12 mest økonomiske sommerdekk

Produsenter prøver å redusere drivstofforbruket til biler ved å legge til et løft som gjenbruker luften fra samleren, modifiserer eksosanlegget og eksperimenterer med ECU-innstillinger. Men du som bileier kan også redusere «appetitten» til din «jernhest» ved å velge økonomiske sommerdekk. For å gjøre dette er det viktig å være oppmerksom på dekkets vekt, motstand mot overoppheting og lav rullemotstand. På grunn av disse tre faktorene kan forbruket av bensin eller diesel reduseres med 3-20%, avhengig av dekkmodellen. For 100 liter lover dette besparelser på 3-20 liter, noe som er ganske lønnsomt. Hvilke dekk for sommerdrift regnes som de mest økonomiske, har ekspertene våre sortert ut.

Deler av artikkelen

Vurdering av de mest økonomiske sommerdekkene

Valgkomite	sted	produktnavn	Minstepris
De mest økonomiske sommerdekkene for crossovers Og Suver	1	Toyo Proxes CF2 SUV	3 330€
2	Continental ContiSportContact 5 SUV	7 193€
3	idgestone Ecopia EP850 SUV	3 893€
4	Dunlop SP Sport Maxx 050 + SUV	7 455€
5	Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk SUV	6 250€
6	Toyo Proxes Sport SUV	6 780€
De mest økonomiske sommerdekkene til personbiler	1	Miche N Forrang 4	3 850€
2	Yokohama Bluearth AE50	2 430€
3	irel Cinturato P1 Verde	2 190€
4	idgestone Turanza T005	3 140€
5	Miche N CrossC kompis+	3 812€
6	Kumho K 7 Ecowing ES01	2 160€

De mest økonomiske sommerdekkene for crossovers Og Suver

Eiere av crossovers og Suver i full størrelse vet på forhånd hva en stor utgift er. Noen SUV-biler brenner opptil 15-20 liter bensin i bysyklusen. Moderne kompakte crossovers viser en mer økonomisk indikator på 9-11 liter, men alle disse tallene kan reduseres ved å bytte til følgende sommerdekk valgt av våre eksperter.

Toyo Proxes CF2 SUV

Brukervurdering: 4.9

Dekk fra Det Japanske merket Toyo er tilgjengelig For r15-20 plater, så de passer både til en lett suv og en stor jeep. Lastindeksen på opptil 710 kg per hjul lar deg laste bilen med ting og passasjerer, på en lang sommertur. Profilens høyde fra 45 til 70 mm lar deg velge bildet av bilen din og justere komfortnivået når du kjører uregelmessigheter. Du kan akselerere på slike dekk opp til 210 km / t, hvis bilens egenskaper tillater det. I anmeldelsene deler sjåførene imidlertid at dekkene begynner å surre etter 110 km / t. Sommermodellen har et asymmetrisk mønster og holder veien perfekt. Kunder som gummi for sin motstand mot slitasje, noe som også gjør det mer økonomisk.

Vi har utpekt dekk for sommerdrift som de beste på grunn av den proprietære utviklingen Av Nano Balance. Produsenten har laget en formel for en forbindelse med høyt innhold av silika. Som et resultat motstår dekkene nesten ikke rulling, noe som gir drivstofføkonomi.

Fordeler

hold kurset perfekt på tørr og våt asfalt;
motstandsdyktig mot slitasje;
opprettet i Henhold Til Nano Balance-formelen;
det er størrelser fra 15 til 20 tommer.

Ulempe

etter 110 km / t begynner de å surre.

Continental ContiSportContact 5 SUV

Brukervurdering: 4.8

For Suv-Er og crossovers med R18-22-hjul tilbyr Continental-merket ContiSportContact 5 SUV sommerdekk med uttalt drivstoffeffektivitet. Avhengig av bilens egenskaper og personlige preferanser, kan sjåføren velge profilhøyde fra 35 til 65 mm. Hjulbredden varierer fra 225 til 315 mm, noe som påvirker lastindeksen. Opprinnelig ble sommermodellen utviklet for Maserati-biler, men ble deretter solgt for bred drift.

Gummien fikk økonomiske egenskaper på grunn Av Black Chil-teknologien

. For å gjøre dette inkluderer forbindelsen ytterligere polymerer med forskjellige lengder av molekylære bindinger. På grunn av denne strukturen er lange molekylkjeder involvert i tung trafikk, noe som reduserer oppvarmingen av gummi og rullemotstand. Dette forlenger ikke bare slitebanen, men sikrer også drivstoffeffektivitet. Når bilen bremser, er polymerer med korte bindinger involvert, så her varmes dekket raskt opp, noe som gir kort bremselengde på grunn av økt trekkraft.

Fordeler

tett fiksering på felgen;
forsterket sidevegg;
redusert oppvarming under tung trafikk;
kort bremselengde.

Ulempe

høye kostnader;
minimum størrelse fra 18 tommer.

idgestone Ecopia EP850 SUV

Brukervurdering: 4.8

$</div><p>idgestone Ecopia EP850 SUV «src=» ~bilder\68616666194281-4112.jpg «høyde=» 416 » tittel=»<br />idgestone Ecopia EP850 SUV»></p><p>Sommerdekk kan velges for crossovers med plater 16-19 tommer. Dekkene er ikke de bredeste — utvalget er 215-285 mm, så den økonomiske modellen er mer egnet for bydrift. Produsenten har utstyrt slitemønsteret med mange skrå spor som effektivt absorberer vann og fordeler belastningen. På grunn av dette fungerer sommerdekkene perfekt skarp akselerasjon eller bremsing. Men sideveggen er ikke den sterkeste her. Anmeldelser viser at noen ganger til og med stifter fra en stiftemaskin setter seg fast i den.</p><p>Økonomisk gummi kjennetegnes ved et økt antall blokker i løpeområdet, som er atskilt med smale spalter i skrå vinkel. Denne utformingen øker mobiliteten til kontaktpunktet og optimaliserer lastfordelingen. Det stabiliserer også koblingsegenskapene betydelig, reduserer rullemotstanden og eliminerer ujevn slitasje (forutsatt at kammeret er riktig eksponert).</p><h4>Fordeler</h4><ul><li>redusert varme ved høy hastighet;</li><li>uniform slitasje;</li><li>effektiv drift ved bremsing og akselerasjon;</li><li>lasten fra crossover er jevnt fordelt over hele hjulet.</li></ul><h4>Ulempe</h4><ul><li>det er bedre å ikke kjøre på vått underlag;</li><li>den myke sideveggen er gjennomboret av stifter fra en stiftemaskin.</li></ul><h3>Dunlop SP Sport Maxx 050 + SUV</h3><p>Brukervurdering: 4.7</p><div style=$

Britiske utviklere tilbyr økonomiske dekk I Dunlop SP Sport Maxx 050+ sportskategori, som passer For Suv-er med skiver på 17-22 tommer. Produsenten lar dem akselerere opptil 240 km / t. Samtidig kan sommerdekk betjenes selv på multi-ton jeeps, siden lastindeksen 106 tillater hvert hjul å tåle opptil 950 kg. I anmeldelsene noterer eierne et lavt støynivå og utmerket veioppbevaring i alle hastigheter.

Økonomiske sommerdekk bidrar til å redusere drivstofforbruket på grunn av minimum antall blokker som skaper rullemotstand. Produsenten brukte et begrenset antall spor, noe som gjorde slitemønsteret veldig enkelt. Til tross for dette taper ikke økonomiske dekk for andre når det gjelder grepstyrke, siden de er laget med 4D Nano Design-teknologi. Dette er en «smart» forbindelse, hvis egenskaper varierer avhengig av type belegg. Den inneholder en økt prosentandel silika og ekstra elastomerer, så når du går på våt asfalt, «stikker» slitebanen perfekt til kjørebanen, uavhengig av temperaturen.

Fordeler

er designet for a laste fra maskinen opp til 3.6 tonn;
mer overkommelig pris;
de holder veien perfekt i alle hastigheter;
minimum støy.

Ulempe

ikke anbefalt for smuss.

Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk SUV

Brukervurdering: 4.7

Amerikanske sommerdekk er designet for sportsbiler for å fremme rask hastighetsøkning og enkel sving. Siden mange crossovers og Suver er utstyrt med kraftige motorer for 400-550 liter.med., slike dekk er svært relevante. Hastighetsindeksen Y lar dem akselerere opp til 300 km / t. Navnet F1 Asymmetrisk SUV indikerer et komplekst asymmetrisk slitemønster, preget av kompromissløs håndtering. Tverrgående glatte spor i ytre delen bidrar til en sikker akselerasjon og oppbevaring av kurset. Skrå spor i den indre sonen opprettholder bilens stabilitet i tilfelle en kraftig endring i bevegelsesretningen. Bedømmelse av vurderinger, bidrar dette mønsteret til rask tørking av kontaktpunktet.

Indikatorer for økonomisk drivstofforbruk forklares med den sterke rammen på sommerdekket, som beholder formen under aktiv bevegelse av bilen og skarpe svinger. Dette gjør rullemotstanden uendret, noe som betyr at selv den sportslige måten å kjøre på slike dekk ikke vil forhindre at bilen sparer bensin.

Fordeler

du kan akselerere opptil 300 km / t;
hold bilen perfekt når du går inn i svinger;
stille drift;
akselerert fjerning av vann.

Ulempe

størrelsen er bare fra 18 tommer;
de kjøpes hovedsakelig på bestilling;
høye kostnader.

Toyo Proxes Sport SUV

Brukervurdering: 4.7

Japanske dekk er designet for Mellomstore Og full størrelse Suver. Sommermodellen er tilgjengelig for plater fra 17 til 22 tommer. Som det fremgår av prefikset «Sport» i navnet, ble dekkene designet for aktiv drift ved høye hastigheter. W-indeksen lar dem akselerere en tung bil opp til 270 km / t. Produsenten brukte fire store dreneringskanaler for raskt å fjerne vann. Deres kjegleformede form beskytter i tillegg dekket mot deformasjon. Bedømmelse av vurderinger, sommerdekk er kjent for stille og mykt arbeid.

Eksperter utpeker sommerdekk som et av de mest økonomiske på grunn av produsentens bruk av flere krumningsradier i den løpende delen av slitebanen. På grunn av dette viste formen på kontaktpunktet seg å være nesten firkantet. Det er også en spesielt hard bryter og sidevegger. Slike løsninger bidro til den kompetente fordelingen av vekten til en stor bil og styrket grepet. Samtidig forblir dekkets form stabil under belastning, slik at rullemotstandskoeffisienten ikke endres, noe som betyr at drivstofforbruket forblir økonomisk, uavhengig av kjørestil.

Fordeler

stille drift;
forsiktig «svelger» støt;
god kontroll på våt vei;
uttalte hastighetsegenskaper.

Ulempe

svært høye kostnader;
det slites ut til minimumsgrensen i 30 tusen. km.

De mest økonomiske sommerdekkene til personbiler

Personbiler veier mindre Enn Suv-Er, så de trenger ikke kraftige drivlinjer, noe som betyr at drivstofforbruket er mye lavere her. Men du kan oppnå større effektivitet ved å «skifte sko» i et av følgende sommerdekk.

Miche

N Forrang 4

Brukervurdering: 4.9

$Miche<li></div><p>n Forrang 4″src=» ~bilder\69216666194281-5812.jpg «høyde=» 414 «tittel=» Miche</p><li>N Primacy 4″><p>Sommerdekk er designet for personbiler i alle klasser, da de er tilgjengelige i størrelsene R15 – 19. Produsenten lar dem akselerere biler opp til 210 km / t. Slitebanemønsteret inneholder symmetriske brede blokker med en jevn tekstur. Skulderområdet er litt glatt, noe som forenkler manøvrer og går inn i svinger. Nye tester i 2020 viser uttalt drivstoffeffektivitet, lav rullemotstand og lang kysttur, samt utmerket trekkraft. Vurderinger viser at sommerdekk beholder sine egenskaper, selv når slitebanen er bare 2 mm.</p><p>Den glatte overflatestrukturen med et minimum antall spor gir redusert rullemotstand og drivstoffeffektivitet. Dekkene er også kjent for den kombinerte typen spor med vertikale og skrå vegger. Denne designen fremmer effektiv trekkraft og forlenger dekkets levetid. Sommerdekk kan også kalles økonomisk når det gjelder ressurs, fordi de tjener 18.000 km lenger enn analoger i denne priskategorien.</p><h4>Fordeler</h4><ul><li>av en lang kysttur når giret er slått av;</li><li>utmerket trekkraft innsats;</li><li>uttalte bremseegenskaper;</li><li>beskytteren er effektiv selv med fullstendig slitasje.</li></ul><h4>Ulempe</h4><ul><li>dekk er tøffere enn konkurrenter.</li></ul><h3>Yokohama Bluearth AE50</h3><p>Brukervurdering: 4.8</p><div style=$

Sommerdekk Fra Japansk Yokohama er produsert til størrelsene På R14-18 plater og er egnet for hastigheter opptil 210 km / t. Produsenten har utstyrt den med takkede vegger av langsgående spor som bryter luftstrømmer godt og slukker støy. Denne strukturen bidrar til en sikker avstøtning fra vegflaten under akselerasjon. Det er også tykkere sidevegger. Selv om dette er mer en ulempe for hjulets vekt, men i svinger forblir dekkets form uendret, noe som forbedrer rullemotstanden og bidrar til å spare drivstoff. Den unike sammensetningen, der det meste av forbindelsen er silisiumdioksyd, gjør ridning på slike dekk på sommerveier ekstremt behagelig. For å bevare styrken av blandingen brukte utviklerne polymerforbindelser som øker påliteligheten av intermolekylære bindinger.

Dekkreparasjonsmestere bemerker den utmerkede balansen Mellom yokohama Bluearth AE50 dekk. Noen ganger tar det bare 10-20 g å bli lagt til justeringen på maskinen. På grunn av slike høykvalitets dekk støtter godt turen og samhandler med chassiset, noe som bidrar til det økonomiske forbruket av bensin.

Fordeler

av myk ridning;
ingen støy i fart;
lett balansert;
sterk sidevegg.

Ulempe

slites ut raskere enn andre.

irel

Cinturato P1 Verde

Brukervurdering: 4.7

$Pirel<li></div><p>Cinturato P1 Verde» src= » ~bilder\58816666194281-1912.jpg «høyde=» 412 «tittel=» Pirel</p><li>Cinturato P1 Verde»><p>Disse dekkene er valgt som base for produksjon AV BMW 1-serie biler. Hvis en tysk produsent har tatt en slik beslutning, fortjener den oppmerksomhet og øker tilliten til sommerdekk. Modellen er designet for små biler og er tilgjengelig for 14-16 tommers hjul. Hastighetsindeksen T lar dem akselerere opp til 190 km / t. Det asymmetriske mønsteret bidrar til god fasthet av gummi i svinger og trygg hold av kurset på våte veier. Vurderinger viser at tre langsgående spor i slitebanen effektivt motstår vannplaning. De siste testene i 2020 bekreftet høy håndtering under ekstrem manøvrering, samt lav støy.</p><p>Dekkene viste seg å være økonomiske på grunn av en vektreduksjon på 15% sammenlignet med forrige modell fra samme produsent. Denne løsningen gjorde det mulig å redusere rullemotstanden med 25%, noe som umiddelbart påvirket bensinforbruket.</p><h4>Fordeler</h4><ul><li>akustisk komfort;</li><li>utmerket håndtering;</li><li>gode trekkegenskaper på våte veier;</li><li>jevn løping.</li></ul><h4>Ulempe</h4><ul><li>kun tilgjengelig i størrelser for personbiler i klasse B og Med.</li></ul><h3>idgestone Turanza T005</h3><p>Brukervurdering: 4.7</p><div style=$ $</div><p>idgestone Turanza T005″src=» ~bilder\97816666194281-6512.jpg «høyde=» 421 » tittel=»<br />idgestone Turanza T005″></p><p>Det er økonomiske dekk for personbiler <br />idgestone Turanza T005, tilgjengelig for hjul med en diameter på 15-21 tommer. Når du studerer slitebanen, fanger det skrå skulderområdet med lange blokker øyeblikkelig øyet. En slik ytelse forbedrer manøvreringen betydelig, spesielt når du skifter brått for ikke å gå glipp av din tur. For å øke drivstoffeffektiviteten brukte selskapet NanoPro-Tech-teknologi. Polymerer er tilsatt forbindelsen som styrker molekylære bindinger slik at det økte innholdet av silika ikke påvirker ressursen til sommergummi. Vurderinger viser at dekkene er blant de beste når det gjelder slitasje. Utviklerne la også til mer silisium i sammensetningen, hvoretter dekkene begynte å feste seg bedre til den våte veien.</p><p>Tester utført i 2020 og indikert I ADAC publishing house bekrefter økonomisk drivstofforbruk og en utmerket balanse mellom egenskapene til sommerdekk. I anmeldelsene rapporterer sjåførene at når du bytter til disse dekkene, reduserte drivstofforbruket med.0,5 liter fersk gjær.</p><h4>Fordeler</h4><ul><li>av en kort bremselengde;</li><li>stabilitet av kurset under et skarpt trykk på bremsepedalen;</li><li>og anstendig håndtering på våte veier;</li><li>høyt drivstofføkonomisk potensial.</li></ul><h4>Ulempe</h4><ul><li>for R17 og høyere disker er veldig dyre.</li></ul><h3>Miche<li>N CrossC<li>kompis+</h3><p>Brukervurdering: 4.7</p><div style=$ $Miche<li></div><p>n crossc</p><li>mate+ «src=» ~bilder\616666194281-4912.jpg «høyde=» 427 «tittel=» Miche<li>N CrossC<li>kompis+»><p>Og her er noen flere sommerdekk som gir økonomisk bensinforbruk på personbiler. CrossC</p><li>mate + – modellen er tilgjengelig for plater fra 14 til 19 tommer. Slitebanemønsteret er symmetrisk og inneholder kontinuerlige ødelagte blokker med skrå linjer i midten og et tverrgående arrangement på sidene. Denne utformingen gir uttalt koblingsegenskaper og fjerner effektivt vann. Vurderinger viser at sommerdekkene fungerer godt ved starten av den første frosten. Dette skyldes økt innhold av gummi, noe som bidrar til å bevare elastisiteten. å «Skifte sko» etter sommersesongen, kan du ta deg god tid til å unngå køen i dekkbutikken.<p>Brikken av økonomiske dekk til sommerdrift er en to-komponent sammensetning av gummi. Det indre bunnlaget tar temperaturen godt utenfra, slik at dekkene varmes opp mindre under intensiv kjøring. Samtidig reduseres rullemotstanden og drivstofføkonomien øker.</p><h4>Fordel</h4><ul><li>manifesterer seg godt ved første frost;</li><li>fjern lett vann fra kontaktpunktet;</li><li>utmerket grep på overflaten;</li><li>dobbel forbindelse reduserer overoppheting av dekk.</li></ul><h4>Ulempe</h4><ul><li>etter resten av slitebanen høyde på 4 mm, er mange egenskaper tapt.</li></ul><h3>Kumho K<h2>7 Ecowing ES01</h3><p>Brukervurdering: 4.6</p><div style=$

Lignende oppføringer:

De 16 mest økonomiske crossoverene * Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjøp. Før du kjøper, må...
20 mest økonomiske biler * Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjøp. Før du kjøper, må...
11 mest økonomiske kjeler Når du designer et privat hus, er et av de avgjørende punktene valget av type oppvarming. Siden utkanten av landet vårt er ubegrenset, er klimaet i forskjellige regioner betydelig forskjellig. Derfor...
12 mest økonomiske varmeovner * Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjøp. Før du kjøper, må...

Les mer 8 beste produsenter AV DMRV

Comments: 1

Torstein Sandvik 12.01.2024 at 01:47

Kan du gi noen anbefalinger om de 12 mest økonomiske sommerdekkene? Jeg leter etter dekk som vil være økonomiske på lang sikt, med god drivstoffeffektivitet og lang levetid. Hvilke merker og modeller bør jeg vurdere? På forhånd takk for hjelpen!

Svar

Legg til kommentarer