Hvordan lage en Motoblock-adapter med egne hender?

Små middel til landbruksmaskiner, for eksempel Motorblokker, kultivatorer og mini traktorer forenkler sterkt arbeidet til mennesker. Men i jakten på perfeksjon, blir selv slike aggregater utsatt for modernisering. Spesielt produserer produsenter eller eiere seg selv med adaptere – spesielle seter som gjør bruk av slikt utstyr mer komfortabelt og mindre energisikkert. Det er MotoBlocks allerede utstyrt med en slik enhet, men det er modeller uten det. Men styringsadapteren eller med en bevegelig artikulasjon kan gjøres med egne hender. Hvordan gjøre dette arbeidet riktig, vil bli beskrevet nedenfor.

Nødvendige verktøy og materialer

Predit og til og med uten hjelp, kan du lage en adapter med manuell kontroll eller adapter-dumper. Derfor er det først og fremst nødvendig å bestemme hvilken type ekstra utstyr. Den neste fasen er tegninger. Du kan bruke den klar, basert på instruksjonene for motoblokker i samme merke, men implementert allerede med adaptere, og du kan opprette det selv. Å lage tegninger med egne hender, forsiktig oppmerksomhet bør betales til hovedelementene:

• Ratthåndtering:
• ramme;
• sete;
• ramme;
• portal for adapter;
• suspensjon;
• Koblingsmekanisme.

Når ordningen er klar, er det nødvendig å ta vare på tilstedeværelsen av følgende instrumenter ved hånden:

• sveisemaskin;
• bore;
• Grinder;
• To hjul med akser;
• dreiebenk;
• Den ferdige stolen i riktig størrelse;
• Metallprofil for ramme;
• stål hjørne og bjelker;
• festene;
• bolter, uselviskhet;
• skrujern;
• kontrollhåndtak;
• Sirkelen av stål med spesielle hull er grunnlaget for clutch;
• lagrene;
• Fond for smøring og primer ferdig design.

Alle nødvendige materialer og verktøy kan kjøpes på nærmeste økonomiske butikk. Hvis stolene egnet i størrelse, nei, må du kjøpe en ramme, polstring og basen for setet, og deretter gjøre det med dine egne hender. Alt som trengs er å en ramme tett sette en pakking eller fyllstoff, på toppen med en stiftemaskin for å sikre møbeltrekk. Og du kan kjøpe et ferdig plastsete i en butikkbutikk. Etter at det forberedende arbeidet er ferdig, kan du fortsette direkte til produksjonen av adapteren selv.

Produksjonsprosess

Et slikt utvalg av noe slag er ikke bare et sete, men en hel enhet som består av flere deler. Avhengig av typen adapter, er disse delene i forskjellige tall og er for det meste festet til hverandre. Så, bak og frontaggregat er praktisk talt like produsert, men varierer i den resulterende feste og selve haken.

Med rullende artikulasjon

Denne typen adapter er enklere og raskere enn alt Lag dine egne hender hjemme.

• 180 cm lang profil skal være over et stykke av det samme stålplaten, men 60 cm i størrelse.
• På rammen og hjulene er å sette av og feste dem ved hjelp av ermene. For å styrke hovedrammen, sveper en ekstra stålbjelker.
• No10 Schwerler brukes til å skape en ekstra stråle. Den er laget i samsvar med tegningene og ved hjelp av en sveisemaskin.
• Rammen opprettet på forrige fase er sveiset til hjulaksen. Som et tilkoblingselement brukes et lite stykke kvadratmetallstråle eller stålhjørne.
• Den første kontrollspaken er installert på rammen, som det er 3 knær. Denne spaken er installert ekstra, men mindre enn størrelse. Alt arbeid utføres ved hjelp av en sveisemaskin.
• Ved hjelp av bolter er begge spakene sikkert fastsatt.

Når hovedløftemekanismen til adapteren er klar, kan du fortsette til sin umiddelbare montering og tilkobling av utstyret med Motoblock selv.

• Den sentrale rammen er sveiset et stativ for et fremtidig sete som er laget av et stykke stålrør.
• På den ovenfra ved hjelp av en sveisemaskin vinkelrett fest to flere slike kuttrør. Et slikt design vil tillate deg å sikre setet sikkert på motoblokken og minimere vibrasjon og risting når den fungerer.
• Deretter er stykker av rør sammen med sveising til rammen, og selve Sidush er festet på dem med selvdraws eller bolter. For ytterligere pålitelighet kan boltene skrues inn i setet under setet, og ikke bare i rammen.
• En ferdig koblingsanordning sveiset til forsiden av den mottatte adapteren.

Etter slutten av disse fungerer er adapteren helt klar for videre bruk. Hvis alt ble fullført riktig, bør all-hjulet minisk traktor få, lett og praktisk i arbeidet.

Med styringskontroll

En slik hjemmelaget adapter blir gjort enda raskere enn sin tidligere variasjon. Men det er verdt å vite at dette alternativet innebærer bruk av flere forskjellige hjørner og rør. Og likevel – slike vedlegg gjøres på grunnlag av en ramme med en klar gaffel og ermet. Det er dens tilstedeværelse som vil tillate i fremtiden å rotere motoblokken fra styringen. Sekvensen av handlinger vil være følgende.

• Rammen er laget av stål valgt lengde og tykkelse. Ved hjelp av en grinder fra arket er billettene i den nødvendige størrelsen kuttet, og deretter feste dem mellom bolter eller selvdraws.
• Å skape et chassis bør være basert på hvor motoren selv er plassert. Hvis han er foran, er hovedkriteriet størrelsen på hovedhjulene. Det vil si, størrelsen på ruten må være basert på den. Hjul er bare festet til ryggen. Sveis dem til aksen. Hvis motoren er bak, bør avstanden mellom hjulene være bredere. Her er standarden fra motoblokken fjernet, og de er installert på deres sted som på adapteren.
• Aksen i seg selv er skapt fra røret, og på sin ende, lagre med bushings.

• Ratt – enten som en bil eller slik som en motorsykkel. Det er ingen forskjeller. Erfarne mestere anbefaler å fjerne det ferdige rattet fra kjøretøyet og fikse det på grunnlag av adapteren. Uavhengig gjør styrekontrollen ganske vanskelig, spesielt ny. Det er verdt å merke seg at motorsykkeldrattet skaper stor ulempe når den passerer den bakre bevegelsen av motoblokken. Og denne faktoren bør tas i betraktning.
• Hvis en allmetallramme brukes, vil styringsreguleringen bli koblet til forsiden av Aggregatet selv. Hvis du lager en spesiell ekstra støtte – barmhjertig, vil kontrollen rotere den ekstra rammen helt. I dette tilfellet brukes to gir: en er installert på rattstammen, og den andre til den øvre halvrammen.
• Neste trinn – installasjon av setet. Som i tilfelle av produksjonen av den forrige typen adapter, kan den være både klar og laget for hånd. Det er nødvendig å fikse det med en sveisemaskin til bakrammen i dette vedlegget.

• I tilfelle at senere den oppgraderte motorblokken er planlagt å bli brukt til å installere et utskiftbart vedleggsverktøy, må du feste sveisemaskinen en annen brakett. Du bør også skape et ekstra hydraulisk system. Det er lettest å fjerne det fra noen form for små landbruksmaskiner og velkommen til din egen fiberplate.
• På baksiden av hovedrammen må du Privar. Det er nødvendig i tilfeller der det er planlagt å bruke en motoblokk for transport av litt liten last. Hvis bruk av tilhenger eller semitrailer ikke er planlagt, kan dette stadiet hoppes over.
• Den endelige scenen er koblingen. For dette bores små hull i rattstammen der skruene og parentesene er satt inn. Det er når de er assistert og koblingen i seg selv er festet under rattstammen.

Kanskje en trinnvis beskrivelse av produksjonen av en slik enhet personlig kan virke kompleks. Men i nærvær av detaljerte ordninger og tegninger, forsvinner et slikt problem. For at den opprettede adapteren skal være funksjonell og holdbar å bruke, er det nødvendig å lage mat på alle hovedelementene riktig og være spesielt oppmerksom på den normale driften av bremsene.

Hvis ferdige tegninger ble brukt til å skape et avansert sete for motoblokken, før utførelsen i virkeligheten, er det nødvendig å forholde seg til størrelsen på alle deler med størrelsen på hoveddelene av motorblokken og om nødvendig justert.

Idriftsettelse

Før du umiddelbart utfører ethvert landbruksarbeid ved hjelp av din håndforbedrede motoblokke, Det er nødvendig å utføre flere endelige kontroller:

• Sørg for pålitelig installasjon av seter;
• Kontroller kvaliteten på alle sveiser og pålitelige festebolter og skruer;
• For å starte motoblokken og sørg for at motoren er normal og glatt;
• Installer, om nødvendig, monterte hagearbeidspistoler og prøv dem i aksjon;
• Pass på å kontrollere driften av bremsene og sørg for deres helse.

Hvis, når du utfører alle disse enkle verkene, ble det ikke funnet noen problemer i Motoblocks arbeid ikke, det er nødvendig å bringe det inn i et passende utseende. For å gjøre dette, er adapteren som er opprettet av egne hender lastet og malt i hvilken som helst farge på Will. Dette stadiet tillater ikke bare å gi motoblok et vakkert utseende, men også beskytte metall mot korrosjon.

Å lage en adapter med egne hender er en ansvarlig virksomhet som krever tid, erfaring og maksimal omsorg. Derfor er det å ta for ytelsen til dette arbeidet bare mestere som allerede har hatt en slik opplevelse. I andre tilfeller er det bedre å kjøpe en ferdigadapter, eller søke hjelp fra en spesialist.

Om hvordan du lager en motobloksadapter med egne hender, se i følgende video.