Split systemet avkjøles ikke: Årsaker og eliminere brudd

Split klimaanlegg i hus og leiligheter har lang antatt vindu. De nyter nå den største etterspørselen. Dessuten har moderne klimaanlegg blitt og viftevarmer i den kalde sesongen, og erstatter olje radiatoren.

I det andre året med aktiv drift er kjølekapasiteten til splittelsessystemet merkbart redusert – det er mye verre. Men for å eliminere problemet på egen hånd alltid.

Hva er en del av Split klimaanlegget?

Split air condition – delt inn i eksternt og intern blokk system. Bare derfor er det svært effektivt. Vinduet klimaanlegg kunne ikke skryte av en slik eiendom.

Den interne enheten inkluderer luftfilter, en vifte og en spole med en radiator, i rørledningen som sirkulerer Freon. I den eksterne blokken er det kompressor og den andre spolen, så vel som en kondensator som bidrar til transformasjonen av Freon fra gassen tilbake til væsken.

I alle typer og varianter av klimaanlegg absorberer Freon varme under fordampning i fordamperen til innendørsenheten. Han gir det også tilbake når kondensering i kondensatoren i den eksterne blokken.

Split klimaanlegg er basert på type og kraft:

• med veggen intern blokk – opptil 8 kilowatt;
• med utendørs tak – opptil 13 kW;
• Kassetttype – opptil 14;
• Kolonne og kanaler – opptil 18.

Sjeldne varianter av split-klimaanlegg betraktes som sentrale og systemer med en ekstern blokk, og legger på taket.

Essensielle elementer

Så, i serpentinen (kretsen) sirkulerer fordampende og kondenserbar Freon (kjølemiddel). Og interne og eksterne blokker er utstyrt med fans – for å absorbere varme i rommet og tilbakestille det til gaten flere ganger raskere. Uten fans ville fordamperen av den indre blokken raskt scoret en slange med isplugger fra samme Freon, og kompressorarbeidet i den ytre blokken ville stoppe. Formålet med produsenten er å redusere strømforbruket og fans, og kompressoren – de forbrukes mer enn de andre blokkene og nodene.

Kompressor jager Freon på et lukket system med klimaanlegg. Freon Damptrykk Lav, kompressoren er tvunget til å komprimere den. Flytende Freon varmer opp og gir varme inn i ytre blokken, som og «blåser» viften der. Bli væske passerer Freon inn i rørledningen til innendørsenheten, det fordamper der og tar med det varme. Fanen av interiørblokken «blåser» kaldt i luften i rommet – og Freon forlater igjen i den ytre konturen. Syklusen er stengt.

Men i begge blokkene er det en varmeveksler. Han akselererer varmen eller kulde. Det er laget så stort som mulig – hvor mye hovedrommet i blokken tillater det.

«Spor», eller et kobberrør kobler en ekstern blokk med internt. Alle av dem i systemet to. Diameteren av røret for gassformet freon er noe større enn for flytende.

Feil

Hver av elementene og funksjonelle enhetene i klimaanlegget er viktig for sin klare og effektive drift. Opprettholde dem alle i god stand – garantien for klimaanlegget i mange år.

Strømstøtter

På grunn av lav spenning, hvis den falt, for eksempel fra kronisk sommer overbelastning opptil 170 volt (fra vanlig 220), vil kompressoren ikke slå på. Luftkondisjonering vil fungere som en fan. Koble den fra nettverket og vent til det stiger minst opptil 200 volt: Kompressoren tillater 10% av den vanlige avviket. Men hvis slutten av høyttaleren ikke er synlig – skaff deg en stabilisator, designet for en last på over 2 kW.

Mangel på Freon

Freon blir langsomt fordampet gjennom mikroskopiske stenger i tilkoblinger som vises over tid. Årsakene til mangelen på Freon er flere:

• Fabrikk ekteskap – underkobling freon i utgangspunktet;
• en betydelig økning i lengden av interblokkrørene;
• Under transport slo inaktiv installasjon;
• Slangen eller røret var opprinnelig defekt og raskt stolt.

Som et resultat overses kompressoren, og prøver å hente presset som er umulig å oppnå. Den interne enheten fortsetter å blåse varm eller svakt avkjølt luft.

Før ytterligere tanking er alle rørledninger verifisert for tilstedeværelsen av en pause: Hvis Freon fordamper, vil det være mulig å oppdage umiddelbart. Funnet barbering søkt. Deretter trener støvsuging og re-refueling Freon Contour.

Be fan

På grunn av tørking, generering av hele smøremidlene sprekker og knirker, når propellen fortsatt spinner, – så spredt til slutt. Propellen kan skremme. Det skjer ofte når utendørs eller indre blokk kjøler seg for skitten, støvete luft. Fra lagene av støv- og utladede lagre, gjør propellen vondt for detaljene i nærheten (kropp, grill og t. D.) Eller over tid sprekker fra den daglige temperaturfallet.

Hvis lagrene er intakte, faller mistanken på viklingen. Over tid brenner de ut: emalje lakk lakk mørkner, sprekker og ser, nødstilfeller vises. Fan endelig «står opp». Problemer i styret (lulled kontakter med bytte reléer, strømtransistor taster brent ned) kan også være gjerningsmenn av brudd. Feil motor og / eller propellendring. Reléer og nøkler på kontrollkortet – også.

Bytt bryter ventil kost

Det tillater klimaanlegg å bytte til romoppvarming modus og tilbake. Klimaanlegg info panel (lysdioder, display) vil ikke rapportere en slik sammenbrudd, men air condition, tvert imot, kan bare blåse bare varm luft. Hvis nøyaktig samme ventil er funnet – er den helt fjernet. Oppvarmingfunksjonen forsvinner med den.

Lukk rør

Zaksed på grunn av manglende evne til å nå den kjøligere Freon vil frata deg kaldt. Men sammenbrudd vil indikere glasur av en av rørene som fører til den indre blokk.

Kompressoren fungerer nesten kontinuerlig. Fjern blokkeringen kan fjernes ved komprimert luft eller hydraulisk pumping.

Ved manglende rengjøring Tube er rett og slett endret.

Brøt kompressor

Fans fungerer uten kjøling. Kompressoren gråt, eller brøt elektriske kondensatorer, som spiller rollen som en startoppløftingsskjema, eller skadet termoren, beskytter kompressoren mot overoppheting. Bytte ut alle disse delene for enhver bruker.

Brøt sensorer

Tre sensorer: Ved inngangen, utløpet av innendørsenheten og den samlede, kontrollerer temperaturen i rommet. Her er to alternativer: kompressoren slås på eller av sjelden. En erfaren mester vil umiddelbart mistenke en sammenbrudd av disse termistorene, noe som gir tomme signaler. Som et resultat beveger rommet eller er kjølig avkjølt.

ECU feil

Elektronisk styringsenhet inneholder rom og prosessor, aktivering av elementer – transistornøkler av høy effekt og relé.

Hvis deres erstatning ikke ga noe, faller mistanken på en feilprosessor – viner All aldring av en halvlederbrikke, firmwarefeil, microcracks i nanostrukturen av chip og i det mest flerlagsbrettet.

Samtidig opphørte balsammen å avkjøles. Alternativ – erstatte brettet.

Filtre tilstoppet

Mesh filtre er tilstede i begge blokkene. Luftstrømmen minker, kulden er gitt til rommet ikke alle. Ubrukt kulde er deponert på en av rørene i form av is. Ignorerer filterzoomen, vil du møte en vifte og fordamper.

Om hva du skal gjøre hvis klimaanlegget ikke er kult, ser neste ut.