10 beste vinsjer

* Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjøp. Før du kjøper, må du konsultere en spesialist.

Vinsjer er en obligatorisk egenskap for kjøretøy når de kjører offroad, da de tillater sjåfører å overvinne vanskelige steder med et bestemt landskap. Slike i forholdene Til Norge er hovedsakelig gjørme og snødekte kryssinger, der det er stor sannsynlighet for eksempel å «sitte» på bunnen.

I utgangspunktet var vinsjene manuelle mekanismer i form av blokker og trommer, drevet manuelt ved hjelp av en port. En skralle eller en clutch fungerte som en brems til bunnen, og forhindret at kabelen falt ned i motsatt retning fra å vri seg. Over tid ble den manuelle mekaniske stasjonen erstattet av en elektrisk, men hovedessensen forble uendret. Deretter vokste kapasiteten, samt behovet for vinsjer på alle typer veitransport, alt fra Atv og slutter med lastebiler og tunge traktorer.

Er det verdt å si at vinsjmarkedet for øyeblikket i stor grad er overmettet av både produsenter og deres produkter. Dessverre er bare 20-30% av dem pålitelige, og alt annet hindrer bare forbrukerne i å fokusere på å velge et godt produkt. På grunn av den nåværende situasjonen i segmentet gjennomførte Magasinet Expertology sin egen uavhengige markedsundersøkelse, og under tilsyn av interne eksperter valgte en rangering av de beste bilvinsjene i tre tematiske segmenter. Kriteriene for å evaluere produkter i vurderingen var tekniske egenskaper, spesielt effektivitet og trekkraft, samt data mottatt fra brukere i form av anmeldelser og ekspertuttalelser.

Vurdering av de beste bilvinsjene

Valgkomite	sted	produktnavn	pris
De beste rimelige bilvinsjene med en løftekapasitet på opptil 2,5 tonn	1	DENZEL LB-2000 52021	20 277€
2	Superwinch W1500	32 999€
3	T-max ATWPRO-3500	14 990€
De beste bilvinsjene med en løftekapasitet på opptil 5 tonn	1	COMEUP vertikal Blazer med høy hastighet (12V)	345 500€
2	COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)	94 140€
3	DENZEL LB-4000 520505	30 750€
4	Runva 12V, 9500 pund, 4350 kg	39 270€
5	T-MAX HEWLETT-PACKARD 9500 X-Strøm 12V _ dustinhome. NO	35 000€
De beste hydrauliske vinsjene til bilen	1	SUPERWINCH H14W med snekkegir 6350kg	150 000€
2	COMEUP Grevling 18	98 200€

De beste rimelige bilvinsjene med en løftekapasitet på opptil 2,5 tonn

DENZEL LB-2000 52021

Brukervurdering: 4.7

Innenfor rammen av en egen kategori vinsjer med en løftekapasitet på opptil 2,5 tonn, overlater DENZEL LB-2000 52021 ingen sjanse til noen av sine nærmeste konkurrenter. Skjønnheten i denne modellen ligger i den perfekte balansen mellom egenskaper, som har en positiv effekt på driften og holdbarheten til komposittmekanismer. Den maksimale kraften som kan gis til en 24 meter stålkabel er 2260 kilo, noe som gjør det mulig å dra anstendige Suv-er og mindre kjøretøy ut av gjørme og dyp snø.

Strømforbruket TIL DENZEL LB-2000 52021 er 3200 watt, men under slike ekstreme bruksforhold kan det betraktes som normalt. Maksimal løftehastighet her skiller seg ikke fra Superwinch W1500, men girforholdet er mye høyere: 294: 1. Kabelen, som nevnt ovenfor, er stål, og samtidig overstiger vekten av strukturen ikke 17,2 kilo. Det er litt mye, men for en punchy følge langs tette ruter, dette er ikke et stort problem. Tvert imot er sjansene for et vellykket resultat av å trekke med en vinsj flere ganger høyere i forhold til de samme modellene med syntetiske kabler og maksimalt lette strukturelle elementer. En slik enhet er mye billigere enn den andre nominerte, men faktisk manifesterer den seg bedre i alle aspekter av driften.

Fordeler

• økt pålitelighet på grunn av forsterkning av strukturelle elementer;
• 2260 kg lastekapasitet;
• lav pris i forhold til en rekke konkurrenter med lignende parametere;
• kabelen er 24 meter lang.

Ulempe

• ikke funnet.

Superwinch W1500

Brukervurdering: 4.6

, Superwinch W1500″ Case » vinsj er en kostbar, men effektiv løsning på problemet med utstyr for å gå off-road, egnet for lette Suv-er (crossovers), personbiler og Atv-er. Alle mekanismene til denne vinsjen er pakket i en massiv plastbeholder for å forhindre at smuss, sand, fuktighet kommer dit, noe som i seg selv er et stort pluss. Dette fører imidlertid også til utseendet på flere omhyggelige nyanser: spesielt til problemet med en stor masse, siden selv om man tar hensyn til den lette kabelen (erstatter stål med syntetisk), er vekten av modellen 19,5 kilo.

Den maksimale lastekapasiteten Til Superwinch W1500 overstiger resultatene Fra T-max ATWPRO-3500 med mer enn 200 enheter, og er 1814 kilo. Samtidig er løftehastigheten ved maksimal trekkraft begrenset til 1,6 meter per minutt-ikke det beste resultatet, men garantert å beskytte vinsjkabelen mot for tidlig brudd. Fra kvalitetssynspunktet er det ingen graving i denne modellen: brukere noterer seg riktig drift av mekanismen i løpet av hele levetiden. Men ifølge de «tørre» tallene, mister hun åpenbart til lederen av vurderingen, på grunnlag av hvilken hun tar den andre linjen.

Verdighet

• 1814 kilo trekkraft;
• den optimale kombinasjonen av pris og kvalitet;
• tilstedeværelsen av en sak i settet;
• lett, men veldig slitesterkt syntetisk tau (Dyneema-teknologi).

Ulempe

• ganske stor og massiv layout (19,5 kilo).

T-max ATWPRO-3500

Brukervurdering: 4.4

Profilvinsj for Atv med motorer på 500-1000 kubikkmeter, som kan installeres på personbiler uten problemer. Den har en 15 meter syntetisk kabel med en diameter på 5 millimeter, laget Av Dyneema fibrøst materiale, som er nesten syv ganger lettere enn standard stålkabler. Som direkte påvirker den totale vekten av strukturen: I T-max ATWPRO-3500 er den 8 kilo.

Når det gjelder trekkraften til vinsjen, når den ved toppgrenser 3000 kg, eller 1590 kg, oversatt til enheter som er kjent for den innenlandske brukeren. Som kraftenhet har modellen en liters motor med en planetgirkasse, hvis girforhold er 148: 1. I originalen (når du bruker vinsjen til det tiltenkte formål), er kontrollpanelet festet til RATTET PÅ ATV-EN ved hjelp av en brakett, men når den er festet på biler, må den forlenges og føres inn i kabinen. Imidlertid, som brukere bemerker, innser ikke automatisk kontroll seg selv her-når du kjører på hard terreng, er mekanismene tilstoppet med sand og skitt, som et resultat av at automatiseringen nekter å vri spolen med kabelen og faktisk slutter å fungere. I en slik situasjon må du» svane » manuelt, som til og med tar hensyn til bruken av enheten til det tiltenkte formål (for quadrotechnics), er veldig, veldig vanskelig.

Fordeler

• lav pris;
• trekkraft opp til 1590 kilo;
• lett design på grunn av bruk av syntetisk kabel;
• små overordnede dimensjoner.

Ulempe

• den automatiske kabelviklingsknappen slutter å fungere selv når girmekanismen er lett tilstoppet med sand og smuss.

De beste bilvinsjene med en løftekapasitet på opptil 5 tonn

COMEUP Vertikal Blazer Med høy hastighet (12V)

Brukervurdering: 4.9

En ekstremt dyr vinsj på profesjonelt nivå, hvis installasjon er tilrådelig i tilfelle sports – eller ekspedisjonspass av total off-road. Den har to innebygde motorer med en kapasitet på 7 hestekrefter hver, for å sikre maksimal viklingshastighet selv ved nærgrensebelastningsverdier på 50 meter per minutt. Den maksimale trekkraften som det stive systemet kan gi er 3630 kilo, noe som er ideelt for terrengkjøretøy.

Det redesignede COMEUP Blazer friksjonsbremsesystemet gjorde det mulig å ta dette elementet utenfor, og dermed sikre muligheten for å bruke syntetiske kabler. Derfor er modellen utstyrt med et tau laget Av Dyneema-fibre, 46 meter langt og 11 millimeter tykt. Fjernbetjeningen av vinsjen er ansvarlig for kontrollpanelet med en 5 meter kabel, som kan settes både inn i førerhuset og manipuleres ved å trekke bilen utenfor den. Av De andre funksjonene I Blazer kan 58 kilo vekt skilles, samt bruk av en tretrinns girkasse med et girforhold på 3,5: 1, takket være en så imponerende hastighet på kabelvikling.

Fordeler

• profesjonell vinsj for ekspedisjon og sportsløp av terrengkjøretøy;
• i utformingen av to motorer med en kapasitet på 7 hestekrefter hver;
• fjernkontroll på en lang fjernkabel (5 meter);
• veldig rask kabelrulling (opptil 50 meter per minutt).

Ulempe

• høyeste pris.

COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)

Brukervurdering: 4.8

En AV DE to representantene FOR COMEUP i denne kategorien, som er en enklere versjon av vinsjen for bemanning Av Suv-Er og personbiler til daglig. Den har en innebygd 5 hestekrefter motor med høyt dreiemoment og en innebygd overopphetingsbeskyttelseskrets. Maksimal trekkraft FOR ANDRE generasjon COMEUP Seal er 4,3 tonn, mens viklingshastigheten synker fra 19 til 2,1 meter per minutt når lasteterskelen øker.

Vel, denne vinsjen når IKKE COMEUP Blazer mye, men i tilfelle av det har produsentene gått til triks som å sikre den beste beskyttelsen og holdbarheten. Til slutt mottok antisjokkhuset I PLAST IP68-versjonen, som et resultat av at modellen kan fungere uten problemer når den er helt nedsenket i vann til en dybde på mer enn 1 meter. Kabelen her er laget av det samme 12-tråds Dyneema-fibermaterialet (30,5 meter langt og 10 millimeter i tverrsnitt), og for å minimere slitasjen ble det gitt to bremsemekanismer utenfor trommelen. Til slutt spilte slående forskjeller i design og ytelse til en betydelig reduksjon i prisen På Seal Gen2 9.5rsi er relativt Til Blazeren, men den yngre modellen arvet fortsatt fellestrekk i form av optimal kvalitet og pålitelighet.

Verdighet

• riktig balanse mellom kvalitet og pris;
• lastekapasitet på nivået på 4.300 kilo;
• pålitelig beskyttelse av «fylling» fra vanninntrengning-bolig ytelsesklasse IP68;
• bruk av lett tau laget Av Dyneema-materiale.

Ulempe

• for sine indikatorer-ikke avslørt.

DENZEL LB-4000 520505

Brukervurdering: 4.7

En kvalitativ utviklingsrunde av vinsjen som allerede er nevnt i vurderingen for DENZEL LB-2000 52021-bilen, designet for oppfatningen av uforholdsmessig store belastninger og i mer alvorlige driftsforhold. Med en lastekapasitet i området 4550 kg gir den innebygde motoren strøm til mekanismen på nivået 4400 watt. Dette er ikke den mest effektive bruken av den innebygde motoren når det gjelder effektivitet, som likevel tillot oss å løse problemet med holdbarheten til bruken av modellen.

DENZEL LB-4000 520505-kabelen er laget av stål, og har en lengde på 28 meter med en seksjon på 9,2 millimeter. Dette er nok for daglig bruk av vinsjen i situasjonen for å gå på terrengruter med middels kompleksitet. Når du utstyrer en bil med denne modellen, må du huske at vekten er 38 kilo. I praksis behandles dette ved ganske enkelt å utstyre trommelen med en syntetisk kabel, noe som medfører ekstrautgifter, under hensyntagen til de allerede ganske store kostnadene for enheten. Men i monetære termer er kjøp av et produkt FRA DENZEL mer lønnsomt enn å kjøpe en konkurrent FRA COMEUP.

Fordeler

• attraktiv pris;
• lastekapasitet på 4550 kg;
• tilstedeværelsen av en fjernkontroll;
• lav vekt i forhold til konkurrenter.

Ulempe

• lav, i forhold TIL COMEUP Seal Gen2, en komponent av pålitelighet.

Runva 12V, 9500 pund, 4350 kg

Brukervurdering: 4.7

En spektakulær vinsj med en løftekapasitet på 4350 kilo, som er en direkte konkurrent for ledelse i segmentet på nivå MED DENZEL LB-4000 520505 og COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V. Trommeldrevet i denne modellen var en motor med en kapasitet på 6,1 hestekrefter, hvor strømforbruket i det minste er 80 ampere. Det foreslås å kontrollere denne motoren ved hjelp av en ekstern kablet fjernkontroll.

Som en retardasjonsmekanisme i Runva-designet er det tilveiebrakt en planetgirkasse, hvis girforhold er 230: 1. Et så lite vridningstrinn skyldes for det første behovet for å redusere belastningen på motoren, og for det andre risikoen for å bryte kabelen ved høyere rotasjonshastigheter på trommelen. Det siste argumentet høres i det minste rart ut, siden kabelen er en 12-kjerners stålflette med en seksjon på 9,2 millimeter. Eksperter og brukere hevder imidlertid at strekkbarheten til stolpene overlater mye å være ønsket. Generelt Er Runva nesten en komplett kopi AV DENZEL, med unntak av et mer estetisk utseende og svake tekniske egenskaper.

Fordeler

• god utvendig design:
• god kvalitet og balanse når det gjelder å opprettholde en arbeidsforhold;
• 4350 kilo lastekapasitet.

Ulempe

• litt dårligere i tekniske egenskaper til konkurrenter.

T-MAX HEWLETT-PACKARD 9500 X-Strøm 12V _ dustinhome. NO

Brukervurdering: 4.6

Denne vinsjen til bilen kom inn i vurderingen ikke ved en tilfeldighet – av vilje til brukerpreferanser, er det en av salgsledere i hjemmemarkedssegmentet. Vi kan imidlertid ikke objektivt tildele T-MAX HEW-9500 X-Power over den nåværende. Og poenget her er som følger. Den maksimale trekkraften utviklet på en 8 mm stålkabel kan nå en verdi på 4310 kilo, som, om enn litt, er mindre enn konkurrentene. Som drivverk brukes en motor med større kraft enn den for Samme Runva (igjen med tideler-6,6 hestekrefter).

Men når det gjelder girforholdet til en planetgirkasse med tre trinn av inngrep, er alt mye bedre – 161: 1 lar deg øke hastigheten på viklingen av kabelen.

De viktigste fordelene MED T-MAX HEW-9500 X-Power inkluderer tilstedeværelsen av en fjernkontroll på en 3,7 meter lang ledning, samt en liten nominell vekt på 36 kilo, som kan reduseres ved å erstatte en stålkabel med en syntetisk. Nøyaktig av den grunn at det ikke er noe å motsette seg denne vinsjen til konkurrenter, men dens popularitet fortsatt har vekt, ville en høyere linje være en kontroversiell beslutning.

• . Høy popularitet på hjemmemarkedet;
• god kvalitet;
• lastekapasitet 4310 kg;
• det er en fjernkontroll på en 3,7 meter kabel;
• lett vekt av strukturen.

Ulempe

• objektivt svakere enn hovedkonkurrentene i segmentet;
• høy pris.

De beste hydrauliske vinsjene til bilen

SUPERWINCH H14W med snekkegir 6350kg

Brukervurdering: 4.9

La vinsjen TIL SUPERWINCH H14W-bilen falle litt under hovedkonkurrenten når det gjelder maksimal trekkraft, fra et rent teknisk synspunkt viser det seg å være mye bedre. Først av alt, på grunn av bruken av et enklere ormepar som girkasse, som kan repareres mye bedre enn en planetmekanisme. I hovedsak er girforholdet til en slik girkasse 48: 1, noe som sikrer rask vikling av kabelen til drivtrommelen.

For det andre utføres motorens rolle av en dreiemomentmotor med høy strukturell pålitelighet, hvor de første sammenbruddene begynner i gjennomsnitt etter 4-5 års intensiv drift. Det gir en viklingshastighet på ca 3 meter kabel per minutt, og ved maksimal trekkraft (14.000 lbs eller 6350 kg). De anbefalte geometriske parametrene til kabelen (hovedsakelig metall), foreskrevet av produsentene selv, er lik 30 meter i lengde og 13 millimeter i tverrsnitt. Det er også bemerkelsesverdig at vinsjens nettovekt er 51 kilo, men når det gjelder dimensjoner ser den større ut enn hovedkonkurrenten. SOM et resultat er SUPERWINCH H14W det foretrukne objektet for å utstyre bilen både når det gjelder pålitelighet og ergonomiske indikatorer.

Verdighet

• er i stand til å motstå opptil 6350 kg last;
• som en komponent for denne vinsjen anbefales kraftige stålkabler (fra 30 meter lange og 13 millimeter i diameter;
• høy grad av pålitelighet av strukturelle elementer;
• optimal pris / kvalitet;
• lett konstruksjon.

Ulempe

• ikke funnet.

COMEUP Grevling 18

Brukervurdering: 4.8

En dyr, men veldig effektiv hydraulisk vinsj, som faktisk er en lastebil med en lastekapasitet på opptil 18.000 lbs (8182 kg). Den selges uten kabel, og i denne tilstanden veier den anstendig 72 kilo. Den har en to-trinns planetgirkasse med et girforhold på 19,4: 1, samt en brems som består av en balanseringsventil (som utfører bypass av væske for å balansere trykket på membranen / stempelet) og en sperremekanisme.

I følge produsenten ble COMEUP Badger 18 vinsj opprettet i full overensstemmelse med de aksepterte ingeniørdirektivene for betegnelsen SAE J706, CE 2006/42 / EC og EN 14492-1: 2006. Med andre ord ble alle egenskapene til den hydrauliske kompressoren i forbindelse med trekkraftkonstruksjonselementene strammet opp til standardene. Dermed viste driftstrykket i systemet seg å være 150 bar, og strømningshastigheten var 60 liter per minutt. Egentlig var det hastigheten på denne delen av vinsjen som var ansvarlig for trekkegenskapene og effektiviteten til å vikle vinsjkabelen. Generelt ble COMEUP Badger 18 møtt av brukere ganske varmt, men faktum med den høye prisen halverte kretsen av potensielle kjøpere.

Fordeler

• gode trekkegenskaper (opptil 8182 kg nettovekt);
• dobbel bremsemekanisme bestående av skralle og avstengningsventil;
• overholdelse av produktet med internasjonale kvalitetsstandarder;
• kraftig kompressormekanisme i vinsjutformingen.

Ulempe

• høye kostnader.