Produksjon av mini traktor 4×4 med egne hender

Jordbruksarbeid i hagen, i hagen kan levere glede til mennesker. Men før du nyter resultatet, må du gjøre mye innsats. Forenkle sitt liv og forbedre produktiviteten til arbeidet, hjelper hjemmelagde miniatyrtraktorer.

Designfunksjoner og størrelser

Selvfølgelig kan denne teknikken kjøpes i butikken. Men utgifter i dette tilfellet er ofte for høye. Og hva er den mest støtende, for det største landet, hvor kraftige biler er påkrevd, blir kjøpskostnadene kraftig. I tillegg, for de som er interessert, vil treningen av allhjulsdrift Mini-traktoren 4×4 i seg selv være hyggelig.

Men det må tas i betraktning at når uavhengig arbeid må nøye vurdere alle nyansene. Det er ikke noe poeng i å gjøre designet verre enn på fabrikkmodeller.

Først avgjøre hvilken som er arbeid som skal utføres på nettstedet. Velg deretter riktig vedleggsutstyr, bestemme den optimale plasseringen og metodene for å feste den. Det er vanlig å dele hjemmelagde mini traktorer for de samme delene som deres «butikk» analoger:

• ramme (mest signifikante element);
• drivere;
• kraftpunkt;
• Girkasse og gir node;
• styringsblokk;
• Auxiliary (men ikke mindre viktige) Detaljer – Clutch, førersete, tak og så videre.

Som du kan se, er de fleste delene som hjemmelaget mini traktorer samler, tatt i ferdig form fra andre teknikker. Du kan bruke som grunnlag og biler, og andre landbruksmaskiner. Men antall tillatte kombinasjoner av komponenter er ikke så bra. Derfor er det fornuftig å fokusere på ferdige kombinasjoner av deler. Når det gjelder størrelsene, er de valgt etter eget skjønn, men så snart disse parametrene er festet på tegningen, blir det ekstremt uheldig.

De fleste eksperter mener at det er best å bruke konstruksjoner med en rejuing ramme. Ja, og erfarne mestere foretrekker et slikt alternativ. Basert på motoblokker.

Til tross for den tilsynelatende store, er disse mini traktorene ganske effektive og fungerer veldig bra. Det viktigste er at hver komponent er satt på sitt strengt reserverte sted.

Verktøy og materialer

Rammer forbereder ofte fra traverser og spars. Sparene selv er laget av challers og stålrør. Lignende måter er laget kryss. I denne forbindelse er forberedelsen av en hvilken som helst min-traktor ikke veldig forskjellig. Når det gjelder motorene, er alle versjoner egnet som er ganske kraftige.

Men fortsatt fagfolk tror det Det optimale alternativet er den fire-takts dieselmotoren avkjølt av vann. De sparer drivstoff, og mer stabil i arbeidet. Katt og dispensering bokser, så vel som clutcher blir ofte tatt fra innenlandske lastbiler. Men det må tas i betraktning at enkelte komponenter må tilpasses hverandre. For dette formål må du bruke en hjemme dreiebenk eller få tilgang til fagfolk.

Broer er tatt med gammelt motorutstyr nesten uendret. Noen ganger bare deres forkortelse. Den bruker metallbearbeiding utstyr. Hjulene blir noen ganger fjernet fra personbiler, men, Diameteren skal være minst 14 tommer (for foraksel).

Ved å installere mindre movers, vil bøndene ofte møte en mini-traktor nedsenking i bakken. Hvis du legger for mye løpende del, vil manøvrerbarhet forverres. Delvis kompensere denne ulempen hjelper hydraulisk styringskraftforsterker. Vis det fra gamle biler, eller gjør det selv – for å løse bare mesteren. Når det gjelder førersetet, er dette, selv om det er valgfritt, men et svært viktig element.

Hvis grunnlaget tar den gamle fiberplaten, kan du ta i ferdig form:

• motor;
• PPC;
• Clutch system;
• Hjul og semi-akser.

Men rammen fra motoblokken kan bare være en integrert del av mini-traktorrammen. Ved å bruke den, er det nødvendig å se festene til motoren og girkassen. Hvis en motorkultivator tas som grunnlag, nekter det fra en kraftig ramme, ganske nok av en firkantet del på 10 cm. Firkantet form preferanse er gitt fordi hjemmelagde mini traktorer ofte kjører i dårlige veier. Størrelsen på rammen er valgt i henhold til størrelsen på andre deler og deres alvorlighetsgrad.

En enkel type overføring innebærer bruk av beltekobling som setter på girkassen. I en mer kompleks versjon overføres dreiemomentet med Cardan-aksler. Valget har imidlertid ikke en forbruker – alt avhenger av motorens egenskaper og fra hjulformelen. Hvis en effektiv avvisningsramme brukes, så må du i alle fall legge kardanaksler. Det må huskes at når du finner det vanskelig.

Kontrollen er opprettet i henhold til standardordningen, bare ta elementene fra hvilken som helst bil. Siden lasten på rattet når du bruker en mini-traktor, er mindre enn passasjerbilen, kan du trygt installere delene som brukes. Ved å fikse kolonnen, oppstår tips og andre komponenter, akkurat som på bilen. Men styrestykket forkorter litt slik at de samsvarer med den innsnevrede rutten. For arbeid, dermed vil du trenge:

• Ohm;
• skruetrekkere;
• Nettsteder;
• roulettes;
• sveisere;
• methies.

Hvordan gjøre det selv?

Hjemmelaget mini traktorfraktur – dette er en slags klassiker i en slik teknikk. Så med ham, og det er verdt å starte en oversikt. Det er 3 forskjellige alternativer, hvordan man implementerer en lignende ordning:

• Bruk fiberplaten og legg fabrikkrammen på den;
• Samle produktet helt fra reservedeler;
• Ta grunnlaget for motoblokken og supplere den med reservedeler fra et sett for endringer.

Det er ekstremt viktig før arbeidet med å forberede tegninger. I fravær av erfaring og teknisk tegning, er det bedre å vende seg til fagfolk. Ferdige ordninger fordelt via Internett kan ikke alltid garantere det optimale resultatet. Og ansvaret for deres utgivere, spesielt eierne av nettsteder ikke bære. Mellom deler av rammen er det nødvendig å gi et hengslet bunt.

Motoren satt i de fleste tilfeller foran. For fremstilling av rammen som brukes vanligvis kanal fra 9 til 16. Bruk bare av og til Schweller nr. 5, men det må styrke det ved hjelp av tverrgående bjelker.

Som en hengselbindemiddelaggregat på en mini-traktor med en ødelagt ramme, blir kardaner ofte brukt. De blir fjernet fra GAZ-52 enten med GAZ-53.

Eksperter anbefaler å sette fire-takts motorer på hjemmelaget teknikk. Power 40 L. med. Det er nok å løse de fleste økonomiske oppgaver. Ofte tar motorer fra Moskvich og Zhiguli-biler. Men du må være oppmerksom på girforholdene. Det er også nødvendig å ta vare på effektiv kjøling. Ikke nok godt avkjølte motorer vil miste kraft, og deres deler blir raskt utvidet. For å gjøre en overføring, er det tilrådelig å bruke fjernet fra lastebiler:

• Kraft fjerning aksel;
• girkasse;
• Clutch System.

Men i ferdig form, vil alle disse delene for en mini traktor ikke passe. De vil være nødvendig for å forbedre. Gripet og motoren vil kun være kvalifisert kun ved hjelp av en ny kurv. Bakre segmentet av svinghjulet må forkorte på maskinen. I midten av denne noden er det nødvendig å bryte et nytt hull, ellers vil frakturnoden ikke fungere normalt. Frontbroer i ferdig form Ta fra andre maskiner. Invasjonen av enheten er ikke anbefalt. Imidlertid er de bakre broene verdt å forbedre. Modernisering består i å forkorte semi-aksene. Feste bakakslene til rammen er laget med 4 stepladere.

Størrelsen på hjulene på mini-traktoren som bare brukes til å flytte varer må være 13-16 tommer. Men når det er planlagt å utføre et bredt spekter av landbruksarbeid, må du bruke driverne med en radius på 18-24 tommer. Når det er mulig å lage bare en overdreven stor akselbase, må du bruke hydraulikkstyring. Hydraulisk sylinder – en enhet som ikke kan gjøres med egne hender. Den eneste muligheten til å få denne varen er fjernet fra unødvendig teknologi.

Slik at arbeidstrykket opprettholdes på ønsket nivå og sirkulert en tilstrekkelig mengde olje, må du sette en girpumpe.

Viktig i fremstillingen av en overføring som binder en girkasse med hjul plantet på hovedakselen. Deretter klarer dem at de blir mye enklere.

Sete for operatøren tar fra personbiler, det er ikke nødvendig å gjenta det. Rattet satte for ikke å hvile i ham med knærne.

Monteringskontrollsystemer, er det nødvendig å sikre at du har fri tilgang til alle. Frakturering av høy kvalitet, selv om den er montert fra gamle reservedeler, bør gi opptil 3000 motor omdreininger per minutt. Den minste tillatte hastigheten er 3 km / t. Hvis disse parametrene ikke er oppgitt, må du gjenta min traktoren etter testkjøringen. Om nødvendig, reguler overføring.

Eksperter oppmerksom på at alle ledende hjulene er i stand til å ha separate girkasser og hydrauliske distributører av 4 seksjoner. En slik løsning tillater når man monterer å nekte å installere Cardanov og bruk av differensialer i bakbroene. Legg bare mini traktoren etter vellykket kjøring. I mange tilfeller gjør miniatyrtraktorer komponenter «niva». Samtidig i rekkefølge:

• samlet ramme;
• Sett motoren;
• Montert overføring;
• Styre ratt kolonne;
• Fest de hydrauliske komponentene og hjulene;
• utstyre bremsesystemet;
• Sett setet og lastekroppen.

En klassisk tilnærming til arrangementet av rammen basert på «Vaz 2121» innebærer en all-sveiset konstruksjon. Gjør det relativt enkelt. Men manøvrerbarheten til et slikt system er lite, som er spesielt følt når mini-traktoren blir enten gjennomgående terreng med en last i kroppen. Derfor er den forhøyede kompleksiteten av forsamlingen av frakturen ganske begrunnet av den store patenten og en reduksjon i rotasjonsradiusen.

Scrolls utfører rollen som stivhet. Longitudinale spars er satt på en slik måte at den harde stålboksen er dannet. Vi må gi parentes, festemidler, uten som kroppen vil skifte uforutsigbart. Et par seter er sveiset. Fra ryggen er 0,6×0,36 m, og foran 0,9×0,36 m. Basert på det åttende andre kammeret. Et par rørsegmenter legger til frontal halvdel. Disse segmentene vil tillate deg å installere motoren. Den bakre halvdelen av metallet er plassert med en tykkelse på 0,012 m. Et liksidig hjørne brukes til å forbedre det.

Bak stativet sveiset en rektangulær blokk som blir den bakre skjul for tilleggsverktøy. Og på den fremre halvværet er støtteputen for setet montert på toppen. Til de sentrale delene av begge semi-sømmene trenger å bekjempe stålgaffler. Front Sett navet, fjernet fra bilens forhjul. Så vil det bevege seg i to fly.

Du kan bruke detaljene fra «Zhiguli». Motor ta fra en rekke modeller i denne serien. Frontfjæringen er obligatorisk intensivering, og strøminstallasjonen er satt under operatørstolen. Motoren er nødvendig for å lukke foringsrøret. Når tegninger er utarbeidet, må du spesifisere den nøyaktige plasseringen av tanken for drivstoff. For å lagre det, må du bruke en kortere ramme, men når du forkortet det, er det umulig å glemme skiftet av broen.

Hjemmelaget mini traktorer med motoren «oka» viser også seg bra. Hvis du samler i henhold til skjemaet en slik enhet, viser det seg et kompakt produkt. Den eksakte ordningen er også nødvendig, og deretter for å bestemme behovet for kapeller, hjørner og festemidler. Sete gjør fra ethvert egnet emne. Forakselen er laget av stålstenger med en tykkelse på minst 0,05 m.

Sikkerhetsteknikk

Uansett nyanser av design og utvalgte modeller, er det nødvendig å jobbe på en mini-traktor med forsiktighet. Når hans lanseringen er nødvendig for å inspisere alle deler av maskinen, kontroller deres egnethet. Først av alt, bør du vurdere helsen til bremsesystemet. Stopp det er laget bare med lav hastighet, og du kan bare slå av motoren når den klemmes og gradvis reserverte bremsen. Nødstopp produseres bare i en kritisk situasjon.

Både føreren og passasjerene kan bare gå på tilpassede seter. Du kan ikke stole på trekkstenger. Ridning på bakkene er tillatt bare i minimumshastigheten. Hvis motoren, smøresystemet eller bremsen «flyt», kan ikke bruke mini-traktoren. Montering av eventuelle vedlegg kan bare festes på vanlige fester.

Gjennomgang av mini-traktoren laget med egne hender, se følgende video.