Funksjoner av frontale rack og deres forsamling

Fronthyller er nyttige og funksjonelle strukturer. Det er praktisk å bruke kopier av høy kvalitet, og det er ikke noe sofistikert i deres forsamling og demontering. I denne artikkelen lærer vi om funksjonene i frontal racks, og vi vil også håndtere hvordan de trenger å kunne ordentlig.

Hva det er?

For tiden har stor popularitet og etterspørsel erobret moderne Frontal stellags.

Dette er de mest romslige og praktiske lagringssystemene som oftest er funnet på store varehus og lagringsanlegg.

De fremre rackene av forskjellige typer har et stort antall produkter / produkter, «spredt» for individuelle celler. Sistnevnte har alltid fri tilgang.

Frontal racks i de fleste tilfeller ligger i moderne store varehus, lasteterminaler. Slike systemer er spesielt etterspurt i bedrifter der det er en stor omsetning. Frontdesign er ofte installert i svært store mellomrom, dimensjonene til mange som opptar flere fotballbaner.

Moderne front-type rack har karakteristiske egenskaper, takket være at de ikke mister deres relevans.

• Lignende strukturer er raske. På grunn av dette kan lagerområdet omskrives, hvis det er behov. Det vil ta bokstavelig talt noen få timer. Legg til eller fjern visse lagringssoner vil være veldig raske og enkle.
• De fleste moderne frontstativ er laget av praktisk og sterkt metall. Konstruksjoner har en slik enhet på grunn av hvilke endringer i konfigurasjonen er mulige uten å bruke sveising. Et stort antall ekstra verktøy for dette vil ikke være nødvendig.
• Installasjon og fjerning av de mest massive og tunge belastningene utføres ved hjelp av en spesiell laster. Disse manipulasjonene med involvering av slikt utstyr blader bokstavelig talt noen få minutter.

Gjennomgang av arter

Om å representere hvordan moderne frontstativ ser ut og hvordan moderne frontstativ brukes, kan du gå til kjent med sine forskjellige underarter. Hver av de typer slike design har sine egne karakteristiske egenskaper og egenskaper av enheten som det er bedre å vite før de har å håndtere dem. Vi vil bli kjent nærmere med de mest populære og ettertraktede varianter av frontstativ.

Palett

Spesielt populært i dag moderne frontal racks of Palet Type. Slike strukturer regnes som en av de sterkeste. Design av høy kvalitet og praktiske materialer er i stand til å motstå imponerende belastninger, uten å utsette deformasjoner eller ødeleggelse. De største og tunge belastningene er oftest plassert på Palet Racks.

Navnet på slike stativer snakker mange ting, fordi de primært er designet for lagring av varer / varer som transporteres på Palatte Tare.

Dette er en av de viktigste komponentene og verktøyene som er beregnet for bevaring av varer i store transittterminaler.

Liten størrelse

Det er også små rack av frontal type. Disse er ikke mindre populære og funksjonelle strukturer, som også brukes på mange varehusområder. For det meste er småbaserte fasiliteter involvert i steder for lagerakkumulering av varer av den endelige mottakeren. Som regel snakker vi om varehus av grossistleverandører, bygg- og dagligvareprodukter, ulike handelsdatabaser og nettverksbutikker.

Med lagringsplasser av spesielle

I en egen kategori er det nødvendig å tilskrive frontstativene der Det er separate seter for lagring av en spesiell form. Vi snakker om strukturer der det er utvalgte soner som er beregnet for overnatting, for eksempel hjul, fat, ulike tanker og tanker, sylindere. For slike gjenstander er vanlige flate hyller og standardbjelker ikke egnet, derfor utvikles spesielle lagringssteder.

Kjennetegn ved typisk stellasje

En vanlig frontseksjon av designen under vurdering er vanligvis laget med beregningen av lasten, hvorm som ikke er mer enn 25 kg. Dette er ikke det minste sifferet, spesielt hvis du vurderer det faktum at bredden når bare 5 m. Den nedre støttedelen av rammebasen er skrudd direkte til gulvet i betongen ved hjelp av ankerfester. Enkelt sagt kan en seksjon lastes ut av innholdet i en lastebil.

Slik at rammebasen på frontstativet var solide og pålitelige, produserte vertikale rack på en spesiell profil. På siden av siden med et trinn på 25 mm blir perforering gjort, slik at høyden på å fikse tverrsnittet kan justeres i riktig øyeblikk.

Basert på arten av disposisjonen på utformingen av lasten, kan annerledes og modellen på hyllermodellen installeres på de batteredransige delene, nemlig:

• Mesh – ideell for den kollektive belastningen med små dimensjoner, samt for varer som varierer i ikke-standard konfigurasjon;
• Glatte hyller laget av metall – designet for plassering av arklast på dem;
• Brannsikre og paletter overlapper.

Slik at under forsamlingen av konstruksjonen var det ingen ekstra forvirring, hver av elementene er malt i en bestemt farge. For eksempel kan rigleelene være gule, vertikale rack – blå og så videre.

Takket være slik merking, er lastere og kraner operatører mer nøyaktig orientert i rommet, etablering eller tar et bestemt produkt på lager.

Tips for å velge

Vi vil finne ut hva du skal være oppmerksom på, velge den optimale utformingen av frontallene.

• Først av alt Det bør deklareres som dette designet er valgt for eventuelle forhold, Tross alt, for ulike varer og forskjellige områder vil ikke nærme seg samme lagring.

• Det skal avstøtes fra torget på territoriet som frontalstativet skal monteres på. Dens størrelse må svare til gabarittene i lageret / lageret.

• Hylleanordningen selv må svare til varene og varer som skal plasseres på den. Allerede nevnt forskjellige typer stativer – Paleny, Small-size og Designs med dedikerte lagringssteder. Du må velge en slik endring som vil være mest relevant og praktisk i spesifikke forhold.

• Frontal rack må gjøres utelukkende fra sterke og pålitelige materialer. De mest holdbare og praktiske kopiene er laget av metall. Materialet bør ikke ha spor av rust, bøyde deler og annen mulig skade. Fra metall med lav kvalitet, slitesterk og sterk design som er i stand til å motstå store belastninger, vil det ikke fungere.

• Må bestemme om utformingen av traversen. Det må definitivt tåle vekten av en bestemt celle i et par med en palalet, en boks og hyller, basert på den spesifikke typen rack selv.

• I dag produseres frontallene til forskjellige typer av mange store produsenter. Det anbefales å velge design produsert av samvittighetsfulle selskaper som gir en garanti for sine produkter. Overdreven besparelser i denne saken kan innebære svært dårlige konsekvenser.

Montering

Arbeidet med installasjonen av frontstativet består av flere stadier. Vurdere i detalj hver av dem.

• Først og fremst vil det være nødvendig å dekomponere alle rackene og de diagonale reservedelene i fremtidig design. Det skal gjøres i samsvar med ordningen i deres forsamling.

• Du må også forberede alle bolter og separatorer.

• Ytterligere rammer samles ved hjelp av spesielle nøkler (som betyr hyperks).

• Nå må vi dekomponere rammen i samsvar med den fremtidige strukturens ordning, parallelt med retningen av et tall mellom hæler, omtrent lik strålengdeparameteren. Enkelt sagt, den øvre halvdelen av sidestativet må legges på den nedre halvdelen av sidestativet, som er «ved siden av». Rammer må installeres riktig i forhold til hverandre.

• Nå må du legge ut bjelker i umiddelbar nærhet til sidestykker. Det er nødvendig å gjøre det i intervallet mellom hælene i nærliggende sidestativ i en slik mengde som kreves for den spesifikke delen av frontstativet (vanligvis minst 2).

• Deretter vil det være nødvendig å heve den første side delen av stativet. Det er gjort manuelt. Samtidig vil det være nødvendig å forsiktig opprettholde den nedre halvdelen av støtten. For dette vil innsatsen på ca 3-4 personer være nødvendig. Må holde den angitte delen i vertikal stilling.

• Ifølge nøyaktig samme ordning, vil det være nødvendig å øke vertikalt og den andre sidestativet, og fortsetter å holde den i en slik posisjon.

• Det neste trinnet må være installert stråle. Dette vil bli gjort av brakettkontaktene direkte inn i hullet med perforering på sidestativet og på en viss ønsket høyde. Gjør det også i samsvar med designordningen.

• Etter det vil det være nødvendig å installere et spesielt fikseringselement. Det vil være nødvendig for kontaktene som kontaktene ikke kan gå ut av hullene på den perforerte basis. Det er veldig viktig.

• På samme måte vil det være nødvendig å sette den andre langsgående rettet strålen rett motsatt. En konstruksjon bestående av to rammer og to bjelker, som et resultat, må oppnå innledende stabilitetsindikatorer. Dette vil være en slags base for docking alle påfølgende elementer i fronttype-designen.

• Etter å ha fullført forsamlingen av absolutt alle rader i frontstativet, er det svært viktig å sjekke direkte avstanden til reisen. Det vil være nødvendig å bla gjennom rekkene og fest støttesentrene til gulvet i rommet der installasjonsarbeidet er laget.

Som du kan se, Montering av frontstativet gir ikke svært komplekse og intrikate manipulasjoner.

Det viktigste er å handle i etapper, strengt i henhold til ordningen og prøve å ikke forvirre designdetaljer. Hvis du gjør alt riktig, vil racken være sterk og tåler tunge belastninger.

Nyttige tips og anbefalinger

Hvis du trenger å hente og selvsagt samle den betraktede rack-designen, bør du høre på noen nyttige råd og anbefalinger om dette emnet.

• Når montering av frontstativet Det er viktig å fikse detaljene med hverandre. Det er forbudt å bruke en metallhammer (sledehammer), samt å bruke sterke slag som kan føre til deformasjon og skade på maling belegg på metalloverflater.

• Lavigering av de nødvendige hullene for ankre, Det er nødvendig å prekordinere områder for boring med kunden eller dens representant for skjulte elektriske ledninger og annen viktig kommunikasjon. Det anbefales å bore, ved hjelp av spesielle gummihansker, samt forhindre kontakt av metalldesign med andre medlemmer av brigaden og utenlandske mennesker.

• Det er slike tilfeller når ikke en, og flere last på en gang kreves i en del av frontstativet. Hvis det er en klassisk design, vil det være umulig å gjøre det. For slik lagringsplass er rack som har doble hyller ideelle. I slike strukturer blir bredden på tieren gjort utvidet.

• Hvis det ikke er konkret, men konvensjonelle asfaltgulv i oppbevaringsrommet, så under stativene vil det være foreløpig nødvendig for å installere spesielle plater, så langt under byggingen vil ikke bli gjenstand for belastning. Lasten fra rekkene vil bli distribuert jevnt.

• Det er slike modifikasjoner av frontal racks der romslige gulv er planlagt. De er laget av tre eller praktisk metall. Slike strukturer er ideelle for situasjoner når varene kan plasseres ikke bare på overflaten av pall og paller, men også på plass.

• Slik at operatøren av den automatiske lasteren kan fungere i en mer komfortabel setting, og Front rack ramme var godt beskyttet mot mulig skade (kollisjoner, sjokkhjul), i sine nedre deler er det tilrådelig å installere spesielle støt eller støtfangere. Dette er en veldig praktisk løsning hvis du vil forlenge levetiden og påliteligheten til stativet.

• Hvis frontallhyllehylleet er gjort smalt, vil lagringsdensiteten under driften også øke betydelig. På grunn av disse rekkene vil det være mer og tilgang til lasten vanskelig. Spesiell teknikk for smale passerer er veldig dyrt – det må vurderes. Hvis design med to hyller brukes, er det også komplisert tilgang til fjerne rader. I dette tilfellet må du fjerne den første raden.

I denne videoen lærer du hvilke fremre racks som er og hva deres fordeler.