Beskrivelse og typer baldakiner for biler

Eiere av landhus eller hytter må tenke hvor du skal sette en bil. Tilstedeværelsen av garasjen ville løse problemet, men kapitalstrukturen for å bygge i lang tid, dyr og vanskelig. I tillegg tilhører den eiendomsmegling, og derfor for bygging er det nødvendig med tillatelse, og videre – en teknisk støtte og registrering av kadastral poster. For en baldakin av en kompleksitet er ingenting av det ovennevnte ikke nødvendig å gjøre det, fordi det ikke er grunnlag og kapitalvegger i en lett konstruksjon, men nettstedet har mulighet til å mestre konstruksjonen uavhengig.

Særegenheter

Tenker på et beskyttet sted for bilen, velger eiere av landsteder mellom byggingen av garasjen og baldakinen. I noen tilfeller er baldakinen som et tillegg til en lang brukte garasje, for eksempel for den oppkjøpte andre maskinen. La oss håndtere hva fordelene og ulempene med lette bygninger. Følgende punkter inkluderer fordeler:

• Automotive baldakin er i stand til å beskytte mot solen, regn, hagl;
• Det trenger ikke en spesiell tillatelse for byggingen;
• Bygge uten grunnlag og kapitalvegger vil være billigere til tider billigere og vil vinne i ereksjonsraten;
• Det meste av byggearbeidet kan gjøres uavhengig, som også vil bidra til å spare penger;
• Under driften av baldakinen er rask tilgang til bilen praktisk;
• Vakker gårdsplass kan bli en spektakulær del av landskapsdesign.

Dessverre har ulempene ved den åpne konstruksjonen også:

• Fra regnet og solen, så vel som fra hijacking er bilen tryggere i garasjen;
• Fra frostkanalen vil ikke beskytte i det hele tatt;
• Det er mulig å engasjere seg i full reparasjon av bilen din, bare i garasjen med en grop, en visir på «benene», slik at en slik mulighet ikke kan leveres.

For bygging av en baldakin velger du et sted i nærheten av porten. Plattformen asfalt er konkret eller lagt fliser. Parkeringsplassen på lastebilen er dekket med armert betong til avreise. Søyler kan være tre, betong, murstein, stein, metall på skrueforbindelsen.

Hvis den estetiske komponenten i baldakinen og dens integrering i det omkringliggende landskapet, er det nødvendig å kompilere et blokkdiagram, beregne størrelsen på den harmoniske bygningen.

Materialer og stil med struktur kan falle sammen med utseendet på hovedhuset og andre verftobjekter.

Varianter

Eksisterende varianter av åpne baldakiner for biler tillater eieren av nettstedet å revidere mange alternativer og velge et passende objekt for sitt territorium. Alle baldakiner kan deles av plassering, takdesigner, etter deres mobilitet.

Ved plassering

I gårdsplassen tegnet plottet annerledes en parkeringsplass, alt avhenger av ledig plass og prosjekt av huset. Hvis bygningen ennå ikke er bygget, kan du bruke moderne utviklede prosjekter, hvor baldakinen er bygget sammen med huset, under ett tak eller i ensemble av multi-tier-belegg som utgjør det generelle taket. Vi tilbyr flere eksempler på slike bygninger:

• Et prosjekt av en enkelt etasjes bygning med en parkeringsplass under et felles tak;

• Vakkert eksteriør av et to-etasjers hus med en baldakin for en bil.

Til følgende varianter av overnatting inkluderer baldakiner ved siden av bygningen, men ikke under ett tak med det og ikke relatert til et enkelt prosjekt. Slike visorer er festet til det ferdige huset. De er mer økonomiske, for deres konstruksjon, må du bare installere søyler på den ene siden, og på den annen side – støttet funksjonen tar på bygningsveggen til bygningen.

• Bituminøs flis brukes på trekonstruksjonen ved siden av huset.

• En baldakin festet mellom bygningen og murstein gjerdet er beskyttet av kapitalvegger på begge sider. Polykarbonat ble brukt til å bygge en tredje vegg og taktekking.

Følgende typer baldakiner er separate design. For å holde taket, trenger de minst 4 søyler. Det store området på taket, jo flere støtter vil være nødvendig for sin oppbevaring. For å dekke parkeringsplassen i flere maskiner, må du installere støttetegler i et trinn på 2,5 m.

• Uavhengig tre single-sidet baldakin, som holder en rad med kraftige støtter.

• Kompakt, separat plassert parkering for to biler.

Noen eiere bygger pålitelige lukkede baldakiner med portene. Denne ideen vil ikke erstatte garasjen, men mer grundig beskytter bilen enn visiret på haugene.

• Designet er samlet fra profilerte rør og cellulært polykarbonat.

• Baldakin dekker hele gården. Gjennom porten eller wicket faller eieren umiddelbart under beskyttelsen av taket.

Under konstruksjonen av baldakiner blir plasseringen og bilene selv tatt i betraktning (på rad, hverandre), så vel som deres nummer.

På gårdsplassen til et privat hus med et stort område kan det være flere biler på en gang under ett tak. Å bygge en baldakin med 3 biler bør bruke en metallisk forsterket ramme og lett takmateriale. Vi tilbyr å gjøre deg kjent med eksemplene på overnatting av en annen mengde biler under visorene:

• Precast Canopy for tre biler med dimensjoner på 5×8 m;

• Utvidet design for to maskiner med dimensjoner på 4×8,4 m;

• Romslig treramme for to biler;

• Advaret baldakin en bil med polykarbonatbelagt.

Ved utformingen av taket

Ifølge konstruktive egenskaper av takkanonene er delt inn i ensidig, dobbel, hofte, buet (sfærisk) og kompleks.

• Enkeltbil. Flatt horisontalt tak med en skråning av eller uten det kalles en enkeltsidig. Blind hjelper utfellingen raskt forlater roten. Ofte er denne typen baldakin festet til bygningens vegger. For konstruksjonen av et eget design, øker ett par støtter med 40-50 cm over det andre paret for å få den ønskede skråningen.

• To-stramt. Designet består av to rektangulære fly, sammenkoblet i den øvre delen og divergerende ned til støttekolonnene. God toveis takhelling bidrar til å unngå utfelling akkumulering.

• Walm. Det fire-tette taket på baldakinen inneholder to trekantede og to trapeszoider. Denne typen tak er gjenstand for mer nøyaktige beregninger på lasten, men det er bedre enn andre modeller utfører beskyttende funksjoner fra vind og lar deg diversifisere utseendet på parkeringsplassen.

• Buet. Taket er engasjert av en vakker halvcirkel. Ergonomisk design lar deg beskytte bilen mot skrå nedbør. Estetisk utseende av baldakiner gjør det mulig å bruke dem på nettsteder med landskapsdesign.

• Sofistikerte. Konfigurasjon av komplekse takflater tenker også over landskapsdesigner. En slik baldakin bør være dekorasjonen av nettstedet og å harmonisere med resten av bygningene på lokalområdet.

Av mobilitet

Mobile Collapsible Visors er nødvendig i flere tilfeller:

• Hvis det er lite sted på husstandsplottet;
• Hvis det er behov for å fjerne den sammenleggbare baldakinen på slutten av landets sesong;
• Å betjene modellen mens du reiser.

Designere, designere og bare hjemmelagde håndverkere oppfunnet mange kombinert produkter.

Noen ser mer spektakulære, andre demonterer lettere. Vi tilbyr å gjøre deg kjent med eksempler på slike strukturer:

• Den elegante modellen er i samsvar med kontrollpanelet til en minimumsbase;

• Et lignende prinsipp om folding (Matrychka) og i et vevskanal, men i dette tilfelle blir handlinger gjort manuelt;

• Rask folding ramme utstyrt med et tekstil tilfelle;

• bærbare sammenleggbare strukturer som ikke okkuperer mye plass;

• Mobil baldakin kan bæres med dem overalt, i den monterte skjemaet plassert i bagasjen på bilen;

• For elskere av reise, oppfunnet et baldakin telt, utstyrt på toppen av bilen;

• Ekstravagant sommeralternativ av den sammenleggbare visoren.

Materialer

I etableringen av en baldakin, som regel, er en ramme og takbelegg laget av forskjellige materialer, derfor vil vi vurdere dem separat. Først vil vi forstå hvilke støtter som er, og fra hvilke rammer for visorer er reist.

Murstein, stein eller betong

Fra disse typer materialer oppnås stasjonære slitesterke og holdbare strukturer. Men hvis metallpeler må enkelt installeres, så for murstein og steiner, trenger du en grundig beregning av lasten og antall nødvendige byggematerialer. Betongkolonner trenger ekstra finish. Murstein og stein er igjen uendret, de ser vakkert og status, men vil regelmessig kreve litt omsorg.

Metall

Metallstøtter er installert etter fylling av fundamentet, hullene er laget og hullene borer. Deretter er kolonnene montert, helles dem med betong og går til rammen. For å opprette en ramme, brukes de profilerte rørene oftest, som er forbundet med sveisingen. Metall for støtter og rammer må dekkes med anti-korrosjon.

Tre

De som har erfaring i en snekker og snekkervirksomhet, for å montere rammen av tre, vil ikke være arbeidskraft. Materialer og verktøy vil trenge barer og all slags maskinvare for deres forbindelse. Tre er behandlet med antifungale agenter. Fremstillingen av materialet kan vare i uken, men samleprosessen selv oppstår i løpet av dagen. Wooden bygninger ser organisk på landsteder. Etter styrke er de dårligere enn metall- og steinprodukter. I et tørt varmt klima gjennom årene kan stolpene knekke. Men det stopper ikke elskere av vakkert naturlig materiale i valg av tre.

For et visittplan kan du bruke ethvert takmateriale. Spesielt harmonisk baldakin vil se på lokalområdet, hvis overflaten faller sammen med takbelegget i hovedbygningen.

Selv om en slik mottak ikke er nødvendig, kan du være oppmerksom på gjennomsiktige materialer som samtidig overfører en del av verden og skaper en skygge.

Glass

Glass baldakin, installert på en ramme kasse, vil ikke beskytte mot solen, men vil heller ikke tillate nedbør i bilen. Et slikt materiale for visiret brukes sjelden, det er nødvendig under visse forhold:

• Hvis baldakinen er plassert på veggen av bygningen med vinduer, hindrer det gjennomsiktige belegget ikke dagslyset å trenge inn i rommet;
• Å opprettholde den generelle stilen til landskapsdesign;
• Å skape en original moderne design.

Polykarbonat

Denne polymeren tilhører de mest populære materialene for å skape baldakiner. Han kan erstatte glasset uten dårligere enn ham i mange eiendommer, og overgår noen ganger ham. For styrke er polykarbonat 100 ganger sterkere enn glasset og 10 ganger sterkere akryl. Det kan tåle temperaturer fra -45 til + 125 grader. For takbelegg, brukes monolitiske og cellulære typer av denne polymeren.

Eksternt ser det monolitiske polykarbonatet ut som glass, men det er to ganger enklere. Materiale hopper opp til 90% av lyset. Multilayer fargevarianter varierer av flere egenskaper: en er mer gjennomsiktig, den andre er mer holdbar og så videre. Et tolags monolitisk produkt som ikke overfører ultrafiolett, bruker spesiell etterspørsel.

Cellular (strukturert) Polykarbonat presenterer tilkoblede flere hoppere som følger med på kanten. Takket være konstruktive funksjoner, ser arkene ut som luft, de tillater ham å være fleksibel og støtdempende. Denne typen polymer er 6 ganger lettere enn glass, to ganger lyden er to ganger igjen, det er i stand til å hoppe over lys opp til 85%.

Professor

Velge en profesjonell gulv, ta hensyn til ikke bare dens tykkelse og styrke, men også estetisk utseende, bølgeform, kantenes idealitet. For tykt materiale vil styrke belastningen på støtten, og derfor må du kjøpe kraftigere og dyre stativer. Den optimale tykkelsen på taket på baldakinen skal være 5 mm.

Ryddig levering av materialet er nødvendig, under mislykket transport kan det bøye seg og deformert.

Fliser

Du kan velge en keramisk fliser, myk (bituminøs) eller metallfliser. Hvert materiale har sine egne egenskaper.

• Keramikk. Den er laget av leire, så det har en stor vekt (40-70 kg per kvadrat. m). Støtter for baldakin er nødvendig forsterket, men taket vil vare opptil 150 år. Dette brannsikre miljøvennlige materialet er ikke redd for frost, falmer ikke i solen. Minusene inkluderer kompleksiteten i installasjon, høyvekt og høy kostnad.

• Metall fliser. Produsere fra ståltaket, har en liten vekt – 4-5 kg ​​per kvadrat. m, så mer egnet for å skape baldakiner. Det er lett montert, brenner ikke, tåler sterke frost, refererer til budsjettmaterialer. Av ulempene kan følgende noteres: Glødende i solen, støyen i regnet, akkumulerer den elektriske ladningen, trenger torden.

• Bituminous. Refererer til et mykt tak. Produsert på grunnlag av bitumen, glass kolester og stein dryss. Flisen består av små fragmenter som alltid kan byttes ut hvis de styres med tiden. Det er kompaktiteten til elementene som tillater taket av noen kompleksitet, selv kuppelen. Bituminøs flis veier lite, savner ikke vann i det hele tatt, lett montert, skaper ikke støy fra regn og hagl. Kostnaden for dette materialet er over metallflisen, men under keramiske produkter. Kostnaden for taket er dyrere enn kryssfinerplater som må legges under myk fliser.

Dimensjoner

De minste baldakinparametrene for kjøretøyet bestemmes av selve maskinens størrelse, de legges til dem 1-1,5 m av fritt firkant fra alle sider. Med slike størrelser vil skrå regner være i stand til å berøre biler. Jo mer romslig baldakin, jo lettere parkering er gitt. Du bør ikke glemme de åpne dørene til maskinen og muligheten for landing, noe som er vanskelig å gjøre i for sjenerte forhold. Den optimale høyden på strukturen er 2,5 m.

For store bygninger designet for flere biler, øker høyden på baldakinen i forhold til sin massivitet.

Hvor å legge inn?

For å løse bygge en carport, oppstår en rekke spørsmål: På hvilken avstand kan den bygges fra porten og gjerdet? Om installasjonen er mulig over gassrøret? På bekostning av røret er spørsmålet løst med spesialister i den lokale gassjenesten. For å beregne og installere en baldakin på bakken, er det nødvendig med en plottegning. Når du velger et sted å ta hensyn til den optimale inngangen til parkeringsplassen, bør det ikke overlappe den aktive gågaten. Hvis stedene på nettstedet er katastrofalt, går eierne til alle slags triks: Rull bilen under balkongen, ordne underjordiske eller bunk parkeringsplasser. Vi tilbyr å gjøre deg kjent med eksemplene, i hvilke steder bileiere bygger sine egne skur:

• Den romslige terrassen på nivået i andre etasje blir god ly for maskinen;

• Biler kan integreres i bygningen, ta et sete under balkongen eller under boligrommet;

• Bilen faller under patronen av huset selv, hvis du tildeler sitt sted på veggen og forlenge bygningen av bygningen til de nødvendige dimensjonene;

• Og du kan forlenge visiret til baldakinen over inngangsdøren slik at den kan dekke den automatiske eieren;

• Ved å koble løftemekanismer, kan du spare plass og bygge underjordisk parkering, som bare kan være i hevet form;

• Du kan også utstyre parkering for to biler ved hjelp av en to-etasjes parkering med en løfteanordning.

Hvordan gjøre det selv?

Fremstillingen av polykarbonat baldakin kan utføres uavhengig. Fortell hvordan å gjøre det.

Ramme

Gjør ordningen og forbereder pedia, markeringsproduksjon under. Pumper opp til en dybde på 50-70 cm. De utstilte metallstøttene Kontroller nivået. Utsparinger sovner med murstein, betong. Etter tørking gjør betongen på toppen av støttene strapping med jernbjelker, de er sveiset over. På dette stadiet av arbeidet, installasjon av drenering.

Tak

Polykarbonat er kuttet i henhold til prosjektet, arkene ligger på rammen av fabrikkfilmen ut og kombinerer med hverandre med spesielle profiler.

For å beskytte de åpne polykarbonatcellene, gjemmer de seg under sluttbåndet, og fjern deretter beskyttelsesfilmen fra taket.

Klar eksempler

De fleste av eierne av private hus er utstyrt med carports for sine biler, og utfører fantastiske ideer. Vi tilbyr et utvalg av vakre parkeringsplasser for biler:

• Under det komplekse taket på huset var det et sted for biler;

• Vakker moderne kortfattet parkering for 2 biler;

• Ideen om en baldakin med et grønt tak;

• Visiret er laget i ett design med hovedhuset;

• Beautiful Wooden Canopy – Landskapsdesign dekorasjon.

Godt gjennomtenkte canopies er spektakulære og praktiske, du kan ikke bare skjule bilen under dem, men også å slappe av i frisk luft i skyggen.

Se nedenfor.