Alt om garasjer fra ceramzite betongblokker

Ceramzitobeton de siste årene har blitt et veldig vanlig materiale for bygging av lungene, men samtidig tilstrekkelig sterke strukturer. Selv ganske store bygninger er bygget av det, og enda mer, så er det egnet for bygging av garasjen. Før du starter byggearbeid, er det verdt å forstå teknologien og sekvensen av handlinger.

Fordeler og ulemper

Garasjer laget av ceramzite-betongblokker er populære i dag på grunn av en rekke egne fordeler:

• Økologi – I motsetning til den relative slaggbetongen og mange andre lignende materialer, er ceramzittbetongblokker, selv når de er oppvarmet, er ingen toksiner skilt;

• økonomi – Ceramzitobeton vil koste landeieren betydelig billigere mest alternative materialer;

• Konstruksjonshastigheten – Gitt størrelsen på hver enkelt blokk, er det lett å anta at leggingen skjer flere ganger raskere;

• Isolerende egenskaper – Det porøse byggematerialet savner ikke enten varme, eller fuktighet, eller utenlandske lyder, skaper en komfortabel atmosfære innendørs;

• Miljøbestandighet – Ceramzitobeton roter ikke og ikke rust, skadedyr er også uinteressant;

• Liten vekt – På grunn av lyseblokkene for lavt tetthet som er beleilig transportert, forstyrrer de også de store størrelsene ikke arbeid uten hjelp av anleggsutstyr.

Av de mer eller mindre alvorlige minusene til Ceramzitobeton, kan bare den komparative kortheten skille seg ut, men la oss være et mål – bygningen vil tjene i flere tiår, og eieren av dette begrepet er nok.

Design

Garasjen bør ikke oppfattes rent som en bilboks – i moderne kreative prosjekter bygningen er dessuten utstyrt med en komfortabel loft. I tillegg, Det er verdt å utstyre lokalene til observasjonsgruven, og dens dybde må tas ut på forhånd, med tanke på parametrene i sin egen kropp – Vi må trygt plassere der, uten å være begrenset i handlinger.

Det er også viktig å beregne antall blokker av en ceramzite betong på forhånd – det er bra når du bestemmer deg for å bygge en bygning fra monolitiske blokker. Dimensjonene til en blokk er avhengig av produsenten, men vanligvis er det 20x30x60 cm eller 10x30x60 cm. Vær oppmerksom på at for bygging av utendørs, bærervegger, bare det første alternativet brukes, og det andre er løsningen bare for interne partisjoner.

For å beregne antallet av de nødvendige garasjeblokkene, for eksempel 6 til 8 meter, beregne veggene først, og multipliser den på deres høyde – området av alle vegger vil være. Reduser lengden og høyden på en blokk blant seg selv – vi får området på overflaten. Fra det totale arealet av veggen trekker vi torget i vinduene og dørene, hvorpå det gjenværende området av veggene deler seg på størrelsen på en blokk. Det vil riktig lage et lagermateriale rundt 15% i tilfelle feil i telling.

Konstruksjonsteknologi

Du kan bygge en garasje med egne hender, hvis du vurderer alle trinnene for å oppfylle oppgaven ansvarlig og med på grunn av tålmodighet.

Til å begynne med, som i byggingen av huset, må vi rydde plattformen, etter å ha stengt trærne og busker og herdet sine røtter. Gresset er også ønskelig å legge til.

Fundament

Den lungestrukturen i Ceramzitobeton er ganske nok tape base, men under båndet, bør først gjøres riktig oppslag. Det er nødvendig å utføre oppslagslinjene rett på jorden, og slik at de er rette, markerer de krydrede plottet og trekker tanen mellom dem. Først må du kontrollere at alle vinklene er riktig installert, og bare start deretter grøftene.

Pitvegger må beskyttes mot vanntett polyetylen vanntett film. På bunnen er sandgraven pute pute, som må kaste seg med vann – så det tar tak i. Dannelsen av puten utføres av lag med en tykkelse på 10 cm og mer, etter hvert lag, blir et lag av betong hellet, men bare etter tørking av blandingen av sand med grus. Fullfør oppgaven vil ikke fungere raskt, men ignorere kravet er ikke for grunnlaget for grunnlaget for fundamentet.

Ser Yama

Observasjonsgruven er lagt umiddelbart etter fylling av fundamentet, eller i ferd med å danne lagene. Det er viktig å beregne de dypere parametrene på riktig måte: Bredden kan ikke overstige bilens akselbase, og selv skal være 20 cm mindre for en komfortabel innsjekking i garasjen. I gjennomsnitt kommer bredden på gropen ut ca 80 cm. Dybden på strukturen er veksten av eieren pluss ca 20 cm reserve, slik at du kan vende om.

Under de riktige dimensjonene (men med en anstendig reserve), faller bunnen av som igjen, sovnet med en pute fra grus, men ikke med sand, men med leire – det har vanntette egenskaper. Puten er dannet i flere påfølgende lag, hvorpå det er dekket med en film for å forbedre effekten. Først etter at bunnen helles betong – på toppen av filmen.

Veggene er dekket med en treforming, som vil være grunnlaget for det forsterkende rutenettet – for eksempel kjedenett. Hennes helles betong – det vil være veggene i gropen.

Gulv

Til gulvet i garasjen er det nødvendig å behandle med all alvor – det vil oppleve lasten mye mer enn gulvet i boligrommet. Samtidig er skjemaet for etableringen av gulvet i garasjen i likhet med det ovenfor beskrevne fundamentet, bare uten graving av grøfter. Sandgravelpute i dette tilfellet legges også i flere lag og skur vann. Det anbefales ikke å spare på materialer.

For å øke styrken og holdbarheten til kjønn, anbefaler eksperter først å legge det forsterkende masken over topplaget, og hell det med konkret. Enda mer forbedrer effekten vil bidra til knust stein lagt til betong.

Vegger

Du kan starte på bygging av vegger bare etter alle problemer med fundamentet og gulvet ble løst. Tykkelse i en leirebetongblokk vil være ganske nok for sikkerhet og pålitelighet, og generelt er leggingen av et slikt materiale ikke forskjellig fra mursteinene, bortsett fra den høye hastigheten på implementeringen.

For å legge grunnlaget for veggene, utføres prosedyren at vi separat ble gjort for gulvet – på toppen av båndstiftelsen Sett masken, som helles med betong og smoldere. På toppen av den (etter å ha strømmet løsningen), er blokker lagt ut, intervaller mellom hvilke er merket med en mørtel. Følgende rad skal forskyves til halvparten av blokken i forhold til den forrige for å fordele vekten av strukturen riktig.

Derfor vil det være nødvendig med halvparten av blokkene, det er mulig å kutte materialet med en vanlig bulgarsk.

Tak

Takdesignalternativer kan tenkes på mye, men den enkleste løsningen vil være forutsigbar til fordel for et enkelt soverom. Det grunnleggende kravet til det er pålitelighet, fordi maskinen innendørs må være beskyttet mot atmosfærisk nedbør.

For å starte, er en treramme laget av baren, som vil bli merket med kantene fra alle sider til å kle seg på veggene slik at det ikke blåses til vinden. Tre før montering er det nødvendig å impregnere med spesielle antiseptika og sammensetninger som gjør materiell holdbar selv i driftsforhold på gaten.

Når takrammen er montert og godt forbundet under dimensjonene til veggene, fyller kjøreroidet over det – hovedvarmen og vanntettfunksjonen faller på den. På toppen av Runneroid kan du laste opp et hvilket som helst takmateriale etter eget skjønn i henhold til installasjonsinstruksjonene for slike produkter.

Varmeisolasjon og vanntetting

Ceramzit betongblokker bør være mockingly, og derfor er det nødvendig å ta vare på vanntetting, som samtidig vil beskytte og fra varmetapet. Beskytt byggematerialer mot fuktighetspenetrasjon kan være bitumen, polymerbaserte membraner eller penetrerende isolasjon. Hvert alternativ er bra på sin egen måte.

I dag, penetrerende isolasjon, som har arten av vannet fra porene og fyller dem med seg selv. Behandlet materiale mister porøsitet og stopper for å velge fuktighet. Du kan bruke slike impregneringer selv på toppen av en våt overflate.

Et alternativ med membraner er ganske budsjett: Ved lave kostnader kan du oppnå et godt beskyttelsesnivå for vegger. Når det gjelder bitumen, er han kjent for byggherrer av fortsatt tidligere generasjoner, og selv om det i dag ikke lenger regnes som en topp beslutning, er det fortsatt populært, på grunn av sin imponerende billighet.

Nå er det mest produktive alternativet innendørs tre-lagsisolasjon: Det nærmeste til blokkene er plassert et skumlag, etter at laget av vanntett polyetylen er plassert, og utfyller utendørs, estetisk lag av gips.

Gates

Hvis vinduene for garasjen er valgfrie og ikke kan være fraværende, så uten porten ikke kan gjøre. Hittil er det tre hovedtyper av portene, som i alle fall må skaffe produsenten – gjør dem med egne hender, det er usannsynlig å lykkes. Men du kan gjøre teoretisk og deg selv.

• Swing konstruksjon består av to sash – Dette er den gamle og enkle løsningen, som er verdifull med den mest enkle og holdbarheten til designet. Først må du lage rammen fra stålhjørner og sikre den i åpningen, hvoretter det er mulig å henge en port med hengsler. Noen folkemøbler gjør Sash uavhengig av profesjonellistikken.

• Porten med en automatisk uttrekkbar mekanisme ser vakker ut og er en dør som driver til siden, og frigjør passasjen. Uavhengig produksjon av en slik enhet er nesten umulig, og du må tilbringe stor. Samtidig er avgangsdøren nødvendig, for ikke å forstyrre det normale livet til husholdninger og ingenting å krasjet.

• Løfteportene løser problemet med ledig plass, som var fra ovennevnte hoppe, men ellers er alle problemene identiske.

Funksjoner av interiørdekorasjonen

Bare eieren selv bestemmer om å skille innerveggene til den nybygde garasjen, og det kan gjøre et valg, å skyve ut sine egne estetiske preferanser. Samtidig er det ønskelig å velge slike materialer som er preget av imponerende holdbarhet, det er ekstremt lett å bry seg og ikke absorbere forurensninger, og i den beste utførelsen, ta hensyn til elementær sikkerhetsutstyr, og ikke brenne. Den siste faktoren blir imidlertid ignorert av mange byggherrer. I lys av dette er fire etterbehandlingsmaterialer de mest populære:

• Fôr – Det er relativt billig, men lar deg lage et originalt interiør;

• PVC-paneler – er etterspurt på grunn av lav pris, enkel installasjon og estetisk skjønnhet, men dette er det minst miljøvennlige materialet;

• fliser – Kjære, men entydige det mest praktiske alternativet;

• gips – Generelt navn for en rekke etterbehandlingsmaterialer med ulike egenskaper.

Hvordan bygge en garasje fra leirebetongblokker, se i videoen.