Velg en Motoblock «Salute-100»

MotoBlocks «Salyut-100» bør noteres blant analoger for små dimensjoner og masse, som ikke forstyrrer dem til å bruke som traktor og i kjøretilstand. Utstyret er enkelt å administrere enda en nybegynner, det viser god ytelse og pålitelighet.

Funksjoner av linjen

«Salute-100» er ideell for drift på nettsteder som er for smale. Det kan være en hage, med mange plantasjer, fjellrike terreng eller en liten hage. En slik teknikk kan pløye, dukkert, harve, løsne og utføre andre oppgaver hvis du bruker montert utstyr.

Motoren er plassert i utformingen av motoblokken på tverrgående, to belter er installert på koblingsstasjonen. Produsenten ga et girutstyr og håndtak at operatøren kan justere vertikalt og horisontalt.

Transmisjonskontrollen er på rattet. I tidligere modeller ble det installert på kroppen nedenfra, så hver gang det måtte være greit at i kombinasjon med vognen ble det nesten umulig for brukeren for brukeren.

Når du skaper «Salute-100», ble det lagt vekt på å være kjent for enkelhets skyld, så håndtaket ble besluttet å lage ergonomisk slik at det kunne være behagelig å holde det, og samtidig ikke å føle en stor vibrasjon. Plast ble valgt som hovedmaterialet for spak, takket være at han ikke skader hånden, som det skjedde med en metallversjon.

På spaken i samme versjon, når du trykker den, ble den konstant utarbeidet, denne mangelen på produsenten korrigert og nå er hånden mindre sliten. Hvis vi snakker om strukturen på rattet, endret det ikke det. Hun opprettholdt testtiden og bekreftet sin bekvemmelighet. Ledelsen er svært pålitelig, kan justeres i ønsket retning, roter 360 grader.

Bruk et tilknyttet utstyr er mulig både med en hitch bak og foran. Enhver hitch tåler en større belastning, den fordeles jevnt som vektens balanse. Alt dette gjorde det mulig å legge til rette for arbeidet med teknikken.

Distinguishes «Salyut-100» og Gear Shift System. Håndtaket ble besluttet å ta på rattstammen, nærmere brukeren. Det behøvde ikke å endre girkassen, bare erstattet håndtaket på scenen og kabelkontrollen. Alt dette har gjort det mulig å forenkle oppgaven når du sleper tilhengeren, den har forsvunnet behovet for å nå overføringen.

På knutenes endring av rattets høyde er plastpute. Endret beskyttelseshuset på koblingsmuffene. Nå lukker han dem helt fra smuss og støv. Det ble besluttet å endre festene, nå skruer som er enkle å skru av krysskrutrekkeren er installert.

Spesifikasjoner

Motoblock «Salyut-100» har en Lifan 168F-2B-motor, OHV. Drivstofftanken har plass til 3.6 liter bensin, og i olje vevhuset er plassert 0.6 liter.

Overføringsrollen spiller beltebobling. Bevegelsen fremover utføres ved hjelp av 4 gir, og hvis du tar tilbake, så 2, men bare etter at du har installert remskiven på nytt. Diameteren i kutteren 31 centimeter, når nedsenket i jorda, kan kniver maksimalt 25 cm.

I konfigurasjonen av Motoblock er det:

• 2 hjul;
• jord;
• sofa;
• hjulutvidelser;
• Coronstein;
• sonde.

Konstruksjonsvekt når 95 kilo. Det er ingen frontpinne, fordi det er mulig å feste frontjakken med en rotasjon av rattet 180 grader. Mens du må bruke vekter. Hvis arbeidet er utført på en våt jord, blir Caterpillars brukt. Designet har en friluftinntak forgasseren, noen ganger er det problemer med strømmen.

På pneumopolene er det et hjulkammer, så det er nødvendig å regelmessig sjekke trykket og ikke laste motoblokken av mer tillatt vekt, og halvdifferensialnavet.

På alle modeller «Salute-100» brukes en type motor, men det er planlagt å bruke motorer og fra andre produsenter i fremtiden, inkludert å frigjøre en motoblokk med en dieselenhet.

Gear Gearbox i Salute-100 er mye mer pålitelig enn de som brukes i en annen teknikk fordi det ikke er så raskt å ha på seg. Marginen på styrken som den demonstrerer, lar deg installere motorer med ulike tekniske spesifikasjoner.

Det er annerledes og enkelheten til reparasjon, men har økt verdi. Designet for å fungere innen 3000 timer, som overgår andre typer til tider. Girkassen har en enkelt design med en girkasse, som også hadde en positiv effekt på påliteligheten. Ved hjelp av sonden, som leveres i konfigurasjonen, kan du når som helst sjekke oljenivået.

Enkel oppmerksomhet fortjener et grep som er to belte. Takket være dem, er det en overføring fra motoren til dreiemomentreduksjonen.

Populære modeller

Motoblock «Salute 100 K-M1» – Fresingstype teknikk som kan takle behandlingen av territoriet på 50 dekar. Produsenten anbefaler at du bruker produktet ved omgivelsestemperatur fra -30 til + 40 s. En av fordelene er evnen til å sette teknikken selv i kofferten på personbilen for å transportere til arbeidsstedet.

Innsiden er det en Kohler Motor (Mot SH-serien), som fungerer på bensin AI-92 eller AI-95. Maksimal kraft som aggregat kan demonstrere – 6.5 hestekrefter. Kapasiteten til drivstofftanken når merket på 3.6 liter.

Vevaksakten er laget av stål, og ermene – fra støpejern. Tenning elektronisk, som ikke kan ikke vær så snill, smøremiddel blir matet under press.

«Salute 100 R-M1» Ervervet utmerket ergonomisk design, det preges av økt komfort av kontroll, utmerket manøvrerbarhet selv på smale seksjoner. Jobber stabilt, har en kraftig japansk Robin SUBARU motor, som demonstrerer kraft i 6 hestekrefter. Fra de positive partiene til å bruke slikt utstyr, kan du tildele lav eksos toksisitet, nesten øyeblikkelig lansering, lavt støynivå.

«Salute 100 X-M1» Kalt på salg med HONDA GX-200 motor. En slik motoblokk er flott for å utføre ikke bare arbeid i hagen, men også for rengjøring av territoriet fra smuss og søppel, samt trimning av små busker. Maskinen er i stand til å erstatte de fleste håndverktøyene, så det er veldig populært. Hun kan pløye, dukkert, lage en seng, grave rotrot.

Kraft av krafthet 5.5 hestekrefter, det fungerer relativt stille, drivstoffutsikt økonomisk, som også er viktig. Motoblock demonstrerer uavbrutt drift ved enhver omgivelsestemperatur.

«Salute 100 x-m2» Den har i utformingen av Honda GX190-motoren, med kraft 6.5 hestekrefter. Transmisjonsstyring er på rattet, som i stor grad forenkler driftsprosessen. Kuttere er installert som standard, hvis grepbredde er 900 millimeter. Teknikken kan roses for den kompakte størrelsen og evnen til å bære den i kofferten på passasjerbilen.

Skiller modellen lavt tyngdepunkt, takket være hvilken operatøren ikke trenger å gjøre mye innsats i prosessen med å jobbe med en fiberboard.

«Salute 100 Wall-01» Fungerer på Hwasdan-motoren. Dette er en av de mektigste motoblokker, med en kraft på 7 hestekrefter. Brukt i store områder, så dets design gir store belastninger. Når du bruker Balascal Cargo, er makismal trekkraft 35 kilo på hjulene og 15 mer på frontfjæringen.

«Salute 100-6.fem» Avviker på motoren Lifan 168F-2 og mengden av trekkraft til 700 kilo. Modellen kan noteres for sin kompaktness, ingen problemer under drift og tilgjengelig kostnad. Denne teknikken kan demonstrere stabil drift, selv om drivstoff av lav kvalitet brukes. Tank av gass tank 3.6 liter, og demonstrert motorkraft 6.5 hester.

«Salute 100-Bs-og» Utstyrt med en meget kraftig motor Briggs & Stratton Vanguard, som økonomisk bruker drivstoff. Pneumocoles i konfigurasjonen har høy permeabilitet. Tyngdepunktet er undervurdert, takket være at Motoblock kan bli rost for manøvrerbarhet. Kan fungere selv på et tomt med en skråning. Power Technology 6.5 hester, tankvolum for drivstoff 3.6 liter.

Fulltaker av valg

Å velge en motorblokk for hagen riktig, Det er verdt å lytte til spesialistersrådet.

• Brukeren må studere i detalj settet av mulige funksjoner og evaluere forsiden av arbeidet på estimert område.
• Det er motobber som er i stand til ikke bare å håndtere land, men også å ta vare på hagen, rengjør territoriet. De koster mer, men lar deg automatisere manuell arbeid så mye som mulig.

• Når du velger teknikken for nødvendig kraft i betraktning, er typen jord tatt. I dette tilfellet må brukeren undersøke de tekniske egenskapene som kraft og dreiemoment.
• I fravær av den påkrevde vekten vil tøfler vises på tunge jordarter, og resultatet av arbeidet vil ikke glede seg over operatøren, for i dette tilfellet stiger jorda på steder, den ensartede dybden av nedsenkningskutt.
• Utførelsen av den beskrevne teknikken avhenger ikke bare bare på motorens kraft som er installert i designet, men også fra bredden på rutet.
• Utvalgsakselen er ansvarlig for tilkobling av strømutstyr. Med et så dyrt kjøp er det verdt å se hva som er mulighetene til Motoblock i retning under vurdering.
• Hvis du planlegger å bruke en motoblokk i tillegg som et middel for bevegelse, bør du velge en modell som vil bli utstyrt med store pneumopoler.

• Hvis teknikken brukes som snøplog, er det bedre hvis den merkede kraftenheten som opererer på bensin er installert i sin design med muligheten for ytterligere installasjon av snøpunkter.
• Kostnaden for motoblokken med 40% avhenger av typen motor, som er installert i utformingen av modellen under vurdering. Dette elementet skal preges av styrke, pålitelighet, lett vedlikehold. Det er verdt å huske at diesel enheter ikke brukes i den kalde årstiden, så bensin «Salyut-100» i dette tilfellet har en fordel fordi de bare jobber på bensin.
• Motoblock må ha en avskyelig funksjon slik at teknikken kan oppgraderes på forespørsel fra brukeren.
• Ved behandlingsbredde kan du forstå hvor nøyaktig produsenten erklærte teknologienes ytelse. Jo mer denne indikatoren, jo raskere vil arbeidet bli utført, men også motorkraften bør være hensiktsmessig.
• Om nødvendig, må du stadig pløye jorden, det er nødvendig å ta hensyn til dybden av nedsenkningskuttere, men det vil være nødvendig å ta hensyn til vekten av teknikken, jordens kompleksitet og diameteren av samme kutter.

Brukermanual

Jeg er lett å finne reservedeler til Salyut-100 MotoBlocks, og i dette deres store fordel. Før du starter arbeidet, vil det være nødvendig å samle kuttere i henhold til instruksjonene som følger med hver modell. Utstillingsfabrikker til ønsket nivå slik at jordens pløying er av høy kvalitet og ikke forårsaket klager.

Bytte ut oljen i girkassen utføres etter 20 timers drift, med tiden på året, når motoblokken drives. Det helles gjennom et spesielt utpekt hull, i gjennomsnitt er det 1.1 liter. Nivået vil bli pålagt å sjekke om dette i konfigurasjonen er det en peilepinne.

For å justere giret, forenklet produsenten betydelig prosessen ved å plassere armen på rattet. Om nødvendig kan du endre bakre overføringen hvis du trekker belter i en annen posisjon.

Hvis motoblokken ikke starter etter en lang tomgang, er det første som kreves fra brukeren, å blåse forgasseren, og deretter kaste en liten bensin til spjeldet, som skal fjerne oljen. Hvis du har et re-problem, anbefales det å gi utstyret til tjenesten for en mer forsiktig inspeksjon.

I tilfelle når du er under driften av motoblokken, viser det seg at 2 hastighet hopper ut, så vil girkassen bli demontert. I fravær av relevant erfaring er det bedre å stole på dette av en spesialist.

Eierskap vurderinger

På internett kan du finne mye positiv tilbakemelding på kvaliteten og påliteligheten til Salyut-100 MotoBlocks. Noen misfornøyde brukere merker at oljen lekker fra forgasseren. For å unngå dette problemet bak oljenivået, er det nødvendig å overvåke nøye, og teknikken er å holde en jevn posisjon.

Generelt avhenger kvaliteten på operatøren av operatøren. Hvis det ikke følger Motoblock, følger ikke bruksanvisningen, så med tiden vil teknikken begynne å lukke, og dens interne noder er utvidet raskere.

Om plussene og ulemperne av Motoblock «Salyut-7» vil du lære av videoen nedenfor.