Motoroblokker Patriot «Kaluga»: Tekniske parametere, fordeler og ulemper

Historien om å skape en merkevare patriot går sine røtter i det fjerne 1973-året. Da, på initiativ av den amerikanske entreprenøren Andy Johnson, ble et selskap for produksjon av motorsager og landbruksutstyr grunnlagt. I løpet av denne tiden ble bedriften en av lederne i sitt felt og på slutten av forrige århundre kom til det russiske markedet. Commatriots verdsatt umiddelbart produktene i bekymringen og var glad for å vedta mange prøver.

Funksjoner, fordeler og ulemper

Motorblokk Patriot «Kaluga» tilhører utstyret til middelklassen. Mekanismen ble utviklet med deltakelse av spesialister fra Russland og begynte å bli utstedt ved datterselskapet i den samme byen. Maskinen er et optimalt alternativ for russiske klimatiske forhold og brukes aktivt til mange landbruksoperasjoner. Instrumentets multifunksjonalitet skyldes muligheten for å bruke vedlegg, noe som utvider omfanget av påføring av denne teknikken.

Med hjelp av en Motoblock kan du behandle omfattende områder hvis område når en hektar.

Høy forbrukernes etterspørsel og den voksende populariteten til Motoblock Patriot «Kaluga» forklares av en rekke ubestridelige fordeler med denne enheten.

• Modellen er vellykket operert på alle typer jordarter, som skyldes høy kvalitet på hovedkomponentene og enhetene, samt kraftige gjennomgår hjul med en dyp slitebane. Takket være den pålitelige motoren kan motorenheten brukes som snøscooter: det er bare nødvendig å erstatte hjulene på larver. Også enheten brukes ofte som en minitraktor og effektiv selvdrevet enhet.
• Gjennom bruk av aluminiumselementer har Motoblock en liten vekt, som i stor grad letter kontrollen og lar deg bruke den på kuperte områder med en kompleks lettelse.
• Den relativt lave kostnaden er positivt preget av enheten fra sine fremtredende analoger og gjør det enda mer populært. Kostnaden for den nye motoblokken varierer fra 24 til 26 tusen rubler og avhenger av forhandleren og konfigurasjonen. På grunn av den enkle designen og mangelen på dyre noder og aggregater, vil vedlikeholdet av maskinen heller ikke belaste familiebudsjettet og vil koste mye billigere omsorg for andre enheter i samme klasse.
• Motoblokken er fullt tilpasset vilkårene i det russiske klimaet og kan drives i enhver klimasone uten begrensning. I tillegg er enheten utstyrt med kraftige frontlykter, slik at du ikke kan slutte å jobbe i mørket tid.

• Enheten er utstyrt med en veldig sterk ramme, som lett gir ikke bare motoren og egen komponenter, men også flere vedlegg.
• Takket være tilstedeværelsen av det roterende rattet, vil selv nybegynnere gartner kunne kontrollere motoblokken. I tillegg har kontrollhåndtaket flere høydemoduser, som gjør det mulig for kontrollen av et aggregat i forskjellige fly.
• Motoblock-overføring har to foran og en bakre overføring, og tilstedeværelsen av forsterkede smeltedigører lar deg håndtere jomfruelige seksjoner.
• Enheten er utstyrt med kraftige sprut som beskytter operatøren mens du arbeider med utslipp av smuss fra under hjulene.
• Maskinen er utstyrt med en funksjon for å begrense dybden på dispenseren, og motoren er beskyttet av en pålitelig støtfanger fra mulig avgang fra bakken av steinene.
• Håndtakene på motoblokken er stengt med en myk gummiforing, og hakket av bensintanken har en bred utførelse.

Men sammen med mange fordeler, har MotoBlock også ulemper. Disse inkluderer noen «hoppende» av motoblokken under behandlingen av jomfru land, som imidlertid raskt forsvinner etter å ha installert vekter i form av vedlagt utstyr, samt lekkasje av olje i overføring, som flere brukere også var oppmerksom på. I resten av motoblokken er det ingen spesielle klager og fungerer samvittighetsfullt som eierne for 10 eller flere.

Spesifikasjoner

Motoblock Patriot «Kaluga» er ganske enkelt på grunn av det som er helt unødvendig i tjeneste og svært sjelden bryter. Den består av et aggregat av spesielt holdbart, men samtidig har en litt lys ramme laget i en klassisk stil. Det er rammen som den generelle stivheten i designet er ansvarlig for den generelle stivheten i designet og gir mulighet for å jobbe en motoblokk i sammenheng med kompleks lettelse og tung jord. Rammen er en slags kjernemaskin og er beregnet for å fikse de viktigste nodene, enhetene og vedleggene.

Følgende viktige mekanisme i design av Motoblock er P170FC bensinmotor Power 7 L. med., med luftkjølt og transistor-magnetisk tenningstype.

Til tross for sin kinesiske opprinnelse er single-sylindermotoren preget av en ganske stor arbeidsressurs og har etablert seg som en pålitelig og holdbar enhet.

En spesiell innebygd sensor styrer oljenivået og tillater ikke at motoren starter i tilfelle av lavt nivå eller lekkasje. Det er et luftfilter. Driftsvolumet på motoren er lik 208 kubikkcentimeter, og verdien av det maksimale dreiemomentet når 14 n / m. Bensinforbruket er ca 1,6 l / t med en 3,6 liter drivstofftank.

Den neste signifikante noden er en støpejern girkasse, har en kjedeytelse, og som praksis viser, er det den mest pålitelige. Det er mulig å reparere en slik enhet i tilfelle feil med egne hender ved hjelp av minimumsinnstillingen. Motoblock hjul har en diameter på 410 mm, utstyrt med en kraftig beskytter og anses som svært akseptabel. Den eneste minus i den dype slitebanen, som allerede nevnt, er sannsynligheten for at smuss stikker på leireområder og blacklook etter regnet. Maskinen har en tilhengerenhet og kan brukes som en selvdrevet enhet for å flytte vognen eller annen trailer.

Motoblock «Kaluga» har ganske kompakte størrelser: Maskinens lengde og høyde utgjør 85 cm med en bredde på 39 cm. I standardkonfigurasjonen veier enheten 73 kg og er i stand til å transportere ca 400 kg last på en gang.

Dybden av pløying av jorda er 30 cm, og bredden når 85.

Utstyr

Bemanningen av MotoBlocks Patriot «Kaluga» kan være både grunnleggende og utvidet. I grunnlinjen er motoblokken utstyrt med et sett med kuttere, en coulter, en venstre og høyrefløy, en tilhengerenhet for en coulter, pneumatiske hjul, en lyskrop og bruksanvisning. Med en utvidet konfigurasjon kan hovedsettet suppleres med en sapper, Hub-forlengelse, hitch og en primer. Dette utstyret er mest etterspurt, så hvis kjøperen er ønsket, kan det være inkludert i settet.

Valgfritt utstyr

I tillegg til inventar av den grunnleggende og utvidede konfigurasjonen, kan et tilleggsutstyr installeres på maskinen. Søknaden lar deg betydelig utvide omfanget av bruken av motorblokken, og i noen tilfeller, og i det hele tatt erstatte dem med noen landbruksmaskiner. Slike hjelpemidler inkluderer adaptervogner, hitchploger, snøfjerning, petal-kutter, slåmaskiner og poteter.

Også ekstra utstyr kan tilskrives et sett med larver som er installert på en motorblokk uavhengig, og snu den, så i en ganske kraftig snøscooter.

Drift og service

Kompetent bruk og rettidig omsorg for motorblokken patriot «Kaluga» er nøkkelen til det uavbrutt arbeidet med teknikken og er i stand til å utvide sitt liv betydelig. Detaljert instruksjoner for bruk av motorblokken, samt lokaliseringsskjemaet for vedlegg er beskrevet i detalj i den medfølgende dokumentasjonen, som før arbeidet startet skal nøye leses. Nedenfor er en rekke generelle anbefalinger, hvor overholdelse av som vil spare fra forekomsten av problemer og vil gjøre arbeid med en motorblokk praktisk og behagelig.

• Før du tester teknikken for første gang, er det nødvendig å produsere primært vedlikehold og kjøre motoren. I utgangspunktet må du kontrollere oljenivået og hell bensin i drivstofftanken.
• Ved å kjøre motoren på motoroblokken, må du gi den til å fungere i tomgang. I løpet av denne tiden er det nødvendig å sjekke sitt arbeid på gjenstand for utenlandske lyder, og når de feilsøker dem umiddelbart, eliminerer du dem.
• Kontrollere girkassen, er det nødvendig å teste inkluderingen av alle hastigheter, inkludert baksiden. Også på dette stadiet anbefales det å se, i hvilken stand er pakninger og boltede tilkoblinger.
• 8-9 timer etter en prøve start, kan motoren drukne og erstattes med motorolje i den, hvoretter motoblokken kan brukes.

Tips for å velge

Før du fortsetter med valget av montert utstyr for Motoroblock Patriot «Kaluga», bør du bestemme hvilken kapasitet som skal brukes, og hvor ofte landbruksoperasjonen vil bli brukt på den. Så, når du kjøper en motoblokk for en stor rustikk hage, er det ønskelig å kjøpe en potet. Denne enheten vil tillate på kort tid og uten ekstra innsats for å samle en rik avling av poteter, gulrøtter og bugler. Hvis det skal pløye jomfru land, så, sammen med en plov, anbefales det å kjøpe vekter. Ellers vil motoblokken ri det ubehandlede landet og å takle det vil være ganske problematisk. Som et resultat vil jorden bli pløyet ganske frekt, på grunn av hvilken prosedyren vil være nødvendig for å gjenta mer enn en gang.

Vurderinger

Dømmer etter de mange vurderingene av eiere, spesielle klager om Motoblock Patriot «Kaluga» 440107560 Nei. Det er bare noen få høyt høye forbruk av bensin som angitt av produsenten, et stramt ratt og en upraktisk hjulbeskytter som samler alt smuss. Men plusser indikerer mye mer. Bønder som påliteligheten av utstyret, den lille størrelsen på utstyret og evnen til å bruke bilen, ikke bare for pløying og rengjøring av poteter, men også for hø, transport av liten last og gårdsplass rensing av snø. Tilgjengeligheten av reservedeler, høy pålitelighet av de viktigste noder og lang levetid.

I tillegg, til tross for de eksisterende manglene, beklaget ingen eier bekjente og anbefales å skaffe seg en personlig sammensetning.

Om hvordan Patriot MotoBlock fungerer «Kaluga», se i videoen nedenfor.