Blant Norske bilister er det et stort antall fans av hele sesongen gummi. De gir mange sterke argumenter til fordel for deres valg. En av de viktigste er kostnadseffektivitet. Hvis det er en helårssesong, er det ikke nødvendig å holde et andre sett med dekk i garasjen, og kanskje til og med hjul. Men det er en svak side i denne kategorien dekk. Dette er en forverring av tekniske parametere ved lave temperaturer. Derfor er helårsdekk egnet for innbyggere i de sørlige regionene I Norge eller for de bileiere som lar bilen stå i garasjen om vinteren. Butikkjeden tilbyr et bredt utvalg av dekk fra forskjellige produsenter. For å velge en modell med en optimal balanse mellom pris og tekniske egenskaper, bør du lytte til anbefalingene fra eksperter.
Anbefalinger for valg av helårsdekk
Standard størrelser. I den første fasen av å velge helårsgummi, er det nødvendig å bestemme passende standardstørrelser. Det er nødvendig å starte fra anbefalingene fra bilprodusenten. En potensiell kjøper bør vite at modellutvalget av helårsdekk fra mange dekkprodusenter er ganske begrenset.
ved slitemønsteret. Det kan være ganske vanskelig å bestemme helårsdekk etter slitebanemønsteret. Det er flere poeng her.
- Hvis slitebanen er dominert av små blokker og lameller kombinert med grunne spor, vil slike dekk prestere bedre på en asfaltvei.
- Jo dypere sporene og jo større de enkelte blokkene er, desto bedre vil dekket føles på grusveier.
Merking.Siden politibetjenter tar hensyn til typen dekk om vinteren, er det bedre å foretrekke påskriften «Alle årstider» eller merkingen «M+S», «MS», «MS» når du velger en hel sesong. Noen ganger på sideveggen kan du se et bilde av et fjell med 3 topper og et snøfnugg inni. Et slikt dekk vil bli identifisert av politiet som et vinterdekk.
Type kjøretøy. Det er viktig å velge helårsdekk under hensyntagen til bilens tekniske parametere og funksjonene i driften.
- Personbiler er oftest utstyrt med motorvei dekk. De vil være komfortable når du kjører rundt i byen, asfalterte motorveier og provinsveier.
- Suver og crossovers er utstyrt med større hjul. Hvis bilen kjører rundt i byen mesteparten av tiden, er det bedre å foretrekke modeller med en grunne slitebane. Dekk med dyp slitebane og brede spor er egnet for å erobre terreng. Et karakteristisk trekk ved terrengmodeller er frittstående blokker og bakkekroker på siden.
Vi har valgt de 19 beste helårsdekkene i anmeldelsen. Du kan kjøpe dem i bilbutikker i vårt land. Ved tildeling av seter stolte redaksjonen til magasinet expertology på ekspertsamfunnets mening, med tanke på anmeldelser fra Norske bileiere.
Vurdering av de beste helårsdekkene
| Valgkomite | sted | produktnavn | pris |
| Beste helårsdekk for personbiler | 1 | GOODYEAR Vector 4Seasons | 3 550€ |
| 2 | MICHE
| 13 643€ | |
| 3 | Yokohama Geolandar H / T G056 | 5 033€ | |
| 4 | Continental Allseasonkontakt | 4 295€ | |
| 5 | Toyo Extensa HP | 9 250€ | |
| 6 | irel | 9 195€ | |
| 7 | Kumho Solus K
5 | 2 950€ | |
| 8 | idgestone Turanza EL400 | 15 989€ | |
| 9 | Hankook Dekk Kinergy 4S2 H750 | 9 702€ | |
| 10 | Dunlop SP 31 | 2 990€ | |
| Beste all-season dekk For Suver og crossovers | 1 | idgestone Dueler A / T 001 | 5 099€ |
| 2 | MICHE
| 3 000€ | |
| 3 | Dunlop Grandtrek AT22 | 7 280€ | |
| 4 | Continental ContiCrossContact LX20 | 14 306€ | |
| 5 | GOODYEAR Wrangler DuraTrac | 7 683€ | |
| 6 | Hoteller I Nærheten Av Toyo Open Country H/T | 3 730€ | |
| 7 | Yokohama Geolandar A / T G015 | 4 011€ | |
| 8 | Kumho Road Venture M / T KL71 | 8 800€ | |
| 9 | Hankook Dekk DynaPro ATM RF10 | 4 654€ |
De beste helårsdekkene til personbiler
Personbiler krever dekk med landingsdiameter fra 13 til 22 tommer. Noen modeller av all-season gummi har et rikt utvalg av standardstørrelser. Eksperter anbefaler å ta hensyn til denne funksjonen når du velger nye dekk.
GOODYEAR Vector 4Seasons
Brukervurdering: 4.9
Amerikanske GOODYEAR Vector 4seasons dekk er designet for å betjene biler i all slags vær. Produsenten har utviklet En Ny Design Av SmartTred-slitebanen, som er basert på tredimensjonale lameller og prinsippet om dynamisk lastoverføring. Takket være dette klamrer gummien seg perfekt til is og snø, oppfører seg stille på tørr asfalt. Eksperter legger merke til den høye kvaliteten på gummiblandingen, der silikatilsetningsstoffer er til stede. Retningsbestemt v-formet slitebanedesign gir høy retningsstabilitet. Dype spor, skilt til utsiden, er ansvarlige for effektiv drenering.
Innenlandske bilister roser dekk for utmerket håndtering, pålitelig grep på veibanen, motstand mot slitasje. Ulempen er den høye prisen.
Fordeler
- av en unik beskytter;
- utmerket grep på asfalt og is;
- motstand mot vannplaning;
- langsom slitasje.
Ulempe
- høy pris.
MICHE
Brukervurdering: 4.8
Japanske Yokohama Geolandar H / T G056 dekk ble designet for DET AMERIKANSKE markedet. Men etter det første salget begynte produsenten å levere modellen Til Europeiske land og Norge. Eksperter forklarer denne svingen ved lignende klimatiske forhold i en rekke regioner. Et karakteristisk trekk ved dekkene er settet med små lameller i slitemønsteret. På grunn av det store antallet flerdireksjonelle ansikter har stivheten til gummien blitt bevart. Samtidig har grepet på veien blitt bedre. Støtmotstanden til dekkene er gitt av tre-lags utformingen av bryteren. Ribbeina i skuldersonene er ansvarlige for kursstabiliteten ved manøvrering.
, Norske bileiere likte lydløshet, rimelig pris, styrke Av Japansk gummi. Men under forholdene til den Norske vinteren går mange kvaliteter av dekk tapt.
Fordeler
- lavt støynivå;
- godt balansert;
- rimelig pris;
- utholdenhet.
Ulempe
- forringelse av kontrollerbarhet om vinteren.
Continental Allseasonkontakt
Brukervurdering: 4.6
Ved utvikling Av Continental AllSeasonContact helårsdekk fokuserte den tyske produsenten på sammensetningen av gummiblandingen. Ved å tilsette en stor mengde silika klarte utviklerne å oppnå høy elastisitet av dekk i et bredt temperaturområde. Brede skulderområder med et stort antall tverrblokker bidrar til effektiv bremsing på alle veier. Eksperter satte stor pris på drivstoffeffektiviteten til modellen, som er gitt av den optimaliserte formen på sideveggene og en dyp slitebane. Dekk stopper et skritt unna de tre beste i vår anmeldelse.
Norske brukere roser tysk gummi for håndtering, slitestyrke, økonomi og god rulling. De anser ulempene med modellen for å være støyende og høy pris.
Fordeler
- elastisitet;
- drivstoffeffektivitet;
- effektiv bremsing;
- utholdenhet.
Ulempe
- støy;
- høy pris.
Toyo Extensa HP
Brukervurdering: 4.5
Den Japanske Toyo Extensa HP-gummien er preget av høy komfort under kjøring. Eksperter legger merke til mykhet og lydløshet av dekk, mangel på ruter og holdbarhet. Produsenten forble trofast mot sin bedriftsdesign, og det var mulig å oppnå økt elastisitet ved å optimalisere gummiblandingen. Den ble opprettet ved hjelp av den unike Silent Wall-teknologien. Dekk er etterspurt blant eiere av raske biler. Styrken inkluderer motstand mot vannplaning, pålitelig passering av skarpe svinger.
De fleste bileiere er fornøyd med kvaliteten og tekniske egenskapene Til Japansk gummi. De fremhever slike egenskaper som komfort, lydløshet, stabilitet på våte veier. Men ikke alle brukere anser dekk som egnet for aggressiv kjørestil.
Fordeler
- elastisitet;
- noiselessness;
- motstand mot vannplaning;
- stabilitet.
Ulempe
- bomullshåndtering;
- høy pris.
vær irel
Brukervurdering: 4.4
I 2018 ble koreansk Hankook Dekk Kinergy 4s2 H750 gummi presentert for bilister. Den ble utviklet for å erstatte H740-modellen, som likte bilister. Nyheten fikk et nytt symmetrisk retningsmønster, takket være det det var mulig å øke håndteringen av dekk, redusere bremselengden, både på tørre og våte veier. Den massive blokkstrukturen gjorde det mulig å øke stivheten til dekkene. Effektiv vanndrenering leveres av brede to-nivå spor. En gummiblanding med høyt innhold av silika er ansvarlig for god trekkraft.
Få flere bilister I Norge har klart å vurdere alle fordeler og ulemper med koreansk gummi i praksis. Mens øyet fanger høy kvalitet på dekk, vakkert mønster og komfort.
Fordeler
- god håndtering;
- kort bremselengde;
- motstand mot vannplaning;
- utmerket grep på veien.
Ulempe
- få reelle kjøpere.
Dunlop SP 31
Brukervurdering: 4.0
Dunlop SP 31-modellen avslutter vår gjennomgang av de beste helårsdekkene for personbiler. Den Britiske produsenten utviklet den for Europeiske driftsforhold. Eksperter satte stor pris på de forbedrede trekkegenskapene til dekk, både på våt asfalt og på snødekte veier. Dekk føler seg trygge på en glatt vei på grunn av det godt koordinerte arbeidet Med H – og Z-formede lameller. Den akustiske komforten fortjener også ros, den stille driften av gummien forklares med bruk Av M-teknologi
- ti-Pitch
- , utmerket trekkraft;
- noiselessness;
- valutakursstabilitet;
- motstand mot drift.
- begrenset utvalg av standardstørrelser.
- valutakursstabilitet;
- slitestyrke;
- noiselessness;
- effektiv avhending av vann.
- høy pris;
- lang bremselengde på glatt vei.
- drivstoffeffektivitet;
- noiselessness;
- god håndtering;
- passabilitet.
- høy pris;
- rull under ombygging.
- allsidighet;
- mykhet;
- et bredt utvalg av standardstørrelser;
- passabilitet.
- av å skli på is;
- grepet forringes på våt asfalt.
- slitestyrke;
- holdbarhet;
- noiselessness;
- drivstoffeffektivitet.
- lav patency;
- støy øker med slitasje.
- rimelig pris;
- utholdenhet;
- god håndtering;
- lett balansert.
- slites raskt ut;
- steiner setter seg fast i slitebanen.
- høy passabilitet;
- utholdenhet;
- moderat støynivå;
- utmerket drenering.
- tung vekt;
- raskt slettet.
- noiselessness;
- elastisitet;
- stabilitet på veien;
- spektakulær design.
- begrenset patency;
- myk sidevegg.
Den største ulempen ved modellen, ifølge bilister, er et begrenset utvalg av standardstørrelser. I vårt land selges bare dekk Med en landingsdiameter På R15, en profilhøyde på 65 og en bredde på 175 eller 195 mm.
Verdighet
Ulempe
De beste all-season dekkene for Suver og crossovers
Det kreves et litt annet utvalg av dekkstørrelser for å utstyre crossovers og Suv-Er (…14-24 tommer). De skal føle seg trygge på veien, gi en behagelig tur på asfalt. Eksperter har identifisert flere helårsdekk.
idgestone Dueler A / T 001
Brukervurdering: 4.9
Britiske Dunlop Grandtrek AT22-dekk hele sesongen traff premiepallen. Modellen er designet for universell bruk, den føles like bra i gjørme og på snødekt asfalt. Takket være det unike slitemønsteret viser dekkene utmerket retningsstabilitet. Størrelsen på blokkene og deres relative posisjoner ble beregnet av et dataprogram. Et spesielt system med lameller minimerer støy under bevegelse. Og drenering i form av 4 langsgående dype spor takler effektivt drenering.
Innenlandske bilister roser Dunlop Grandtrek at22 gummi for lav støy, god håndtering, økt slitestyrke. Av minusene bemerker de økt bremselengde på en isete eller snødekt vei.
Verdighet
Ulempe
Continental ContiCrossContact LX20
Brukervurdering: 4.6
Den tyske Continental ContiCrossContact LX20 gummi har et utmerket nivå av drivstoffeffektivitet. Eksperter mener at utviklerne klarte å oppnå denne effekten gjennom introduksjonen Av EcoPlus-teknologi. I tillegg til å redusere drivstofforbruket, har dekkene gunstig lang levetid. Under testingen viste modellen en umiddelbar respons på styring og utmerket håndtering. Dekk føler seg trygge på landeveier på grunn av de mange enkeltblokkene i slitebanen. Du kan supplere listen over fordeler med akustisk komfort.
Norske bilister likte mykhet, lydløshet, god rulling, selvrensende fra smuss. Av minusene nevnes rullen ved ombygging.
Fordeler
Ulempe
GOODYEAR Wrangler DuraTrac
Brukervurdering: 4.5
Allsidighet i bruk er preget Av Den Amerikanske gummi GOODYEAR Wrangler DuraTrac. Til misunnelse for konkurrenter viser dekk selvsikker oppførsel i gjørme, snø, asfalt og til og med i en leirprat. Produsenten tilbyr et bredt spekter av standardstørrelser til bileiere i vårt land. Eksperter forklarer balansen mellom gummi med en spesiell teknologi
SUV-eiere roser Amerikanske dekk for allsidighet, lydløshet, holdbarhet. Ulempene inkluderer dårlig oppførsel på is, forringelse av grep på våt asfalt.
Fordeler
Ulempe
Hoteller I Nærheten Av Toyo Open Country H/T
Brukervurdering: 4.4
Japanske Toyo Open Country H / T-dekk fikk den høyeste vurderingen fra autoeksperter for slitestyrke under testing. Takket være den avanserte gummisammensetningen klarte produsenten å løse flere problemer samtidig. Noen eiere av tunge Suver hevder at levetiden til dekkene når 100 tusen. km. Slitebanen takler godt snø, gummien oppfører seg jevnt og trutt på våt asfalt. Lavt støynivå opprettholdes selv når du kjører i høy hastighet på en tørr motorvei. Drivstoffeffektivitet kan legges til eiendelen til modellen. Dekk faller fortjent INN I TOPP 6 av vår anmeldelse.
Brukere snakker smigrende om slitestyrke og effektiv vannavløp. Men når du er på vei, er slitebanen uskarpt, noe som påvirker patenen negativt.
Fordeler
Ulempe
Yokohama Geolandar A / T G015
Brukervurdering: 4.4
Japansk Yokohama Geolandar a/T G015 gummi overgår sine konkurrenter i styrke. Dette bekreftes av vurderinger av bileiere som liker å erobre den virkelige offroad. Det er nesten umulig å lage et sidesnitt mens du kjører. I tillegg til motstand mot skade, fant eksperter en rekke andre fordeler med dekk. Hyggelig overrasket over den stille oppførselen til dekk på asfalt. Samtidig føles gummien trygg i gjørmen. På grunn av elastisitet demonstrerer modellen forutsigbar oppførsel i snøen. Du kan legge til en demokratisk pris på listen over fordeler.
Dekkene har imidlertid flere svakheter. De fleste brukere merker akselerert slitasje på slitebanen om sommeren. En annen misnøye er forårsaket av fastkjøring av et stort antall steiner.
Fordeler
Ulempe
Kumho Road Venture M / T KL71
Brukervurdering: 4.3
Koreansk gummi Kumho Road Venture M / T KL71 er designet for fans av terrengkjøring. Derfor er det ikke verdt å kreve av henne egenskapene som ligger i motorveidekk. Den aggressive retningsbestemte slitebanen med klo-lignende bakkekroker snakker om ubegrensede terrengegenskaper. Tilstedeværelsen av en stålbryter gjør dekket motstandsdyktig mot støt, og en ekstra to-lags ramme laget av gummi bidrar til å bevare formen. Eksperter mener at modellen 100% oppfyller kravene TIL MT-klassen (Mud Terrain) .
Innenlandske bilister tar hensyn til det moderate støynivået, dekkmotstanden mot punkteringer og kutt, effektiv drenering og selvrensende. Ulempen anses å være tung vekt og rask slitasje på asfalt.
Fordeler
Ulempe
Hankook Dekk DynaPro ATM RF10
Brukervurdering: 4.2
Hvis en crossover eller SUV tilbringer mesteparten av tiden i byen eller på asfalterte veier, vil Det beste alternativet være å kjøpe Hankook Tire DynaPro ATM RF10 dekk. Sørkoreansk gummi beholder elastisitet i et bredt temperaturområde, noe som gjør at den kan brukes hele året under forholdene I Den Europeiske vinteren. Mens frostene er små, føler dekkene seg trygge både i snøen og på den isete veien. Eksperter roser også modellen for sin motstand mot sidedrift og god retningsstabilitet. Å overvinne skitt og sandveier vil ikke være et problem for dekk.
Bare erfarne eiere anbefaler ikke å komme i fullstendig terreng. Ifølge brukerne inkluderer fordelene med koreansk gummi lydløshet, spektakulært utseende, mangel på ruter.
Hvilket merke og modell av helårsdekk anbefaler du? Er de like gode på både vått og tørt underlag, eller er det et bedre valg for en spesifikk sesong? Er de også egnet for kjøring på snø og is? Takk for din hjelp!