Motorobali «Kuban»: Egenskaper for modeller og driftsregler

Motoblokker har blitt et uunnværlig aggregat i landbruket, siden det gjør at du kan utføre et bredt spekter av arbeid med minimal tid og fysisk styrke. Til dags dato er denne teknikken representert av markedet av mange produsenter, men MotoBlocks «Kuban» er spesielt populære blant eiere av hytter og bønder. De er ment ikke bare for å pløye land, men også for andre operasjoner knyttet til rengjøring, transport av avlingen, rengjøring av territoriet fra søppel og snø.

Hva det er?

Aggregatene til varemerket «Kubanan» produseres i fellesskap av den russiske og kinesiske produsenten. De samles inn i det innenlandske bedriften «Vega» fra komponentene som leveres av den kinesiske fabrikken. Takket være denne produksjonsordningen, ferdige motoblokker «Kuban» solgt til en rimelig pris, som gjør at de kan skaffe seg selv en vanlig forbruker. Produsenten utviklet i tillegg mange vedlegg til teknikken, så det har blitt en multifunksjonell og bruk med en stor etterspørsel etter eiere av små tomter og gårder. Disse motoblokker er spesielt godt egnet for alvorlige arbeidsforhold ved behandling av jomfru.

Alle deler og forsamlinger i enheten er laget av slitesterkt materiale. Overføring og kraftverk er tilpasset for å utføre arbeid i harde klimatiske forhold. Produsenten produserer ulike typer modifikasjoner med en motor i 7 og 9 liter. med. Denne enheten er utstyrt med en grunnleggende konfigurasjon av en motorkultiver, som kan behandle jorda på en dybde på 30 cm. Takket være de ekstra alternativene, er Motoblock ganske i stand til å erstatte enkle traktormodeller.

Fordeler

De viktigste fordelene med aggregatet «Kuban» anses som pålitelighet og pålitelighet i drift. Teknikk fungerer lenge uten sammenbrudd og feil i både vinterkulde og sommervarme. Andre egenskaper kan også tilskrives plussene til enheten.

• Multifunksjonalitet. Ofte brukes motoblokken til behandling av jorden, som utfører dyrking, pløying og krymping. I tillegg er enheten en god hjelper under transport av varer, vanning og rydding av et tomt fra snø og søppel.
• Evne til å installere vedlegg. Dette gjør at vi kan utføre ulike typer arbeid. Produsenten lanserer vedlegg i et stort utvalg, så hver ønsker kan kjøpe møller og seeders.

• Enkel kontroll og kompaktitet. De fleste modifikasjoner har små dimensjoner, noe som betydelig forenkler ledelsen.
• Ukompliserte mekanismer. Utformingen av teknikken er enkel, så i tilfelle en sammenbrudd, vil reparasjonen eieren kunne utføre uavhengig.
• Gjennomsnittspris. Kostnaden for MotoBlocks er designet for forbrukerens økonomiske evner med gjennomsnittet.
• Muligheten for å bruke tung transport. På grunn av teknikken med høy ytelse og kapasitet tillater transport av tung last.
• Økonomisk drivstofforbruk. På behandlingen av området i 0.4 hektar av en tanking.
• Stort utvalg av reservedeler og komponenter. De er alltid tilgjengelige, så når de reparerer og moderniserer utstyret, vil det ikke være noen problemer.

Feil

Som enhver annen teknikk, MotoBlocks «Kuban» er det mangler. Hovedminus på enheten er produktiviteten – sammenlignet med traktorer, er det stort sett dårligere. Derfor vil eierne av tomter, som overstiger 10 hektar, vil denne enheten ikke passe – oftest er det foretrukket av sommerhus som dyrker landaksjer fra noen hektar til fire hektar. I tillegg krever enkelte typer forretningsarbeid utført av en Motoblock bruk av betydelig fysisk innsats. For eksempel virker lysaggregater ikke bra med bearbeiding av jomfru – i dette tilfellet er det best å velge kraftigere modeller

Modeller

Produsenter produserer motorblokker «Kuban» med både bensin og dieselmotor. Disse aggregatene er preget av design og tekniske egenskaper. Bensinmotoren er tilstede i slike modifikasjoner:

• «Kuban MB-105» (7 l. med);
• «MB-105» (9 l. med);
• «Kuban MB-500»;
• «Kuban MB-500» med vom (forbedret modell);
• «MB-900»;
• «MB- 950».

Når det gjelder endringene «Cuban MB-105D», «MB-105 de» og «MB-135 de», så har de en diesel. Følgende modeller bruker i stor etterspørsel og popularitet med land tomter eiere:

• «MB-900». Dette er en multifunksjonell enhet med en klipper som hjelper bønder og dachensons lett kan takle enhver oppgave på nettstedet. Produsenten oppfyller denne modellen av HMS170F bensinmotor med en kapasitet på 7 liter. med og volum 207 cm3. Designet har også en kraftuttak, tre overføringshastigheter og manuell startbilde. Veier enheten 85 kg, dets dimensjoner-840 × 375 × 855 mm. Minimumsdekningbredden på den behandlede seksjonen er 80 cm, maksimumet er 100 cm, behandlingsdybden er fra 15 til 30 cm.
• «MB-950». Avviker fra tidligere modeller fra tilpasset til å behandle noen form for jord, siden den er utstyrt med en kraftig bensinmotor i 8 liter. med. Motoblock gassbeholder er designet for 3.2 liter drivstoff, takket være dette, kan arbeidet holdes i lang tid uten tankbryter. Ved hjelp av denne enheten blir jorden behandlet med en dybde på 15 til 20 cm. I dette tilfellet, bredden på nettstedet der arbeidet utføres, bør ikke overstige 95 cm. Motoren startes av en manuell startbilde, for enkelhets skyld, produsenten utstyrt Motobock tre hastigheter av utstyr.

• «MB-105». Denne enheten er solgt i konfigurasjon med kuttere, det er i stand til å takle både behandling av land og høsting og høsting. Designet er utstyrt med en girkasse girkasse og en 170F merkemotor som fungerer på bensin. Dens volum – 207 cm3, kraft – 7 l. med. Hjul i utstyr Pneumatisk, deres diameter – 8 tommer, kobling – midlertidig. Lanseringen av Motoblock utføres ved hjelp av en mekanisk startbilde, denne modifikasjonen av 3 overføringer (2 foran og 1 bak).

Behandlingsbredden i seksjonen er 120 cm i tillegg til jorda med 35 cm. Cuban MB-105 kan i tillegg være utstyrt med hengslet utstyr, slik at du kan bære gress, pløye sengene, pløying, lasttransport og snørengjøring. Disse armaturene er festet til en spesiell pin plassert foran designet. De drives av et bladbelte. I tillegg kan du finne en slik modell med en kapasitet på B9 L. med.

I tillegg er modellen «MB-105» også utgitt med dieselmotoren «MB-105D». Det er den mest populære modifikasjonen som har en diesel single-sylinder motor. Dens kapasitet er 7 liter, og volumet er 207 cm3, en i tillegg har motoren et luftkjølesystem. Transmisjonsteknologi – Belt og girutstyr. Drivstofftanken er designet for 3.6 liter dieselmotor, kjører motoren utføres av en manuell startbilde, men også installert og elektrisk. Massen av enheten – 87 kg, hastigheten på bevegelsen – 2.2 km / t (tilbake) og 8.8 km / t (fremover).

I de innsamlede tilstandsdimensjonene på enheten – 900 × 460 × 660 mm. Med denne motoblokken kan du behandle jorda, dypere med 30 cm og dekker området med en bredde til 110 cm. Designet har også en kraftuttak og spesielle pinner for å feste vedlegg av vedlegg. Denne modellen er produsert i konfigurasjon med gummihjul og møller (4 stk på hver side). Den største fordelen med Motoblock er den praktiske operasjonen.

Hver av de ovennevnte modifikasjonene har sine fordeler, så før du kjøper en mer egnet modell av motoblokken, er det nødvendig å ta hensyn til ikke bare sine tekniske egenskaper, men også mengden arbeid, samt operasjonsbetingelsene. Bensinaggregater er mye billigere, men de er dårligere i kraft. Diesels er preget av høy ytelse, godt egnet for gårder, men er mye dyrere.

Driftsregler

Til tross for at Cuban’s MotoBlocks er preget av høy kvalitet og langsiktig arbeid uten sammenbrudd for å forlenge driften, er det nødvendig å overholde visse regler.

Derfor bør eierne som kjøpte en slik teknikk for første gang ta hensyn til bestemte nyanser.

• Først må du forberede et aggregat for å starte. Før det er inkludert, bør du nøye sjekke vedleggene til alle deler og komponenter. I tillegg er det nødvendig å helle drivstoff til det angitte nivået – dets tilstedeværelse må kontrollere hele tiden. Smør og kjølevæske helles også – uten tilstrekkelig antall drivstoff og smøremidler, selv med kortsiktig drift av motoblokken, er sammenbrudd mulig, slik at oljen må helles i tide. Vinterkjølingsvæske anbefales etter at operasjonen av enheten er å fusjonere.
• For Motobalocks «Kuban» Best Use Mineral Oil Marks 10W30 og 12W30.
• Start Motoblokken er nødvendig for jevn presset på grephåndtaket. Det er umulig å rotere kontrollhåndtaket med høye hastigheter.

• Behandling av land i bakkene, det anbefales ikke å bytte til nøytral overføring, slå av koblingen og utfør bevegelser i tverrretningen.
• I tilfelle når motoblokken beveger seg med en tilhenger, bør bare bremsemekanismen brukes til bremsing.
• Før du setter enheten eller hånden, må det hengslede utstyret heves.
• Du kan ikke redusere hastigheten ved å koble fra koblingen.
• Spesiell oppmerksomhet bør betales til rettidig teknisk diagnose og endring av komponenter. Først av alt, handler det om motorskiven og drivhjulene. Fra hjuldekkene før demontering, er det nødvendig å produsere luft, og den nye remskiven er valgt i størrelse, det er forbudt å installere delen med en stor diameter.

Vurderinger

Hittil er landbruksmarkedet representert av ulike typer teknologi, men motorblokken «Kuban» bruker spesielt populære blant landplotts eiere. Dens modifikasjoner mottok positiv tilbakemelding på grunn av høy kvalitet, rimelig pris og pålitelig drift. Blant fordelene med aggregatet har forbrukerne tildelt sin multifunksjonell, enkel kontroll og vedlikehold. For mange DACHES, har denne enheten blitt en pålitelig assistent, ikke bare i behandlingen av land, men også transport av varer. I tillegg er eierne fornøyd med det faktum at teknikken fungerer pålitelighet, og i tilfelle en sammenbrudd er deler alltid tilgjengelige på salg.

Slik bruker du en motoban «Kuban», se i følgende video.