...

Funksjoner av oppvarming garasjer

Garasjeplassen er nedleggelse under visse behov. Disse behovene må samsvare med oppvarming av garasjen. Men i alle fall er det viktig å bestemme måten som vil være den mest økonomiske og trygge. Den rette tilnærmingen vil bli gitt av det ideelle varmesystemet.

Særegenheter

Det er nødvendig å velge et slikt varmesystem som vil gi blokkering av arbeid når feilsøking og feil oppstår. Derfor, når du skaper en billig oppvarming, er det verdt å tenke, og om det vil føre til alvorlige problemer. Den mest praktiske tingen er å velge et økonomisk alternativ som er i stand til å gi det ønskede temperaturregimet med minimal energiutgifter.

Garasjeoppvarming skal oppfylle følgende funksjoner:

  • pålitelighet;
  • motstand mot temperaturforskjeller;
  • autonomi som vil tillate å fortsette oppvarming i fravær av energi.

Å skape et økonomisk garasjevarmesystem vil bli mulig med en kompetent tilnærming til isolasjonen av vegger, taktekking, garasjeportene, samt med et gjennomtenkt ventilasjonssystem. Noen ganger er det riktige arrangementet av garasjensisoleringen nok til å opprettholde bilen og timinglanseringen av motoren. Hvis garasjen fortsatt krever oppvarming, er det nødvendig å i utgangspunktet bestemme prosjektalternativet.

Før det er opprettet, er det nødvendig å tenke på hvilke typer drivstoff som er mulige for bruk i et bestemt system.

Som drivstoff for et garasjevarmesystem kan du vurdere:

  • Solide arter (brensel, sagflis, kull);
  • Flytende arter (drivstoffolje, diesel, vann);
  • gass;
  • elektrisitet.

Alle typer drivstoff har noen funksjoner, innebærer bruk av dette eller det utstyret. Avhengig av hvilken type valgt, viser den seg å opprette ett eller annet varmesystem.

For eksempel, billig og raskt kan monteres en garasjeoppvarming, hvis du velger utstyr som kjører på brensel eller andre typer solidt drivstoff. Utstyr for denne typen anbefales ikke å installeres i nærheten av de brennbare materialene, som i store mengder i garasjen. Derfor kan tre eller kullbrosjyrer for garasjen ikke kalles en brannfast versjon av oppvarming.

Gass kjeler kan installeres i garasjen hvis en gassrørledning leveres til konstruksjonen. I fravær av en sentral gassrørledning er det mulig å vurdere utstyr som opererer på flytende gass. Kjeler er forskjellige i konfigurasjon, og fortsatt utstyrt med et automatisk sikkerhetssystem. Den eneste essensielle funksjonen er umuligheten av å lagre gasscylinderen inne i garasjen.

Et annet alternativ med sine funksjoner – Oppvarming med strøm.

De viktigste fordelene med utstyret:

  • pålitelighet;
  • Små dimensjoner;
  • Ingen behov for skorstein.

Massen av utstyrsalternativer for hver type gjør tenkning over valget. Vurder deres detaljer.

Utsikt

Økonomisk metode for garasje Oppvarming – Oppvarming Solid Drivstoff Oppvarming om vinteren vil gi hjemmelaget Burzhuyka arbeid på brensel. Produksjon av en slik ovn er tilgjengelig hjemme. Kjøpe ferdig utstyr vil ikke koste dyrt. Det vil være nødvendig å tenke på installasjonen av skorsteinen. Det er også viktig å vurdere lagringsmetoden for brensel, kull eller annet faststoff. Vi trenger tid til arbeidsstykket av solide brensler, og til og med skorsteinen må periodisk børstet fra sot.

Bourgehog kan jobbe ikke bare på solidt drivstoff, men også på diesel. Dieselbrensel er dyrt i dag, så det brukes ofte til slike ovner, og det er ikke brannfast. For å sikre sikkerhet er det verdt å vurdere kjelen til garasjen til innenlandske produsenter. De er preget av en lengre brennende, noe som øker varigheten av autonomt arbeid. Lang brennende kjele er preget av effektivitet, holdbarhet. Den eneste ulempen i systemet er behovet for konstant kontroll.

Alternativt utstyr kan være hjemmelaget bourgear. De bruker vellykket maskinolje, brukt i bruk. Utviklingen forsvares og filtreres. Slike utstyr legger ikke bare varme, men også en bestemt lukt. Mange tror at garasjen er et ubetydelig øyeblikk.

Alternativer for dieselingeniør, er på salg fabrikk type. Diesel – Luftvarmeanordninger bruker et glass drivstoff per time. Samtidig utvikler varmeoverføring til 2 kW. Det er maskinvarealternativer kraftigere.

Termiske våpen brukes ikke bare for garasjen, men også for industrielle lokaler. Noen modeller kan fungere både på fast drivstoff og elektrisitet. Kostnaden for modellene som presenteres i markedet, varierer avhengig av hvilke typer drivstoff. Du kan kjøpe et sett som jobber med forskjellig drivstoff.

Hvis det er elektrisitet i garasjen, kan elektrocotelet være koblet til det. Dette utstyret er nok for oppvarming av garasjen, siden lokalene til denne typen er vanligvis små i området. Elektrisk installasjon er preget av pålitelighet og kompaktitet. Det krever ikke en skorsteinbygging.

Elektriske oppvarmingsalternativer kan være følgende:

  • radiator;
  • vifteovn;
  • kjele.

Velg en eller annen metode avhengig av hvor mye tid personen er i garasjen. For eksempel, med et sjeldent besøk, vil det være nok par viftevarmere. Med lengre opphold i garasjen må du vurdere alternativer for konvektorer eller radiatorer. Instrumenter av denne typen rengjøringsmidler produseres manuelt. For eksempel, for elektriske radiatorer, tilstrekkelig egnede størrelser, så vel som tan. Utstyret er på salg, men det må bruke.

Elektrisk kjele er et komplekst system. Det inkluderer rørledninger og kjele selv. Elektrokotels til salgs er induksjon eller elektrode. Det første alternativet er dyrt. Men av eierens ord, rettferdiggjør kostnadene seg selv over tid.

Elektrode kjeler er billigere til kostnader, men ytelsen til utstyret er lavere. For elektrodeutstyr, er frostvæske nødvendig. Samtidig er ikke alle «ikke-frysende» egnet for en bestemt enhet.

Det er enheter som er egnet for oppvarming av en liten garasje. For eksempel, infrarød varmeovner. Utstyret er preget av det faktum at det varmer elementene, så gir elementene varme inn i det omkringliggende rommet. IR-enheter bruker mye energi, så det er ikke veldig økonomisk.

Olje radiatorer arbeider på prinsippet om en konvensjonell konvektor. Utstyr kan raskt varme et lite rom, til en kostnad billig.

Termiske fans med keramiske elementer fungerer også som en varmekilde. Kostnaden for enheter er høy, men de har mange positive egenskaper på grunn av økt oppvarmingsområde.

Garasje oppvarming ved hjelp av autonome elektriske apparater er praktisk, da enheter ikke krever profesjonell installasjon. De kan være koblet til et enkelt uttak, så du trenger ikke enighet med energiforsyningsorganisasjonene. I tillegg til garasjen kan disse enhetene brukes i andre økonomiske bygninger, for eksempel i drivhus. Av ulempene er det verdt å merke den raske kjøling av luften etter å ha slått av enheten og umuligheten av oppvarming av garasjen i fravær av energi.

Fremhev garasjen kan være batterier med sirkulerende pumpe. Tilkoblingsordninger er mulige med en kjele, så vel som uten det. Systemet er vanligvis koblet til elektrisitet og oppvarmet av kjølevæsken, som bruker vann som sirkulerer på en lukket profil fra rør.

Oppvarmet varmtvannsrør gir varme til det omkringliggende rommet. Vannoppvarming legges i garasjer som ligger ved siden av huset. Et annet alternativ betraktes som den mest egnede for garasjekomplekser. Pipe Laying – En ganske dyr begivenhet. De som har tilstrekkelig inntekt, bruker vannvarme gulv i en privat garasje. Det er praktisk, brannfast. Lagre med vannvarmeinstallasjon i garasjen, ved hjelp av en konvensjonell komfyr, en pumpe som er koblet til varmebatterier. For selvinstallasjon er dette systemet komplisert, kunnskap og ferdigheter er nødvendig.

Luftvarme – Økonomisk og effektiv om vinteren.

Utstyrsalternativer:

  • damp;
  • konvektor.

Noen av måtene – gunstig og økonomisk. Riktig installert garasje luft oppvarming danner komfortable temperaturer i de mest besøkte stedene i rommet. Termisk energi leveres til arbeidsplasser på rør og luftkanaler. For distribusjon av varm luft, tees, regulatorer og andre. Den populære ordningen kan betraktes som mer.

Så, systemet vil fungere på grunn av varmegenerator. Enheten må være utstyrt med en temperatursensor. Utstyret er installert i garasjen, beskyttet pålitelig mot utkast. Termisk isolasjonsmaterialer vil utelukke lekkasje av oppvarmet luft.

Installasjon av luftkanaler utføres under garasjens tak. I hjertet av motorveien – isolert galvanisert stål. Separate rør er koblet til hverandre av en bestemt teknikk og kobler til kjelen. Funksjonelt skaper denne typen oppvarming en retningsstrøm av varm luft. Utstyr for slike systemer anses å være brannsikre. Luftoppvarming i garasjen er lett å installere deg selv. Det bør tas i betraktning at konvektorer vanligvis er montert i veggen og opererer på prinsippet om klimaanlegg. Og dampovner i arbeidsprosessen suger den kalde luften inn i deg selv, og kast den allerede oppvarmet. Og til det, og til annet utstyr, kan du koble systemet med guide dyser.

Det er fortsatt mer detaljert å vurdere muligheten til å varme garasjene som fungerer. Ovner på brukt olje eller tosap kan være svært effektive enheter. Enheter er fabrikk eller hjemmelaget. Begge alternativene er populære fordi de er preget av et enkelt arbeidsprinsipp.

Slike ovner brukes ofte i biltjenester og garasjebokser, da enhetene forenkler utnyttelsen av brukte ressurser. Ovner selv, men ikke tiden, men deres videre drift bærer ikke. Så kostnaden for drivstoff lønner seg bokstavelig talt i flere måneder med aktiv drift.

Oppbevaringsprøver av lignende ovner inkluderer pyrolayisk forbrenningskammer. Pakken inneholder også en drivstofftank, hvor kapasitansen er nok for en dag med kontinuerlig drift. Drivstoff i produksjonsovnen brenner uten lukt av brent olje. Også inkludert med en lang og øvre ring for strukturer av skorsteinen.

Alternativer for dyrere ovner preges av en dryppbrennstoffforbrenningsordning. Drivstofforbruk i systemet er mindre, og du kan bruke nesten hvilken som helst olje, helt opp til hjemmet. Drip dispenser gir konstant langsiktig forbrenning av visse kraft.

Det brenner rundt ovnen ved å legge til i en spesiell bolle med brennende veterinær eller gummi.

Den første og andre typen konstruksjoner håndverkere er legemliggjort selvstendig. Hjemmelaget komfyrsekvens er ganske enkel.

Det første kammeret er montering – dette er en rund enhet lukket med et lokk med borede hull. Inne i enheten er installert rør – det andre ovnkammeret. Bunnen av metallet er sveiset til disse detaljene, og lokket er installert. Tanken blir med i røret. Den delen av det indre røret er sveiset til det. Skorstenen er sveiset til toppen av det perforerte røret.

En slik komfyr kan installeres på en flat plattform laget av ikke-brennbare materialer (murstein, betong). Mineral eller syntetisk olje kan brukes som drivstoff. Det er strengt forbudt å bruke bensin, parafin, så vel som løsemidler.

Drip-type ovner i hjemmelaget produsent er utstyrt med to tanker. I en er det en forbrenningsprosess, og brennbar gass akkumuleres. I det andre kammeret er det også en brennende, så slike ovner gir mer effektivitet i forhold til det første alternativet.

I tillegg utfylles drypptype ovner med utstyrselementer som lar deg koble til komfyren til beholderen. Det kan varmes opp i det eller lage mat.

Det enkleste installasjonsalternativet for dette designet – fra gasscylinderen.

Det er delt inn i fire soner:

  • omrøringssone;
  • Pyrolysis sone;
  • forbrenningssone;
  • Sone låsing.

Samtidig er de øvre og nedre sonene kameraer. Begge er forbundet med røret som er installert på innsiden. Skorstenen er montert på toppen av ballongen. All, enkel autonom enhet klar.

Varm i garasjen vil være hvis du velger gassbaserte instrumenter. Samtidig, for noen enheter, er det ikke nødvendig å ha en sentral gassvei som passerer i nærheten. Gass, enkle og billige enheter. For eksempel, den enkleste – brenneren.

For enheten trenger du flytende gass som varmes opp varmeveksleren. Det kommer fra det varme, og bevegelsen av varm luft er gitt av viften. Brenneren kan raskt varme et lite rom der reparasjonsarbeidet vil bli utført.

På det større området vil gassvarmepistolen vise seg selv. Avtoseryi liker å nyte utstyret i store reparasjonsbokser, til tross for at denne enheten er ganske støyende.

Du kan finne bærbare gass-driftsenheter på salg. Enheter leveres med automatisering, dessuten med spesielle gassflasker som utelukker brannsikkerhetsbrudd. Enheter har vist seg effektivt ikke bare i garasjebokser, men også som hjemmeutstyr.

Nylig ble distribusjonen oppnådd ved katalytiske varmevekslere, hvor den flytende gassblandingen kommer inn i varmeelementet. Panelet varmer opp, noe som gir varme inn i rommet.

Et annet alternativ for gassoperasjonsinstrumenter – Gasskonvektorer. Utstyret er ganske kraftig, i stand til å varme ikke bare en liten garasje, men også.

Varmeinnretningene til denne typen er av to typer:

  • Åpen utførelse. Enhetene har et observasjonshull med forsiden, som lar deg se flammen.
  • Lukket utførelse. Utstyret er vanligvis montert i veggen, og det ligner en elektrisk enhet.

Velge en eller annen type enhet Det er viktig å forstå at det skal være brannsikre.

Sikkerhet for ethvert utstyr er først og fremst overholdelse av regler for drift. Ulike typer enheter oppfyller visse standarder. Hvis du kombinerer dem i en enkelt helhet, vil den sikreste være elektrisk utstyr.

Gassvarmere med sylinder eller registrering har fortsatt større fare under drift.

Elektriske varmeovner av noe slag krever:

  • Overholdelse av funksjonene til stikkontakter og tilkoblet elektrisk nettverk til garasjen. Det må tåle strømmen til enheten.
  • Overholdelse av fuktighetsindikatorer. Det burde ikke være fuktig i garasjen. Dette fenomenet kan for eksempel oppstå med en kraftig overgang fra negative temperaturer til positivt.

Gass diesel, bensin og andre typer varmeovner må overholde følgende standarder:

  • å være helt hermetisk, ellers vil enhver lekkasje av flytende drivstoff føre til tenning;
  • Å være utstyrt med skorstein, ellers kan forgiftning av forbrenningsprodukter forekomme;
  • Å være utstyrt med ventilasjonssystem, ellers vil en oksygenmangel observeres i rommet.

Hvis grunnlaget for enhetens valg er basert på sikkerhet, er det bedre å foretrekke elektriske alternativer. Hvis foten av valg er prisen, velg deretter diesel enheter.

Tips og anbefalinger

Spesialister anbefaler at du velger en garasjevarmer i samsvar med kapasiteten. Jo mer denne indikatoren, det største området enheten kan varme. For å beregne den omtrent nødvendige strømmen, anbefales det å beregne området på rommet og multiplisere det resulterende sifferet til åtte.

Resultatet vil være eksemplarisk, siden for nøyaktige beregninger er det en spesiell formel, som inkluderer slike indikatorer som kraft (kcal / h) (n), volum (kube. m) (v), temperaturforskjell (utenfor og inne) (DT), varme-luftdispersjonskoeffisient (K), For hvilke følgende verdier er akseptert:

  • 0,6-0,9 – i nærvær av varmeisolasjon;
  • 1-1.9 – Ved isolering av garasjen og betongveggene;
  • 2-2.9 – i fravær av isolasjon og betongvegger;
  • 3-3,9 – Med metalliske porter og vegger.

Formelen er som følger: n = v * dt * k.

Beregning for garasje 7 * 4 * 3 meter isolert fra alle sider og med hette vil se slik ut:

V = 84 kube. M

Anta at ved en temperatur i minus 20 grader i garasjen skal være rundt null, betyr det at DT vil være – 20. For en oppvarmet garasje k vil være lik 1,5. Vi vurderer:

N = 84 * 20 * 1,5 = 2520 kcal / time.

For å oversette en verdi til W, løse et annet eksempel, siden 1 W = 0,86 kcal / time eller 1 kcal / time = 1,163 W, så vår verdi i W er følgende – 2930, 76. Varmeapparatet av en slik kraft vil varme opp rommet til en gitt temperatur i en time. Forresten, prisen på enheter er nært knyttet til strøm.

Sekundære verdier er funksjonalitet og produsent. Som en funksjonell kan for eksempel regulatorer være til stede, samt et elementært sikkert automatiseringssystem.

For eksempel vil de enkleste oljevarmere med en kapasitet på 2900 W koste 3.500-4.000 rubler. Enhetene vil koste mer enn 5000 rubler, men på nøyaktig de beregnede indikatorene bør ikke overbetales.

Hvis økonomien tillater det, er det bedre å velge en gassbasert utstyrsmodell med en lukket forbrenningskammertype. Enheter med strøm på opptil 4W kan kjøpes til en pris på 12.000 rubler. Dyrere vil koste dieselutstyr av samme kraft. Enheter kan kjøpes til en pris på 28.000 rubler.

Raskt og billig å samle enheten du kan gjøre med dine egne hender. Å lage utstyr, trenger rør, radiatorer og andre deler. Disse bruker også, og flere lønnskostnader, samt obligatoriske evner. Ellers er det bedre å produsere de nødvendige beregningene og se den økonomiske fordelen ved kjøp av en fabrikkvarmeanordning. Disse enhetene vil bli mye mer pålitelige.

Hvordan lage oppvarming i garasjen med egne hender, se i videoen nedenfor.

Vurder artikkelen
( Ingen vurderinger ennå )
Harald Hrady

Vær hilset, alle dere som elsker komfort og oppussing i hjemmet! Jeg er Harald Hrady, en erfaren designer med et vell av erfaringer og en glødende lidenskap for å skape hjem som vitner om både tidløs eleganse og enestående komfort. La meg guide deg gjennom kapitlene i min designreise, som strekker seg over flere tiår med kreativitet og et urokkelig engasjement.

Bygning.info — bygging og reparasjon, dacha tomten, leilighet og hus på landet, nyttige tips og bilder
Comments: 1
  1. Hilde Bergman

    Hva er de vanligste funksjonene til oppvarming av garasjer? Er det mest for å beskytte kjøretøyet mot kulde, eller gir det også andre fordeler? Og hvilke oppvarmingsmetoder anbefales for garasjer?

    Svar
Legg til kommentarer