Hvordan velge en hitch på en fiberplate?

For tiden blir bønder og dacities stadig mer distribuert landbruksmaskiner: motoblokker, mini-traktorer, motorkultivatorer og t. D. Ofte, for mer fullstendig bruk av slike aggregater, må du koble til flere vedlegg: ploger, harver og t. NS. Men for dette trenger du en spesiell koblingsenhet som er ganske sjelden inkludert i utstyret. I artikkelen vil vi fortelle deg hvordan du velger koblingen på fiberplaten.

Avtale og funksjoner

Hitchen til Motoblock er designet for hengende (tilkobling) til en Motorblokk Enhet av tilleggsverktøy og mekanismer – Skatere, Mills, Trailer, Vogner og så videre. Koblingen må sikre påliteligheten til forbindelsen og ikke begrense manøvreringen av enheten. Flere typer koblingsmekanismer kan skilles.

• Kobling for adapter APM. Formål – Tilgang til skroget på motoblokken av ploger, beboere og poteter. Festing utføres av tre festeskruer. Hovedsakelig brukt på motoblokker Neva.
• Universell. Det er mulig å regulere hellingsvinkelen til vedlegg ved hjelp av en spesiell mekanisme på bolter. Også designet gjør det mulig for deg å feste to eller flere hitch – for å fikse flere arbeidsmekanismer.
• Universal N. Forbedret versjon av den forrige koblingen. Lagt evnen til å regulere hellingsvinkelen, ikke bare i horisontal, men også i vertikale plan, samt dybde av nedsenking av arbeidselementer i bakken.
• Kobling MK – Produsert av anlegget «Mobile K» spesifikt for deres okhotnik «på-2» og plog «mol».

Det skal huskes at størrelsen på koblingen på mange måter avhenger av modellene til Motoblock som de er ment for. Universal Connecting noder er perfekt egnet for motoblokker «Neva», «Mtz», «Salute», «Farmer», «Champion» og andre. For eksempel har den universelle koblingsanordningen «Russland» dimensjoner på 320×120 mm, vekten er 4,17 kg, egnet for hilsenes brenselceller, «Agat», «Colen MB-501», «Ugra». Koblingsforsamling for MotoBlocks «Agros» av en ny prøve har dimensjoner på 430x120x130 mm med en vekt på 3,8 kg. Koblingsanordningen for «Favoritt» -modellene, «ZID» dimensjoner – 490x135x250 mm med en masse på ca 7 kg.

For motor-blokk enheter av kinesisk og europeisk produksjon, er det nødvendig å nøye velge koblingsanordninger eller gjøre det selv, siden de er litt forskjellige fra russiske og hviterussiske aggregater. Sant, hvis du kjøper en motoblokk fra en autorisert forhandler, går koblingen ofte til konfigurasjonen av motorblokkenheten. Shtenli MotoBlocks produsert av Tysklands kobling kommer nesten alltid med maskinen selv, Derfor trenger du ikke å plukke den opp eller gjøre det i tillegg.

Hvordan gjøre det selv?

Hitch – ikke en slik kompleks node, det kan enkelt gjøres og uavhengig. Men vurder at når du driver, vil det oppleve tunge belastninger. Følgelig, når du designer og monterer denne tilkoblingsenheten, er det nødvendig å overholde anbefalingene til spesialister i dimensjoner og materialproduksjonsmaterialet. Når du velger en modell, kontroller dimensjonene på gaffelturen av bevegelsesaggregatet og utstyret som er designet for vedlegg. Etter at du har valgt koblingsmodellen, tegner du en detaljert tegning som angir nøyaktige størrelser.

Grunnlaget for hitchen er den p-formede braketten, hvor den forsiden er festet til den bakre braketten til motorblokkenheten, og det andre diagrammet i det nødvendige utstyret er festet.

Du trenger følgende materialer og verktøy:

• vinkel slipemaskin;
• elektrisk drill;
• Måling og merking verktøy;
• apparater for sveising;
• nøkler;
• festene;
• Et ark med slitesterk legering eller en firkantet chaserler;
• Justere håndtaket.

Det optimale alternativet vil være fremstillingen av en tilkoblingskobling med en justeringsmekanisme. Dette vil tillate deg å feste ulike typer ekstra mekanismer til Motoblock og mest effektivt, uavhengig av produsenten og enhetsklassen. For borehull for festemidler, velg kjedene – Diameteren må være perfekt sammenfalt med størrelsen på festene. Dette vil unngå backup og som et resultat akselerert slitasje.

Til å begynne med, sørg for deg selv en jevn arbeidsflate – arbeidsbenk eller egnet tabell. Gjør deretter merking i henhold til den tilberedte tegningen. Bor alle nødvendige hull, nøye observere diametrene til festene. Kontroller størrelsene på kalipel eller bolt som setter den inn i det ferdige hullet. Tilbakeslaget og kodingen av elementet er ikke tillatt. Deretter gjør du alle detaljer om tilkoblingsnoden.

Ideell vil være bruk av elektrisk sveising – oppvarming av metallet vil bare gå i stedet for forbindelsen og vil ikke påvirke styrken av hele designelementet.

Fest braketten til tappboltene. Justeringsmekanismen hvis den er gitt i modellen, også lås på designet. Ved fremstilling av koblingen kan du bruke reservedeler til biler, for eksempel, en god tilkoblingsenhet for en motoblokk kan frigjøres fra Cardan. Hvis du bestemmer deg for å lage en koblingsanordning fra en kardanaksel, ta en ny del – den tidligere brukte akselen er allerede slitt og vil ikke ha de nødvendige styrkeegenskapene.

For å bruke ikke-standard konfigurasjonskoblinger, er det nødvendig med en spesiell adapter. Det kan kjøpes i butikker eller gjør deg selv.

Driftsanbefalinger

For å øke levetiden, ikke glem forebyggingen – rengjør tilkoblingsnoden daglig og smør festene med høy kvalitet maskinolje. Mal koblingen med maling beregnet for metallprodukter, eller dekk anti-korrosjonssammensetningen – det vil også betydelig forlenge levetiden til denne noden. Følg anbefalingene på lasten på koblingsenheten – hvis noden er beregnet for tilkobling av småværktøy – plugger, Skapper og T. NS., Du bør ikke henge på den en trailer eller en vogn med en stor last: kan ikke tåle festemidler eller selve produktet.

Koblingsinstallasjonen er gjort som følger – I utgangspunktet er tilkoblingsnoden festet til braketten til motoblokken, og bare da bør du installere monterte verktøy. Konfigurere vedlegg på mange måter avhenger av modellen til motorblokkenheten og jordtypen på det behandlede området. Slå på motoblokken og test den ca 3-5 m. Deretter justerer du om nødvendig hellingsvinkelen til arbeidselementene og dybden av penetrering i jordlaget. Dette kan gjøres ved å bla håndtaket og svekke festeelementene, juster fangstvinkelen og vri dem igjen til.

En selvstendig hitch har flere fordeler:

• Muligheten for en ideell passform for nøyaktig ditt aggregat;
• Evnen til å justere innstillingene for montert utstyr – vinkelen med å gripe jorden, dybden av jordbehandling, etc. NS.;
• Evnen til å designe en økt styrkeforbindelsesenhet for bruk ved høye belastninger – for eksempel for en snøblåseringsdump.

Obszor Universal Coupling for Motoblock Du kan se i videoen nedenfor.