av de 15 beste frostvæskene til biler

* Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjøp. Før du kjøper, må du konsultere en spesialist.

Å sikre effektiv varmefjerning fra en løpende motor er en oppgave som tusenvis av spesialister fortsetter å tenke på helt fra utseendet til bilindustrien. Systemene oppgraderes, produksjonsmaterialer endres, men den ledende rollen i utviklingen tildeles kjølevæsker. Opprinnelig spilte enkelt vann denne rollen, men kjølekapasiteten endte der kokeprosessene begynte. I tillegg førte konstant oppvarming til rask fordampning av væsken fra systemet, førte til dannelse av skala og korrosjon av metallelementer.

Et langt (tiår langt) søk etter den optimale formelen for kjølevæsken bar frukt, og frostvæske – stoffer laget av destillat og etylenglykol med tilsetning av forskjellige tilsetningsstoffer (lobrid, karboksylgrupper) og modifikatorer som undertrykker effekten av korrosjon-tok plassen til vann i systemet.

Nylig har utviklingen av frostvæske nådd kolossale proporsjoner, og ikke bare offisielle selskaper har aktivert arbeidsflyten, men også såkalte» skygge » – produsenter som kontinuerlig forsyner markedet med forfalskede varer. Med tanke på et slikt lokalt «kaos» kan ikke brukeren alltid ta det riktige valget, og det er grunnen til at ikke bare bilen hans lider, men også hans økonomiske tilstand. Derfor, etter å ha gjennomført en uavhengig analyse av segmentet, valgte Expertology magazine 15 av de beste frostvæskene i tre kategorier, generalisert etter prisparameter. Brukeranmeldelser ble brukt som evalueringsinformasjon for å kompilere den endelige toppen, samt dommen fra en gruppe heltidseksperter som studerte produktet ned til de minste aspektene.

Hvordan velge frostvæske

Temaet for valg av frostvæske er faktisk et av de der prinsippet og utvalgskriteriene ennå ikke er brakt i orden. I denne forbindelse tilbyr redaktørene Av Expertology deg sin liste over viktige egenskaper som du må ta hensyn til før du kjøper:

Konsentrat eller ferdig produkt.Valget av frostvæske i henhold til dette kriteriet skyldes spesifikasjonene for bruken. Hvis temperaturindikatorene i din region ofte går utover -40 grader Celsius, er det fornuftig å kjøpe et konsentrat som skal fortynnes med vann i de nødvendige delene. Hvis du er helt fornøyd med temperaturforholdene til frostvæsken som er klar for tapping fra disken, vil det være å foretrekke (både når det gjelder kostnader og når det gjelder fravær av behov for unødvendige handlinger) å kjøpe den.

Klasse og farge.Dette kriteriet viser hvilken spesifikasjon som tilsvarer sammensetningen av den kjøpte frostvæsken. Klassifiseringen foreslått Av Volkswagen har blitt den mest populære i bilindustrien. I følge den er alle frostvæsker delt inn i tre forstørrede grupper:

1. G11-silikat (oftest har en grønn farge, sjeldnere blå eller gul);
2. G12-karboksylat (rød, inkludert alle mulige nyanser – fra oransje til rosa);
3. G13-lobrid (oftest lilla, men det finnes varianter i gul).

Hver av dem har sitt eget sett med nyttige egenskaper, informasjon om hvilke er gitt i en av sammenligningstabellene gitt nedenfor i artikkelen. I tillegg er det en ekstra klasse væske kalt frostvæske, hvis egenskaper også er nevnt i tabellen. Generelt ser anbefalingene slik ut:

1. vi fraråder på det sterkeste å helle frostvæske fra innenlandsk produksjon i kjølesystemene til utenlandske biler, siden ikke alle motorene deres tåler de aggressive effektene av sammensatte syrer;
2. hvis funksjonen til motoren og kjøling av bilen din er innholdet i et stort antall messing – og kobberelementer, vil den beste beskyttelsen for dem være rød frostvæske klasse G12;
3. med høyt aluminiuminnhold i motoren og et lukket kjølesystem, er det rette trinnet å kjøpe grønn frostvæske G11 med silikatbase;
4. G13 er et universelt verktøy for omfattende beskyttelse av motoren og kjølesystemet, uavhengig av elementene i dem, bilens alder og graden av slitasje på komponentene.

Volum. Denne varen er ikke den viktigste, men forbrukere gjør ofte feil i mengden frostvæske som er kjøpt. Hvis det ikke er noen problemer med systemlekkasje bak bilen din, vil den optimale delen for kjøp være 4-5 liter. Hvis bilen er gammel, eller har en liten feil der frostvæskelekkasjer er mulig, er det bedre å være trygg ved å kjøpe ytterligere 1-2 liter ovenfra for å fylle på.

De viktigste forskjellene i frostvæske etter fargeklassifisering

Fargen er et tydelig tegn på frostvæske i henhold til spesifikasjonen til det tyske VAG-selskapet (G11-G13++), og bærer mye mer konstruktivt enn en «hyggelig visuell variasjon», som noen mennesker som ikke er spesielt kunnskapsrike i emnet sier. La oss finne ut hvilke egenskaper denne eller den fargegruppen har:

Frostvæske farge	Verdighet	Ulempe
Blå Det er karakteristisk for frostvæske som ikke egner seg TIL VAG-klassifisering (t.k. er laget på territoriet til den tidligere SOVJETUNIONEN).	+ Lav pris + Kokepunktet er 110-115 grader Celsius	– En ekstremt uttalt kjemisk aktivitet, skadelig for kjølesystemene til biler – Må byttes ut minst en gang hvert annet år på grunn av full produksjon av volumet av tilsetningselementer – Dårlig kompatibel med utenlandske bilmotorer
Grønn Tilhører frostvæske klasse G11, skapt av silikatteknologi (noen ganger kommer gule og til og med blå versjoner av væsken over).	+ Silikater, som er en del av frostvæske i form av tilsetningsstoffer, omslutter overflatene til kjølesystemelementene og beskytter dem mot korrosjon og annen skade.	– Det opprettede beskyttende laget reduserer intensiteten av varmeoverføring betydelig – På grunn av effekten av temperaturendringer og vibrasjoner ødelegges det uoppløselige silikatlaget, tetter systemet og sirkulerer i det som et slipende element. – Erstatning kreves minst en gang hvert annet år
Rød Farge som indikerer tilhørighet til følgende klasser: G12 er en karboksylat frostvæske som eliminerer alle ulempene med silikatanaloger. G12+ er en hybridgruppe av kjølevæsker som inneholder flere grupper karboksylatsyrer.	+ Økt varmespredning på grunn av fravær av dannede «barrierer» + Tetter ikke systemet med uoppløselige forbindelser + Batterilevetiden er opptil 5 år + Perfekt lokaliserer og nøytraliserer korrosjonsfokus, utfører en slags slitebanefunksjon	– Ikke beskytt elementene i kjølesystemet mot virkningen av utilsiktede slipende partikler og andre negative faktorer (unntatt korrosjon)
Gul Og Lilla Frostvæske klasse G12++ og G13. De er identiske med de som er opprettet av lobrid-teknologien, som inkluderer tilsetning av en del mineralkomponenter til den organiske basen. De har lignende fordeler og ulemper. Deres eneste signifikante forskjell er at frostvæske G12++ har etylenglykol i sammensetningen, Og G13 har en miljøvennlig og ufarlig propylenglykolbase.	+ De har en hybrid effekt, absorberer fordelene med silikat og karboksyl frostvæske + Egnet i mer enn fem år + Sammensetningen Av G13 fortsetter å bli aktivt utviklet og modifisert	– For øyeblikket er de referansekjølemidler, den eneste ulempen er den høye prisen (Både For G12++ og G13).

Vurdering av den beste frostvæsken

Valgkomite	sted	produktnavn	pris
Den beste rimelige frostvæsken	1	SINTEC LUX G12	146€
2	LUKOIL Red G12	119€
3	Fe x Carbox G12	147€
4	Motorvei G11+	330€
5	Starex Red	149€
Den beste frostvæsken for biler når det gjelder forholdet mellom pris og kvalitet	1	qui Moly Langzeit GTL12 Plus	2 050€
2	SINTEC UN MITED G12++	159€
3	FE X FORLENGERE -40	135€
4	AGA Z65	668€
5	Toyota Lang fe Kjølevæske Rødt Konsentrat 1L	1 269€
6	TCL Strøm Kjølevæske Grønn -40 2L	630€
7	MOT INUGEL EXPERT	1 403€
Den beste frostvæsken konsentrerer seg	1	MOBIL FROSTVÆSKE TRA	475€
2	qui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	712€
3	Castrol Radicool SF	450€

Som er bedre: frostvæske eller frostvæske?

Frostvæske, et særtrekk som er en uttalt blå (eller blå) farge, ble utviklet under eksistensen av SOVJETUNIONEN, og mistet ganske forventet relevans på grunn av frigjøring av frostvæske. Det er imidlertid fortsatt mulig å finne positive aspekter ved bruk. Hva slags? La oss gå til den detaljerte sammenligningstabellen:

Type kjølevæske	Verdighet	Ulempe
Frostvæske	+ Det faktiske fraværet av forfalskninger på markedet, på grunn av meningsløsheten i forfalskningsprosessen + Prisene er mye lavere enn for frostvæske av høy kvalitet	– Forbruket av additivelementpakken er ujevn og mer aktiv – Har en negativ innvirkning på aluminiumsdelene i systemet – Kan forårsake liten skade på hud og menneskelig slimhinne (farligere å håndtere enn frostvæske) – Når du bruker tolos, er det fare for kavitasjon – Under påvirkning av temperaturforskjeller og andre operasjonelle faktorer danner det uoppløselige forbindelser og geler, som gradvis deponeres i kjølesystemer og forverrer prosessene for varmefjerning
Frostvæske	+ Lav terskel for negativ innvirkning på plast -, gummi-og aluminiumselementer i kjølesystemet og motoren + Kjøleeffektiviteten er høyere enn for frostvæske (koking skjer også ved høyere temperaturer) + Tilsetningspakken forbrukes sakte og jevnt, noe som øker levetiden til en fylling + Det motvirker kavitasjonsprosessen, noe som påvirker viften til vannpumpen negativt + Garanterer konstanten av den kjemiske sammensetningen, uten dannelse av uoppløselige inneslutninger og andre stoffer som tetter systemet	– Produksjonen av forfalskninger er veldig utviklet

Den beste rimelige frostvæsken

SINTEC LUX G12

Brukervurdering: 4.8

Karboksylat frostvæske G12 fra en annen kjent produsent, som har tjent tittelen som den beste takket være sitt engasjement i produksjonen AV LADA-biler, uansett hvor rart det kan høres ut. Faktum er at SINTEC LUX G12, i tillegg til å være populær blant forbrukerne, nyter Tilliten Til AvtoVAZ, som valgte Denne væsken for fabrikkfylling i kjølesystemene til nye biler som kom av samlebåndet.

Standard levetid for denne frostvæsken er 5 år, eller, når det gjelder kjørelengde, 250 tusen kilometer for personbiler. Frysetemperaturen er -40 grader Celsius, og denne terskelen forblir stabil gjennom hele levetiden. Sammensetningen er bokstavelig talt fullpakket med alle slags organiske tilsetningsstoffer, modifikatorer og katalysatorer, hvis kombinerte virkning fører til en effektiv kamp mot spor av korrosjon, skala, faste inneslutninger, og gjør det også mulig å holde systemet helt rent. Til tross for enkelheten i emballasjen, klager ikke forbrukerne for ofte på kjøp av forfalskninger, noe som indikerer en lav interesse for produktet fra forfalskede produsenter. Ifølge totaliteten av tegn og kontrollparametere var DET SINTEC LUX som viste seg bedre enn resten, som det ble forhøyet til rangen av den beste frostvæsken i budsjettsegmentet.

Fordeler

• et lite antall forfalskninger på markedet;
• krystallisering skjer ved en temperatur på -40 grader Celsius;
• med en stabil kjemisk sammensetning med tilsetning av en pakke med organiske tilsetningsstoffer, modifikatorer og katalysatorer;
• opptil 5 års garantert service med moderat kjørelengde (opptil 250 tusen kilometer);
• optimal kostnad for budsjettsegmentet.

Ulempe

• ikke funnet.

LUKOIL Red G12

Brukervurdering: 4.7

Et skritt unna den ledende posisjonen til vurderingen er den røde frostvæsken fra den ledende produsenten av motorolje representert Av Lukoil, som har blitt en slags kvalitetsstandard for et stort forbrukersegment. Oppfyller alle kravene I G12-standarden, bruker kjølevæsken tilsetningselementene jevnt og så effektivt som mulig, noe som øker levetiden til en fylling opp til 6 år. Manifestasjonen av slike egenskaper ble mulig takket være introduksjonen av modifikatorer som minimerer risikoen for ødeleggelse av tilsetningspakken under påvirkning av temperaturforskjeller og fungerer som dens «smarte» aktivator.

Lukoil Red G12 ble imidlertid ikke spart av ganske triste omstendigheter. På grunn av sin ekstremt høye popularitet har denne frostvæsken blitt den mest forfalskede i budsjettsegmentet. Men som sådan utfører ikke produsenten kampen mot forfalskere, og begrenser seg til indirekte advarsler til bedriftskunder om viktigheten av å kjøpe produkter gjennom offisielle forhandlere. Derfor, med all respekt for kvaliteten på originalen, kan Vi ganske enkelt ikke tildele Rød den første linjen i vurderingen.

Fordeler

• av en stor pakke med tilsetningsstoffer og modifikatorer som påvirker graden av frostvæskeaktivitet;
• pålitelig beskyttelse mot korrosjon og nøytralisering av dannelsen av faste inneslutninger;
• tåler ærlig talt opp til -40 minusgrader;
• ekstremt delikat innvirkning på gummi, plast og metalldeler av kjølesystemet.

Ulempe

• av de mest forfalskede frostvæskene innenfor budsjettsegmentet.

Fe

x Carbox G12

Brukervurdering: 4.6

Merkelig nok, men i motsetning til Den grønne Fargen Highway G11+ er en karboksylat frostvæske basert på organiske tilsetningsstoffer og etylenglykol, karakteristisk for produkter I klasse G12. Merk G11+ (Eller Lang

fe, som angitt på selve krukken) betyr i dette tilfellet ikke annet enn en overgang til et nytt sett med aktive stoffer, men med bevaring av den tradisjonelle fargen, og fungerer snarere som et kraftig markedsføringsvåpen.

Generelt er Virkningsmekanismen Til Motorveien ikke forskjellig fra standard karboksylat-frostvæske: de samme uttalte funksjonene for å motvirke korrosjonsfokus og dannelse av skala, holde kjølesystemet rent og sikre effektiv varmefjerning. Væsken oppfyller ærlig de deklarerte fem års tjeneste, og fryser heller ikke opp til -40 grader Celsius. Det er også bemerkelsesverdig at frostvæske leveres i blikkbokser, noe som gjør produktet lite attraktivt for forfalskede produsenter.

Fordeler

• av formelen G11+, som faktisk er en analog Av G12, men i grønt;
• gir pålitelig beskyttelse av systemet mot korrosjon og skala;
• tåler ærlig opp til -40 grader frost;
• begrepet full utvikling av ressursen til en fylling er 5 år.

Ulempe

• det dyreste produktet i budsjettsegmentet.

Starex Red

Brukervurdering: 4.5

Rangeringen av den beste rimelige frostvæsken åpnes av utviklingen fra Starex, tilsvarende klassen karboksylatkjølemidler G12. Den har en rød farge med fluorescerende tilsetningsstoffer og organisk materiale, som har en overveldende effekt på korrosjonsfokus. I tillegg motvirker den etylenglykolbaserte formelen aktivt dannelsen av skala, og beskytter kjølesystemet mot slipende effekter av faste avleiringer og tilstopping.

Kvalitativt Oppfyller Starex Red nesten alle kravene i internasjonale standarder SAE J 1034, ASTM D 3306 OG ASTM D 4985, med unntak av individuelle driftsaspekter. Spesielt var væskens frysetemperatur litt undervurdert: -40 grader Celsius er angitt på etiketten, men i drift begynner krystalliseringen av karboksylatsammensetningen allerede ved -35 grader. Et irriterende aspekt, som imidlertid ser veldig anstendig ut selv uten å «vri».

Verdighet

• lav pris for en g12 klasse væske, selv etter standardene i budsjettsegmentet;
• det viser seg godt i å nøytralisere korrosjon og undertrykke dannelse av skala;
• den har et fluorescerende additiv, hvor forbruket viser graden av egnethet for videre drift.

Ulempe

• det virkelige frysepunktet for frostvæske skiller seg fra det deklarerte;
• du kan snuble over en falsk.

Den beste frostvæsken for biler når det gjelder forholdet mellom pris og kvalitet

qui Moly Langzeit GTL12 Plus

Brukervurdering: 4.9

Frostvæske med et rikt kompleks av «anti-» stoffer i sammensetningen er et veldig godt eksempel på hvordan et ukjent produkt generelt blir en reell markedsleder når det gjelder salg. Dens fordel i forhold til konkurrenter var at det å være et konsentrat med en frysetemperatur på omtrent -65 grader Celsius, tilskrev den faktiske kostnaden den til kategorien standard frostvæske i budsjettsegmentet. Som et resultat merket brukerne plutselig en personlig fordel i dette og unnlot ikke å bruke den gule g12 standard kjølevæsken++.

En annen betydelig fordel MED AGA Z65 er muligheten for å blande med absolutt hvilken som helst frostvæske opprettet på basis av etylenglykol. Den allerede hybridsammensetningen, da for eksempel g11 silikatvæske ble tilsatt der, forbedret effekten av beskyttelsesmekanismene til polymerdeler, samtidig som det kompliserte prosessen med å «behandle» korrosjonsfokus på metall. Generelt er avledningen av en perfekt fungerende formel ved prøving og feiling helt forbrukernes privilegium, og for dette bør produsenten gis kreditt. Dessverre nådde hun ikke de ledende stillingene I AGA Z65-vurderingen, men hun fortjente absolutt å bli inkludert i den.

Verdighet

• det kan blandes med andre etylenglykolbaserte frostvæsker;
• i konsentrert form er frysetemperaturen -65 grader Celsius (og kokende – 132);
• en utvidet pakke med additive materialer (antioksidant, korrosjonshindrende, anti-skum og anti-friksjon);
• svært gunstig pris;
• tilstedeværelsen av fluorescerende tilsetningsstoffer for å indikere en mulig lekkasje i systemet.

Ulempe

• ikke funnet.

Toyota Lang

fe Kjølevæske Rødt Konsentrat 1L

Brukervurdering: 4.6

Den forsterkede hybridsammensetningen Av g12++ – klassen er ganske atypisk grønn, som kom inn på det Norske markedet gjennom en lang salgsvei i Japan. Den brukes hovedsakelig til å helle I Lexus, Mitsubishi, Honda, Suzuki og lignende biler (basert på opprinnelseslandet), men den brukes ofte som frostvæske for innenlandsbiler. Det er ganske dyrt etter standardene i kategorien, men det kompenserer for dette med god ytelse og positive effekter av applikasjonen.

Spesielt bemerker forbrukerne den meget høye aktiviteten TIL Tcl Power-Kjølevæske i forhold til metalloksider. Splittelsen av en uønsket kjemisk forbindelse skjer bokstavelig talt noen dager etter helling, og effekten av eksponering for å beskytte delene fortsetter gjennom hele levetiden. Som forresten er 4 år, underlagt moderat bruk av kjøretøyet. Blant annet inkluderer den organiske sammensetningen av tilsetningsstoffer en liten del mineralkomponenter som lager en mikrostrukturell beskyttende film på polymerer og ikke-jernholdige metaller. Dermed tillater den innovative frostvæsken FRA TCL ikke bare å løse problemene med fjerning av høy temperatur, men også å redusere slitasjen på motorens kjølesystemelementer betydelig.

Fordeler

• hybrid sammensetning, forbedret ved innføring av modifikatorer og mineraltilsetningsstoffer;
• fryser ikke opp til -40 grader Celsius;
• gir omfattende beskyttelse av en gruppe materialer som brukes til å lage motorkjølesystemer;
• designet for 4 års bruk.

Ulempe

• . Den høye prisen på sammensetningen I Norge.

MOT

INUGEL EXPERT

Brukervurdering: 4.5

Karboksylat frostvæskekonsentrat av klasse G12 med et utvidet erstatningsintervall, som har fått popularitet blant førere av biler og lastebiler med dieselmotor. Fyllingen alene er mer enn nok til 3 års effektiv kjøling av kraftverket med tilhørende beskyttelse mot korrosjon og dannelse av faste sedimentære partikler.

Generelt er det ingen strenge begrensninger for klargjøring Av Castrol Radicool SF for bruk, men produsenter anbefaler å fortynne konsentratet med vann i forholdet 33 til 50%. I dette tilfellet vil frysetemperaturen svinge rundt -35 grader Celsius, og tegn på koking vil vises nærmere 150 grader. Dermed er dette kjølevæsken et ganske anstendig alternativ for fylling med jevne mellomrom, hvis kostnad skiller seg positivt ut mot konkurrentenes bakgrunn.

Fordeler

• store fortynningsmuligheter med et stort utvalg av oppnådde driftstemperaturer;
• beskyttelse av systemet av høy kvalitet mot skala og korrosjon på grunn av innholdet av hemmere og tilsetningsstoffer;
• erstatningsintervallet er tre år.

Ulempe

• høy kjemisk aktivitet.