...

Bulgarsk reparasjon: Diagnostikk og feilsøking

Corner slipemaskiner er gode og pålitelige enheter generelt. De kan utføre et ganske bredt spekter av verk. Imidlertid er deres periodiske sammenbrudd uunngåelig, noen hjemmemester må vite hvordan de elimineres.

Enhet

Før du snakker om de viktigste feilene i Bulgarsks arbeid, om metodene for å bekjempe dem, er det nødvendig å håndtere designfunksjonene. Studien er sterkt tilrettelagt av det faktum at ordningen med elektriske og mekaniske komponenter i nesten alle ESMer omtrent sammenfaller. Små forskjeller er kun knyttet til proprietære innovative løsninger, fremmes av individuelle produsenter, og med spesifikke enheter for individuelle funksjoner. Nesten enhver moderne bulgarsk er utstyrt med et motstandsdyktig plastskrog. Vanligvis er det ikke gjort monolitisk, men ødelagt av 2 komponenter som binder med skruer. Hvor stasjonen er plassert, er ventilerende hull planlagt. Elektromotoren selv er dannet av kombinasjonen av følgende elementer:

  • rotor;
  • stator;
  • Elektriske børster.

Når du lager en stator, er bipolare spoler brukt til hvilken kobbertråd er såret. Totalt antall svinger er valgt svært nøye. Definere det, ingeniører tar hensyn til de ønskede parametrene til enheten. Feste rotoren til statoren oppstår på grunn av lagrene. Rotoren selv er laget av elektrisk stål. Det danner slisser som lar deg plassere de viklingstrådene. Antallet spor og trekk ved viklingen kan ikke betraktes som Trifle: Det avhenger av disse parametrene, i hvilken hastighet kan OSM fungere. Rollen som børster – overføring av strøm mellom kabel og samler.

På denne vurderingen av de elektriske komponentene i den bulgarske kan fullføres, men det er også mekaniske enheter i den. Stor verdi har en girkasse, hvor kroppen er laget av slitesterk aluminiumsbasert legering. Det er dette materialet som er valgt på grunn av kombinasjonen av utmerket festning og høy termisk ledningsevne. Girkassen må tillate pålitelig festing av elementene i enheten. Det gir hull der hjelpehåndtaket er montert. Med hjelp av girkassen sendes kraften generert av motoren. Hvis denne noden bryter, så blir driften av ABM eller blir umulig i det hele tatt, eller skjer på den «feil» omsetningen.

Reducer Akse utstyrt med et par lagrene. Fra dem, impulsen får slaven til planetary type utstyret. På enden av akselen, en carving under mutteren, klemmet edged plater. Og på aksen vil ankeret trykke på solutstyret. Hun er den ledende linken for det koniske utstyret.

Det er fortsatt nødvendig å si om en flatulentkobling – det er ekstremt viktig når disken plutselig blir. Hvis denne koblingen ikke er, vil enhver syltetøy føre til motsatt streik, med alle sine ubehagelige konsekvenser. Denne varen er strukturelt utført i form av to disker. Normalt er de veldig stramme samlet. Nedgangen av rotasjonsakselstoppet gir deg mulighet til å redusere lasten som oppstår som følge av en slik PE. Som et resultat er den generelle ressursen til den bulgarske effekten.

Fjern og skift disken på moderne ESMer veldig praktisk takket være en spesiell knapp. Når du trykker på det, er planetgirutstyret strengt fast. Fest slipingssirkler for normal drift hjelper mutter i form av en sylinder. Arbeide med henne hjelper en spesiell nøkkel, vanligvis inkludert. For å starte motoren og jevnt start arbeidet, er en annen knapp gitt. En del av USM-modellene kan også justere spindelomsetningen og forhindre overbelastning.

Diagnostikk av feil

Hvordan det ikke er vanskelig å forstå fra denne beskrivelsen, vil enheten heller bare bare i den tekniske planen. Og du kan nesten alltid finne årsaken til problemer, uten å kontakte tjenestesentre. Start passende med børstens arbeid. I den vanlige situasjonen må de bli snakket, og jevnt og moderat. Hvis gnistene er mye eller, tvert imot, er det ingen, elektrolene må erstattes så snart som mulig.

En av de hyppige årsakene til at bulgarsk ikke slås på, er bare et brudd på nettverkskabelen – langs hele lengden eller inngangen. Det er en slik antagelse verdt å sette frem, står overfor problemet. Før du demonterer mekanismen, må du kontrollere multimeteret eller en enkel indikatorskrutrekker, er det en spenning. Det anbefales å sørge for at det er elektrisitet i huset (leilighet). Hvis spenningen er tilstede, men enheten virker ikke uansett, må du sjekke den elektriske motoren. Dens alvorlige feil er følgende:

  • kortslutning mellom tilstøtende svinger;
  • bryte individuelle svinger av et anker eller stator;
  • Running Collector Lamelles.

Problemer med et anker oppdages som tre karakteristiske funksjoner som:

  • merkbar boligoppvarming;
  • Typisk lukt av Gary;
  • Styrke gnister på samleren.

I noen tilfeller, for å bekrefte antakelsen om problemer med anker, nok ekstern inspeksjon. Samtidig er det funnet at viklingene har mørket, og platene brent eller skrelt. Men det er verdt å vurdere at de visuelle manifestasjoner av problemet ikke alltid er funnet. For å bestemme den virkelige årsaken til feilen, må du sjekke multimeteret. Enheten er byttet til motstanden på 200 ohm og evalueres konsekvent hvilken motstand mellom par av tilstøtende lamellas – på det normale stedet det må falle sammen.

Men motstanden på stedet fra lamellene til ankerskapet må ha en uendelig mengde. I statorviklinger kontrolleres konklusjonene, motstanden mellom disse konklusjonene og saken er estimert. Standard multimeter tillater deg ikke å finne intercity-lukning av stater og ankre. Denne oppgaven løses trygt bare enhetene til en spesiell prøve. Noen ganger, hvis ESM ikke starter, handler det om å bryte knappen. Når kontaktene er dekket av støv, ødelegger de raskt overoppheting. Testen utføres som i forrige tilfelle, et konvensjonelt multimeter.

Viktig! Ganske sjelden må håndtere problemer med opprør og kondensator regulator, overveldende interferens.

Når det gjelder mekaniske deformasjoner, er det for det meste nødvendig å håndtere slitasje eller uigenkallelig ødeleggelse av lagrene.

Denne feilen manifesteres i følgende:

  • økt støy;
  • vibrasjon på huset;
  • Sterk overoppheting av overflaten.

Feil i arbeidsområdet (slitasje) kan antas ikke bare når skroget er oppvarmet. Enhver eier av USHM vet nøyaktig hvor intensivt enheten brukes. Med en signifikant, systematisk å vises belastning av giret eller tennene til girkassen, kan det godt bryte raskere enn andre deler. Det er veldig viktig å inspisere problemdetaljene. Så blir det klart om det er mulig å reparere eller ikke.

Ganske mange mennesker står overfor et problem når bulgarsk ikke får fart, det vil si, ikke utvikler den fulle nødvendige kraften. Først og fremst er det nødvendig å sjekke i slike tilfeller, er blokken selv å regulere intensiteten av vridningen. Og det bør også estimeres å estimere tilstanden til elektrolene og fjærene på børsteholderne. Det er umulig å redusere omdreiningens fall på grunn av brudd på fôrkabelen (fra hyppige bøyninger, fra å treffe sirkelen).

For å avgjøre om kvalitetskontakten er lett – med sine forstyrrelser, blir isolasjonen av ledningen overopphetet. Selvfølgelig er det mulig å føle det bare etter å ha slått av USM. For ikke å bruke tid på unødvendige kontroller, bør du tro at det kan føre til en slik feil. Hvis det oppstår problemer etter reparasjon, kan du anta selv feil når omvendt montering. Vanligvis er sykdommene i strømforsyningen til motoren eller i viklingene ledsaget av sterke vibrasjoner.

I noen tilfeller er brandy mutteren skrudd opp. For det meste oppstår denne vanskeligheten på ESM med en disk fra 150 mm og mer. Forhøyet dreiemoment øker sannsynligheten for å stramme muttere til grensen. Hvis de inertiale kreftene er relativt små, er en slik fare også mindre sannsynlig. Sammenbrudd av stopperen, så vel som situasjonen når disken kjedelig, blir anerkjent enkelt selv uten spesiell kunnskap, så ingen ekstra kommentarer krever.

Reparasjon med egne hender

Identifiser problemene litt – du bør også vite hvordan du eliminerer dem. Å skru av samme mutter, hvis den vanlige nøkkelen ikke hjelper, må du bruke stangen. Den settes inn i hullene, så prøv å blåse en hammer for å flytte feste i ønsket side. Men det tar det veldig nøye å unngå å bryte knappen. Ofte møte anbefalinger for å varme opp mutteren selv. Den mest sparsomme metoden innebærer klatring av kantene på disken opp til en problematisk metisering. Deretter må du velge følgende elementer:

  • relativt tynn stålplate;
  • Spare bulgarsk med sin plate;
  • Bare tynn disk.

Skadet plate er stabil. Men hans festefeste bryter uønsket. Prosedyren vil ta maksimalt 5 minutter.

Mer alvorlige problemer er noen ganger nødvendig for å demontere den bulgarske. Det er verdt å stikke til følgende sekvens:

  • Tidligere fjerner du beholderdiskmutteren;
  • Etter det fjernes boltene som fikser det beskyttende foringsrøret;
  • Etter dem kommer en sving på bolter på bygningen og i den;
  • Deretter fjerner du toppen av baksiden av saken og vridd boltene som festet ledningen;
  • Begge kabler og knapper må fjernes fra sporene; Separate modeller kommer med en monolitisk bakside av huset, som bare er helt fjernet;

  • Nå kan du bytte motoren – Slå av på ledningene, fjern børstene, og separeres deretter girkassen fra grinderens ytre kropp; Uten denne manipulasjonen, trekk ankeret på den elektriske motoren, vil ikke fungere;
  • Videre fjernes anordningen, tilbaketrekking av luft og bolter, og trykker på statoren til kroppen, så vel som kontaktfjærene festet til statortrådene
  • Statoren selv er fjernet etter de forsiktige slagene i cyanen i ribbenene, ellers vil det ikke bevege seg fra stedet;
  • Det neste trinnet i demontering – fjerning av boltene i girkassen og utvinning av den.

Montering er laget i omvendt sekvens. Det må huskes at foringsrøret av ESMs del ikke slår opp bolter, men snaps opp. Fjerningen er veldig enkel: Du trenger bare å snu kuttet i en vinkel på 90 grader til verktøyet. Returner foringsrøret til stedet, snu det tilbake for å klikke.

Kan reparere grinderen og i mer komplekse tilfeller. For forberedt folk, representerer ikke spoling hjemme ikke et spesielt problem. Det vil bare være nødvendig å forberede emalje og elektrisk papp. Prosessen er laget som følger:

  • Først fjernes vikling og tidligere isolasjon fra saken;
  • Videre blir sporene undersøkt – hvis spolene brenner, viser isolasjon uunngåelig å være forankret;
  • En del av materialet er filmet på huset – disse lagene er pålagt å rengjøres med passende eller en diamantbora; Å forlate dem på plass, risikere å skade en ny vikling;
  • Split ledninger kan bare deles etter å ha brent utendørs isolasjon;
  • Da måler de med en mikrometer av noen av ledningene, nå bestemmer antall svinger er veldig enkelt;
  • Deretter tar du en ledning fra hvilken sløyfen plassert i statorsporene; I henhold til diameteren er sylinderen valgt, som vil tjene som grunnlag for vikling;

  • Emalje pipe kjølemiddel;
  • Frontdeler er forbundet med tykke tekniske tråder; Det er bedre å gjøre dette ved hjelp av glassdrikker, siden det definitivt ikke bryter ned og ikke vil smeltes;
  • For de resterende kantene er krympbare cambricks slitt av frie kanter;
  • Elektroteknisk papp vil gjøre det mulig å lage ermer; Sette inn disse ermene i sporene, plassering av viklinger i dem;
  • Deretter måles motstanden pent målt av en multimeter;
  • Impregnering av lakk vil eliminere vibrasjon og gjensidig friksjon av ledninger;
  • Koble kun enheter etter tørking av lakk.

Noen ganger er det behov for å endre rotasjonsretningen til ESM-disken. Normalt bør han spinne sikker på at gnistene fløy mot å jobbe med verktøyet. Ja, overalls vil bli raskere. Men i tilfelle PE, vil dysen fly fremover og forårsaker ikke skade. Derfor er det mulig å omkonfigurere enheten bare hvis gnister flyr «fra operatøren».

Forebyggende tiltak

Bruke den bulgarske bør utføres i strengt samsvar med instruksjonene og sikkerhetskravene. Den samme regelen gjelder for reparasjon. Det er verdt å holde seg til følgende forholdsregler:

  • Det er også kategorisk umulig å diagnostisere, for ikke å nevne erstatning av enkelte deler hvis enheten er koblet til strømnettet;
  • Når du fjerner lagrene, ta vare på et pålitelig stopp;
  • For å slå ut deler, brukes bare oscillasjoner laget av myke metaller;
  • Det er uakseptabelt å trykke nye lagre med direkte hammerblås; Du kan bare slå på røret, som vil presse elementene til riktig posisjon;
  • Etter demontering av lagrene, blir de forsiktig rengjort, fjernet smøremiddel; Fjern alt, selv mindre forurensning, ved vasking med alkohol;
  • For å ekskludere feil, etter forsamlingen må du sjekke om det ikke er noen tilbakeslag.

Pleie og riktig drift

For å bevare instrumentets ytelse og deres egen helse, bør brukes av den bulgarske bare for de som det er ment for. Det er verdt å være oppmerksom på følgende regler:

  • Du kan ikke bruke smøremiddel, eventuelle reservedeler unntatt de som anbefales av produsenten;
  • Alle firmaer advarer i deres instruksjoner om at det er mulig å jobbe med ørene bare med velvære; Selv vanlig tretthet, for ikke å nevne alkohol eller narkotisk forgiftning, er en alvorlig fare;
  • Det er umulig å utføre noe arbeid hvis beskyttelsesdekselet er fjernet;

  • Hele tiden skal styres av plasseringen av ledningen – det skal ikke falle under kutting eller slipeskive;
  • Kontroll av den tekniske tilstanden til instrumentet må utføres før arbeidstart, og etter ferdigstillelse; Det er tilrådelig å inspisere ESM, etter en lang (fra 1 time og mer) bryter;
  • Uavhengig av merkevaren og modellen, er det nødvendig å demontere verktøyet fra det fra tid til annen, svinger fra det alle forurensningene, oppdaterer smøremiddelet i løpene;
  • Det må huskes at den bulgarske ikke er ment for arbeid og til og med for lagring under høy luftfuktighet;

  • Det er alltid nødvendig å sette det på en slik måte at verktøyet ikke faller ved et uhell, ikke utsatt for trykket av tunge gjenstander; Det er verdt å huske at ledningen ikke skal henge;
  • Det er nødvendig å minimere folding og vridning av kabelen;
  • Det er kategorisk uakseptabelt å overføre kvernen til nettverkstråden eller stramme den til ham;
  • disk og annen dyse plukker opp strengt under arbeidet de skal utføre;
  • Når sprekking, eller til og med singlehøyde – sirkelen er gjenstand for umiddelbar erstatning; På samme måte bør det gjøres med disker som har feil form;

  • Når sirkelen er erstattet, startes den i 30 sekunder i en prøvemodus; Hvis det i løpet av denne tiden vil det ikke være uvanlig støy, vibrasjoner eller slag, er alt i orden;
  • Det er umulig å forlate noe i arbeidsområdet, som lett kan lyse, vokse hardt eller eksplodere;
  • Det følger bare med god belysning på en jevn plattform (støtte);
  • Du kan ikke holde de behandlede arbeidsstykkene i hendene – de er enten klemmet i vice, eller de belaster noen for å holde forvirringsnøklene.

Viktig! Overholdelse av disse ukompliserte reglene unngår skader og utvider tidspunktet for bruk av kvernen, gir reparasjoner.

Om hvordan du reparerer en grinder med egne hender, se i følgende video.

Vurder artikkelen
( Ingen vurderinger ennå )
Harald Hrady

Vær hilset, alle dere som elsker komfort og oppussing i hjemmet! Jeg er Harald Hrady, en erfaren designer med et vell av erfaringer og en glødende lidenskap for å skape hjem som vitner om både tidløs eleganse og enestående komfort. La meg guide deg gjennom kapitlene i min designreise, som strekker seg over flere tiår med kreativitet og et urokkelig engasjement.

Bygning.info — bygging og reparasjon, dacha tomten, leilighet og hus på landet, nyttige tips og bilder
Comments: 1
  1. Fredrik Haugen

    Jeg lurer på hva som er de vanligste problemene som oppstår med bulgarske kjøretøy og hva er de mest effektive metodene for diagnostisering og feilsøking? Er det noen spesifikke reparasjonsverksteder som spesialiserer seg på bulgarske biler? Takk for hjelpen!

    Svar
Legg til kommentarer