Garasjeprosjekt for 2 biler: Planleggingsfunksjoner

Bil eiere hver dag blir stadig mer og flere, og noen av dem er ikke en, men på en gang med to biler. Det er veldig praktisk hvis det er flere bilentusiaster i familien, hvis du bor i et byhus utenfor byen, og til og med med mange andre forhold. I dette tilfellet kan du tenke på å bygge en garasje for 2 biler.

I tillegg til praktisk og sikker lagring av biler, deres beskyttelse mot tyver og dårlig vær, utfører garasjen andre funksjoner. Rommet kan spille rollen som lagerrom, hvor beholdningen skal lagres, som ikke har funnet et sted hjemme, sykler, hage eller byggematerialer, elementer for bilreparasjon.

I tillegg kan garasjen for to biler være utstyrt med en hozblock eller observasjonsgruve.

Særegenheter

I den moderne verden er bilen ikke lenger en luksus, men et enkelt behov, et praktisk middel for bevegelse. Dette gjelder spesielt for de som bor utenfor byen i hytta, og tvunget hver dag for å passere ganske store avstander. Men garasjen for to biler er ikke bare et rom hvor to biler vil bli trangt.

Før du fortsetter til design og konstruksjon av en dobbel garasje, er det nødvendig å ta hensyn til viktige nyanser:

• Definer et sted å lagre hjul og utstyr for å reparere en bil, samt tilstrekkelig vedlikeholdsplass.
• Planlegg evnen til å trygt park.
• Ta hensyn til typen garasjeport og deres nummer, så vel som materialet i veggene, takene og overlappene.
• Planlegg tilkoblingen av garasjen og hjemme.
• Ta hensyn til hva den neste maskinen med andre dimensjoner kan kjøpes.
• Planlegger muligheten for en inngang til to biler på en gang til garasjen.

Kanskje det optimale alternativet vil være garasjeplanen, hvor vedlikeholdet og driften av en bil ikke forstyrrer bruken av den andre maskinen.

Ofte for dette, brukes installasjonen av to separate porter.

Dimensjoner

For å beregne minimumsgarasjestørrelsene må du ta hensyn til dimensjonene til biler parkering innendørs. For å bestemme bredden til dimensjonene til hver maskin, tilsettes en minimumsmåler plass til. Ved utgangen vil den tilsvare en halv meter gap med hver av partene på parkeringsplassen, det er nødvendig for gratis åpning av dører og problemfri parkering.

For å beregne den optimale lengden, blir avstanden tilsatt lik lengden på bilen pluss en annen og en halv meter. Dette gjør at du kan fritt åpne porten, og gir også uhindret tilgang til bilstammen.

Den nødvendige høyden er valgt ut fra nivået på høy vekst i familieeieren. Denne figuren er laget i 0.5 meter. I tilfelle nivået på bilens høyde overskrider menneskelig høyde, er det nødvendig å vurdere størrelsen med en åpen koffert.

Den gjennomsnittlige størrelsen på rommet som imøtekommer to biler: 7 meter i bredden, 7 i lengde og 2.5 i høyden, dvs. ca. 50 m2. Det mest praktiske layoutet krever imidlertid regnskapsføring av dimensjonene til andre elementer plassert i garasjen. Hvis du planlegger å installere hyllene eller verktøyene for reparasjon, må du ta hensyn til deres størrelse, og legge til et minimum på halvmåler som garanterer praktisk tilgang.

I tilfelle konstruksjonen av observasjonsgruven med heisen, er det nødvendig å planlegge plasseringen av bilen på en slik måte at den er i en avstand fra den underjordiske strukturen. Dette skyldes at enhver underjordisk plass blir en fuktighetskilde som kan ødelegge metallelementene i bilen ved korrosjon.

Dimensjonene ovenfor er karakteristiske for de interne parametrene i rommet. For den rette beregningen i konstruksjonen er det nødvendig å legge til tykkelsen på byggematerialene som brukes i arbeidet, isolasjon og motstående størrelser. Så, i konstruksjonen av en mursteinstruktur, må du legge til minimum 5-10 cm, blokk – 15-20 cm. Isolasjonslaget krever regnskap i minst 7 cm bred.

Gipset som brukes som et vendt materiale, legger til minst tre centimeter bredde, gipsplater eller fôr – 1.5 cm.

Gate Dimensjoner beregnes, avhengig av parametrene til bilen. 30-50 cm blir tilsatt til høyden på bilens kropp, bredden på 15-20 cm. Dette er de minste parametrene og best øker dem for å unngå ubehagelige situasjoner. I tillegg har høyden en direkte avhengighet av typen av port. Så, for noen modeller, er det nødvendig å markere et sted hvor boksen med lukkesystemet vil bli plassert.

Men det første trinnet når du beregner størrelsen på porten – valget av antall oppføringer. For lokaler med en port må du doble de beregnede breddene, høyden forblir den samme. Denne designen har et tilstrekkelig stort område, så det må øke basen, siden graden av belastning øker betydelig. I tillegg er det nødvendig å i tillegg utstyre garasjeporten, siden med en hyppig åpning av målet Sash Warm Air vil raskt forlate rommet.

For å bestemme dimensjonene til to-time-systemet, må du legge til i Simedy-systemet om en måler med bredde. I tillegg vil det være viktig å ta hensyn til tykkelsen på rammen og isolasjonslaget. To portene gjør en garasje mer praktisk i drift, dessuten oppfyller det sikkerhetsstandardene. Hvis en ubehagelig hendelse oppstår, vil bilene være i stand til å forlate fritt, uavhengig av hverandre.

To åpninger reduserer varmetapet i bygningen, samt reduserer lasten på arbeidet med åpningsmekanismene til porten.

Planlegger

Før du fortsetter med byggingen av garasjen, er det nødvendig å foreta en detaljert plan for å unngå feil når du utfører arbeid. Denne modellen markerer plasseringen av vinduer og dører, portene, utgjorde sted for åpningen og lukkingen.

Dobbeltboks kan være to typer:

• enkeltgenererende;
• To-seksjon.

Det er verdt å merke seg at under bygging av flere seksjoner, kan du ta hensyn til dimensjonene til bilen og gjøre en del av taket høyere enn det andre.

Byggingen av en garasje for to biler har en viss fordel:

• Sparer midler, siden antall essensielle byggematerialer er redusert til tider.
• Kommunikasjon legging må bare gjøres én gang.
• Biler ligger ved siden av hverandre.

Han har ulemper:

• Organiseringen av ankomst kan være vanskelig.
• Det er nødvendig å markere et ganske stort område for bygging.
• Når problemer med parkering, kan du skade den andre bilen.
• Med nødsituasjon, for eksempel brann eller flom, vil begge bilene falle under slaget.

Planlegger prosjektet, det er nødvendig å vurdere plassen før garasjen. Fra utsiden er det verdt å gi konstruksjonen av en liten baldakin, som vil beskytte mot regnet eller solen, hvis det ikke er noe poeng i å sette en bil for en langsiktig parkering inne. Den doble garasjen har også muligheten til å organisere ekstra indre rom. En av hans arter kan være en økonomisk blokk – en utmerket løsning for å lagre en rekke ting, som også kan fungere som et verksted. Kjelleren er også nyttig for å lagre ulike hermetikk og forsyninger til vinteren.

Når du designer en shopping enhet, er det verdt å legge til bredden på rommet i ca 2-3 meter. I tillegg er det nødvendig å ordne partisjonen. Hozblok er vanligvis plassert på motsatt side av siden. I tilfelle at garasjen er festet til huset, må shoppingheten være plassert mellom stedet der bilene står og en vegg av huset. Slike tiltak vil redusere nivået av innkommende støy fra garasjen, og også redusere varmetapet.

En annen versjon av den kombinerte garasjen er et rom for 2 maskiner med et loft. Taket kan også brukes til å lagre ulike ting og til og med for overnatting. Et loftsrom er ofte bygget for å spare plass på et tomt og redusere estimater for bygging. Når du bygger andre etasje i garasjen, er det nødvendig å styrke lagerveggene og fundamentet, så vel som isolasjonen av veggene i rommet og forbedringen av ventilasjonssystemet. Dette skyldes det faktum at ellers lukten av eksos fra bilen og kald luft fra gaten kommer ellers.

Hvis garasjen er planlagt å bli plassert direkte i huset, er det viktig å ta hensyn til nivået på grunnvannet. Hvis det er for høyt, så legg garasjen i kjelleren på ingen måte. Hvis garasjen er plassert i en forlengelse, er det nødvendig å justere gulvene på en slik måte at det ikke er noen dråper mellom nivået på belegget i forskjellige lokaler.

En annen viktig detalj som er verdt å vurdere når planleggingen er isolasjon av vegger. Det antas at ytterligere isolasjon ikke er nødvendig, med mindre garasjen er et boliglokaler, og det vil ikke bli utført om vinteren. Bilen som står i det varme rommet er ganske utsatt for de ødeleggende effektene av korrosjon. Dette skjer av grunnen til at den forbedrede dannelsen av kondensat begynner etter bilen fra den kalde gaten i en varm garasje.

Utkastet til garasje kan bestilles fra fagfolk som vil utføre de nødvendige målingene og gi en ferdig plan. Og du kan gjøre det selv, men samtidig er det svært viktig å gjøre målinger riktig og ta hensyn til alle nødvendige faktorer, slik at konstruksjonen tjener i mange år og var praktisk å bruke.

Materialer bygningen

Når du oppretter et objekt, er det nødvendig å fremstille estimater for bygging. Derfor, på designstadiet, er det nødvendig å bestemme hvilket materiale som garasjen skal bygges.

• Murstein. Dette er et veldig populært materiale for konstruksjon. Bygninger fra murstein tiltrekker seg oppmerksomhet til det presentable utseendet, varierer i holdbarhet og kvalitet. Slike bygninger kan ofte bli funnet blant eierne av rekkehus.

Hans ulempe er en ganske høy pris og en lang konstruksjonstid. Når du bygger et murstein, er det viktig å styrke grunnlaget, da det er et ganske tungt materiale.

• Tre. Fordelen med å bruke treet er at det er et miljøvennlig materiale med en ganske lav pris, mens høy kvalitet. For tre, liten vekt og god termisk isolasjon.
• Betongskumblokker. Dette er et annet ganske populært alternativ for bygging av garasjen. Garasjen fra skumblokker vil ikke kreve sterke finansielle investeringer. Dens fordeler er ikke bare i en lav pris, men også i lang levetid og motstand mot tenning. Det er bare minus ikke for attraktivt utseende.

Ramme

Rammebygging utføres bare ved hjelp av fagfolk. Spesialister vil utvikle et prosjekt, lage elementer, og deretter bare samle dem på tomten. Elementer er laget av naturlige materialer, og byggeprosessen tar minimum tid.

Brukes når du bygger en murstein eller aerated betong, og kanskje et annet alternativ, viktigst, først, best av riktig størrelse på rommet. Deretter vil byggingen av garasjen ikke kreve store materielle investeringer.

Tips

Flere nyttige tips tatt tilbake på design og byggeplasser vil tillate garasjen å operere enda mer komfortable og komfortable.

• For å redusere nivået på høyde, kan lampene plasseres på veggene, og ikke i taket.
• For å beskytte bilen mot påvirkning, i tilfelle at garasjen gir et passasje til huset eller på gaten, er det verdt å zoome avstanden mellom døren og parkeringsplassen.
• Velge en bredde på porten, vær oppmerksom på tilgangsveien. Det er bedre å investere flere meter, planlegger hennes bredde, spesielt hvis veien ikke er i rette vinkler.
• Hvis kjelleren eller gropen er planlagt, er det nødvendig å gjøre grunnlaget for å fylle.

• Intern garasjeplass er verdt å plassere med fargede linjer eller legge ut fliser. Kasserte parkeringsplasser vil forenkle navigasjonen og bli kvitt deg fra bekymring for mislykket parkering.
• Økonomisk blokk, hvis tilgjengelig, skal være utstyrt med en egen utgang. Dette er gjort for å unngå vasker fra garasjen.
• Installere en ekstra dør for å gå inn og gå til fots. Ikke bruk porten, da det fører til separasjonen av mekanismen.

Med utilstrekkelig tillit til beregningene og funksjonene i planleggingen, er det verdt å kontakte spesialistene. Det anbefales også å gjøre hvis jorda på tomten har spesifikke funksjoner eller kreves av et individuelt komplekst prosjekt.

Slik utstiller du en garasje for 2 biler, se følgende video.