Bensin for bensinstasjon: Hva å velge og hvordan å lage?

For de som har en hytte eller et landsted, er det veldig ofte vanskelig å forekomme med det økende gresset på tomten. Som regel, flere ganger i løpet av sesongen er det nødvendig å skylle og bli kvitt tykkelser. For tiden, et bredt utvalg av utstyr for hagen og hagen. En av disse hjelpere kan tilskrives Benzokos, med andre ord – trimmer. For effektivt og langsiktig arbeid med slikt utstyr, er det nødvendig å fylle det med høy kvalitet drivstoff eller riktig kokte drivstoffblandinger.

Hvilken bensin kan helles i trimmeren?

Før du bestemmer hvilken bensin som kan helles i en trimmer, Det er nødvendig å definere noen brukte konsepter.

• Trimmere kan være med fire-takts eller to-takts motorer. Fire-takts trimmere er den mektigste og komplekse i design, smøremiddelet i sine motordeler utføres på grunn av oljepumpen. Motoren fungerer på ren bensin. For to-taktsaggregater – enklere – er forberedelsen av en drivstoffblanding bestående av bensin og olje nødvendig. Så på bekostning av mengden olje, som er i drivstoff, og smøring av gnidningsdeler i sylinderen til denne motoren.
• For fremstilling av blandingen krever bensin av en bestemt merkevare AI-95 eller AI-92. Bensinmerket avhenger av dens betennelsesgrad – oktannummer. Jo lavere denne indikatoren, den raskere bensinforbrenningen og dets større forbruk.

Mange benzokos-modeller har to-takts motorer som hovedsakelig opererer på bensin AI-92. Drivstoff for dem du trenger å blande deg selv. Bedre i Motocos pour bensin som merke, som er definert for henne av produsenten, ellers vil trimmeren bli raskere. For eksempel, med bensin av AI-95-merket, vil motoren raskt overopphetes, og når AI-80 er valgt, viser drivstoffblandingen helt lav kvalitet, slik at motoroperasjonen vil være ustabil og lav strøm.

I tillegg til å velge et bensinmerke, når du forbereder drivstoffblandinger for Motocos, må du bruke spesiell olje for to-taktsemotorer. For Benzokos, semi-syntetiske og syntetiske oljer vil være godt egnet. Semi-syntetiske oljer er i gjennomsnittlig prisklasse, egnet for slikt utstyr fra enhver produsent, Ikke dårlig smør de nødvendige elementene i motoren. Syntetiske oljer er dyrere, men når du bruker dem, vil motoren fungere lenger. I alle fall, når du kjøper utstyr, bør du nøye lese instruksjonene, siden noen ganger gir produsenten anbefalinger om bruk av betongolje merker.

Hvis du kjøper russisk olje, bør den merkes -2t. For den lange tjenesten av teknikken din og dens brukbare tilstand trenger aldri å bruke ukjente oljer.

Proporsjoner av drivstoffblandinger

Hvis en blanding skjer riktig, for eksempel i samsvar med instruksjonene nedenfor, vil teknikken tjene deg ikke ett år uten alvorlige tekniske sammenbrudd. Samtidig vil drivstofforbruket være lavt, og resultatet av arbeidet er høyt. Prosessen med matlagingsbrensel bør alltid være den samme og konstante. Ingredienser bedre bruk alltid alene og det samme, uten å endre merkevaren som er angitt av produsenten.

Ikke legg til mye olje, det kan skade motorens drift, men bør også ikke lagre på den. For å overholde de riktige proporsjonene, bruk en og strammere til målebeholderen, for ikke å være feil med. For måling av olje, kan du bruke medisinske sprøyter, men noen produsenter er utstyrt med olje inkludert og målebeholderen med risiko.

Det mest riktige forholdet mellom olje og bensin anses å være 1 til 50, hvor 50 er mengden bensin, og mengden olje er 1. For en bedre forståelse forklarer vi at 1 l er 1000 ml. Det betyr å oppnå en andel på 1 til 50, 1000 ml splittet til 50, det viser seg 20 ml. Som et resultat må du bare legge til 20 milliliter olje til 1 liter bensin. For avl 5 liter bensin vil du trenge 100 ml olje.

I tillegg til å overholde den riktige andelen, er det nødvendig å observere ingrediensene som blander teknologien. I intet tilfelle kan du ikke bare legge til oljen i Benzobak. Bedre å følge neste trinnvise instruksjoner.

• For å fortynne blandingen må du forberede på forhånd til beholderen der du skal blande bensin og olje. Det kan være et rent metall- eller plastbeholder med volumer 3, 5 eller 10 liter, slik at det er lettere å beregne mengden olje. Ikke bruk flasker fra under drikkevann til dette formålet – de er laget av tynn plast, som kan oppløse seg fra bensin. Bruk en spesiell målebeholder for å måle olje. Men hvis det ikke er slikt, hvordan allerede nevnt, vil medisinske sprøyter med stor dosering være egnet.
• I beholderen, hell bensin, ikke legge til et par centimeter til fullt volum. For ikke å spyle bensin, ta beholderen eller i nakkebeholderen Sett inn en trakt. Deretter i sprøyten eller til en måleanordning, skriv den nødvendige mengden olje og hell i beholderen med bensin. Det anbefales ikke å gjøre tvert imot – Hell bensin til olje.
• Lukk flaskedekselet tett og rør blandingen. Hvis i prosessen med å lage en blanding eller blanding, viste den delen av brennstoffet, må du umiddelbart tørke beholderen med tørr fille.
• Pass på å følge brannsikkerhetsforanstaltninger. Del blandingen vekk fra brannen og i tilfelle forlater brennstoffrester og materialene som brukes i fri for barn.

Og et viktig poeng: Blandingen er bedre å forberede nøyaktig slik en mengde som passer inn i drivstofftanken til Motocos. Uønsket å forlate restene av blandingen.

Funksjoner av tanking Motocos

Når blandingen er forberedt og klar til bruk, må den helles nøyaktig i drivstofftanken. Siden bensin er et giftig væske, når de arbeider med det, må det observeres sikkerhetstiltak. Arbeidet må utføres i isbjørn og vekk fra fremmede. Og også for fylling av drivstoff til tanken må du bruke en vanningskanne eller trakt som du tidligere fortynnet blandingen. Ellers kan blandingen bryte opp, forbli ubemerket, og når motoren er oppvarmet for å antennes.

Drivstoffbanken i seg selv må rengjøres fra eksterne forurensninger, og bare skru av dekslet for å fylle det kokte drivstoffet. Etter at drivstoffet er oversvømmet, bør tanken ikke stå åpen, da insekter eller jord kan falle inn i den, noe som resulterer i en brenselfilterbase. Hell drivstoff til tanken er nødvendig for det angitte merket eller mindre, og deretter fremme under arbeidet.

Som nevnt ovenfor, bør det ikke være forberedt en blanding mer enn nødvendig for å fungere, det er bedre å lage mat mindre og om nødvendig gjenta prosessen, bland bensin med smør igjen. Hvis uutforsket drivstoff forblir, må den brukes i 2 uker.

Under oppbevaring skal beholderen være tett lukket med et lokk. Lagre drivstoff som trengs i et kjølig rom, på et sted hvor solstråler ikke trenger inn. Det er verdt å huske at med langvarig lagring av blandingen blir oljen fortynnet og mister sine egenskaper.

Hvilket merke var ikke din teknikk, det krever et nøye forhold og høy kvalitet drivstoff. Hvis du følger alle anbefalingene og sparer drivstoff økonomisk, vil Benzokos tjene deg ikke en sesong, og landplottet vil alltid være i perfekt rekkefølge, uten ugress og tykke tykkelser av urter.

Se nedenfor.