...

Motoroblokker «Oka»: Kjennetegn på modeller og enhetsdiagram

Motoblock – en enhet som har gått inn i det daglige livet til russiske bønder og hager siden 1980-tallet. Gitt egenskapene til det innenlandske klimaet og jorden, er det hensiktsmessig å velge den patriotiske teknologien. I denne forbindelse vil det være nyttig å gjøre seg kjent med de motoriserte blokkene av typen «Oka».

Avtale og spesifikasjoner

Bruk «Oka» Motoblock for en rekke behov. Bedriften som produserer dette produktet har jobbet siden 1966. Den akkumulerte opplevelsen gjorde det mulig å lage en enhet som er i stand til:

  • Plog jorden;
  • transport jord og innenlands, bygg avfall;
  • flytte gjødsel, plantevernmidler;
  • Rens et tomt fra snø, forskjellig skitt;
  • Samle avlinger rootpodes.

Forskjellen mellom de enkelte modifikasjonene «OKI» er hovedsakelig koblet til installerte motorer. Deres største effektive kraft kan være 6, 6,5, 7 og 8 liter. med. Uavhengig av spesifikke endringer, brukes kjede girkasser. Dimensjonene til MB-1-modellen er 150x60x105 cm. Den operasjonelle massen av denne motoblokken overstiger ikke 90 kg, og dens klaring er lik 14 cm.

Oppstillingen

Motoroblocks «Oka», produsert og solgt nå, for det meste tilhører den strålende familien «MB-1», Utmerket bevist seg selv. Som i andre enheter av denne typen, anbefales oljeendringen etter de første 5 dåpene. Intervallene økes deretter til 25-30 timer. Det er tillatt å bruke mineralolje til forgasser bilmotorer. I den nyeste versjonen, som dukket opp i 2010, ble det innført en kabelkontroll, og gir et øyeblikkelig nødmotorstopp.

Nesten alle produserte modeller tilhører grenen «MB-1d». Lyseksempel – Modell «MB-1D2M16». Denne motoblokken er ferdig med motoren av kinesisk produksjon Lifan 177F merkevare med en total kapasitet på 9.0 L. med. Blokken er designet for 2 foran og 2 bakhastigheter. Plukbandet kan variere fra 72 til 113 cm. Hvis du gjør noen få pass, er det mulig å nå en dybde på 30 cm. For overføring av et forsøk som er opprettet av motoren på arbeidsdeler, velges en klinorem-ordning. Kjede girkasse kan operere med to hastigheter. For å fylle girkassen, bruk fra 1,5 til 2 liter transmisjonsoljer.

Settet av levering inkluderer:

  • Pneumatiske hjul;
  • 4 løse kuttere;
  • Lyd.

Motoren drevet av Motoblock selv og hjelpepistoler, fungerer på bil bensin, har en fire-takts action syklus. Med volumet av sylinder 270 cm3 er kapasiteten til bensintanken 6 liter. Transporthastigheter tilbake og bakover 9 km / t, minimum – 3,6 km / t. Hjulmotorskrets – 2×2. Takket være klaring på 14 cm, trygger han trygt for noen minimal godt preparert sommerhus. Slik at blokken kan slå på rullebanekommandoen, er radius pålagt med minst 33 cm. Justering av størrelsen på sporet utføres trinnvis. På grunn av skjøteledningene, kan det øker fra 31 til 59 cm. En vanlig mengde kuttere – 4; Hvis dette ikke er nok, kan du legge til 2 mer.

Hver møllen står for 4 kniver. Branded garanti på motoblokken er 18 måneder. Modell «MB-1D2M16», som andre versjoner, går til Kaluga-regionen. Motoblock er i stand til effektivt håndtere opptil 50 hektar land. I større områder er dens egenskaper utilstrekkelig.

Ved utførelse er enheten klassifisert som en motorsøking av motorfresingstype med kraftsløyfe. På grunn av mangfoldet av kompatibelt utstyr, kan du utføre mange verk på nettstedet hele året, og ikke bare en jordbruksmessig natur. Motoren som leveres fra Kina, er eventuelt utstyrt med en elektrisk startbilde. Senker girkasser legger til forbrukeren.

For å utstyre MB-1D2M13-modellen, valgt designerne den japanske motoren SUBARU EX17, beregnet på 6 liter. med. Parametre av måler, bredder pløyede striper og pløydybder er de samme som modellen 16. Det er ingen forskjeller i organisasjonen av clutch og girkasse i grunnkonfigurasjonen. Bensintankkapasiteten er 3,6 l. En annen 0,8 liter motorolje forbruker for å fylle på motoren. 4 eller 6 kuttere kan gjøre fra 40 til 100 omdreininger per minutt. Den totale massen av enheten overskrider ikke 90 kg. På Motoblock Gi en garanti 24 måneder. Produsenten lover at langsiktig arbeid kan utføres på midten. VIKTIG: Motoren kan variere i enkelte versjoner, derfor anbefales det å nøye sjekke endringen i et teknisk pass.

Standardmotorer i Ex Premium-serien er klassifisert som profesjonelle kraftverk med betydelig ytelse designet for lang drift. Til tross for den høye kraften er de relativt små. Japanske utviklere bruker aktivt de nyeste teknologiske fremskrittene til radikalt forbedre sitt produkt. Høyemotorer oppnås:

  • ved hjelp av støpejernshylser oppnådd av nøyaktig støping;
  • installasjon av en lang løpende vifte;
  • optimalisering av den øvre limkjøring, som forårsaker lavt støynivå;
  • Forbedre forbrenningskammerets geometri og en økning i startboblen (alt dette letter lanseringen selv med den sterkeste frosten).

Den totale massen av den «13.» modellen er 15 kg. Det anbefales å påføre bensin uten ledende additiv. I modifikasjonen «MB-1D1M1» beltespenning er enda sterkere, fordi motoren gir 8 l. med. Det som er viktig, 100% av detaljene i denne motoblokken er laget på Russlands territorium. Derfor er oppfyllelsen gitt.

VIKTIG: Selv om motoren ikke er ferdig i Japan, som i forrige tilfelle, og i Russland, er han ekstremt nøye. På motoblokken kan du til og med pløye tunge jomfru land. Takket være den gjennomtenkte beltekoblingen og kjededuksjonen, er det mulig å tilveiebringe 2 foran og 2 bakhastighet, med bredden på den behandlede strimmelen fra 57 til 72 cm. «MB-1D1M1» kan pløye jorden til en dybde på opptil 30 cm. Hvis vognen utløses, når bevegelseshastigheten 10 km / t. Kapasiteten til drivstofftanken er 3,6 liter.

MB-1D1M19-modellen fortjener også oppmerksomhet. Den bruker en avansert motorliff, utestående 7 l. med.

Forsendelsen inkluderer standard:

  • rullestol utvidelser;
  • Pneumatiske hjul for disse aksene;
  • Møller for landbehandling;
  • Hjelpevinger;
  • Plough Buoy (Coulter).

Selvfølgelig har produsenten rett til å endre bunten etter behov, uten å varsle forbrukerne. Viktigere enn den andre – Motoblokken til denne modellen er ganske multifunksjonell, det klarer seg godt med en virulent, og fra tidligere behandlet land. Det kan vellykkes brukt i områder på opptil 20 hektar, inkludert inkluderende. Produsenten erklærer at ikke-kontakt elektronisk tenning vil tillate deg å kjøre en motoblokk uten problemer i en hvilken som helst sesong. For å optimalisere manuell start brukt verifisert dekompressor.

Spesiell design av lyddemperen lar deg lage en motor mindre støyende enn andre innenlandske modeller. Motoblokken er designet for et par foran og et par bakhastigheter. Justeringen av håndtaket utføres nøyaktig under operatørens vekst og drift. Adhesjonen av pneumatiske dekk med overflaten er forbedret av høy slitasje. Motoblock kan brukes som vannpumpe.

Fordeler og ulemper

Motoblock «Oka» modeller «MB-1D1M10» er preget av enkelhet, men den er utstyrt med et strømvalgsaksel. Med denne akselen kan du feste tilleggsutstyret til samme merke. Modell «MB-1D2M16» er designet for å fungere på store områder, i hagen opp til 50 dekar. Uavhengig av den spesifikke versjonen, kan motorblokkene i Kaluga-anlegget betraktes som et godt valg for behandling av land i et personlig datterselskap.

Fordelene ved enhetene vurderes:

  • minimum støy;
  • Motor pålitelighet;
  • rasjonelt utvalg av høyhastighetsmoduser for spesifikke modifikasjoner;
  • relativt liten størrelse og vekt;
  • minimal reverseringsradius;
  • Små krav til omsorg og vedlikehold.

Problemer kan være forbundet med lav slitasje motstand av drivbelte. Imidlertid inneholder basissettet med levering alltid deres ekstra sett, slik at feilsøking er ganske mulig. Spesielt siden designet er ganske enkelt, og reparasjon krever ikke engang tilgang til serviceorganisasjoner. Og den enkle og kompaktiteten til Motoblocks forenkler deres bevegelse og lagring. I mengden positive egenskaper langt oppveie deres negative.

Enhetsdiagram og arbeidsprinsipp

Nå vil det være nyttig å se hvordan alt fungerer. En av de mest populære modifikasjonene i MotoBlocks «Oka» kommer med Lifan Engine. Det er preget av økonomi og samtidig høy funksjonalitet. For overføring av innsats og senke motorhastigheten, er MB-1 Gearbox installert. Denne enheten kan effektivt fungere over 3500 timer. Tidlige versjoner av Motoblock var utstyrt med girkasser med nålelager. Nyere alternativer for girkasser – allerede balltype. Endre en type girkasse på en annen enklere og sikrere enn å prøve å erstatte lagrene selv. For å helle i Gear noder er bare oljen foreskrevet av produsenten. Men ikke mindre viktig er hvordan det hengslede utstyret vil bli sendt gjennom girkassen.

Det grunnleggende forsyningssettet inneholder vanligvis en fresende kutter, men dens rolle er begrenset til den foreløpige behandlingen av jorden, forberedelsen av stedet for å lande forskjellige planter. På fabrikken «Cavier» Gi preferanse til Mills of Type «Goose Paws», som er i stand til å slipe enda et sterkt jordreservoar til tilstanden med lite støv. For hver av de 3-seksjonene i jordkultivatoren er det 3 skarpe stålkniver. Plogen er også egnet for forfallet av jorden, men ikke å forberede, men for plante landing selv. For å feste ploger til motoblokker, bruk koblingsenheter. De leveres ikke, eller kjøpt i tillegg.

Med hjelp av den såkalte skatebåt (eller på annen måte et spill) kan du:

  • understreke de allerede utviklede plantene;
  • kutte furene for å lande dem;
  • Forbedre lufting av land.

Siden det er enda signifikant innsats med en fresing og dispenser med et «lett» land, anbefales det å bruke vekter. De er spesialdesignet for å supplere hjulene. Veier oftest regnet for de modellene, hvorm som ikke overstiger 120 kg.

For å utføre andre funksjoner, bruk:

  • harver;
  • jord;
  • poteter;
  • tuberwaves;
  • Fraktvogner (tilhengere);
  • adaptere;
  • Klipperen.

Slik at alt tilleggsutstyret kan fungere normalt, brukes drivbåndene – 1 for forsiden og baksiden. De samhandler med passende remskiver. Fra reservedeler som er inkludert i beltestasjonen, dannes adhesjon. Arbeide sammen med girkassen, fungerer det som en overføring. Belter og andre komponenter er utformet på en slik måte at motoblokken forblir stabil når du endrer hastighet, og at strømmen endres jevnt.

Tips for å velge

Avgjørende når du velger en motoblokk, som alltid, har sin kraft. Faktum er at det er fra det at det avhenger om enheten vil kunne bryte kinoen, eller det er bare i stand til å jobbe på det allerede raffinerte landet. Spiller en rolle, selvfølgelig, jordens struktur. For å løse et bredt spekter av oppgaver, anbefaler eksperter modeller med kraftuttakede aksler. VIKTIG: Hvis hovedarbeidet er fresingen av jorden, må du velge en lettere maskin.

Kjede girkasser anbefales for lys og mellomstort drivstoff. Ormalternativer brukes mye sjeldnere, og bare på de enkleste maskinene. Som for motorene, en av de beste produktene – fra selskapet «Lifan». Disse er førsteklasses produkter som er mye perfekte russiske produkter, og ikke verre enn det er tilpasset lokale forhold. Japanske motorer er høyeste kvalitet, men de er de dyreste.

Driftsregler

Før du starter et feltarbeid, bør du kjøre motoren. Gjør det minst 30 timer, men bare under begrenset belastning.

Før starten av daglige arbeider og på deres ferdigstillelse:

  • Kontroller nivået av olje og drivstoff;
  • vurdere kvaliteten på forbindelser og kopling;
  • Måltrykk i hjul.

Når arbeidet er suspendert:

  • Motoblock rent og vask;
  • tørket det inn i skyggene;
  • Smør alle de viktigste noder;
  • Sett enheten for lagring.

Funksjoner av omsorg

Spesialister anbefaler, selvfølgelig, bruk bare offisielt leverte originale reservedeler. For å forbedre driften av enheten, kan hastighetsbryterrullen være fullført. Nærmere bestemt er håndtaket festet til det, som lar deg jobbe mer praktisk. En spesiell bolt blir introdusert i styremekanismen. Modernisering av navkoden prøver ofte å produsere differensielle hubber (såkalte unblockers). De kan gjøres fra de fremre navene på «Zhiguli» eller «Moskvich». Pass på å kutte av og utmattede «ører». Hvis boltene rustner veldig mye, blir de kuttet av den «bulgarske». Men det må huskes at dysen til alle elementene på aksen skal være så tette som mulig.

Eierskap vurderinger

Forbrukerne evaluerer motoblokker «Oka» er definitivt bra. Midtklasse av enheter fra dette merket er spesielt populært. Det som er viktig, de nyeste versjonene er betydelig forbedret i forhold til tidligere alternativer. Men kuttene av typen «Goose Paws» krever bruk av en ekstra rengjort seksjon. Forbedre design eller optimalisering under dine behov er mulig uten problemer.

Se ytterligere detaljer.

Vurder artikkelen
( Ingen vurderinger ennå )
Harald Hrady

Vær hilset, alle dere som elsker komfort og oppussing i hjemmet! Jeg er Harald Hrady, en erfaren designer med et vell av erfaringer og en glødende lidenskap for å skape hjem som vitner om både tidløs eleganse og enestående komfort. La meg guide deg gjennom kapitlene i min designreise, som strekker seg over flere tiår med kreativitet og et urokkelig engasjement.

Bygning.info — bygging og reparasjon, dacha tomten, leilighet og hus på landet, nyttige tips og bilder
Comments: 1
  1. Marius Stokke

    Hva er de viktigste kjennetegnene og enhetsdiagrammet til modellene for motorblokker «Oka»? Kan du gi mer informasjon om dette?

    Svar
Legg til kommentarer