Woodwood Woods

For komfortabel bevegelse i hagen eller dachaen må de asfalterte sporene med et solid belagt nødvendigvis. Samtidig er flisen eller asfaltet dyrt, og det er ganske vanskelig, men det er en enkel og estetisk løsning fra de primære materialene, nemlig fra tre spinn. Å gjøre et spor kan være relativt raskt uten å tiltrekke seg ansatte – det er bare nødvendig å vite om alle funksjonene i prosessen.

Fordeler og ulemper

Som enhver annen måte å løse problemet med passabilitet, har banen fra treet av treet fordeler, og ulemper. La oss starte med tradisjon med bra, spesielt siden fordelene ved denne løsningen kan bli funnet sjø:

• Miljøvennlig materiale er helt ufarlig og er ikke i stand til å skade miljøet;
• Tre er preget av høy styrke, og stier fra noen varianter av tre kan tjene enda tiår;
• Innkjøp av materialet vil koste relativt billig, og det er mulig å bruke gjenværende tømmer som skal igjen etter reparasjon, korsfestede tørre trunks;
• Simplicity of Material Processing lar deg utføre oppgaven med håndverksverktøy og dine egne hender;
• asfaltert av tre spikes spor ser veldig estetisk ut og skaper en ubeskrivelig følelse av komfort.

En egen fordel med asfalterte trebaner er at de bare har en feil. Den består i tre svakhet før forholdene til det åpne området – den ødeleggende effekten på materialet vil ha atmosfærisk nedbør, insekter og mugg. Imidlertid kan denne ulempen elimineres ved periodisk overflatebehandling av Spilov-antiseptika.

Når du velger riktig utvalg av tre og riktig omsorg, viser det seg at den dekorative banen kan tjene mer enn 30 år.

Hvordan forberede?

Det er nødvendig å ta med en sti med sinnet, ellers kan individuelle fragmenter i form av tre rundkjøringer eller hele logger falle, noe som gjør sporet ujevnt og provoserer dannelsen av pytter. I noen tilfeller begynte ugresset å vokse i mellomrom mellom stykker av tre, havnen i inntrykk av ingeniørstrukturen og redusere permeabiliteten. Slik at dette ikke skjer, må du dra nytte av forberedelsen.

Til å begynne med, legg merke til konturene til fremtidig sti. På konturene på stiene på begge sider, lær vertikale pinner med et strukket tau i jorden for å forstå at denne plassen allerede er reservert. Deretter skal det angitte territoriet bli forsterket, strekkgraven ca 20-25 cm dyp. Earthworks bør være engasjert i tørt vær – så kantene ikke vil gå.

Etter det faller bunnen av grøften som sover med et lite lag av sand, i oppgavene som inkluderer etableringen av en stabil pute for alt som skal plasseres ovenfor. Sands RIP Geotextil – Han er en garanti som ugress her ikke vil vokse.

Selv over, gjør et dreneringslag – enten av små småstein, eller fra en blanding av sand med grus i et forhold på 7 til 3. På toppen av avløpslaget er det nødvendig å hælde et annet sandlag, tykkelsen på drenering er lik.

Hvordan lage en sti med egne hender?

Slik at hagen veien på hytta ble gjort riktig, og den improviserte fortauet skuffet ikke, Vurder trinnvise instruksjoner i form av en masterklasse på hvordan du legger på landbaner fra rundt søvn.

Utgangspunkt

Fremstillingen av grunnlaget ble generelt beskrevet ovenfor, men det er flere finesser som bør nevnes separat. For eksempel bør det tas hensyn til det vanntette materialet – det er bedre å ikke stole på en geotekstil og legge et lag av polyetylenfilm.

Erfarne mestere indikerer at materialet er bra med sin elastisitet og strekkstyrke, men enhver tur i laget er en alvorlig konstruktiv ulempe. I lys av dette er det nødvendig å enten finne et fast stykke polyetylen i den nødvendige størrelsen, eller i det minste lim individuelle stykker. Fra små fragmenter for å gjøre dette vil ikke fungere i det minste av grunnen til at backstage kreves minst 30 cm. Som et bindingsmateriale brukes en vanlig lim, men et bånd eller dobbeltsidig tape.

For noen mestere, av en eller annen grunn viser det seg å være uklart at det øvre sandlaget må helles på byggnivået. Naturligvis krever ingen den perfekte glatte sandstranden på basen, og med den totale skråningen av terrenget er høydeforskjellen uunngåelig, men det er nødvendig å forsøke å unngå slike fenomener i det minste hvor nettstedet er omtrent jevnt. Ellers er det mulig at grunnlaget vil begynne å skifte ned – det vil føre til gradvis stamme av sporet og dets ankomst.

Behandling av billetter

Ideell med hensyn til holdbarhetsmaterialer er eik og bøk, men det bør forstås at når de kjøper slike råvarer «billig», vil banen kreve kostnader fra 10-15 tusen rubler bare på tre. Hvor budsjettet for nåleturer vil bli utgitt, men utholdenhet av en slik dekning vil ikke være så imponerende – de er lettere enn deformasjon. Hvis fortsatt besluttet å anskaffe seg materialer, så kjøp en tale, selv den antiseptiske behandlet med et antiseptisk middel i en stor konstruksjonsbutikk. Der kan du be deg om å spørre tilstedeværelsen av en stor avrunding, hvis du kutter den på en tale, er du klar for deg selv – det vil bli billigere.

Selvfølgelig vil det bli enda billigere, hvis det er knapt levende gamle trær på tomten, ved hjelp av dem, kan du drepe to harer – og for å fjerne området, og banen for å velge. Når du bruker gensermaterialer på en måte, er alt bra, men hvis du velger fra alt, er det spesielt å betale en spesiell oppmerksomhet, unntatt eik og bøk, og betale til larken.

Et epletre og pære, grep og acacia anses også ikke det verste valget. Hvis den foreløpige opplevelsen av snekkerarbeid på eieren ikke er, vil den enkleste måten uten det åpenbare tapet i kvalitet jobbe med bjørk og mutter.

Hovedjemomentet er det kategoriske kravet om tørt materiale som vi skal jobbe på. Hvis det brukes til å bane, utilstrekkelig tørket tre, vil det være en eksplisitt feil som reduserer alle håp om en lang levetid for strukturen. Bruken av fortsatt våte ermer er fulle av sprekker i bokstavelig talt uker!

Hvis du selv kutter rundt, ikke vær lat til å håndtere råvarer normalt slik at belegget var behagelig for å gå. Til å begynne med, fjern alle grener fra tønnen og overflateflatene med babyer og stopper. Etter det, på loggen, gjør et notat med en blyant som viser, hvilke linjer som må kutte på separate «pannekaker».

Tenk på at den store diameteren av de resulterende sirkler automatisk betyr en økning i tykkelsen, slik at fra en tykk logg er det ikke mye søvn. Erfarne spesialister indikerer at for en virkelig lang servicebane, til tross for noen belastninger, er det verdt å bruke hele «hamp» med en tykkelse på minst 20 cm.

Et godt spor er det som du selv kan gå barfot, noe som betyr at treet må være fratatt noen burrs.

Overflaten på hver bunke må først fylle flyet, og deretter holde seg til grinderen. Barken er slettet allerede på dette stadiet – for konstruksjonen av banen, trenger den ikke å være sikker.

Trinnene ovenfor kan utelates hvis du bestemmer deg for ikke å bare bygge bro over veien av tre, men å bruke fullverdige brett i stedet for å sove. Tømmer for banen, lagt i flatt terreng, velg samme størrelse og form for en full passform for fragmenter til hverandre. I den kryssede lettelsen bør det eksperimentere med kombinasjoner av brett av ulike former.

I alle fall, etter kutting, søvn og brett bør kastes de brikkene som ble skadet eller bare ikke egnet for en eller annen parametere. Vanligvis, når materialet høstes, anbefales det å gjøre en rabatt på dette, kjøpe eller skive med 15% mer enn et tre enn det er nødvendig for å bane.

Defekte fragmenter i konstruksjonen er bedre å ikke bruke – så vil du bryte hodet ditt der du skal ta «patch» av ønsket farge, størrelse og form.

Antiseptisk behandling innebærer fullverdig soaking i løsningen, og tette eik eller lerkuler kan dekkes med en vals, som går langs hele overflaten av hvert stykke 4-5 ganger. Når vi husker, er det våte materialet for konstruksjon ikke egnet, fordi etter impregnering av treet tørkes i et ventilert sted minst to dager, ideelt – minst tre.

Et godt alternativ for å beskytte mot negative faktorer – Olife. Behandle det treet bedre i en kokende form – så lukker den tett alle porene og reduserer materialets evne til å absorbere fuktighet. Ikke fornøyd med slik behandling vil være skadedyr som må utelukke sporet ditt fra listen over potensielle habitater.

Det gjenstår å skape problemer for mulig spredt sopp – For å gjøre dette, bruk butikkene som må sprøytes til overflaten gjennom pulverisereren. Bunnen av hver bunke kan i tillegg impregneres med varm bitumen.

Mange eiere vil at treet skal se edelt, mørkere, virket eldre. For dette formålet kan det være litt tonet med kobberstyrke.

Legging materiale

Du kan sette separate fragmenter på en hvilken som helst praktisk måte, prøver å lage et bestemt mønster eller ikke bry deg om. Etter legging er hvert fragment av tre nødvendigvis tampet, ideelt sett skal overflaten vise seg å være jevn i samsvar med nivåindikasjonene. Gapene mellom sleepers sovner med murstein, som for dekorativitet er dekorert med mos eller sagflis.

For korrektheten av prosessen bør en instruksjon følges for å forlenge veien til veien:

• Den første er spissen av en stor diameter, gjenværende plass er liten «lås»;
• Hvis du vil skjule hullene, er det best å lage pæregrener;
• Borders eller dekorative grenser til et steingbane er ikke bare skjønnhet, men også en garanti for at sand og vanntetting ikke vil bli vasket ut av et tre, forurenser en tomt og svekkelse av banen;
• Sporet er umulig å klage hvis avstanden mellom fragmenter er opprettholdt i intervallet fra en til en og en halv centimeter.

Hvordan bry deg om?

Det faktum at umiddelbart før legging, ble alle fragmenter av tre behandlet med de nødvendige impregneringene, det overskrider ikke den påfølgende omsorg for veien. Tvert imot er treet det materialet som i utendørsforholdene trenger konstant oppmerksomhet.

Den ideelle tilnærmingen til å bevare funksjonen til sporet antar at ermene må rengjøres hver sjette måned og re-prosessere ordningen beskrevet ovenfor, og kan også legges. Oppgaven ser ut som en tidkrevende, men dens rettidig utførelse betyr en to-time økning i livet til treet som brukes.

Til tross for tilstedeværelsen av et polyetylenlag i en foring, kan noen ugress, så som thoris og en alkalon, fortsatt være et problem, selv om de vokser litt unna. For å bekjempe dem er det bedre å bruke forebyggende metoder i form av sprøytet gift for disse plantene.

Separat, det må huskes at ingen lakk og kitt vil beskytte treet mot fuktighet hvis det er for mye. I lys av dette, på sidene av banen, er det verdt å kutte gjennom grøftene for en bølge av smeltevann. Om vinteren er det ønskelig å rense trebanen fra snø så raskt som mulig.

Vakre eksempler

På det første bildet – et upåklagelig stavespor laget strengt i henhold til instruksjonene. Som du kan se, ble hullene mellom de individuelle fragmentene av treet nesten ikke, og de er for det meste fylt med mindre ermer. Det horisontale nivået er utformet for alle krav og lar deg kjøre jevnt hjultransport.

Det andre eksempelet er en mer økonomisk måte på veien, hvor hvert trinn tildeles nøyaktig en søvn. En slik løsning er tillatt hvis alle sover har en ganske stor diameter, men det er ikke alltid praktisk å gå langs banen – det er nødvendig å strengt forgifte størrelsen på trinnene med avstanden mellom fillerne.

Den tredje løsningen er et forsøk på å etterligne det naturlige miljøet som klarte ganske bra. Fra estetisk synspunkt ser store rom fylt med småsteinene veldig naturlig ut. På den annen side er det ingen helt glatte spor i naturen, og det er også veldig viktig for dette å se på føttene mine.

Les mer om Walkwood gangveier Se i videoen nedenfor.