12 beste tetningsmidler for biler

Når du reparerer en bil, brukes flere typer tetningsmidler. Det generelle formålet med disse stoffene er å forsegle skjøten, øke styrken på fikseringsstedet, beskytte skjøten mot passering av luft og støv, limmaterialer. Dette er nødvendig under karosserireparasjon, installasjon av vinduer, utskifting av elementer i eksosanlegget, i kjølekretsen eller for å eliminere en dekkpunksjon. Vi har utarbeidet en vurdering av de beste bilforseglingsmidlene som er perfekte for disse oppgavene. Dette bekreftes av egenskapene til produktet og kundeanmeldelser. Informasjonen vil hjelpe deg med å velge det beste verktøyet for et bestemt brukssted.

Vurdering av de beste tetningsmidlene for biler

Valgkomite	sted	produktnavn	pris
De beste tetningsmidlene for karosserier	1	qui Moly quimate 8300 Nahtabdichtung	990€
2	TEROSON Terostat 9220	987€
3	CHAMAELEON	522€
4	Novol Gravit 630	361€
De Beste Tetningsmidlene For Bilglass	1	IGLASSCLASSIC	127€
2	Ferdig Avtale DD 6754	450€
De beste tetningsmidlene for eksosanlegg til biler	1	Bosal 258021	953€
2	qui Moly 3342	540€
3	Ferdig avtale Dd6799	350€
De beste automotive tetningsmidler for kjølesystemer	1	qui Moly «Pro»- ne Kuhlerdichter K», 0,25 l	1 268€
2	Hi-Gear HG9041	510€
Det beste tetningsmidlet for reparasjon av punkterte dekk	1	Hi-Gear HG5339	635€

De beste tetningsmidlene for karosserier

Når du retter kroppen etter en ulykke eller uforsiktig inngang i garasjen, er det ikke alltid mulig å gjenopprette fabrikkgapene (i «glassene», innsiden av vingene, dørene). Og hvis overflaten er utjevnet med kitt, blir leddene forseglet med bilforsegling. Den brukes også til tetting når du fester foringen i bagasjerommet, interiøret, hetten og dørene.

qui Moly

quimate 8300 Nahtabdichtung

Brukervurdering: 4.9

Det andre stedet for vurderingen er for bilproduktet Fra Teroson. Enkomponentstoffet er laget på basis AV MS-polymerer. Når den kommer i kontakt med luft, fryser den raskt og skaper et elastisk lag som ikke kollapser fra kroppens vibrasjon. Tetningsmassen er motstandsdyktig mot sollys og UV-stråler. Det er ingen silikoner, isocyanater, løsningsmidler i sammensetningen. Den kan brukes på malte bildeler, da produktet er godt festet på en jevn overflate. Kjøpere i anmeldelsene er glade for at det er to pakker-80 og 310 ml hver, noe som bidrar til å kjøpe en liten mengde hvis kjøretøyet er nødvendig for et lite område.

Vi la tetningsmassen til vurderingen på grunn av økt vedheft. Det binder materialer så tett at du kan gjøre uten de vanlige festene (nagler, skruer). Hvis du trenger å feste et papirlydisolasjonspanel i bagasjerommet, er det nok å savne omkretsen og holde delen i 20 minutter. Tetningsmassen limer jern, plast, papir, kryssfiner.

Verdighet

• det er en pakning på 80 og 310 ml;
• den svarte fargen merkes knapt, selv om du ikke farger det behandlede området;
• egnet for utendørs og innendørs bruk;
• høy elastisitetsmodul.

Ulempe

• høye kostnader;
• inntil det tørker, er det en lukt (spesielt følt i bilens interiør).

CHAMAELEON

Brukervurdering: 4.7

På tredjeplass av rangeringen er et fugemasse fra det tyske merket Chamaeleon. Den er laget på grunnlag av polyuretan og er universell. Den er preget av rask tørking innen 10 minutter. Pinner til metall, kryssfiner, plast. Overflaten trenger ikke rengjøres for bedre kobling. Dette bidrar til å bevare lakkens integritet og forhindre dannelse av korrosjon. Bilen leveres i hvit og grå. Prisen på tetningsmassen er to ganger lavere enn for lederne av denne vurderingskategorien. Brukere i anmeldelsene rapporterer at tetningsmassen ikke sprer seg etter påføring. Dette bidrar til å legge det nøyaktig på siden av delen og ikke å flekke de tilstøtende delene av kroppen.

Bilproduktet ble inkludert i vurderingen på grunn av tilstedeværelsen av en kapasitet på 850 ml, som er nyttig for volumetrisk arbeid på kroppen. Produktet selges i en krukke og kan enkelt påføres med en børste, en spatel eller påfylles i en sprøyter. I en stor tank med lokket er resten lett å lagre, i motsetning til røret, som allerede har brutt tettheten. Et slikt tetningsmiddel er et utmerket alternativ for bensinstasjoner og bilverksteder.

, det er

• tillat å male med lakk og maling ovenfra;
• to emballasjealternativer på 365 og 850 ml;
• sprekker ikke når det herdes;
• rimelig pris med tysk kvalitet.

Ulempe

• , spor av hvit farge må males over;
• det er en bestemt lukt.

Novol Gravit 630

Brukervurdering: 4.6

Å fullføre denne vurderingskategorien er et annet bilpolyuretanforseglingsmiddel fra Novol. Den polske produsenten tilbyr lim for behandling av sveisesømmer, forsegling av sprekker, forsegling mellom bilmaterialer. Dette eliminerer trekk, støvtrekking og opphopning av mugg. Påføringstemperaturen er tillatt +5…+35 grader. Røret er designet for bruk i en konstruksjonspistol. Brukere i anmeldelsene liker elastisiteten til tetningsmassen og den rimelige prisen.

Produktet kom inn i vurderingen på grunn av mangel på krymping eller skumdannelse – sømmen forblir den samme som den var da den ble påført. Dette hjelper mesteren til nøyaktig å kontrollere mengden materiale som leveres og redusere påfølgende arbeid med å tørke av overflødig stoff. Tetningsmassen er også tilgjengelig i tre farger samtidig (hvit, svart og grå), noe som letter valget av produktet for å matche fargen på bilelementer. I motorrommet er dette ikke så viktig, men den utstikkende hvite stripen mellom buen og vingen vil fange øyet, noe som ikke vil skje når du bruker dette limet.

Fordeler

• Det går inn i en kjemisk forbindelse med glass, plast, tre, metall;
• god vedheft;
• praktisk rør for å lage lange sømmer;
• rynker ikke etter påføring.

Ulempe

• hvis det behandlede området varmes opp i solen (over 50 grader), vil tetningsmassen mykne litt;
• tørker i nesten en dag med et lag på 3-4 mm;
• den fester seg dårlig til overflaten som det var spor av olje på.

De Beste Tetningsmidlene For Bilglass

Når du bytter ut bilvinduer (foran og bak), brukes lim som forbinder gummikonturen med jern og glass. Dette beskytter interiøret mot lekkasje under regn, vasking eller slå på vaskemaskinen. Her er de beste tetningsmidlene i denne kategorien som har samlet de mest positive vurderingene.

IGLASSCLASSIC

Brukervurdering: 4.9

Her i første omgang av vurderingen plasserte vi tetningsmassen Iglass Classic. Dette er et en-komponent bilpreparat med en polyuretanbase som forbinder glass godt med andre materialer. For liming av høy kvalitet trenger ikke produktet å varmes opp som andre tetningsmidler-kald påføring er tillatt. Den kan brukes til liming av bilglass med antenne. Tetningen tåler dynamiske belastninger og sprekker ikke av vibrasjoner. Den svarte fargen smelter helt sammen med glassets elastiske bånd og er ikke synlig selv med nøye undersøkelse. Etter spredning over overflaten dannes filmen etter 25-40 minutter. I anmeldelsene rapporterer kjøpere at tetningsmassen kan presses ut av røret ved å trykke på hendene. Dette vil hjelpe hvis det ikke er noen konstruksjonspistol i nærheten.

Etter vår mening bør produktet være i vurderingen av det beste på grunn av anti-korrosjonsmiddelet som er gitt på kroppen. Selv om jernkanten på frontruten til bilen din allerede har mistet malingsbelegget, vil påføring av dette verktøyet ikke bare fikse glasset, men også beskytte metallet mot rust.

Fordeler

• det er ingen skarp lukt;
• sammensetningen inkluderer ikke løsningsmidler;
• kan brukes kaldt;
• lett presset ut av flasken.

Ulempe

• det henger litt etter tørking — du må mate litt mer slik at skjøten ikke lekker;
• lag 3.5 mm vil polymerisere dagen;
• upresentabel emballasje (folierør uten påskrifter).

Ferdig Avtale DD 6754

Brukervurdering: 4.7

Et tetningsmiddel for å eliminere lokale lekkasjer i bilvinduer falt også inn i denne kategorien av vurderingen. Hvis du etter vask eller regn finner et vått sted i taket eller rundt glassets omkrets, er det nødvendig å flytte gummipakningen, rengjøre stedet for rusk og støv, avfette og fylle med dette produktet. Tetningsmassen er tilgjengelig i et rør med en kapasitet på 85 g og er utstyrt med en tynn tut, gjennom hvilken det er praktisk å påføre lim på trange steder. Sammensetningen av bilpreparatet inkluderer: isilan, sisilan, methyltriacetoc, ethyltriaxetox. Alt dette sikrer bevaring av elastisitet og høy vedheft til kroppen. I anmeldelsene liker kundene den gjennomsiktige fargen på pastaen, som passer for enhver nyanse av kroppen. Selv om du søler for mye, vil det ikke være synlig.

Ifølge våre eksperter fortjener tetningsmassen et sted i vurderingen på grunn av å motstå temperaturer opp til -65 grader. Hvis du bruker en bil i et tøft klima, kan andre midler lekke, men det tåler.

Fordeler

• den fester seg godt selv til deler av karosseriet med kitt;
• motstandsdyktig mot vibrasjoner og fuktighet;
• beholder elastisitet;
• det er praktisk å mate inn i sprekkene gjennom en tynn tut.

Ulempe

• høy pris — for 85 g må du betale mer enn 500 rubler;
• det er ikke lønnsomt med fullstendig utskifting av glass — mye materiale brukes på omkretsbehandling;
• fullstendig herding finner sted på 10 timer.

De beste tetningsmidlene for eksosanlegg til biler

For å forhindre at eksosanlegget fra oppsamleren til lyddemperen plystrer og suser fra sprekkene, blir slike steder behandlet med et bilforseglingsmiddel designet for høy temperatur. I motsetning til pakninger, smelter det ikke og utfører sin rolle i lang tid. Vurder vurderingen av denne kategorien av bilprodukter.

Bosal 258021

Brukervurdering: 4.9

Det er et sementbasert fugemasse som tåler avgasstemperatur godt og ikke sprekker. Stoffet er brannsikkert og er beregnet på reparasjon av lyddempere, eksosrør, tilkoblingspunkter for resonatorer. Spiller rollen som en tetningspakning mellom flensene i strukturen. Den kan påføres i et lag på 2-5 mm i tykkelse. Ved sterk mekanisk vibrasjon faller den ikke ut av leggesonen mellom de to delene. Produktet er produsert i et sylindrisk rør, som er egnet for arbeid med en konstruksjonspistol. Kunder liker at det ikke er asbest i sammensetningen, så forseglingen er trygg for menneskers helse.

Hovedforskjellen på dette tetningsmidlet er dets raske størkning, for hvilket bilproduktet er oppført i vurderingen. Dette er praktisk når du trenger å utføre en presserende reparasjon av lyddemperen og eliminere gapet. Men mestrene i anmeldelsene advarer om at alt må forberedes på forhånd for montering av avgassen, siden produktet vil stivne etter 5 minutter (med motoren slått på).

Verdighet

• 500 g av stoffet varer lenge;
• motstandsdyktig mot vibrasjoner;
• tett polymerisering på 5 minutter;
• kollapser ikke ved en temperatur på +1000 grader.

Ulempe

• høye kostnader;
• kan ikke brukes som lim (lav vedheft).

qui Moly 3342

Brukervurdering: 4.8

Et annet produkt i vurderingen er et tetningsmiddel for eksosbilsystemet fra Done Deal. Produktet er posisjonert som et «termisk stål» på grunn av sin høye styrke etter polymerisering og beredskap til å tåle temperaturer opp til 1400 grader. Kvaliteten på sprekkreparasjon er sammenlignbar med sveising. Når den påføres metall, trenger den dypt inn og blandes med krystallgitteret og danner en enkelt helhet. Brukere i anmeldelsene liker at det er katalytiske stoffer i tetningsmassen som bidrar til etterforbrenning av drivstoff.

Dette tetningsmidlet er oppført av oss i vurderingen fordi det er egnet for reparasjon av bilsamlere. Hvis» buksene » er sprukket i bilen din eller utgangen fra selve sylinderen, kan du bruke den til å tette gapet og kjøre en stund til en ny del er kjøpt. Pastaen tåler en temperatur på 1400 grader og vil ikke gå i oppløsning når du arbeider under så ekstreme forhold. I motsetning til sementblandinger fester stoffet seg godt til metall (stål, støpejern) og forsegler en sprekk.

Verdighet

• høy vedheft til stål og støpejern;
• sammensetningen diffunderer inn i overflaten;
• egnet for reparasjon av oppsamleren, lyddemper og selv støpejern motorblokkhoder (ka midlertidig tiltak);
• sveisestyrke.

Ulempe

• av vekt 85 g vil ikke vare lenge;
• høye kostnader;
• hvis du behandler flensene, vil det være vanskelig å koble fra.

De beste automotive tetningsmidler for kjølesystemer

Bilen bruker en krets som kjølevæsken sirkulerer gjennom. Noen ganger lekker systemet, for å eliminere hvilke tetningsmidler som brukes, tanket i frostvæske.

qui Moly «Pro»-

ne Kuhlerdichter K», 0,25 l

Brukervurdering: 4.9

Et annet tetningsmiddel for å eliminere lekkasjer i bilmotorens kjølesystem ble utviklet av Et Amerikansk selskap. Produktet helles i ekspansjonstanken eller direkte i den lekkende radiatoren (hvis den har en egen hals). Stoffet føres gjennom systemet av en vannpumpe og tetter igjen alle sprekker og sprekker. Egnet for kobber, aluminium, støpejern og stål. Etter polymerisering utvides den i tillegg, noe som øker tettheten. Brukere i anmeldelsene liker at tetningsmassen ikke vasker ut fra den vanlige sirkulasjonen av frostvæske, og skader heller ikke vannpumpen.

Dette tetningsmidlet er spesielt egnet for å eliminere lekkasjer i blokkhodet mellom ekstra pakninger. Dette vil være nyttig hvis du bytter bil til bensin med et annet oktantal. Keramiske partikler er også inkludert i sammensetningen av produktet, slik at den forseglede sprekk styrkes fra innsiden og er egnet for mekaniske og temperaturbelastninger.

Fordeler

• egnet for frostvæske, alle typer frostvæske og til og med vann;
• det kan fylle store sprekker i radiatoren til ovnen eller hovedkjøleenheten;
• kompatibel med støpejern, kobber og stål;
• fikseringsstyrken er sammenlignbar med sveising.

Ulempe

• er ubeleilig å bruke fra en krukke — du trenger et verktøy;
• høy pris per 300g.

Det beste tetningsmidlet for reparasjon av punkterte dekk

Slangeløse dekk er praktisk og enkelt å endre sesongdekk. Men hvis de er punktert på veien, og det ikke er noe reservehjul med dem, vil ikke bilen kunne fortsette å kjøre. I en slik situasjon vil et dekkforseglingsmiddel hjelpe.

Hi-Gear HG5339

Brukervurdering: 4.9

Vi har bare lagt til ett dekkreparasjonsmasse fra En Amerikansk produsent i denne vurderingskategorien. Dette er det beste verktøyet som vil hjelpe deg med en utilsiktet punktering når det ikke er dekkmontering i nærheten. Stoffet frigjøres i en trykksylinder og er utstyrt med en fleksibel gjennomsiktig slange som hjelper til med å kontrollere tilførselen. Det er mange videoer på Internett med anmeldelser av bruken av fugemasse. For å reparere dekket (til og med senket til felgen), er det nødvendig å vri hjulet med brystvorten opp og feste det til sylinderen. Pressing begynner å pumpe skum inn i dekket. Samtidig begynner hjulet å blåse opp. På et reparert dekk kan du kjøre opptil 100 km (med en hastighet på 50-60 km / t).

Våre eksperter likte tetningsmassen fordi den er i stand til å tette en punktering i diameter opp til 6 mm. Selv om du skader dekket med en enorm selvskruende skrue, vil verktøyet takle det resulterende hullet og fylle det. Etter polymerisering av skummet beholder dekket sine støtdempende egenskaper.

Fordeler

• instruksjoner for bruk på baksiden;
• Det er lett å finne ut hvordan du bruker selv for en nybegynner;
• 5 års holdbarhet;
• den leveres sammen med en oppblåsningsslange;
• produsert I USA.

Ulempe

• dette er bare et midlertidig middel;
• tungt skitner hjulet fra innsiden.