Motoroblokker «Salute»: Spesifikasjoner, modellanmeldelse og driftsregler

Bønder og Dachensons kan ikke gjøre uten en så viktig enhet som en motoblokk. Produsenter produserer denne typen utstyr i et stort utvalg, men spesiell oppmerksomhet fortjener merket «salt». Den produserer multifunksjonelle enheter som anses som uunnværlige assistenter i husholdningen.

Historisk referanse

Produktene til Salute-merket Nyt stor popularitet på markedet i mer enn 20 år, mottok den positiv tilbakemelding fra både utenlandske og innenlandske forbrukere. Under dette merket produserer høy kvalitet hage motorsykling fabrikk «Agat». Dette selskapet ligger i Moskva og er engasjert i produksjon av mekaniserte midler som brukes på husholdningsavsnitt og små gårder. De viktigste produktene i herskeren av varer betraktes som kompakte motoblokker.

De er universelle og utstyrt med både innenlandske og japanske, kinesiske kraft enheter.

Bred etterspørsel i forbrukerne bruker «Salute» MotoBlock. Produsenten oppfyller sitt fulle sett med monterte våpen, bestående av en feiemaskin, en dummy kniv, lastbil, plov og snøblåseren. Denne modellen er preget av pålitelighet og lang levetid. Dette skyldes det faktum at MotoBlocks er utstyrt med førsteklasses motorer som sparer drivstofforbruk og har høy ytelse. Arbeidsressurs av motoblokker «Salyut» er 2000 timer, noe som sikrer driften uten feil og sammenbrudd på opptil 20 år.

Fordeler og ulemper

Motoroblokker produsert under varemerket «Salute» avvike fra andre modeller av teknologi kompaktitet, enkel kontroll og service. Siden i dette designet er det et girutstyr, forenkler det justeringen av hastighets- og belte-koblingsstasjonen. Styrehåndtak av Motoblock Ergonomisk og bekker – På grunn av dette, er vibrasjonen under drift betydelig redusert. I tillegg har enheten en hitch, jevnt fordeler vekten av monterte deler. De viktigste fordelene med hilsen motoblokker kan også tilskrives:

• Høy motorytelse – driftsressursen til girkassen er 300 m / t;
• Tilstedeværelsen av motorens luftkjølingssystem;
• jevn drift av koblingsmekanismen;
• automatisk lanseringslås med utilstrekkelig oljenivå;

• En solid konstruksjon der rammen er laget av metalllegeringer av høy kvalitet og er fastsatt av pålitelige koagleter;
• Tippingsresistens – tyngdepunktet i motoblokken er plassert lav og svømte fremover;
• Multifunksjonalitet – Enheten kan brukes både med vedlegg og ekstra tilhengere;
• liten størrelse;
• God manøvrerbarhet og permeabilitet;
• Sikker drift.

Når det gjelder manglene, har denne Motoblock en liten vinkel med løfthåndtak og lavkvalitetsbelter. Til tross for disse mindre minusene, anses enheten som et utmerket mekanisert verktøy som muliggjør arbeidet i hagen og hagen. Takket være denne motoblokken kan du raskt og enkelt utføre noe arbeidsområde. Spesielt er det nyttig i sommersesongen.

Denne teknikken og vinteren finner sin søknad – det lar deg komfortabelt rense snøen.

Beskrivelse og prinsipp for arbeid

Motorblokk «Salute» er en universell enhet designet for behandling og vanning jord, høsting av fôr, montering av en avling, rengjøring av husholdningenes territorium fra snø og transport av liten last. Produsenten produserer den i flere modifikasjoner. Massen av utstyr (avhengig av modellen) kan være fra 72 til 82 kg, volumet av drivstofftanken – 3.6 l, den maksimale bevegelseshastigheten når 8.8 km / t. Motoroblokstørrelse (lengde, bredde og høyde) – 860 × 530 × 820 mm og 1350 × 600 × 1100 mm. Takket være denne enheten kan du takle jordens land til 0.88 m, mens dybden av jordbehandlingen ikke overstiger 0.3m.

Motor av motoren Windline «Salute» fungerer på bensin, det er single-sylinder og veier 16.1 kg. Drivstoffforbruket kan være fra 1.5 til 1.7 l / h. Motorkraft – 6.5 l / s, dets arbeidsvolum – 196 kvadrat cm. Motoraksel rotasjonsfrekvens – 3600 o / m. Takket være disse indikatorene er enheten preget av god ytelse. Når det gjelder utformingen av enheten, består den av:

• motor;
• metall ramme;
• Clutch Drive;
• rattstamme;
• bensintank;
• pneumatisk dekk;
• aksel;
• Gear Gear.

Prinsippet om Motoblocks prinsipp er enkelt. Dreiemoment overføres fra motoren til girkassen ved hjelp av belteoverføring. Girkassen setter hastigheten på bevegelse og retning (tilbake eller fremover). Deretter fører girkassen til bevegelsen av hjulet. Koblingssystemet inneholder to girbelter, returmekanisme, styrespaken og spenningsrullen. For driften av drivbelte og tilkobling av tilleggsmekanismer i designet tilsvarer remskiven.

Motorblokkstyring utføres ved hjelp av et spesielt håndtak, hastighetsbryteren, foran og omvendt bryter er plassert på den. Coulteren regnes som en viktig detalj på motoblokken, den er installert på rammen og er utstyrt med funksjoner som «tvinger» kuttere for å dykke inn i jorda.

For å installere slepede mekanismer på blokken, bruk spesielle vedlegg.

Gjennomgå modellene

Hittil er «Salute» MotoBlocks produsert i flere modeller: 100, 5L-6.5, 5-R-M1, GC-190 og HONDA GX200. Alle de ovennevnte modellene er preget av en forbedret og oppgradert design og i stor grad hersker over lignende arter av andre produsenter. Slike aggregater er mer hensiktsmessige å operere, funksjonelle og ergonomiske.

• «Salute 100». Dette er en motorblokk, som er utstyrt med motoren «Lifan 168-F-2B». Det fungerer på bensin, dens kraft er 6.5 L. C, volum – 196 kvadrat cm. I tillegg inkluderer enhetens pakke 6 jordkuttere, som når man justerer tillatt å behandle tomter 30, 60 og 90 cm. Vekten av dysen varierer fra 72 til 78 kg. Takket være denne teknikken kan du ikke bare behandle områder med et område på opptil 30 hektar, men også utføre rengjøringen av territoriet, klippe gresset, knuse mat og transportlasten til 350 kg.

• «Salute 5L-6.fem». Denne enheten inkluderer en kraftig lifer bensinmotor, den er utstyrt med luftkjølt og preges av en høy driftsindikator som kan overstige 4500 timer. Solgt Motoblock med standard sett med kuttere, sofa. I tillegg utfyller produsenten den og andre typer treff i form av roterende slåmaskin, poteter og poteter. Ved hjelp av utstyr kan du montere avlingen, klippet gress, dyrke jord og transport små lastene. Størrelsen på enheten er 1510 × 620 × 1335 mm, uten ytterligere enheter, det veier 78 kg.
• «Salute 5-R-M1». Subaru bensinmotormerke installert på fiberplaten. Med midtformet drift, er den designet for 4000 timer. Enheten er utstyrt med forskjellige dyser, det kan være standard, det kan behandle deler på 60 cm bred, men denne indikatoren kan endres ved hjelp av tilleggsutstyr. Modellen er lett å kontrollere, har to moduser for reversering av bevegelse og styringssøyler beskyttet mot vibrasjon. I tillegg er utformingen av motoblokken godt balansert.

• HONDA GC-190. Enheten har en dieselmotor av japansk produksjon GC-190 på med luftkjølingssystem. Motorvolumet er 190 kvadrat cm. Motoroblock er flott for transport av varer, jordbehandling, søppelrengjøring og rydding snø. Med en vekt på 78 kg og størrelser i 1510 × 620 × 1335 mm, gir Motoblock høy kvalitet jordbehandling med en dybde på 25 cm. Denne modellen har et praktisk styringssystem og fantastisk manøvrerbarhet.
• HONDA GX-200. Denne motoblokken er utgitt i et komplett sett med en bensinmotor fra den japanske produsenten (GX-200 OHV). Dette er et utmerket mekanisert verktøy som passer for enhver form for landbruksarbeid og er preget av et langt levetid. I den traktede vognen kan du bære last til 500 kg. Ingen pumpeutstyr veier 78 kg.

Siden denne modellen har en klinisk kobling, er manøvrerbarheten økt, og kontrollen er lett.

Tips for å velge

Hittil er markedet representert av et elegant utvalg av mekanisert utstyr, men «Union» Motoroblocks er spesielt populære blant bønder og eiere av landsteder. Siden de er produsert i ulike modifikasjoner, gjør du ofte det riktige valget til fordel for en bestemt modell. Selvfølgelig er det best å skaffe seg en universell enhet, men kostnaden kan ikke være egnet for alle.

Slik at enheten pålidelig tjente lenge, er det viktig å være oppmerksom på noen av indikatorene.

• Reducer. Dette er en av de viktigste detaljene som overfører strøm fra motorakselen til arbeidsverktøyet til aggregatet. Spesialister anbefaler innkjøpsmodeller av motoblokker med sammenleggbart utstyr. Det kommer til nytte i tilfelle av hans sammenbrudd. For reparasjon, vil det være nok å bare erstatte den delen av mekanismen.
• Motor. Produktiviteten til enheten avhenger av motorklassen. Et godt valg betraktes som modeller utstyrt med fire-takts motorer som kan fungere både på diesel og bensin.
• Drift og omsorg. Det er viktig å klargjøre hvilke funksjoner som kan utføre utstyr og om moderniseringen er mulig i fremtiden. I tillegg er det nødvendig å finne ut serviceproblemer og garantier.

Tilbehør

Standard Motoblock «Salyut» produsert i konfigurasjonen med merkede møller (deres seks stykker) og Coulter. Siden denne enheten er utstyrt med en universell koblingsanordning, er det mulig å installere ekstra kutter, jord, klipping, okkupere, raker, larver, dump, vektløftere og snøfjerningsmunnstykke. I tillegg kan Motoblock også brukes som et kjøretøy for transport av liten last – for dette formålet er en lastebil med brems utstyrt med en egen bremse inkludert i pakken. Den har et komfortabelt sete.

Siden enheten er utformet for å fungere i feltet, preges hjulene med en dyp sekvestratebeskytter, deres bredde er 9 cm og diameter – 28 cm. Den største fordelen med «Salute» MotoBlocks er utstyret med et girutstyr. Det er ikke redd for strømbelastninger og er i stand til å motstå selv slag av steiner som faller i jorden. Denne modellen har ikke bare en girkasse av høy kvalitet, men også en kraftig motor som kan fungere både på bensin og dieselbefolkningen over 4000 timer. Også i pakken av enheten inkluderer en pumpe, en ekstra stropp og jack.

Driftsregler

Før du starter arbeidet med «Salute» Motoblock, er det først og fremst, kontroller installasjonen av kutteren. Dette vil hjelpe den vedlagte instruksjonen fra produsenten. I tillegg kan du installere en Coulter for å lette arbeidet – takket være det, vil enheten ikke være dypt inn i jorden og dugg den fruktbare blandingen. Hvis du jobber uten en coulter, vil enheten konstant «hoppe» i hendene.

Å «lur» fra bakken, i dette tilfellet må du stadig bytte til den bakre overføringen.

Før du kjører enhetens motor, bør du også sørge for at den er fylt med drivstoff. I tillegg må du kontrollere tilgjengeligheten av olje i girkassen, motorvevhuset og andre noder. Deretter slås tenningen på – i dette øyeblikket må spaken som er ansvarlig for byttehastigheter, okkupere en nøytral posisjon. Deretter åpner drivstoffkranen og noen få minutter etter å ha fylt forgassets drivstoff, kan du sette gasshåndtaket i gjennomsnittlig posisjon.

Under driften av Motoblock bør også andre regler tas i betraktning.

• I tilfelle motoren ikke har overopphetet, må luftdemperen være nær. Når motoren starter, må den være åpen – ellers vil det bli lagt inn på drivstoffblandingen oksygen.
• Starthåndtaket må holdes så lenge COPE fungerer ikke på spolen.
• Hvis motoren ikke starter, bør det gjentas et forsøk om noen få minutter, vekslende åpning og lukking av luftdemperen. Etter vellykket lansering må klaffespaken roteres til den stopper mot klokken.
• Stoppe motoren utføres ved å installere gasshåndtaket til stoppposisjonen. Når dette er fullført, er drivstoffkranen lukket.
• I tilfelle når det er planlagt å pløye en virulent «salute» med en motoblok, anbefales det å bli utført i flere stadier. I utgangspunktet er det nødvendig å fjerne topplaget og skorpen, deretter – på den første overføringen til plog og bryte jorda.
• Du må fylle opp utstyret med høy kvalitet drivstoff.

Forskjeller i omsorg og reparasjon

Motoblock «Salyut», som alle andre typer mekaniserte verktøy, trenger regelmessig vedlikehold. Hvis koblingskabelen, oljer i noder utføres i tide, utføres forebygging og verifisering av motorsystemene, og enheten vil sikre et sikkert arbeid og langsiktig arbeid. I tillegg bør motorblokken periodisk justere kontroll reservedeler, rengjør ventilen og omsorg for dekk.

De første 30-40 timers operasjonsarbeid med teknikken er nødvendig i mellommodus, uten å skape overbelastning.

Det anbefales å utføre oljeutskifting hver 100 timers drift, Samtidig utfører smøremiddel av fri bevegelses- og kabelregulatorer. I tilfelle at åpningen og lukningen og lukningen av koblingen er ufullstendig, bør du bare trekke kablene. Hjulene må kontrolleres daglig: I tilfelle når dekkene senket trykk, kan de lukte og raskt mislykkes. Kan ikke tillates i dekk og for høyt trykk som vil provosere slitasje. Oppbevar en motoblokk er nødvendig på et spesielt stativ i et tørt rom, det rengjøres av det fra forurensninger før det, olje er drenert fra motoren vevhuset og forgasseren.

Hvis du kan betjene en fiberboard, kan du unngå reparasjon. I tilfelle når feilen til enheten blir lagt merke til, er det nødvendig å utføre teknisk diagnostikk og avsløre årsakene til brudd. For eksempel, hvis motoren ikke starter, kan årsakene være forskjellige (og det er valgfritt feil). I utgangspunktet bør du sjekke tilstedeværelsen av drivstoff og smøremidler i alle rom. På et normalt nivå av drivstoff og olje bør du prøve å starte motoren med en friluftsdemper, og gjenta forsøket, men med sin posisjon stengt.

Vurderinger

Nylig gir mange eiere av hytter og gårder preferanse til Salyut MotoBlocks. Slik popularitet forklares av påliteligheten og høy kvalitet på teknologien. Blant de positive egenskapene tildeler forbrukerne økonomisk drivstofforbruk, praktisk enhetskontroll, små designstørrelser og høy ytelse. I tillegg verdsatt de fleste bønder den høye funksjonaliteten til enheten, slik at du kan utføre jordbehandling, høsting, rengjøring av territoriet.

Denne teknikken er praktisk og det faktum at den kan brukes som et kompakt kjøretøy.

Alle plusser og ulemper med Motoblock «Salute» etter to års drift, se i videoen nedenfor.