* Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjøp. Før du kjøper, må du konsultere en spesialist.
Ubåter er de mest iøynefallende skipene. De, som marine dyr, beveger seg i vannsøylen, og kommer bare noen ganger til overflaten. Men i størrelse kan disse skipene godt overgå de levende innbyggerne i dypet. Her er de største (ved forskyvning) ubåtene som eksisterer nå.
De største ubåtene i verden
| Valgkomite | sted | produktnavn | Vekt |
| De største ubåtene i verden | 1 | Prosjekt 941 » Shark «(48.000 tonn) | 48 000 Tonn |
| 2 | «Borey» (24.000 tonn) | 24 000 TONN | |
| 3 | «Ohio» (18 750 tonn) | 18 750 TONN | |
| 4 | «Dolphin» (18.200 tonn) | 18 200 TONN | |
| 5 | «Vanguard «(15900 tonn) | 15 900 TONN | |
| 6 | av » Triomphant «(14335 tonn) | 14 335 TONN | |
| 7 | «Ask» (13 800 tonn) | 13 800 TONN | |
| 8 | «Pike-B» (12770 tonn) | 12 770 TONN | |
| 9 | «Condor «(10400 tonn) | 10 400 TONN | |
| 10 | «Seawolf «(9130 tonn) | 9 130 TONN |
1. plass: Prosjekt 941 «Shark» (48.000 tonn)
Brukervurdering: 5.0
«Akula» Er En Sovjetisk atomubåt, den største av alle ubåter i verden. Den ble opprettet på høyden av Den Kalde Krigen – i 1972 begynte de å jobbe med prosjektet, i 1976 dukket de første eksemplarene opp. Det var planlagt å bygge tolv slike ubåter, men bare seks ble løslatt som et resultat.
Lengden på «Haien» er 173 meter, forskyvningen er 48.000 tonn. Ubåten drives av to propeller, hvis energi er gitt av atomreaktorer. Den akselererer til 25 knop (46 km / t). Den indre strukturen er ikke-standard – det er så mange som to titanskrog plassert under stålskallet, designet ligner en katamaran. Torpedo-og akterrommene, så vel som ubåtens kontrollsenter, er plassert separat.
Mellom hovedskrogene er det 20 gruver med de største kamprakettene i verden-R-39, som veier 90 tonn og et flyområde på 8300 km, med 10 stridshoder hver. En slik båt kunne frigjøre 200 atombomber mot fienden-nok til å gjøre et helt kontinent til en radioaktiv ørken.
Mannskapet på ubåten er 160 personer og kan gå til sjøs i opptil et halvt år. Inne er det fasiliteter som treningsstudio, badstue, svømmebasseng og et stort oppholdsrom. Evakuering er tenkt ut i tilfelle ubåtens død – hele mannskapet er plassert i to redningskamre om bord. Trusselen om slike skader er imidlertid liten-to separate innkapslinger øker sikkerhetsmarginen.
Etter sovjetunionens sammenbrudd og slutten Av Den Kalde Krigen begynte Haiene å bli avviklet. Nå er det bare en av de seks ubåtene, oppdatert og kalt «Dmitry Donskoy».
2. plass: Borey (24.000 tonn)
Brukervurdering: 4.9
«Borey» er et moderne alternativ til «Shark», en Norsk ubåt produsert siden 2013. Nå er det tre slike ubåter i drift, den første, som ble lansert, fikk navnet «Yuri Dolgoruky». Dette er en slags symbolikk-missiler fra en slik ubåt er i stand til å nå et hvilket som helst punkt på Den Nordlige halvkule.
Forskyvningen av «Borea» er halvparten av » Haien – – 24 000 tonn, lengde-170 meter. Båten har to skrog-lett og slitesterk. Sistnevnte er delt inn i åtte rom-torpedo, kommando, kamp, to rakett, dampgenerator og to kraft. Atomreaktoren ligger i det åttende rommet. Ubåtens særegenhet er bruken av et fremdriftssystem for vannstråler, som fungerer som en pumpe, i stedet for skruer. Dette reduserer effekten av dreiemoment på ubåten, noe som reduserer størrelsen på stabilisatorene, og reduserer også støy-Borei er fem ganger roligere enn båtene fra forrige (tredje) generasjon.
Ubåten er bevæpnet med seksten Bulava-missiler med en rekkevidde på 9300 km. Hver av missilene har opptil ti atomblokker som er i stand til å skille seg og bevege seg uavhengig. I tillegg er åtte torpedoskyttere plassert i baugen til ubåten.
3. plass: «Ohio «( 18750 tonn)
Brukervurdering: 4.8
I USA er Ubåtene I Ohio ledende i størrelse. De ble produsert i 1981-1997 i mengden 18 eksemplarer, siden 2002 er de de eneste missilbærerne Som Amerika bruker. Hver ubåt har to mannskaper som bytter på å gå til sjøs. Formålet med ubåter er kamppatrulje.
Det robuste skroget til ubåten består av fire rom. Den første (bue) har plass til mannskapet, det er ubåtkontrollsystemer, samt rekreasjonsfasiliteter. Det andre rommet er designet for missiler, det er også soveplasser for kampmannskapet på missilkomplekset. I den tredje ligger en atomreaktor og dampgeneratorer, og i fjerde turbininstallasjoner. Den lette saken dekker toppen av slitesterk og har et lite område.
Drivkraften for opprettelsen av slike missilbærere var utseendet til atomvåpen i SOVJETUNIONEN. Da ble DET klart FOR AMERIKANSKE militæranalytikere at en forebyggende streik som fullstendig avvæpner fienden ikke lenger er mulig-det vil ikke være mulig å treffe alle strategiske mål, og uunngåelig vil fiendens side påføre aggressoren gjengjeldelsesskader. Da ble det besluttet å gå fra strategien om «massiv gjengjeldelse» til «realistisk skremming» ,.
Ubåter i Ohio er også legemliggjørelsen av denne «skremselsstrategien». Til tross for at deres forskyvning er kvart mindre Enn Borei, overgår bevegelsen alle missilbærere i verden. 24 Trident-missiler, med 6-8 stridshoder hver, er blandet i gruvene.
For øyeblikket er 4 av de 18 båtene omgjort Til Tomahawk cruisemissiler. Dette gjøres innenfor rammen av våpenreduksjonstraktaten, som bare tillater 14 båter med ballistiske missiler.
4. plass: «Dolphin» (18200 tonn)
Brukervurdering: 4.7
Ubåtene Til Dolphin-prosjektet ble produsert i slutten AV SOVJETUNIONEN. I 1984-1990 ble syv eksemplarer lansert. Oppsettet til disse ubåtene er typisk for missilbærere: bevegelse er gitt av to propeller som opererer på bekostning av en atomreaktor, missilsiloer er plassert bak styrehuset og inngjerdet, torpedorør er plassert foran (ved baugen på båten). Lette og slitesterke hus er laget av stål, de er belagt med et støyabsorberende belegg.
Ubåten er bevæpnet med 16 r-29rm-missiler. Hver av dem kan bære 10 små stridshoder eller 4 store stridshoder. Missilene kan lanseres når ubåten er på en dybde på opptil 55 meter og beveger seg med en hastighet på 6-7 knop, deres rekkevidde er 8.300 km. Nå har delfinene byttet våpen – nå bærer De Sineva-missiler.
En av ubåtene til dette prosjektet, Novomoskovsk, deltok i den militære treningsoperasjonen Behemoth-2, som innebar å utarbeide handlinger i tilfelle det verste resultatet av Den Kalde Krigen. Mannskapet slapp hele ammunisjonen til missilbæreren, med et intervall mellom oppskytninger på 14 sekunder. Båtene i dette prosjektet ble også brukt til fredelige formål: To kunstige satellitter ble skutt opp i baner nær Jorden fra Dolphins.
5. plass: «Vanguard «(15900 tonn)
Brukervurdering: 4.6
«Vanguard» (oversatt til Norsk-vanguard) er navnet på en serie Britiske ubåter utgitt på 1990-tallet. Det er fire slike båter totalt. De erstattet det samme antall ubåter «Oppløsning», som opphørte å oppfylle kravene til tiden.
Resolution-ubåtene var bevæpnet med Polaris-missiler som var i stand til å dekke 4500 km. Et slikt område krevde ubåter å være uakseptabelt nær Den Sovjetiske grensen. Da Trident-missiler ble opprettet i USA, som dekket 7400 km, trengte STORBRITANNIA missilbærere tilpasset dem. Slike båter kunne trekke seg lenger fra De Sovjetiske grensene, inn I Irskesjøen, under beskyttelse AV NATO-flåten.
Utførelsen av missilbærerne nevnt ovenfor var Vanguard ubåter. Dette er ubåter med enkeltskrogsarkitektur. Skroget er laget av stål, det huser 16 missil siloer. De er dekket med en kuppelformet overbygning, skjermet fra sjøvann. Raketter kan avfyres fra en dybde på opptil 30 meter.
Opprinnelig var det planlagt å lage 6-7 slike ubåter, men etter sovjetunionens sammenbrudd var dette ikke lenger nødvendig, og bare fire ble løslatt. Nå er en av disse ubåtene stadig på kamptjeneste i Atlanterhavet.
6. plass: «Triomphant «(14335 tonn)
Brukervurdering: 4.5
Le
For å løse det første av problemene ble det utført studier som viste at det er lettest å oppdage en ubåt ved sitt akustiske felt. For å redusere støyen var den utstyrt med en vann-vannreaktor, preget av redusert støy, og en vannstrålefremdrift ble installert i stedet for en tradisjonell skrue. I tillegg ble dykkedybden økt til 300 meter.
For raskt å oppdage plos midler, var ubåten bevæpnet med et hydroakustisk kompleks og en rekke enheter som fanger radiobølger og lys av det optiske området. Informasjonen fra GAC og disse enhetene behandles av et automatisk kampkontrollsystem.
De tre første representantene for klassen er bevæpnet med 16 m45-missiler som er i stand til å frakte opptil 6 kjernefysiske homing-enheter, og flyr opp til 6000 km. På den fjerde båten, Le Terrible, blir de erstattet Av M51.1, med en rekkevidde på 9000 km. Nå planlegger alle fire missilbærerne å utstyre Seg med M51-missiler.2. Alle båtene er fortsatt i drift.
7. plass: «Ash» (13 800 tonn)
Brukervurdering: 4.4
Arbeidet med Atomubåtprosjektet Yasen startet i 1977. På den tiden ble et stort utvalg av typer og varianter av kampsumbariner brukt til forskjellige strategiske formål. Dette gjorde deres produksjon, reparasjon og drift vanskelig. , Asken skulle bli en modell av en universell ubåt som kunne erstatte mange andre typer samtidig.
Utformingen av «Asken» er halvannet skrog, lett kropp bare i baugen. Båten er dekket på alle sider med et gummilignende materiale som reduserer støy. Ubåten kjennetegnes ved fraværet av torpedorør i baugen: der, i stedet for dem, plasseres antennen til ekkoloddkomplekset, og torpedoene flyttes til den midtre delen av skroget.
Båten drives av en enkelt atomreaktor, preget av økt pålitelighet. Den beveger seg på bekostning av en skrue, ved lave hastigheter-en mindre støyende propellmotor. Ubåten er bevæpnet med 10 torpedorør, har også 8 missilsiloer, som hver har plass til 4-5 cruisemissiler – de kan være av forskjellige typer og kalibre.
Muligheten for ulike kombinasjoner av våpen tillater bruk av Yasen ubåter til ulike formål. Det er i stand til å treffe både andre ubåter og overflate skip og bakkemål.
8. plass: «Pike-B» (12770 tonn)
Brukervurdering: 4.3
Ubåtene Til Pike-B-prosjektet ble opprettet for å erstatte De Sovjetiske Pike-ubåtene, kjent for sin pålitelighet og usynlighet. De nye ubåtene har redusert støyen, økt forskyvning og komfort for besetningsinnkvartering. Også den nye «pike» varierer i hastighet: de er i stand til å akselerere opptil 33 knop.
Utformingen av båten er dobbeltskroget. En interessant funksjon er blokkstrukturen til det interne utstyret. Dette tillot oss å jobbe med detaljene ikke inne i ubåten, men i verkstedene, som akselererte og lette prosessen. Blokkene ble også isolert fra huset av støtdempere laget av gummimateriale, noe som ytterligere reduserer akustiske vibrasjoner.
Verktøy for produksjon av støysvake skruer ble kjøpt fra Det Japanske selskapet Toshiba. Til tross for hemmeligholdet av ordren, ble andre land klar over den, som et resultat Av At Usa innførte sanksjoner mot selskapet. Bevæpnet med» pike » torpedo-missilsystem, som inkluderer 8 torpedorør. Som Asken kan en slik ubåt brukes til å beseire et bredt utvalg av mål.
Til dags dato har 14 eksemplarer av «Pike-B» blitt utgitt. Av disse er fire ubåter i kampklar tilstand.
9. plass: «Condor «(10400 tonn)
Brukervurdering: 4.2
Condor ubåter er en fortsettelse av Det Sovjetiske Barracuda-prosjektet. , bare to slike ubåter ble bygget i løpet av 1982-1993, på den tiden var de de mest stille og diskret ubåtene av magnetfelt. I likhet med barracudaene har de en titanlegeme – de ønsket å bruke Den til Pike-B, men nektet på grunn av de høye kostnadene.
Med båtene Til Barracuda-prosjektet er disse ubåtene like i bevæpning: Condor har 6 torpedorør med 40 torpedoer og. Strategiske cruisemissiler «Granat» er tilpasset undervannsoppskyting og kan treffe bakkemål i en avstand på opptil 3000 km.
Utformingen av ubåten er dobbeltskroget. Den slitesterke saken er laget av titanlegering og består av 7 vanntette rom. I tilfelle en ulykke plasseres en redningskapsel på ubåten, som er i stand til å imøtekomme hele mannskapet og overflate uavhengig.
10. plass: «Seawolf «(9130 tonn)
Brukervurdering: 4.1
Sea Wolves missiler-moderne Amerikanske ubåter oppfattet som et svar på opprettelsen Av Pike-B ubåtene av Sovjetunionen. Det var planlagt å lage 30 slike båter, men med sovjetunionens sammenbrudd var dette ikke lenger nødvendig, og nå er det bare tre eksemplarer.
Sivulf-ubåtene er en av DE nyeste, raskeste og lydløse i DEN AMERIKANSKE Marinen. Derfor er det meste av informasjonen om dem klassifisert, deres eksakte formål er ukjent (det antas at båtene er flerbruks) og den interne strukturen. Det er heller ingen uttømmende informasjon om hvor nøyaktig ubåtene utfører sine funksjoner – De blir vanligvis henvist til Stillehavsflåten, men plasseringen kan godt endre seg.
I 2013 dukket en av «havulvene» opp I Norge. Det antas at ubåten passerte under Den Arktiske isen for å være der. Dette er ikke det første utseendet til en ubåt av denne klassen i Arktis – før Det deltok Connecticut-båten, relatert til den, i isprøven. Kanskje en av» ulvene » lusker under isen nå.
Kan du nevne hvilke land som eier de 10 største ubåtene i verden?
Hva er spesifikt med de 10 største ubåtene i verden? Er det størrelsen, kapasiteten, eller teknologien som gjør dem så imponerende? Og hvilke land eier disse ubåtene?