Alt om skorstein skyld

Skorben skylden kalles rørmonteringen inne i skorsteinen laget av murstein. Dette røret er laget av spesielle materialer som er motstandsdyktige mot brann. For eksempel, rustfritt stål. Rør for veiledningen varierer i typen avsnitt, og det avhenger av størrelsen på skorsteinen, fremfor alt. De er rektangulære, firkantede. Men dette er ikke alt du trenger å kjenne de som skal henvise skorsteinen.

Hva det er?

Som skorsteinkanalene i mursteinstypen brukes i dem, begynner sotet å akkumulere og påvirke hvordan trykk i systemet oppfører seg. Spesielt er murstein skorstene grove, for det, egentlig, kan sot samle seg, og ganske raskt. Og enkel ødeleggelse av mursteinssystemer for å eliminere forbrenningsprodukter – ikke det beste når det gjelder langsiktige utnyttelsesutsikter. De er påvirket av termosmider, og kondensat (også vises på grunn av temperaturforskjeller), og den aggressive kjemiske sammensetningen, som er tilstede i sot.

Hva skjer på grunn av akkumuleringen av sot: Stangen i systemet blir ikke perfekt, oppvarmingstrukturen begynner å fungere verre, konstruksjonen hører ikke høy kvalitet. Men det kan fungere og effekten av omvendt trykk, på grunn av hvilken boligen ikke er utelukket. Det blir allerede veldig farlig. Derfor er spørsmålet om skorsteinen oppstått, eller må fullstendig demontere den gamle kanalen og etablere en ny skorstein. Tydeligvis er det første alternativet å foretrekke i de fleste tilfeller.

Metoder

Og her har eieren av huset med Chimney et valg.

Stålmoduler

Denne prosessen er god fordi den ikke innebærer arbeidssikker demontering. Hylsen er veldig enkel, det vil si at selv en som egentlig ikke forstår i alle disse ingeniørkommunikasjonene, vil takle det. Bruke stålmoduler Du kan rekonstruere ovner og peiser, de samme skorstene, uansett hvilken type drivstoff de jobber. Men det er en metode og ulempe – stålmoduler kan ikke takle skorstensykommunikasjon av viklingstypen.

Polymere materialer innsatser

Inne i mursteinskanalen er plastrør montert. Dette er vanligvis forsterket med glassfiberrør som vil være plast nettopp når de oppvarmes. Og takket være disse plastegenskapene vil materialet fylle alle deformasjonene i lumen, og etter at den avkjøles, vil den indre overflaten av skorsteinen allerede bli et nesten vanlig glattt rør. Veggtykkelsen på en slik hylse er ca. 2 mm. Men denne metoden uten ulemper kostet ikke. For eksempel vil temperaturbegrensninger være svært strenge: over 250 grader klatrer ikke. Derfor er denne metoden relevant utelukkende for de varmeenhetene, som opererer på gass eller flytende drivstoff.

Gelza fra glassfibergitter, tigger, fungerer som dette: Inne i gruven er en helhetlig slange introdusert, ingen tilkoblingselementer bruker. Men de formede detaljene kan brukes. Maksimal lengde på slike ermer – 60 m, og tykkelse kan nå 50 cm. Brukt lignende system i 30 år. Det er også viktig hvilken kjele som drives, lavtemperatur eller høy temperatur – da vil komponentene i ermene være forskjellige.

Ermet skyldig er bra fordi den faste kanalen kan oppnås uten demontering av murstein – det tiltrekker seg mange. Foringen er uskadelig for kondensat, det er godt bøyd selv på alvorlige svinger. Sant, billig på denne måten du ikke vil ringe, og alt vil ikke gjøre alt med dine egne hender heller.

Det er verdt å nevne fortsatt keramiske liners, etter styrke og holdbarhet de er sikre på ledere. Hvis det er en stædig gruve, og det må gjenopprettes, er det nettopp keramikk. Keramiske elementer kan være rund eller rektangulære. Elementene er koblet til stikkontakten eller metoden for «Spike + Groove». Ermene brukes med en diameter på 12-45 cm. Keramikk er ikke redd for suveren. Men det er mye design, og det veier mye – og dette er hovedresepsjonen. Når du installerer, uunngåelig må du demontere gruven.

Stål bølgepapp

Et lignende rør fra et rustfritt stål tas bare når varmeanordningen ikke har en meget høy brennstoffforbrenningstemperatur. Faktum er at korrugering av rustfritt stål har tynne vegger, og under en stor temperatur ødelegger de raskt. Helicize dette alternativet skorsteinen i badekaret og kan ikke være drivstoff i en badskamin på svært store temperaturer.

Teknologi av arbeid

Alle starter med standard forberedende aktiviteter. Først må du lagre kraftig lanterne, noe som vil hjelpe i gruven forskning. Det er nødvendig å nøyaktig bestemme størrelsen på ødeleggelsen, måling av sotforurensning, skiver av den sprinklede løsningen og mursteinene. Det er enda rede av fugler (de ofte «bosette seg» i skorstene). Deretter strykejernskraper, rammer og andre verktøy som vil trekke systemet. Murstein som stikker ut fra murverket, vil ikke tillate å legge inn samme innsats, fordi alle de fremspringende delene slår ned. Vanligvis håndterer fjellet eller en hammer med dette. Deretter er det nødvendig å måle lengden og selvfølgelig diameteren av skorsteinen, overføre målt på ordningen med betegnelsen av svinger og vinkelgrader.

Det vil forbli ren bunnen av gruven fra konstruksjonen og andre søppel, og om nødvendig, og justere. Så kan du kjøpe materialer til guylosen, og starte hoveddelen av arbeidet.

Slik monterer du liner i en liten gruve.

1. Alle deler av hylsen samles i ett system. Ledd må behandles med varmebestandig tetningsmiddel, overfylte med lim aluminiumbånd.

2. To belte, kabel eller bare kraftige tau er festet til bunnen av røret.

3. Hylsen på gruven er forsiktig tillatt til den blir lagret i bunnsonen. Med en liten skorsteinlengde senkes det lette røret av rustfritt stål manuelt, og selv kablene trenger ikke.

4. På bunnen av foringen må festes til kjeleinngangen, hvorpå kondensatsamlingen er satt. Og fra gaten del, er ermet vist over muren av mursteinen, den beskyttende hodetelefonen er satt på toppen.

Hvis skorstenen er lang og koordinert, vil installasjonen av systemet være litt annerledes. Først demonterer røykkanalen i inngangen til kjelen, det samme med alle områder der de formede searmen er løst. Deretter går bunnen av hylsen ut av et flatt fragment av røret, hviler i den første formede kontakten. Deretter senkes foringen nederst på gruven, det forbinder med en kjele inngang eller en komfyr, og kondensatsamlingen er plassert under. På den andre – mens inaktiv – spissen av hylsen er installert i den formede kontakten. Og nå forbinder han det glatte fragmentet av det rustfritt stål, og et slikt scenario fortsetter til ny gruvedrift. Operasjonen må gjenta til produksjonen av hylsen fra gruven selv.

Det området der rørene er forbundet, er det nødvendig å øke tetningsmidlet med varmebestandige egenskaper, og deretter pakket riktig med aluminiumssko. Vel, på toppen, gjenstår det å sette inn hodet.

Hvordan kjøre en skorstein med keramisk liner.

1. Rullesystemet montert på hullene i kondensasjonsbeholderen. Keramikk er veldig tung, og det er nødvendig å senke det med 30 cm ned, fordi det er tryggere på dette stadiet for å bruke vinsjen.

2. Den øverste enden av kondensasjonsrommet bør behandles med et tetningsmasse. Et jevnt fragment av røret er festet på et grundig sporsystem (enten en slurry).

3. For å koble kjelen, for eksempel, må en universell montering, i en keramisk hylse måtte gjøre et hull. Vinsj fragment av liner og går til gruven selv. Et nytt element er også festet til endelen av det første røret. Under nedstigningen er det nødvendig å kontrollere øyeblikket når hylsen roterte hullet for montering til den andre retningen.

Når kondensasjonssamlingen er lagret i gruvebunnen, må du fulle det med en kjele inngang. Og på toppen av det keramiske systemet trekker seg over murstein. Fremspringet er gjort lik høyden på dekselet.

MEN slik at under konstruksjon, for eksempel Guilize Chimney Polymer-ermet, uten noe spesielt utstyr, kan ikke lenger gjøre. Innsatsen er noe som ligner på slangen, som rulles i bukta. Og nå stiger ermen til taket av strukturen, kanalen vises til gruvebunnen, den tilføres kompressoren, luftstrømmer. Trykket vil føre til at de myke veggene i ermene vil bli glatte. Når hylsen tar kanalformen, vises dampen i stedet for komprimert luft. Og så vil polymeren opprinnelig myke, da har han herdet. Og på bunnen vil det være en kondensatbeholder. På vei fra minuttaket av overskytende ermer er det nødvendig å fjerne, og hodebåndet vil stige ovenfra.

Uansett skorsteinen, er det nødvendig å sikre at nettstedene ikke påvirkes i systemet. Den formede sving er alltid satt til den stopper.

Og ikke glem om nødvendig, en bulkisolasjon sendes til fornøyelsene mellom akselveggene og liner.

På tidspunktet for konstruksjonen er installasjonen av oval, rund eller annen form av hylsen ofte fornuftige: for huseiere er det bra, det vil ikke være noen problemer med chimping. Installasjon av en ermet for en koaksial skorstein – en prosedyre som ofte leveres av standardene, og dets fravær kan være fulle av en fin. Om nødvendig, bør du kontakte selskapet som er engasjert i skyld, gi forskjellige muligheter for rehanging skorstene og gi alle nødvendige garantier.

På hvordan du kan kose skorsteinen, se følgende video.