Stropper for en Motoblock: Valg og installasjon

Høykvalitets drivrem (belte av aggregater) for Motoblock sikrer langsiktig bruk av en enhet for dyrking av frø. Basert på intensiteten av drift og ressurs for teknologi, er det nødvendig å velge riktig belte av aggregatet. Du kan ikke kjøpe det første drivremmen til enheten, som vil gi råd i butikken. Økte fysiske egenskaper til enheten vil ikke gjøre sitt arbeid bedre hvis selve enheten ikke er ment for dette.

Tekniske parametere av forskjellige modifikasjoner

Motoroblokker av alle produsenter, enten mototeknikk «Neva», «Ural» med motoren UMP-5B eller Hyundai T-500, Euro-5 og mange andre produseres nesten av samme ordning. Bare i separate episoder snakker vi om forskjellige strøm og funksjoner som er tilgjengelige. Produsenten «Neva» gjorde den øvre plasseringen av kamaksel. Som et resultat av aktiveringen av luftkjølemiddelbeltene for motorsykler, er det nødvendig å kjøpe mindre.

I modelllinjen «Cascade» er det lagt vekt på bruk av belteoverføring. Eieren av utstyret skal være i samsvar med de tekniske forholdene til produsentens tekniske forhold for å velge belter for motorsykler. Den minste avviket fra foreskrevne krav vil provosere den raske slitasje på de mekaniske elementene. I hovedsak er lignende forhold utstilt til forsamlingene «ZUBR».

Den «mol» -enheten skal nevnes, hvor beltet gir samme modell A-710, A-750, hvor lengden er 710-750 mm, er bredden 13 mm, og prosedyren for deres erstatning ligner på «Cascade».

Motorblokker er utstyrt med høy effekt, som pålegger spesifikke begrensninger på de tillatte typer belter i aggregatene. Det anbefales vedvarende å betale fokus for produkter med merking A-1180. I tilfelle av et off-plan eller planlagt reparasjon av reparasjon, er et fleksibelt element av belteoverføring med lignende parametere kjøpt.

Kinesisk-laget motoblokker er preget av svært stor frihet når du velger et belte.

Belter av aggregater for motorsykler, samt for montert utstyr, for eksempel beltepumpe, velges med hensyn til kun en betingelse: Lengden og styrken til produktet kan ikke varieres med +/- 1,5% med prototypen. I dette tilfellet vil bruk av analoger ikke provosere gjentatt feil.

Arbeid ved forhøyede hastigheter

Kjære modifikasjoner av motoblokker er utstyrt med flere hastigheter. Den angitte funksjonen lar deg optimalisere løpet av såing, rengjøring eller dyrking av feltet. Men på den annen side er Motoblocks-arbeidet i stor grad direkte avhengig av kvaliteten på drivremmen. Det første som skal huskes er det hyppige girskiftet ikke på den beste måten reflektert i driften av enheten. Av denne grunn bør den bli forlatt fra bruk av Penny og noen ganger lavkvalitetsprodukter.

Belting

For å velge et belte for motorsykler riktig, Følgende informasjon bør plasseres:

• Utsikt over drivremmen, egnet spesifikt av endringen av enheten;
• hans lengde;
• spenningsnivå;
• Type klinoremoverføring (for bestemte modeller).

Varianter

Belter av aggregater er:

• kile;
• tannet;
• front sving;
• bakre slag.

For å sikre optimal spenning og lang periode med ikke bare hele beltetransmisjonen, men også av overføring, må enheten på enhetsbeltet nøyaktig velges under en bestemt modifikasjon av motoblokken. Hvis du setter ekstremt lange produkter, så veldig kort, er ganske raskt revet og skaper en overdreven belastning på motoren eller girkassen. For eksempel settes Krot Belt Transmission 750 mm på enheter med en innenlandsk motor.

I tillegg til det ovenfor, før det er kjøpt, er det nødvendig å sjekke produktet utenfor: Beltet bør ikke ha skade, riper, stikkende tråder, oppstyr. Kvalitativ er produktet som en tydelig fabrikk tegning er lagret, og som ikke kan strekkes med hender.

Hvordan velge riktig størrelse?

Størrelsen på beltet på enheten din finnes i dokumentasjonen, enten av nummeret på det gamle produktet (hvis det forblir). Hvis du ikke finner størrelsene, kan du sette rouletten og det vanlige tauet (ledningen). Og du kan også bruke spesielle bord.

Erstatt og konfigurer

Fleksibelt belteelement på fiberplaten kan byttes uavhengig og konfigurere.

Clinorem Transmisjon rapporterer pålitelig innsats fra motoren, men over tid ristet beltet, sprekker dannes, impulser.

Oppgaven med skiftet vises. Dette kan gjøres i spesielle servicesentre. Dette er det mest riktige valget, men det vil ikke lenger. Du kan selvstendig erstatte, og hvis du i det minste en gang hevn din bil, har du erfaring med apparater.

en. Fjern det brukte fleksible elementet

Først av alt, fjerner vi plastikkerhetshuset, skru av fikseringsmutteren. Etter at belte av aggregatene fjernes, slapper av strekken mellom remskiven (friksjonshjulet) girkasse og motor.

På separate modifikasjoner er det spesialiserte enheter for å strekke og løsne belter. Men vanligvis er det ingen slik mekanisme i motoblokker. For å løsne drivremmen som strekker seg, svekker motorfikseringsmutteren (4 stk) og beveger det riktig. Fjern deretter beltet. Ikke glem, flytt motoren til høyre side (på venstre side) for strekningen (svekkelse) av produktet bare innenfor grensene på 20 millimeter.

2. Bruk nye produkter

Installasjon av det nye belte av aggregatene utfører i omvendt rekkefølge. Da må du trekke den, med tanke på den obligatoriske saggingen av den med 10-12 millimeter. Vi kontrollerer definitivt sentrum av friksjonshjulene i girkassen og motoren. Se nøtterfeste diagonalt.

I ikke-arbeid, må beltet stenge seg til den primære akselen uten vanskeligheter, men hopp ikke av det. For å bringe beltet på aggregatene til arbeidsstatusen, blir koblingshåndtaket klemmet, kabelen øker nedstrømsakselen, trekker beltet.

3. Uavhengig spenning

Når det nye produktet og sløyfen (rolig) vil bli montert, er det nødvendig å utføre sin spenning og justere, fordi straks belte vil bli matet ut, noe som anses å være ikke-funksjonshemninger. Det er i stand til å forkorte bruken, hjulene begynner å glide, motoren vil begynne å ha en utfordring i tomgang.

For å utføre spenning, er det nødvendig å rengjøre friksjonshjulet ved kjøretøyet, og også slappe av motorfesteboltene til chassiset, nøkkelen til 18 vri justeringsbolten mot bevegelsen av klokkepilen, trekk enheten. Samtidig må du prøve spenningen på drivremmen med den andre hånden slik at den fritt våren. Hvis du drar det, vil det også være ødeleggende å reflektere over påliteligheten til lageret og beltet.

Når du installerer alle aktiviteter, er det nødvendig å trene gradvis og nøye for å eliminere skade på produktet. Det kan provosere sin ruptur eller tidlig stasjon.

Etter ferdigstillelse av montering og spenning må du sjekke. Det nye produktet skal stå nøyaktig og ikke å ha tenning og forvrengning.

Prosesser som viser installasjons- og spenningsfeil:

• Vibrerende saken i bevegelsesprosessen;
• Overopphetingsdrev på tomgangshastighet, røyking;
• Glidende hjul når du arbeider.

Okrakat

Etter å ha installert et nytt produkt, er det nødvendig å kjøre et batteri som kjører, uten å produsere belastninger på den, for ikke å skade strukturelementene. Når du bruker et aggregat, er det nødvendig å trykke på girmekanismer etter 25 timers drift. Dette vil forhindre rask slitasje på friksjonshjulene, vil gi en myk bevegelse av motorblokken selv.

Slik endrer du belte på motoblokken, ser du i følgende video.