...

Cache-sykkel: Funksjoner, design og produksjon

Blomster er alltid en ekte dekorasjon av huset eller husstandsplottet, men hvis de også er vakkert «arkivert», har slike planter enhver sjanse for å bli et ekte kunstverk. Det er derfor mange elskerinner kjøper Kashpo. Det ser spesielt stilig av Kashpo i form av en sykkel.

Cachepo eller potten?

Mange ser ikke en spesiell forskjell mellom blomsterpotter og grøt. Dette er imidlertid ikke akkurat det samme. Hovedforskjellen ligger i det funksjonelle formålet med disse elementene. Potten er et sted hvor landet blir strømmet og plantet en blomst, Kashpo er, heller, en dekorativ emballasje for en pott, som gjør den samlede oppfatningen av den florale sammensetningen mer raffinert og stilig. Dermed er potten nødvendig for å sikre vilkårene for veksten og utviklingen av anlegget, og Kashpos oppgave er bare skjult en liten pott.

De strukturelle egenskapene til disse «vasene» varierer: potten har spesielle hull for utgangen av overflødig væske, og potten regnes som et solidt fartøy.

Bruken av Kashpo har mange fordeler:

  • Når du endrer interiørdesignet, er det enkelt å forandre seg uten behov for å transplantere planten og dermed skade sine røtter;
  • Blomsterpotter over tid er dekket med en hvit rode og tar et lavt nestetisk utseende, slik at Kashpo lar deg skjule alle unattractive flekker og skilsmisse;

  • Paller er ikke alltid hensiktsmessige å holde vann etter vanning, ofte de videresender og heller møbler og andre interiørvarer i nærheten av seg selv, og Kashpo gir deg mulighet til å holde vann og ikke gi henne å ødelegge dyre ting;
  • Om vinteren, takket være Kashpo, støttes det nødvendige fuktighetsnivået i nærheten av planter;
  • I grøt mellom veggene og potten kan du installere flere støtter for klatring av Lian, dette vil tillate, på den ene siden, for å gi anleggets optimale forhold for vekst, og på den andre, ikke hold de skarpe stengene til bakken med risiko for å skade blomsterrotsystemet.

For rom blomster

En veldig stilig innredning regnes som en Kashpo i form av en sykkel. Det brukes ofte til små planter og blomsterarrangementer, og om ønskelig og en liten iver, er det ganske mulig å gjøre hjemme med egne hender fra materialer som selges i enhver økonomisk butikk: jute tråder og metalltråd.

Designere anbefaler å bruke en floristisk ledning, men noen andre 2-3 mm tykk og annen tykkelse. Det er best å blåse et par kutt for å oppnå optimal tykkelse og operasjonelle parametere.

Instruksjoner for etableringen av en slik kadfisk slår på en serie påfølgende tiltak.

  • Først bør du gjøre fremre hjul. For å gjøre dette, bøyer Wire i en sirkel. Det er best å gjøre dette på noen fast sirkel, for eksempel på en bank. I dette tilfellet vil sirkelen vise seg å være mer jevn. For informasjon: 40 cm Lang ledning oppnås ved et hjul med en diameter på ca 14 cm. Den resulterende sirkelen skal pakkes med garn.
  • Du kan da flytte til produksjonen av bakhjulene. For dette er salingen av ledningen 25 cm vridd, hjulene er oppnådd i størrelse ca. 8-10 cm. Produksjonsteknologien er den samme som i tilfelle av forhjulet.
  • En av de mest komplekse delene – produksjon av eiker for hjul. De kan utføres i form av krøller. Så de vil være mer imperious og originale. For et stort hjul trenger du 6 stykker ledning 14 cm, og for den bakre små – 6 kutt på 10 cm. Ledninger er også innpakket med Jooty Tråd og Bend.

  • Neste bør gjøres dobbelt ramme. For dette trenger du to stykker ledninger 45 cm direkte for rammene og 2 stk på 20 cm – for krøller. Wire for rammen vri, vind tråden og gi riktig form.
  • Etter det forblir det bare rattet og en pott for en pott. Kurver gjør en diameter på ca 8 cm. Dette vil kreve en kuttet ledning på 25 cm. Og toppen er en diameter på 14 cm. Det vil ta ca 40 cm wire. Alle manipulasjoner utføres analogt med produksjon av hjul, bare sirkler er dessuten forbundet med vridning. For dette trenger du 4 flere stykker av ledning 40 cm. Kurven er festet til rammen og hjulene ved hjelp av juter. Etter at du har fikset det, vil du bare sette en pott i din stilige kurv.

Produksjonsprosessen finnes i hovedklassene som er mye på internett.

For komposisjoner fra kunstige farger, kan grunnlaget for hjulene gjøres fra papp: de er lette og vil ikke føre til deformasjon av materialet. Levende blomster sammen med en klump av land er ganske tunge, fordi det er metallstøtter her.

Alle dimensjoner er gitt for langvarig grøt: ca 20 cm høy og en lengde på 35 cm.

For gate

Det er veldig vanskelig å introdusere din favoritthage uten overflod av farger, spesielt spektakulære sammensetninger av sammensetningene som er foret med en uvanlig form. Som en stilig «innramming» av dekorative planter, kan du bruke gamle ting som ikke lenger kan brukes av deres direkte tilsiktede formål. Viser minimum fantasi, selv fra den gamle sykkelen kan du skape en stilig landskapsinnredning.

Laget av ledninger gjør kurver og krøller for strikkepinner, alt dette er skrudd på sykkelen og dekker den med maling. Svært ofte er slike ting laget i stil med Sebbi-chic. Så de ser virkelig luksuriøse, understreker originaliteten og skjønnheten i blomsterhagen din.

    Den ubestridelige fordelen med produksjon av gategrøt med egne hender er minimumsavfallet av krefter og materiale i kombinasjon med et konsekvent høyt resultat.

    Vanligvis sykler brukes til lave ampel farger av milde farger.

    Om hvordan du lager en cache-sykkel med egne hender, se i følgende video.

    Vurder artikkelen
    ( Ingen vurderinger ennå )
    Harald Hrady

    Vær hilset, alle dere som elsker komfort og oppussing i hjemmet! Jeg er Harald Hrady, en erfaren designer med et vell av erfaringer og en glødende lidenskap for å skape hjem som vitner om både tidløs eleganse og enestående komfort. La meg guide deg gjennom kapitlene i min designreise, som strekker seg over flere tiår med kreativitet og et urokkelig engasjement.

    Bygning.info — bygging og reparasjon, dacha tomten, leilighet og hus på landet, nyttige tips og bilder
    Comments: 1
    1. Harald Sandvik

      Kan du fortelle litt mer om cache-sykler? Hva er de viktigste funksjonene, hvilket design har de og hvordan produseres de? Er de egnet for terrengsykling eller brukes de primært til pendling i byen? Takk på forhånd for svar!

      Svar
    Legg til kommentarer