8 Beste Smøremidler For Bilbremsekaliper

* Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjøp. Før du kjøper, må du konsultere en spesialist.

Bremseklaven på bilen er et element i skivebremsen, som sikrer at bremseklossene fungerer. Denne delen svikter sjelden, men underlagt regelmessig omfattende vedlikehold. En av de viktige aspektene ved pleie av bremseklave er påføring av smøremiddel. Levetiden og driften av tykkelsen avhenger direkte av kvaliteten, så valget av smøremiddel bør nærmer seg så ansvarlig som mulig.

Typer smøremidler

Når du velger en pasta til tykkelsen, bør driftsforholdene til kjøretøyet tas i betraktning. Aggressiv kjørestil fører til kaliperoppvarming over 300 dubrovniks C, i byen er denne indikatoren i gjennomsnitt 150-200 dubrovniks C, på motorveien-omtrent 50-100 dubrovniks C. Under drift opplever tykkelsen konstant en negativ innvirkning fra fuktighet, kjemikalier, smuss. Det er av disse grunnene at smøremidlet må ha følgende egenskaper:

1. opprettholde de opprinnelige egenskapene i kontakt med vann og andre væsker;
2. motstand mot temperaturendringer;
3. evne til å motstå lave temperaturer (opp til -50 eller C);
4. fravær av ødeleggende effekter av bremsesystemelementer laget av plast og gummi.

Det er ikke nødvendig å foretrekke billige smøremidler, siden de ikke samsvarer med parametrene ovenfor. Dette gjelder litola, grafittpasta, nigrol, så vel som andre lignende produkter. Moderne utviklinger er mye mer effektive, de er delt inn i flere grupper.

Den første gruppen inkluderer mineralske og syntetiske smøremidler laget med tilsetning av metalltilsetningsstoffer. Slike produkter kan klassifiseres som ekstreme temperaturer. trykk temperaturområdet for syntetiske stoffer varierer mye fra -185 istedetfor C til +1100 istedetfor C. Grunnlaget er mineral eller syntetisk olje i kombinasjon med fortykningsmidler og metallelementer.

Den andre typen inkluderer smøremidler basert på mineralolje. Bentonitt fungerer som et fortykningsmiddel i dette tilfellet, i tillegg er fettsyrer til stede i sammensetningen, så vel som metallpartikler. Den største fordelen med mineralsk smøremiddel er stabil drift ved temperaturer innenfor -45 – +180. Pastaen er ideell for kaliper av biler som drives i moderat modus.

Grunnlaget for den tredje typen smøremidler inkluderer syntetisk olje. Dette er en universell pasta, den egner seg ikke bare for påføring på bremser, men også på andre deler av kjøretøyets bremsesystem. Sammensetningen inneholder olje av syntetisk type, så vel som tilsetningsstoffer med antioksidant, korrosjonshindrende og slitesterke egenskaper. Smøremiddelet oppløses ikke i bremsevæske og vann, reagerer jevnt på kontakt med syre og alkali, har en dielektrisk effekt. Viser de deklarerte egenskapene i temperaturområdet fra -40 istedetfor +300 istedetfor C.

De beste smøremidler for bilbremsekaliper

Når du velger, bør du nøye studere sammensetningen, anbefalingene fra bilprodusenten, ekspertråd og anmeldelser fra bilister. Det er et stort antall smøremidler i butikkhyllene, men ikke alle oppfyller de oppgitte egenskapene. Vi har samlet en liste over de mest effektive og rimelige alternativene, den er samlet på grunnlag av langsiktig omfattende forskning.

Valgkomite	Sted	Navn	Pris
De beste smøremidler for bilbremsekaliper	1	armatex	110 €
2	MC-1600	290 €
3	XADO VeryLube	440 €
4	TRW PFG110	200 €
5	QUI MOLY emsen-Anti-Quietsch-Lim	214 €
6	S PKOTE 220-R DBC	841 €
7	Molykote Cu-7439 Plus	865 €
8	RUSEFF	229 €

armatex

Brukervurdering: 4.9

Smøremiddelet brukes til å betjene koblinger, pinner, stempler, samt bremsesystembøsninger. Produktet brukes til påføring på elementene i bremsesystemet, som opererer under forhold med økt produktivitet. Derfor er Parmatex valgt av bilister som foretrekker en aggressiv kjørestil. Sammensetningen inneholder eksepsjonelt sikre komponenter, de har ingen negativ innvirkning på gummielementene.

Parmatex smøremiddel er i stand til å operere i temperaturområdet fra -40 og c til +200 og c. Den har en korrosjonseffekt, gir smøring i tørt eller tvert imot fuktig klima. Smøremiddelet har følgende positive egenskaper:

1. det beskytter mot utseendet på en ubehagelig lyd når skivebremsene fungerer;
2. produktet inneholder ingen komponenter som er farlige for miljøet;
3. fungerer under ekstreme forhold;
4. det har en antikorrosiv effekt;
5. har en rimelig pris.

Blant ulempene fremhever brukerne muligheten for hevelse av anthers. Derfor, før Du bruker Parmatex smøremiddel, er det nødvendig å gjøre deg kjent med anbefalingene fra bilprodusenten.

MC-1600

Brukervurdering: 4.8

FOR langsiktig beskyttelse av kaliper BRUKES MS-1600. Dette er et universelt smøremiddel utviklet AV VMP-AUTO. Det første innenlandske smøremiddelet er egnet for vedlikehold av pads, gummiopphengselementer, samt stempler. Funksjonene til smøremiddelet inkluderer:

1. motstand mot høye temperaturer, opp til 1000.;
2. vaskes ikke ut med vann og bremsevæske;
3. anti-korrosjon effekt;
4. viser de deklarerte egenskapene i området fra -50 til +1000.;
5. beskytter bremsesystemets deler mot kjemikalier, smuss og støv.

I løpet av forskningen ble det fastslått at pastaen kan brukes med bremsevæsker av TYPENE DOT 3, DOT 4 og DOT 5.1. Sammen MED DOT 5 MS-1600 er det bedre å ikke bruke.

Fra anmeldelsen av brukeren EXO-rcist (eier Av Toyota Camry og Opel Corsa) på: «MS-1600 smøremiddelet er tykkere og mer klebrig, sammenlignet med tidligere smøremidler som brukes til bremsekaliper. Etter påføring, nøyaktig et år har gått, bestemte jeg meg for å utføre planlagt vedlikehold og så at smøremidlet fortsatt beholdt sine opprinnelige egenskaper, det samme tykke, homogene og litt fettete, selv fargen har ikke endret seg. Dette er en utmerket erstatning for mindre effektivt smøremiddel fra Toyota Pink 08887-01206».

XADO VeryLube

Brukervurdering: 4.7

Smøremiddelet er produsert av den ukrainske produsenten «HADO», hvis navn står for «Kharkiv house». Varemerket er engasjert i produksjon av motoroljer, bilkjemikalier, smøremidler, som med hensyn til kvalitet og effektivitet konkurrerer med utenlandske analoger. VeryLube smøremiddel er tilgjengelig i form av en spray, som sikrer brukervennlighet. Blant fordelene fremhever brukerne:

1. eliminering av ubehagelig lyd som oppstår når bremsesystemet er i drift;
2. øke levetiden til tykkelsen, pads og guider;
3. ingen negativ innvirkning på gummipakninger og plastelementer;
4. motstand mot kontakt med vann og bremsevæske.

Det er også en betydelig ulempe-smøremidlet tørker raskt og mister sine opprinnelige egenskaper. VeryLube krever systematisk oppdatering, så det er ofte nødvendig å utføre vedlikehold av bremsesystemet.

TRW PFG110

Brukervurdering: 4.7

Silikon smøremiddel gir pålitelig beskyttelse av metall, plast, krom, gummielementer i bremsesystemet, som er utsatt for friksjon. Sammensetningen garanterer enkel glidning, og danner også en tynn film på overflaten av delene, motstandsdyktig mot mekanisk skade. Vi gjennomførte en omfattende studie om

W PFG110, og analyserte også vurderinger fra bilister, og identifiserte følgende positive egenskaper:

1. høy pålitelighet for beskyttelse mot slitasje og slitasje på deler;
2. motstand mot vann og andre væsker, inkludert aggressive;
3. økt vedheft, slik at pastaen fester seg til nesten hvilken som helst overflate;
4. driftstemperatur fra -45 inkl. C til +250 inkl. C.

Ulempene inkluderer begrenset tilgjengelighet, i vanlige bilbutikker å kjøpe

W PFG110 er problematisk nok, men den kan bestilles online. Det er imidlertid dette smøremiddelet som er utsatt for forfalskning. Du kan skille de originale produktene med følgende funksjoner:

1. tilgjengelig utelukkende i form av et rør med et volum på 25 gram;
2. det er ingen klistremerker på emballasjen;
3. informasjonen på produktet er lasertrykt, med samme type og skriftstørrelse.

For mer overbevisning kan du be selgeren om et sertifikat. Plast fett

W PFG110 foretrekkes av så anerkjente bilprodusenter som Mazda, BMW, Range Rover, Jaguar.

QUI MOLY
emsen-Anti-Quietsch-Lim

Brukervurdering: 4.6

Pastaen påføres i et tynt jevnt lag på overflaten av tykkelsen, som gir beskyttelse mot slitasje og korrosjon. Smøremiddelet er produsert i form av en aerosol, så det er praktisk å bruke det, for ekstra komfort har utviklerne gitt et spesielt rør. Med hjelpen kan du bruke smøremiddel til vanskelige steder. De viktigste positive egenskapene Til Molykote Cu-7439 Plus inkluderer:

1. høye limegenskaper;
2. motstand mot temperaturendringer, driftstemperatur fra -30 eller C til +650 eller C;
3. beskyttelse mot korrosjonsdannelse;
4. ingen fordampende effekt.

For sikker og problemfri drift av bremsesystemet, er Det nødvendig Å bruke Molykote Cu-7439 Plus med hver bytte av pads.

RUSEFF

Brukervurdering: 4.4

Den syntetiske pastaen RUSEFF inneholder anti-slip og anti-friksjon tilsetningsstoffer. Etter å ha påført produktet på føringsfingrene, forsvinner en ubehagelig lyd. Det anbefales ikke å bruke smøremiddel for å betjene de bevegelige fingrene og stempelsylinderen, siden frafallsterskelen bare er 205. Samtidig er den lavere kritiske verdien -50 ❶ C, som gir pålitelig beskyttelse av bremsesystemelementene under de tøffe forholdene i den innenlandske vinteren. Andre positive egenskaper inkluderer:

1. rimelig pris;
2. troverdigheten til produsenten;
3. rask eliminering av ubehagelig lyd;
4. for å beskytte tykkelsen og styre fingrene mot slitasje.

RUSEFF ER en av de mest populære innenlandske produsentene av biloljer og smøremidler. Varemerket fører ofte de første stedene i ulike rangeringer. Ofte nevnes det i så kjente publikasjoner som «Auto View» og «Behind The Wheel».

, bør valget av smøremiddel for tykkelsen og styrene nærmer seg så ansvarlig og nøye som mulig, fordi beskyttelsesgraden avhenger av den, samt bremsesystemets ytelse. Før du kjøper, er det nødvendig å studere egenskapene til smøremiddelet, driftstemperaturen, sammensetningen. Det anbefales å kjøpe pasta fra en pålitelig selger for ikke å falle for en falsk. Sørg for å studere instruksjonene før bruk.