Velg Vektliftere for Motoblock

Motoblock – en uunnværlig tilpasning i gården. Takket være ham kan du håndtere land uten å bruke store krefter eller mye tid. Men det er en ubehagelig gjenstand. Ikke alle motorblokkene er i stand til å utføre sine direkte funksjoner like bra, da mange av dem ofte lider av problemet med en tonv. Det er ikke forlatt ubemerket, og produsenter gjør spesifikt vektliftere for å løse dette vanskelige problemet.

For det som trengs?

For det meste vektningsmidler brukes i motoblokker, som er mer designet for å pløye jorden.

Wealer, som øker vekten av motoblokken, normaliserer balansen, og stabiliserer dermed sitt arbeid på det skrånende planet og på solid grunn. Det øker effektiviteten i arbeidet og forenkler arbeid med landbruksmaskiner.

Og også motoblokker er flotte for å transportere liten last på en hvilken som helst vei. Det er på grunn av dette at de bare ble nødvendig på landsbygda, hvor det ikke alltid er glatte gode veier. Og vektlifier gjør det mulig å bruke landbruksutstyr og i denne kapasiteten.

Hvordan lage deg selv?

Vektorene er festet til både Motoblocks kropp og hjulene. I prinsippet kan eventuelle gjenstander fungere i denne feiemaskinens rolle. Men det er fortsatt bedre å ta vare på og gjøre mer eller mindre profesjonelt utstyr. La oss lure på hvordan å gjøre dem til høyre.

Å skape slike komponenter vil være nødvendig:

• Små vekter;
• stang pannekaker;
• Bil clutch kurver;
• Heksprofil.

Men det er også umulig å ikke nevne de nødvendige verktøyene:

• apparater for sveising;
• Bulgarsk;
• elektrisk drill;
• Polymermaling av hvilken som helst farge.

Først må du kutte en profil i to deler, hver av dem må være 10 cm. Deretter, ved hjelp av en bore, bore hull som trengs for hopper. Deretter er det nødvendig å legge til stangskiver til delene av profilen og koblingskurven. Etter denne prosessen til disse mest kurvene sveise vekt 3 kg. På slutten er alt dette konstruerte designet belagt med polymermaling. Fikse på motorsykkelen.

På grunn av disse handlingene øker vekten av motoblokken med 40-60 kg. Betong for disse formålene er bedre å ikke bruke.

Hvordan fikse?

Beste vekttifier festet til en ramme med spesielle bolter, selv om du også kan ønske dem velkommen direkte til husets hus. For å være ærlig, så er alternativet med bolter mye praktisk, siden i tilfelle av transport er det lettere å sette det i en boks eller noe annet sted. I tillegg til unødvendigheten av vektningsmidler festet av bolter, er det lettere å koble fra enn sveiset.

Dessverre er det slike tilfeller når weighteners ikke gir resultatet forventet fra dem. Hvis du treffer denne situasjonen, bør du laste en motoblok enda mer.

Vi anbefaler at kroppen skal feste pannekaker fra stangen som veier opp til 20 kg, og til hjulene for å feste en rund vekt Giri, men en liten størrelse. Her er det viktigste ikke å omorganisere, siden overdreven overbelastning kan bringe skade på selve enheten, som vil koste deg ganske dyrt.

Spesifikke eksempler

Vekttorene utstyre ofte hjulene i Motoblock Shtenli G-192.

Dette er en stor-størrelse enhet, som jordbehandlingen blir en liten på. Men det er visse regler for drift.

1. Shtenli G-192 hjul bør ikke overbelastes, mer enn 100 kg, siden en slik oversikt kan være negativt å si motoren.
2. Hans arbeidstid er ca 60-70 minutter. Etter denne tiden utløper, bør den slås av og vente til motoren kjøler. Så kan du ta igjen. Det bør bemerkes at jo større vekt, desto mindre tid vil motoblokken fungere, og det må avkjøle det lenger.
3. Det er nødvendig å følge vilkårene for vedlikehold. Det vil si med permanent periodicitet, erstatte olje, tennplugger og filtre. En gang i året for å produsere en komplett teknisk inspeksjon.
4. For å beskytte trommehinnene mot unødvendig støy, bruk øreplugger, og fra vibrasjoner vil du hjelpe hansker.
5. Ikke glem å lagre en fiberboard på et varmt, tørt sted. Det er veldig viktig, siden fuktighet – fienden til enhver teknikk og kan ødelegge driften av enheten.

Noen tekniske parametere i denne motoblokken:

• Det er støtte for flere enheter;
• Type tilkobling med remskiven strømforsyning aksel (belte);
• tung kultivator;
• omvendt rotasjon av kuttere;
• Dyrking dybde 30 cm;
• Jordbehandling bredde 90 cm;
• Elektrostarter er tilstede;
• dieselmotor, fire-takts, sylindere 2;
• Kjørekapasitet på motoren 12 l. med.;

• diskkobling;
• Trinn mekanisk gir skift spaken type;
• Autavere tilstede;
• Antall utstyr 6 fremover, 2 tilbake;
• Type regulator tannet;
• Hjulstørrelser – Høyde 13, Bredde – 7.50 cm;
• Pneumatiske hjul;
• Tankvolum 6 l;
• vekt på 5 kg.

Tenk på et eksempel på vektingen av MZR-820 MotoBlock.

Denne typen motoblok er allerede noe mindre enn den forrige, men dette betyr ikke at det er mindre effektivt. Med det kan du pløye, rengjør snøen og bære små belastninger, hvis du mister hjulene.

La oss nå snakke om noen driftsregler.

1. Først må du si at det er bedre å ikke overbelaste, da det har små størrelser. Tillatte overbelastningshjul kan ikke være mer enn 50 kg, og den totale overbelastningen skal ikke være mer enn 100 kg.
2. Når du starter først, må du sørge for at motobocken er fullstendig påfylles, og oljen er oversvømmet med.
3. Etter at du har kjørt oljen, må du fusjonere den, og med den neste operasjonen fyller enheten den nye friske.
4. Pass på at kuttene ikke får små steiner, gress og grener. De kan skade kniver.
5. Slå på enheten på en flat overflate.
6. En gang i året, pass hele teknisk sjekk på spesielle steder.
7. Hold motoblokken på et tørt varmt sted.

Her er noen av sine parametere:

• Tankvolum for drivstoff 3,6 l;
• garantiperiode 3 år;
• Type motor bensin;
• Power 180 kw / 8 l. med.;
• kobling belte;
• kjede regulator;
• girspaken, hastighet på 2-1;

• 100 cm fangstbredde;
• fange dybde 30 cm;
• Volum av motoren 210 cm3;
• inkludering med hånden;
• vekt på 90 kg;
• Konfigurasjonskuttere, hjul 4-10, sofa;
• Power Selection Shaft er tilstede.

Om hvordan du lager en vugge for en motoblokk med egne hender, se neste.