakselen. Når den klarer å gjøre, fjernes akselen, hvorpå du må fjerne lageret med anker og erstatte det. Deretter er en samling gjort i omvendt rekkefølge.

Generelt, hvordan kan du sørge for at hyppige sammenbrudd kan være ganske mange, alle er forskjellige, men praktisk talt kan alle håndtere uavhengig, uten å tiltrekke seg en spesialist.

Slik demonterer du støvsugere?

Uansett hvilken sammenbrudd du oppdaget å kjenne sine årsaker, og hvorfor støvsugeren sluttet å fungere, bør den demonteres.

Selvfølgelig har hver modell sin egen spesielle enhet, men den omtrentlige generelle algoritmen vil være den følgende handelsskjeden.

• Demontering av tetningsgitteret skal gjøres, som ligger under lokket i støvsamleren. Den er festet med to skruer eller andre gjengede typer tilkoblinger. Du kan skru av skruene ved hjelp av en konvensjonell skrutrekker.
• Når forseglingsgitteret ble fjernet, bør kontrollenheten og støvsamlerdekselet kobles fra.
• Avhengig av typen og modellen til utstyret som er under behandling, bør støvsamleren enkelt fjernes eller skrues ut. Under det skal det være en søppelsamlingsmekanisme under hvilken boligen kobles til enhetsmotoren.
• For å komme til det, bør du dele basen og kroppen. I en rekke modeller utføres dette etter å ha vri den skjulte bolten, som ligger i håndtaket.
• Vanligvis er motoren beskyttet av en spesiell støtte på et vevsbasis, som er festet ved inngangen til mottaksslangen. Pakningen skal fjernes og rengjøres eller, om nødvendig, erstatt den med en annen.
• Fjern nå ledningene med motoren som er ansvarlig for tilførselen av strømforsyningen. For å gjøre dette, bør du skru av klippene bundet av bolter.
• Nå vil det være nødvendig å sjekke lagerparene som er ansvarlige for driften av motoren. Det minste bevis på slitasje er tilstedeværelsen av forskjellige uregelmessigheter og sprekker. Hvis det er noe som dette, bør detaljene erstattes.

I tillegg til lagrene, vil det ikke være overflødig å kontrollere integriteten til børsten og motoranker.

La oss nå gå direkte til demontering av motoren. Det skal sies at utførelsen av slike prosedyrer krever opplevelsen av deres oppførsel. Ellers er det bedre å kontakte en spesialist.

• Først bør du fjerne foringsrøret. Du kan gjøre dette med en direkte skrutrekker, bar eller linjal. Han er ganske tett ved siden av motoren, på grunn av hvilken du først kan slå på den, slik at du kobler fra. Det bør gjøres nøye, for ikke å bruke fysisk skade.
• Når foringsrøret er fjernet, kan du få tilgang til pumpehjulet, som holder på de innebygde nøtter. De er tett festet med lim, så på hånden burde ha et slikt stoff som et løsningsmiddel.
• Under pumpehjulet er det 4 skruer som sikrer motoren. De bør skrues av vekselvis.
• Når tilgangen til motoren er oppnådd, er det nødvendig å kontrollere ytelsen.

Hvis det ikke virker, bør du finne ut hvorfor han brøt, eliminere funksjonsfeil, erstatte ødelagte deler og bygge i omvendt rekkefølge.

Legg merke til at modellen som også kan utføre våtrengjøring, det vil være vanskeligere å reparere, på grunn av at det vil være nødvendig å utføre arbeid også med vannpumpe. Hovedoppgaven vil være væsketilførsel til støvsamleren, på grunn av hvilken pumpen vanligvis er montert ved inngangen.

Når du reparerer en vaskemiddel støvsuger, aspekter ved frakobling.

Hva å gjøre hvis det ikke slås på?

Fra tid til annen er det situasjoner hvor støvsugeren ikke vil slå på i det hele tatt. Bør i dette tilfellet demontere enheten? Ikke i alle tilfeller. Faktum er at årsakene til en slik situasjon kan være forskjellig. For eksempel er støvsugeren ikke aktivert, det brøt ikke tidligere, men aktiveringen av teknikken når du trykker på inkluderingstasten ikke forekommer. Årsaken kan være problemene med strømforsyningen. Det vil si, det kan lett bryte kontakten eller en elektrisk ledning som er ansvarlig for å levere strømmen.

Det bør være veldig forsiktig med å inspisere alle elementene i den elektriske. Vanligvis kan problemer som er, bli funnet rett ved støpselet som er satt inn i stikkontakten. På grunn av det faktum at ledningen som er ansvarlig for tilførsel av elektrisk strømforsyning til en slik anordning som en støvsuger, er ganske bevegelig, er det preget av økt sårbarhet, og ganske ofte kan det dannes av deformert rom.

Hvis støvsugeren virker, men omsetningen ikke viser seg å bli justert, så er dette det samme problemet. Men i dette tilfellet snakker vi mest sannsynlig om forsvinningen av kontakt.

Denne feilen kan elimineres ved å erstatte motstanden eller glidebryteren.

Slik reparerer du motoren?

Som det var mulig å forstå fra det ovennevnte, faller feilen i støvsugerens elektriske motorer i kategorien av ganske komplekse feil. Vanligvis er i moderne modeller brukt aksiale-type motorer, som har en rotasjonshastighet på ca 20 000 rpm. Denne delen er et design som krever spesiell oppmerksomhet hvis du trenger å reparere. For å utføre det, må du ha følgende verktøy:

• Et par skruetrekkere for forskjellige størrelser av crucformative typen skruer og et par flate skrudduster;
• pinsett;
• nippers eller tang;
• Rør av rørleggerarbeid;
• Motor smøring substans.

Det skal bemerkes at sikkerhetsforskriften skal følges, og i intet tilfelle gjør reparasjonen av det elektriske kjøretøyet som er koblet til det elektriske nettverket. Hvis du snakker direkte om reparasjon av enheten, må du først demontere enheten. Og dette bør gjøres på en klart etablert måte:

• Beholderen er tatt for å samle smuss, bakre og fremre filtre;
• Skru skrutrekkerskrutrekkeren, som ligger under filtre;
• Vi utfører demontering av enhetens kropp, og løfter den fremre delen og bare etter at resten, blir kroppen vanligvis fjernet veldig enkelt;
• Rengjør nå huset til elektromotoren selv ved hjelp av en dusk eller en fille.

En inspeksjon og videre reparasjon av enheten bør inspiseres, den siste prosessen vil bli utført i henhold til følgende algoritme:

• Først skru av paret sidebolter, som ligger i toppen av saken;
• Vri det litt og inspiser motoren (det vil ikke være mulig å demontere det fordi det vil forstyrre spolen);
• Nøye frigjør motoren fra ledningene, koble fra alle kontaktene og vis spiraltrådene slik at spolen selv fortsatt er i saken;
• Fjern nå motoren, hvoretter vi gjentar rengjøringen av den fra støv;
• Deretter utfører vi demontering av tetningsgummien, for hvilken – vi skruter paret av sidebolter;
• Ved hjelp av en skrutrekker, koble fra to halvdeler av motorhuset;
• Nå fra huset laget av plast, må du trekke ut motoren selv;
• Når du inspiserer toppen av motoren, kan du se den såkalte rullingen, de bør tas i motsatt retning, og i et hvilket som helst gapestokk en skrutrekker slik at halvdelene er skilt mellom seg selv (dette vil tillate deg å frigjøre turbinen fra saken);
• Ved hjelp av slutthodet til 12 må du skru av bolten (tråden er igjen, så når du fjerner skruen, er det nødvendig å dreie den med urviseren);
• Motor Stator må være oversvømt med små trebjelker, og under drift skal hele utformingen nødvendigvis holde;
• Vi utfører demontering av turbinen;
• Ta ut vaskemaskinen og skru av et par bolter;
• På bunnen er det 4 flere bolter som må skrues ut;
• Deretter fjerner du børstene, vri alle boltene før det;
• Nå må du slå anker, hvoretter du setter inn nøkkelen i hullet og banker på det ved hjelp av en hammer; Etter disse manipulasjonene burde han hovet ut utover;
• Nå bør du være oppmerksom på lagrene: Hvis de er i god stand, kan de smøres av olje;
• Med hjelp av en pinsett må du trekke støvelen; Hvis lageret spinner med lyden som ligner på bladets rustle, og samtidig forblir tørr, bør den rengjøres og smøre det godt (rengjøringen for forgasseren kan brukes for å rengjøre den.

Det er alt. For å fullføre arbeidet, forblir det bare for å samle enheten i omvendt rekkefølge. Hvordan kan du sørge for at reparasjonen av støvsugere er en prosess som vil avhenge av kompleksiteten til sammenbrudd. Hvis det ikke er for komplisert, så kan det lett utføres av. Hvis problemet tilhører kategorien ganske komplisert, vil det være bedre å kontakte en spesialist, siden inngrepet av en person som ikke har erfaring, ikke bare kan forverre sammenbrudd, men også føre til skade. Spesielt hvis saken vil røre den elektriske delen.

Om hvordan du demonterer motoren fra støvsugeren, kan du lære av følgende video.