Motoroblokker «Salyut-5»: Funksjoner, Utnevnelse, Varianter og Virkningsregler

MotoBlocks «Salyut-5» er oftest brukt på hage eller hagesektorer. Denne teknikken er egnet for dyrking av jord, planter, rengjøring av gatene fra forskjellige «hindringer» (søppel, snø), transport av varer eller andre verk.

Hensikt

MotoBlocks har en bensinmotor med en kapasitet på 3,5 til 7,5 liter. med., som beveger forskjellige arbeidselementer. Dette bruker ofte forskjellige trailed midler: rotorer med spesielle kuttere, ploger, slåmaskiner, snøfjerningsutstyr, vogner, børster, sprøyter som kan installeres på dette drivstoffet.

Motoblock er designet for å operere i områder med et mildt klima. Dens bruk som kultivator av jord vil være spesielt lønnsom ved omgivelsestemperatur fra +1 til + 40 ° C. I tilfelle streng overholdelse av operasjonelle regler, vedlikehold og lagring, som er oppført i håndboken (kommer med en motorblokk), vil levetiden være mange ganger lenger. Vær oppmerksom på at de første 25 driftstimene av aggregatet anses som «innkjøringsmotor (kluter av bevegelige deler av motoren til hverandre) og andre mekanismer. Derfor er det ikke nødvendig å umiddelbart bruke potensialet til motoblokken med full kapasitet umiddelbart fra mottak av.

For å nyte motoblokken, er det nødvendig med noen spesielle ferdigheter, men det er nødvendig å vurdere at visse ferdigheter er nødvendig for å bruke noen trailed verktøy. For eksempel, i prosessen med jordkultivering, har området mellom kutteren og girkassen kroppen en eiendom som skal tilstoppes av ulike søppel (steiner, urter og andre objekter). Hvis plassen fortsatt er tilstoppet, for å unngå svikt i et kilebelt, er det nødvendig å suspendere motoren og rengjør kuttene fra elementene som sitter fast i dem.

Når jorda, som dyrkes, inneholder mange små steiner eller røtter i seg selv, bør behandles med sine små frekvenser. Maksimal tillatt hellingsvinkel for «Salute-5» -typemotorblokkene ved grensen for rotasjonsfrekvens og maksimal tillatt belastning på 15 °, men det er endringer i tilbøyelighet i prosessen med opptil 30 °.

Hoved tekniske egenskaper

Følgende er beskrivelse Tekniske egenskaper av strømningssalut-5:

• Motortype – fire-stroke;
• Motor produsent – LIFAN;
• Motorvolum 0,195 l;
• Drivstofftype – Bensin AI-92;
• Volumet av drivstofftanken er 3,6 l;
• Dybde av dyrking – opptil 25 cm;
• Overføringstype – mekanisk;
• Type kobling – belte;
• Type kjøling – luft;
• Behandlingsbredde, cm – 35, 60, 80;
• Diameter av roterende elementer, cm (fresekutter 31, hjul 39-41);
• klaring, 11-12 cm;
• olje for TM-5-18 girkasse (TAD-17I);
• Volumet av olje som kreves av reduksjonen er 1,1 liter;
• Maksimal hastighet, km / h (i tilfelle av en liten diameter på remskiven på utgangsakselen 2.8-6.3 km / t, når du arbeider med en stor remskive diameter på 3,5-7,8 km / t);
• størrelser montert, 151x62x133,5 cm;
• Vekt, 62-82 kg.

Varianter

• Lette motorblokker. Ha en kraft på 2,5 til 4,5 liter. med., Vekt ikke mer enn 80 kg. Bredden på den dyrkede overflaten er opptil 90 cm, dybden av den dyrkede jorda opptil 20 cm. Ofte er denne typen motoblokker utstyrt med en fire-takts motor.
• Motorblokker. Ha en kapasitet på opptil 7 liter. med., Masse opp til 100 kg. Mange slike aggregater er utstyrt med en overføring som har to hastigheter foran og en tilbake. Slike aggregater representerer universelle enheter, på grunn av at de kan velge forskjellig tilleggsutstyr.
• Harde motoblokker. I utgangspunktet har strømmen opptil 16 liter. med. og veier 100 kg. Brukes hovedsakelig i faglige skalaer, for eksempel i oppdrett. Slike biler har alternativer i hengslet utstyr finnes i store mengder.

I linjen med motoblokker i Salyut-5-serien er det slike modeller: 5 x, 5 Bs-1, 5-DC, 5 R-M1, 5dk1. Alle tilhører kategorien «gjennomsnittlig». Dette er bensinmodeller som passer godt til omsorg for størrelsen på 15 og mer over.

Fordeler og ulemper

Fordelene ved disse aggregatene er.

• Produsenten bruker motorer til kjente verdensprodusenter (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motoroblokker er utstyrt med sterke gir girkasser som kombinerer funksjonen til omvendt, pålitelighet og brukervennlighet.
• Klinorem-overføringen har to belte. På grunn av dette er et komfortabelt arbeid gitt på bekostning av mindre stroppeslip.
• For å komme, er det 2 overføringer og 1 omvendt overføring.
• Praktisk bytte til et redusert hastighetsområde.
• På grunn av tilstedeværelsen av en kraftvalgsaksel, er det en mulighet til å koble til tilhengere.
• På grunn av det fordrevne tyngdepunktet ned og fremover har motoblokker har fått utmerket stabilitet.
• Ratt kolonne, som kan justeres i to fly.
• Evne til å kombinere standardiserte vedlegg av forskjellige produsenter.
• Enkel design av Motoblock, på grunn av hva arbeidet blir forenklet av.
• Behandlingsbredde opp til 90 cm.
• Kompakte størrelser.
• Silent motor arbeid.

Utstyret har ulemper.

• Det er små tvil om den lifiske motoren. Det er dårligere enn påliteligheten til Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard-motorer, så det er verdt å velge de aggregatene som motorene til disse produsentene.
• Utformingen av beltetransmisjonen er ganske pålitelig, men det er mange vurderinger, som refererer til middelmådige belter, de blir ofte endret.
• Økt drivstofforbruk.

Tips for å velge

Etter å ha analysert det foregående, kan det konkluderes med at kultivatorene til Salute -5-serien er pålitelige og upretensiøse i drift. Hvis du velger blant hele modellområdet, er det verdt å være oppmerksom på enhetene der motoren til en av produsentene er installert (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Når du kjøper det, er det verdt å få et par reservedeler belter, ta hensyn til størrelsen på nettstedet som det er nødvendig å jobbe (jo større området som skal behandles, er den største motoren nødvendig). For eksempel, i tilfelle når dimensjonene i delen på ca. 15 dekar, så kraften på 3-3,5 liter. med., Men når nettstedet har en firkant i flere hektar, er det verdt å velge enheten kraftigere – 9-10 liter. med.

Enhet og prinsipp for drift

Motoblock-enhet er vist i ordningene.

1 – Hjul, 2 – Håndtak, 3 – Motor, 4 – Drivstofftank, 5 – Rengjøring Rengjøringsoverføring, 6 – Rackhåndtak, 7 – Skiftspak, 8 – Rutal Rack, 9 – Klemme for feste Motoblock Håndtak, 10 – Håndtak Motoroblock Ledelse, 11 – shkveren, 12 – clamate, 13 – kutter Planck, 14 – bolt M10 med hull, 15 – mutter M10, 16 – Lås, 17 – Lås, 18 – Kutterholder, 19 – Akse, 20 – Lås (skjema en ).

1 – gasspjeldkontrollspak, 2 – Drivstofftank, 3 – Brennstoffkran, 4 – Motorblokk Girkasse, 5 – Akse, 6 – Hjul, 7 – Koblingskontrollspak, 8 – Koblingskontrollkabel, 9 – Gassekontrollkabel, 10 – Skjold (skjema 2).

Det er også et komplett sett med aggregater med en startpakke (skjema 3). Det finnes flere typer: vår og elektrisk. Vårstarter – Enkel å installere, starter raskt motoren, dens fjær fungerer på en semiautomatisk, den akselererer motoren. Den elektriske starteren strømmer fra batteriet, slik er hvordan starteren er bestemt og levetiden.

For å lette passasjen av slår av fiberplaten, etablerer produsentene også differensialer, Driftsprinsippet er at det fordeler kraften mellom aggregatets hjul. Siden hjulet, som er på den ytre buen av svingbanen, passerer en større måte enn hjulet på den indre buen, bør rotasjonen være raskere. Ellers vil dette føre til glidet av mekanismen. Diagrammet viser Motoblock-broen med differensial installert på den (skjema 4).

Prinsippet om operasjon er å overføre dreiemomentet fra motoren til chassiset. I tillegg er det mulig å starte roterende enheter på vedlagte landing. Ledelsen skjer på bekostning av håndtaket, hvor gassene, koblingen og hastighetshåndtakene er festet til.

Driftsregler

MotoBlocks trenger ikke eieren av noen faglig kunnskap eller kompleks særegne omsorg. Kort instruksjon om utarbeidelsen av Salute-5 MotoBlock for å fungere under.

• Før du kjører motoren, bør du sørge for at alle noder er nøyaktig tilkoblet. Det bør også være fokusert på oljenivåer, drivstoff og kjølevæske, siden til og med den ikke-brennende driften av motorblokkemotoren uten nødvendig mengde væsker kan føre til alvorlige konsekvenser.
• Før du bruker teknikken, er det verdt å være oppmerksom på girforholdene.
• Når arbeidet oppstår i bakken, bør under ingen omstendigheter ikke inkludere nøytral overføring eller rulle enheten, slå av koblingen og bevege seg i tverrretningen.
• Hvis når du kjører på en motoblokk, er det en trailer, trailerbremsene brukes til bremsing. Siden for å redusere hastigheten for å bruke inkluderingen av redusert overføring eller lukking av koblingen er uakseptabel.
• Før du begynner å gå tilbake eller sving, må det hengslede utstyret heves.
• Under bevegelsen med en omvendt, følg avstanden fra kutteren, for å unngå skader.

• For å endre dybden av jordbehandling, er det verdt å bruke en stikkontakt, jo dypere kommer den inn i bakken, desto større behandlingsdybde.
• Hvis motoblokken slutter å bevege seg, og kuttene blir brent i bakken, må du heve enheten litt bak håndtaket.
• På solide jordtyper for bedre knusing av jorda, kan du ta et bearbeidet område i flere teknikker.
• Hvis jorda behandles, prøv å unngå slipekuttere, og dermed forårsake motoroverbelastning.
• Det er også nødvendig å endre slike komponenter i tide som drivhjulskive, drivbånd. Når du erstatter remskiven, må du installere en ny med en stor diameter (alt arbeidet med å erstatte og igangkjøre noder, utføres med en dempet motor).
• Etter ferdigstillelse av arbeidet overføres motoren til tomgangsmodus, forventer at motoren skal forbedre så minutter 23, muffle det og lukkes drivstoffkranen.

For å sette enheten for oppbevaring, trekk forberedende tiltak (rengjør enheten mot forurensning, bytt oljen, tøm brennstoffrester fra tanken og plasser enheten på et tørt og rent sted).

I neste video finner du rengjøring av poteter av Motoblock «Salyut-5».