Hvordan velge den optimale garasjestørrelsen for to biler?

Det er vanskelig å si, bra eller dårlig å ha to biler. Det er prestisjetunge på en eller annen måte, på den annen side, er disse tilleggsreparasjoner og tankingskostnader. Men en ting er utvilsomt: Hvis det er to biler, må du bygge en egen garasje for hver bil eller en stor garasje for to biler.

Før du fortsetter med byggingen av en garasje i to biler, må du bestemme størrelsen på rommet og håndtere prosjektdokumentasjonen.

Hvordan lage en byggeplan?

En erfaren mester som ikke bygger det første året, kan bruke enkle tegninger som er gjort i henhold til deres smak og preferanser. Resten er bedre å kontakte spesialistene. Kostnaden for en slik tjeneste er liten, og et kvalitativt forberedt prosjekt vil kunne sikre holdbarheten og styrken til den fremtidige strukturen.

Fagfolk vil ta hensyn til treningsstedets kondisjon, Gjør jordkontrollen, måle dybden på den frosne, bestemme tilstedeværelsen av grunnvann.

Hvis dette elementet mangler, vil det bli stor risiko for flom i offseasonen.

I planen er det nødvendig å beregne lengden og bredden på fremtidig bygning på grunnlag av kjøretøyets størrelse, med tanke på tillegg og feil. Når du beregner bredden på garasjen, må du legge til parametrene til bredden på begge maskinene og legge til 100 cm. Det vil gi 50 cm fra to sider fra parkeringsplasser. Denne aksjen er nødvendig for gratis ankomst (avgang) og for den uhindret åpningen av dørene.

Til lengden på den større bilen må du legge til ca 150 cm for å gi tilgang til kofferten din.

Den optimale høyden for garasjen for 2 biler kan beregnes med hensyn til egen vekst.

Resultatene som er oppnådd under slike beregninger gjenspeiler størrelsen på det indre rommet i standardbygningen. Derfor, bestemt med materialene for konstruksjon og etterbehandling, er det nødvendig å foreta passende godtgjørelser. Hvis en murstein brukes til konstruksjon – er det verdt å legge til den resulterende bredden om 5-10 cm. Når du bruker blokker, legg til ca 2 ganger mer. Hvis et arkmateriale brukes (en av de tynneste), når man tar hensyn til tilsetning av isolasjon, samme 5-10 cm.

I planen må du spesifisere plasseringen av Windows, dører, porter. Det er nødvendig å bestemme på forhånd om racks vil bli plassert, hyller, møbler, eventuelle store verktøy eller maskiner. Mer praktisk vil være en garasje med en egen inngang for hver maskin. I tillegg, hvis bildimensjonene er forskjellige, kan garasjer være tilstøtende (ha et felles tak), men avvike i størrelse eller til og med i høyden.

Når den nødvendige størrelsen på rommet for to maskiner bestemmes, kan du fortsette til beregninger av størrelsen på fremtidig port.

Definisjon av gate dimensjoner

For å bestemme bredden og høyden på garasjegaten, er det igjen nødvendig å ta hensyn til størrelsen på bilen (hvis bilene varierer i dimensjonene, bør porten gjøres med hensyn til parametrene til den større bilen). Til bredden på bilen må du legge til 15-20 cm. Slike beregninger vil gi gratis innsjekking og vil bli fjernet av kjøretøyet fra tilfeldige riper. Høyden bestemmes på grunnlag av kroppsstørrelsen med å legge til 30-50 cm. Men for å gi større manøvrerbarhet og sikre bilen for å maksimere, kan du øke størrelsen på godtgjørelsen.

Før du installerer, må du avgjøre om to dører er nødvendige eller noen. 2 Auto Garage tillater begge alternativene, det er viktig å stole på dine preferanser. Høyden på garasjen forandring ved beregning av portenes dimensjoner er ikke nødvendigvis, da det ikke har et direkte forhold til antall biler (hvis selvfølgelig en av dem ikke er lastet).

Hvis det er bestemt å lage en port i garasjen for to biler, er det bedre å umiddelbart ta vare på den forbedrede basen av designet.

Trenger å huske at hyppig åpning av en så stor sash vil gjøre en lekkasje av varm luft fra garasjen veldig håndgripelig.

Et mer populært alternativ for store garasjer for to biler er et design av to separate nydelige systemer. For å bestemme parametrene, må du legge til i størrelsen på et enkelt system for to maskiner 50-100 cm. Det er nødvendig for å kunne planlegge avstanden mellom porten og sikre designens stabilitet. Når du installerer, er det nødvendig å vurdere detaljene i strukturene kan forstyrre hverandre når du åpner, og du må prøve å unngå det.

De målte målingene er relevante for portenes indre overflate. For å bestemme størrelsen på ansiktet for installasjon, er det nødvendig å ta hensyn til tykkelsen på rammen og isolasjonen.

Typer Portal Systems

Ved åpningsmetoden er alle garasjesystemer delt inn i automatisk og manuell. Den eksplisitte fordelen med den andre er lavere kostnader. Åpning Alt er ekstremt klart: åpningen / lukningen av porten er laget manuelt.

Automatiske systemer har en rekke viktige fordeler:

• praktisk drift og beskyttelse mot inntrengere;
• Komfort og tidsbesparelse (fordi du kan kontrollere systemet eksternt);
• Denne mekanismen kan styres, selv fra en mobiltelefon (for dette må du installere et spesielt program for telefonen);
• Du kan også spore den tekniske tilstanden til automatiseringen på mobiltelefonen.

Men det er noen få minuser:

• Det er fare for å fange et signal som kommer fra konsollen til mottakeren;
• Naboene kan ha en enhet som opererer i en frekvens med mottakeren fra garasjen (i dette tilfellet er det mulig å sikkert bruke endringen i mottakerens frekvens).

Og den viktigste minus av enhver automatisering – systemets avhengighet fra strømforsyningen. I fravær av lys vil åpningen og lukking av garasjen være umulig. Men i dette tilfellet er det en løsning. Du kan konfigurere det manuelle låsesystemet. Slike alternativ produsenter inkluderer vanligvis ekstra komplett sett.

5 Hovedtyper av nydelige systemer kan skilles:

• svinge;
• retractive;
• sectional;
• svivelløfting;
• Rollent.

Svinge

Den vanligste typen gate – swing. Ofte er det en eller to sash, som kan oppdages eksternt med fjernkontrollen. En slik port er lett å montere deg selv, men de krever et ekstra sted før garasjen. Men i dag blir populariteten til denne typen gradvis redusert. Dette skyldes trolig den store kostnaden for automatisk swing-systemer.

Minuser:

• Begrensning av portenes bredde;
• trenger å rydde snø med tungt snøfall.

Laste på nytt

Retractable Systems vil bidra til å kompensere for problemet med et ekstra sted, fordi i systemet beveger sålet seg bort fra åpningen. Under åpningen er porten i stand til å bevege seg og til venstre, og til høyre langs overflaten av gjerdet. Guider er involvert i mekanismen som er festet til strømobjekter. Flytte gir rullestøtter installert inne i strålen.

Fordeler:

• Kvalitet arbeid med noe vær;
• Du trenger ikke å åpne porten fullt ut;
• Gateens bredde kan nå 12 meter;
• Installasjon av design er lett å utføre manuelt.

Med ulemper med det uttrekkbare systemet er det mulig å tilordne et ledig plass for installasjon og det faktum at mekanismen kanskje ikke virker under en ujevn overflate.

Sectional

Sectional Garage Systems er ikke farlige for bilen, de kan ikke skade og skade teknikken til sash, for eksempel andre design.

Fordeler:

• Området er frigjort fra to sider av garasjen;
• Høy pålitelighet;
• Mulig drift i et hvilket som helst vær
• muligheten for montering for absolutt en hvilken som helst bredde av åpningen;
• Installasjon av termisk isolasjon er mulig.

Feil:

• Lav pålitelighet av lerretet fordi det ikke er noe hardt metall;
• Kompleksiteten til designen – med en sammenbrudd, vil en spesialist trenge.

Roterende løfting

Slike modeller gir hastighet og betydelig sparer plass. Deres kjennetegn er et en-stykke design som fullt beskytter oppføring. Operasjonen av systemet ser ut som å flytte porten fra vertikal stilling i horisontal.

Minuser:

• Installasjon er mulig utelukkende i rektangulære åpninger;
• Det er en fare når den plukket opp porten, da de kommer fremover om måleren.

Rollent

Rullekorter er laget av plater, som når lukking vinder en spesiell stor aksel og gjemmer dem i en sylinder. Det er verdt å vurdere størrelsen på denne sylinderen og gi ledig plass til plassering. Et slikt system kan bygges i nesten hvilken som helst åpning uten spesiell forberedende arbeid. Men i dette tilfellet er det nødvendig å huske at rulleskodder er svært dårlig bevart varme, noe som gjør at installasjonen så rimelig bare i kule lokaler.

Av minusene, kan du merke umuligheten av å arrangere wicket, så det er nødvendig å planlegge en egen inngang til garasjen. Om vinteren kan hovedmetallmekanismen fryse at det kan forårsake feil arbeid.

Når du velger det, er det nødvendig å huske manglene på bærbare seksjons- og rullende systemer. Begge strukturer er ikke nok holdbare og har ganske svak isolasjon.

Etter å ha valgt en passende design og størrelser, kan du sikkert begynne å starte konstruksjonen. Det er bare verdt å vurdere at alle alvorlige mangler og feilberegninger vil falme bort. Fikse noen av dem er sannsynligvis veldig problematisk eller umulig. Men dette betyr ikke at du ikke trenger å lære!

Les mer om dette i følgende video.