Hvordan velge en batterilader

Selv det mest høykvalitets batteriet har egenskapen til utladning når det brukes feil. For å fylle på ladingen, kan du bruke tjenestene til en nabo og bare «lyse opp» den, overlate den påfølgende ladingen til generatoren, eller du kan ta ut batteriet og koble til laderen, stille inn ønsket mengde strøm og fylle på ladningen med den. Alt som kreves i det andre tilfellet er å ha en kompakt batterilader for hånden.

!

Vi anbefaler å lese en artikkel fra en ekspert om å velge det beste batteriet til en bil.

De beste produsentene av ladere

Moderne ladere for bilbatterier er høyteknologiske enheter som lar deg kontrollere den genererte strømmen opptil flere milliampere, og dermed gi fin lading. De beste modellene anses å være fra kjente produsenter av bilelektronikk:

1. Varta;
2. Bosch;
3. Delfi;
4. Htachi;
5. Mitsubishi;
6. Topla;

Når du velger en batterilader, er det nødvendig å fokusere ikke bare PÅ ENHETENS TTX og parametrene til det installerte batteriet på bilen, men også på brukeranmeldelser som fremhever styrkene og svakhetene til en bestemt modell. Det er lettest å finne slik informasjon på Internett ved å angi riktig søk, samt i ulike offentlige sosiale nettverk og på tematiske bilfora.

Typer av billadere

Moderne billadere er klassifisert på forskjellige måter, men den mest korrekte inndelingen i typer ser ut avhengig av funksjonaliteten til enheten, så vel som prinsippet om dens drift.

Ladere i henhold til prinsippet om drift

Transformator Ladere

Tidstestede modeller som ble mye brukt i forrige århundre. De er basert på en nedtrappingstransformator, hvis primære vikling leveres med 220 volt, og 12 Volt fjernes fra sekundæren. De er egnet for lading av en rekke oppladbare batterier designet for innebygd spenning på 12 Volt.

Verdighet

• Billig;
• Bredt utvalg av kompatible batterier;
• Upretensiøs i omsorg og vedlikehold;
• Enkelt design;

Ulempe

• Veldig tung;
• Ikke egnet for moderne batterier med mikrokontrollerladning;
• Det er ingen finjustering av ladningsgraden;
• Store dimensjoner;

Puls Ladere

En moderne type enheter basert på en halvlederkrets for behandling av innkommende strøm. Mikrokontrolleren som er installert i huset lar deg justere utgangsstrømmen nøyaktig og endre styrken med en feil på opptil.0,1 Ampere, noe som er viktig når du» gjenoppliver » fullt utladede batterier.

Verdighet

• Kompakt og miniatyr;
• Praktisk og enkel å betjene;
• Bredt utvalg av utgangsstrømjustering;
• Passer til de mest moderne batteriene;

Ulempe

• Dyrt;

I henhold til operasjonsprinsippet er alle enheter i denne klassen delt inn i to kategorier:

1. Ladere er tradisjonelle ladere som gjør det mulig å generere strøm med samme frekvens og styrke. Designet for langsom og ensformig påfylling av batterikapasitet. Ulempen er ofte en lang ladning, som kan ta 10-12 timer;
2. Oppstartsladere ser mye bedre ut i denne forbindelse. De tillater ikke bare å generere en jevn strøm for å lade batteriet, men også å gi en kortsiktig høyfrekvent puls, slik at du kan starte bilen selv under de mest ugunstige forholdene. Ulempen med en slik anordning kan kalles den relative høye kostnaden.

Parametere For Valg Av Lader

Etter å ha valgt riktig type enhet i samsvar med batteriet som er installert på bilen, er det nødvendig å ta hensyn til nøkkelfunksjonene som har mest direkte innvirkning på driften.

Prinsipp for batterilading

1. Konstant spenning, vekselstrøm. er et vanlig opplegg der strømutgangen fra laderen justeres til ladningsgraden, og synker til minimumsverdier ved slutten av ladingen. Dette prinsippet er bra fordi batteriet praktisk talt ikke mister kapasitet over tid;
2. Likestrøm, vekselstrøm. En ganske intensiv metode, som er preget av hurtiglading, men kan føre til rask aldring av batteriet. For noen modeller av batterier er denne metoden den eneste mulige.
3. Kombinert type. Enheten er utstyrt med en mikrokontroller som lar deg endre både spenningen og styrken til strømmen som leveres under lading, justere til batteriets tilstand og velge riktig ladealgoritme.

Tilgjengelighet av reguleringsutstyr

Et viktig kriterium som gjør det mulig å finjustere strømmen som leveres til batteripolene. Den kan presenteres i form av et induksjons ammeter med et justerbart håndtak, og endrer posisjonen som endrer posisjonen til pilen til enheten. De mest avanserte er digitale enheter som regulerer den medfølgende strømmen med en feil på opptil.0,1 Ampere. Maksimal strømutgang bør variere fra 8 til 15 ampere, slik at du kan jobbe med en rekke batterier, uavhengig av spenning og strømutgang.

Justering av utgangsspenningen er også nyttig. Universelle modeller anses å gi muligheten til å stille en spenning i området fra 6 til 24 volt – dette er strømmen som kreves for å kunne lade alle moderne batterier uten unntak.

Avsvovlingsmodus

Under spesifikke driftsforhold, så vel som under langvarig driftsstans, kan det dannes sulfater på batteriplatene, noe som fører til en betydelig, opptil 60-70 prosent, reduksjon i batterikapasitet. Denne modusen gjør det mulig å nøytralisere de dannede sulfatene, og utfører også lading i utgangspunktet med mikrostrømmer som er i stand til å gjenopprette batterikapasiteten.

Test av utstyr

En spesiell mikrokontroller tillater, når den er koblet til batteripolene, å måle gjenværende kapasitet på batteriet, utgangsspenningen og strømmen, samt tettheten til elektrolytten, og dermed tillate å vurdere batteriets generelle tilstand og iverksette passende tiltak for å «gjenopplive» det.

Funksjoner ved å velge en lader for et bilbatteri

Med tanke på de mange funksjonene i moderne batterimodeller, samt et stort antall elektroniske komponenter som er energiforbrukere i moderne biler, bør det tas særlig hensyn til valg av lader. Det er ikke verdt å spare på enheten, det er bedre å gi valget til fordel for en enhet som:

1. Det kan ikke bare lade batteriet, men også generere en kortsiktig impuls for å starte bilen;
2. Den har en rekke utgangsspenninger fra 6 Til 24 Volt og en strøm på 0 til 15 ampere;
3. Utstyrt med en mikrokontroller som gir fleksibel justering av utgangsstrømmen avhengig av de tekniske egenskapene til et bestemt batteri;
4. Den har en batteristatustester som muliggjør primærdiagnostikk;
5. Utstyrt med avsvovlingsmodus;