Hvordan lage en trailer for en Motoblock med egne hender?

Motoblock er en veldig praktisk enhet for arbeid i små og mellomstore gårder. Spesielt praktisk, hvis det er mange nyttige inventar. En av disse er en trailer. Tross alt, på bekostning av et slikt supplement til Motoblock, øker dens muligheter samt effektivitet. Som et resultat blir antallet arbeider som skal utføres manuelt reduseres umiddelbart.

Først av alt er motoblokken nødvendig for behandling av land. Imidlertid kan tilhengeren og andre tilleggsutstyr gjøre det enda mer praktisk. Og den enkleste modellen er gjort enkelt, og du kan samle den selv. En slik enhet er egnet for en hvilken som helst gård.

Blueprints

Før du fortsetter til konstruksjonen av traileren, bør det være ganske å tenke på sin hensikt. Fra dette er størrelsen på enheten i stor grad avhengig. Samtidig må de truende parametrene falle sammen med en viss motoblokk, slik at de er praktiske å bruke sammen. Når det gjelder motoblokker, skiller følgende typer tilhengere:

• lungene;

• medium;

• hard.

MotoBlocks med en kapasitet på opptil 5 l. med. godt kombinert med tilhengere på en akse. Kroppen av slike enheter har de maksimale dimensjonene på 1 per 1,15 meter og anses som lys. Mellomhengere er egnet for motorblokker med en kapasitet fra 5 til 10 liter. med. Dimensjonene til slike enheter kan være 1 1,5 meter eller 1,1 per 1,4 meter. De er designet for å transportere last som veier fra 300 til 500 kg.

For kultivatorer, er kapasiteten til 10 liter. med. Det er best å bruke kroppen med to akser. Dens dimensjoner vil være ca 1,2 til 2 meter. I en slik trailer kan du bære belastninger som veier opp til 1 tonn. Disse regnes som hardt.

Når tilhengerstørrelsene er kjent, bør tegninger gjøres eller tegne skissene på enheten. Optimal alternativ hvis designet er avbildet fra forskjellige vinkler. Og det er også viktig på skisser for å legge merke til med størrelser og nøye vise alle eksisterende noder.

En enkel trailer består av følgende grunnleggende noder:

• kjørte, bestående av flere detaljer;

• robust ramme;

• Komfortabel kropp med ramme;

• Hjul med egnet størrelse.

Den delen av kjørte inkluderer deler som et hus for en knutepunkt som er ansvarlig for å snu, puste ut av røret, fotbrettet, stoppet fra røret, ribbin for stivhet, overhead deler i form av strimler. Detaljer bygger som regel ved hjelp av en sveisemaskin. Den største belastningen faller på stedet der pusten er forbundet med en svivel knute. Det er nødvendig at det er nødvendig å styrke godt ved hjelp av Röber-stivhet.

Rammen er oftest laget av stål, og mer presist stenger (rør), hvor diameteren er minst 3 cm. Forbindelser på rammen er laget ved hjelp av sveising, kosnock, spars, støtter på hjørnene, huset til det langsgående hengselet. Hver ramme skal inneholde en rekke funksjoner forårsaket av lokaliteten, hvor den skal brukes: for eksempel, groper, hillocks og mye mer.

Kroppen kan gjøres fra både metall og tre. Det kan være solidt eller laget av stenger.

Det er verdt å vurdere når den er bygget, for hvilke formål du trenger en tilhenger og hvilke belastninger som oftest vil bli transportert i det.

For å gjøre hjulaksen skal brukes av stålstangen. Diameteren skal være ca 3 cm, og lengden er ca. 1,07 m. Disse parametrene passer best og tillater ikke hjul å handle utover kroppens kropper. Når det gjelder hjulene, er de egnet praktisk fra en hvilken som helst teknikk. Det viktigste er at de kommer til designet i størrelse.

I forberedelse er det nødvendig å ta hensyn til at ordningen inneholder en rekke finesser. Et viktig punkt er tilstedeværelsen av ikke bare de viktigste, men også hjelpeknuter. Det er også viktig å velge metoden på forhånd som noder vil bli festet på.

Og det er nødvendig å vurdere at noen forbindelser må være spesielle, da de er ansvarlige for å snu. Det er like viktig å tenke på om tilhengeren vil være utstyrt med parkeringsstøtter og tipp for rask lossing.

Materialer og verktøy

For å skape en trailer på en motorblokk med egne hender, kan det hende du trenger følgende verktøy:

• sveiser;

• «Bulgarsk»;

• dreiebenk;

• bore;

• Nettsteder;

• hammer eller sledehammer;

• linjal eller måle roulette;

• skrujern;

• Festeelementer (bolter, nøtter og så videre);

• sandpapir;

• fil;

• Elektropilert.

Avhengig av hvilke materialer som skal brukes til fremtidig trailer, kan verktøyet endres noe. Imidlertid er de fleste av dem uunnværlige når de skaper ekstra utstyr for en motoblokk.

Først av alt, når du velger materialer, bør det tas hensyn til hvor langs trailerens kropp vil bli gjort. Det billigste materialet for det er et tre. For eksempel kan du bruke brett med en tykkelse på ca. 0,2 cm. Det bør tas i betraktning at de trenger å forbedre hjørnene av metalloverlegg. En slik kropp er hensiktsmessig festet ved hjelp av et rammeverk for støtter laget av tømmer og bolter.

Trenhengere er best egnet til å transportere lastene i poser. Samtidig vil styret av en slik enhet være ikke-fag. Det er ønskelig før du endelig velger fra hva kroppen vil bli gjort, beregne belastningen, og også anslå hvilke laster som skal transporteres i den.

Få kroppen til å også være laget av metallplater, hvor tykkelsen varierer fra 1 mm. Dette materialet er den mest allsidige. Gjør det fortsatt holdbart ganske enkelt med primer og maleri.

Profesjonell gulv er også egnet for tilhengerproduksjon. Det er imidlertid nødvendig å ta hensyn til at dette materialet krever ekstra ribber av stivhet.

For å lage hjulaksen, kan du bruke stålstanglengden om en meter. Denne lengden vil tillate plasseringshjul på en hjemmelaget trailer mest korrekt. Også Vaz-2109-strålen er egnet som en akse. Et godt alternativ vil være bruken av hele bakakselen, inkludert hjul.

Du kan bruke hjul fra hvilken som helst teknikk som hjul. Den eneste tilstanden slik at deres størrelse tilsvarer teknikken. For eksempel er et godt alternativ for tilhengeren hjulene fra vuggen eller en zhiguli. Du kan også bruke hjul fra hageutstyr med en radius på 40,6-45,7 cm. Et godt alternativ vil være hjul fra Muravy Mootor.

Hvordan lage en dumper?

Dumper for Diesel Motoblock vil bli en uunnværlig assistent i en hvilken som helst gård. Det er veldig praktisk å transportere laster som enkelt kan lastes ned i sekunder. Gjør det selv Dette designet er helt enkelt.

Og hjemmelaget trailer kan også være bedre, da det vil bli oppfylt i henhold til alle nødvendige krav.

• Start produksjonen av tilhengeren er best med kroppen, og mer presist med sin ramme. Sidebrett kan sveises fra profilrør. Fra lignende rør og hele rammen. Kontroller tilkoblinger til rektangel kan brukes med et konvensjonelt konstruksjonssett.

• Det er verdt å merke seg at når sveising, trenger du først en litt «grip». Når det vil bli sett at alt er montert riktig, vil det være mulig å lage mat mer hardt. Veldig bra hvis sveisene er polert ved hjelp av «bulgarsk».

• Bakstyret er best gjort ved å flyttes for å være enda enklere å laste belastninger. Konvensjonelle dørløkker er egnet for festing, og for lukking av spinn

For å lage en trailer trygt om natten, kan du holde opp reflekterende klistremerker til baksiden.

• På forsiden, så vel som side, er det nødvendig å ønske velkommen små biter av rør som vil bli stativer for tre eller metall sider. Final Stage – Frame deksel, valgt materiale (tre eller metall).

• Deretter kan du gjøre produsenten av strålen. Det kan gjøres fra den profesjonelle eller gjør deg klar.

• Etter det kan du tegne trukket fra profilrør. De trenger å godt velkommen til strålen. Som et resultat viser det seg designet i form av en trekant. Styrke designet i hjørnene bør være med hjelp av bremser av metall, hvor tykkelsen vil være minst 4 mm. Foran under tilhengerenheten er det nødvendig å skru metallplaten med en tykkelse på mer enn 8 mm.

• Til tilhengeren viste seg å være dumping, følger den til strålen, så vel som bunnen av bunnen av bunnen av dørhengslene i form av dråper som kan kjøpes i butikken.

Du kan bruke den vanlige dørstrengen for å fikse kroppen. Den er festet med sveising til stuten, som ligger mellom rørene som utgjør trekkstangen. Du kan også kjøpe en endelende selvdråpe montering.

• Listen skal settes inn i trimrør og velkommen. Det gir en solid forbindelse. Åpningen foregår gjennom en spak som kan festes til setet. Du kan koble den til en snatch ved hjelp av den vanlige ledningen.

• Det gjenstår å feste hjul med aksen. Praksis har vist at det er best å ta umiddelbart den ferdige aksiale designen. Avhengig av løfteevne og størrelser, kan du lage en to- eller firehjulet tilhenger.

For hver trailer er stabilitet viktig for å oppnå dette foran forsiden. Det vil tillate kroppen å holde seg i en jevn posisjon, selv uten motoblokk.

Hvordan kan du lage en to-akse trailer?

Tilhengere med en akse kan bli funnet oftere, men de har noen ulemper. Spesielt er dette deres tyngdepunkt. Tross alt, i tilfelle at grunnlaget for kroppen er feil, vil lasten falle. Det kan også føre til økning i spenningen på koblingsområdet, som til slutt vil ødelegge. Du kan unngå dette hvis du plasserer tyngdepunktet strengt over aksen.

Fjern denne ulempen, samt øke løftekapasiteten, ved hjelp av toaksenhengere. De består av hovedblokker og knuter, så vel som modeller med en akse. Deres eneste forskjell er fire hjul og to akser. Og aksene er produsert på samme måte som i tilhengerne med en akse.

Ved fremstilling av en to-akse-modell kan du bruke den ferdige broen fra bilen. Den eneste minus et slikt design er dens bulkhet. Det må imidlertid tas i betraktning at det er i stand til å transportere svært store belastninger.

Hvordan lage bremser?

Ganske ofte for tilhengere brukt parkeringsbremser av biler. De er i stand til å stoppe vognen jevnt, uten skarpe jerks. I tillegg, med slike bremser, kan du legge det på steder der det er en bias. Faktisk gjør slike bremser det samme som på bilen.

Parkeringsbrems på tilhengeren kan aktiveres av pedal eller spesiell spak. Dette bremsesystemet inneholder en pålitelig bremsemekanisme, samt mekanisk stasjon. Således, når du trykker på pedalen eller effekten på spaken, oppstår stasjonen kraft på bremsemekanismen. Stasjonen består av 3 kabler, hvorav den ene er koblet til spaken eller pedalen, og to andre – med hjul.

Bremsedata kan enkelt justeres med en spesiell mutter. Denne lille gjenstanden lar deg justere drivlengden.

Hvordan lage en trailer for en Motoblock Med dine egne hender, se i følgende video.