Metoder for å lage snøblåser gjør det selv

Snøscootermaskiner produsert av den moderne industrien er ganske bra. Men deres pris sene ikke alltid folk. I dette tilfellet, eller hvis noen tekniske nyanser ikke er egnet, er det tilrådelig å lage en mekanisme med egne hender.

Design funksjoner

Snøplog gjort uavhengig kan ha en ganske annen enhet. Men i alle fall må det være to hoveddeler: samle snø og kaste den til rett sted. Stasjonen bruker hovedsakelig bensin eller elektriske motorer. Plukke opp utformingen av fremtidig snøplog, er det nødvendig å vurdere hvor mye tomten må rengjøre. De enkleste modellene er ikke tilstrekkelig produktive og takler ikke alltid å rydde slitesterk foreings, snowdrifts.

Hvis du vil rydde opp det omfattende territoriet, er en uunnværlig løsning enheter med DVS. De er preget av økt permeabilitet og kan slippe en snømasse langt.

Til tross for den betydelige alvorlighetsgraden av slike strukturer, er det ikke behov for fysisk innsats for å flytte dem. Som for ikke-egnede snøspotter, er de oftest brukt til å veilede ordre på sporene i hagen, på fortauet og på flate tak.

Manøvrerbarhet av ikke-integritetsutstyr er ganske høy. Men når det er nødvendig å fjerne et tett, grundig blind lag, eller når det er mange snø, eller når det er vått, blir rengjøringen veldig vanskelig. Videre reduserer manøvreringen av enheten. Til en viss grad å kompensere for dette øyeblikket, må du bruke de mest enkle elementene. Hvis preferanse er gitt til bensinmodeller, er det ikke så fundamentalt.

Hvordan gjøre det selv?

For privat bruk kan det beste valget vise seg å være en elektrisk enhet. Veldig høy ytelse for pekebestilling i nærheten av boligen, ved siden av garasjen og så videre er det bare overdreven. En spesiell forskjell i forhold til bensinmekanismer, bortsett fra stasjonen, er det nei. Men mye mer forskjeller finnes mellom en-trinns og to-trinns alternativer. I det første tilfellet blir den snødekte massen presset ut bare av kraften til å snurre raskt, og i den andre – en ekstra rotor brukes. Det er en roterende versjon som anses som å foretrekke fordi den reduserer slitnivået og unngår ulike sammenbrudd. Selv om steiner faller inne, andre faste gjenstander, vil de ikke skade detaljene i snøblåseren.

Skruen, knusende snø, legges alltid foran, nederst på enheten. Det er sikkert dekket med en bøttehus. En slik løsning lar deg omdirigere snømassen strengt i den angitte retningen. En moderne tilnærming til fremstilling av skruer innebærer bruk av metall av høy kvalitet, fordi for denne detalj av snøblåsende utstyr i utgangspunktet er styrken. Eksternt ligner det monolitiske apparatet en borerigg eller en stor trådskrue. Når du skjærer deler, er snøen knust og matet inni.

For større beskyttelse av enheten, hvor skruen snurrer raskt, brukes gummibelegg.

I tillegg, å forberede tegninger, kan du ikke glemme følgende øyeblikk:

• Motorinstallasjonssted og dens størrelse;
• ruten på hvilken snø vil bli kassert;
• hjul og aksler for dem;
• drivmekanisme;
• Kontrollknapper.

Hvis alternativet med den elektriske motoren er ordentlig valgt, er det nødvendig med slike verktøy for arbeid som:

• bore for metallbehandling;
• OSM med en egnet plate;
• hånd hammer;
• apparater for sveising;
• Sveising overalls;
• stålplater (inkludert taktekking jern);
• pålitelige klemmer;
• stål hjørne;
• Metallrør;
• lagrene;
• kryssfiner;
• Bolter.

En skrue knute er opprettet fra to deler som:

• Eksterne ringer som vil kutte snø;
• aksel som disse ringene er plantet.

For fremstilling av akselen Bruk stålrøret ¾. I lengde, dette røret må samsvare med bøtte. På kantene sveiset tappen. Senere vil de tillate akselen seg i lagrene. Opprette en to-trinns snøblåser, midt i rørhengene stålplaten. Den typiske størrelsen – 12×27 cm. På venstre og høyre på platen plasserte ringene som skal gjøres fra transportbåndet. I stedet for dette båndet brukes et stålstål ofte med en tykkelse på 0,2 cm.

I de fleste tilfeller gjør 4 ringer diameteren som skal være den samme (den er valgt i henhold til verdien av akselen og bøtte). Ringer må kutte i 2 deler. Så bøy spiralen. Disse delene festes til akselen ved sveising.

Det er verdt å merke seg at sveiset spiral skal være en uadskillelig linje. Hvis snøblåseren er to-trinns, er spiralelementet vippet til midten – da vil effektiviteten av arbeidet være maksimalt.

Men på produksjonen av Auger, skjermen av enda en enkel snowpower slutter ikke. Deretter må du lage taktekkbøtte. I den normale konstruksjonen dekker bøtte veksten under, til venstre og høyre. Men på toppen beveger han seg litt fremover. Noen ganger er sideveggene laget av kryssfinerplater med en tykkelse på 1 cm.

Selvbetegnende type lagre er plassert på sidene. Disse detaljene skal maksimeres fra kontakt med vann, isflommer og snø. Mellom grensen til skruen spiral og den indre kanten av bøtteen forlater ca 2 cm. Klaralen er da nødvendig at to deler ikke klamrer seg til hverandre. Topp i bøtte kutthullet, hvor oppgraderingsgutter vil bli utført. Diameteren til denne åpningen er valgt individuelt. Det skal være bredere enn å veilede snowstream plate. Røret ovenfra skal deponeres, noe som vil øke kvaliteten på arbeidet betydelig.

Både i bensin og elektriske modeller er det verdt å være oppmerksom på rammen som motoren er satt på. De fleste rammesignaler er laget i form av brevet. Den er laget av stålhjørner. Når hovedparten av rammen er laget, ta sveisemaskinen og fest plankene som lar deg fikse motoren, skruenheten og bøtte. Deretter må du bore hull for å feste hjulene og kontrollhåndtaket.

I hjemmelagde snøblåsere for huset er hjulene ofte erstattet av ski. Bare stålskis montert som vanlige sledges. Fjerning fra rammen skal være minimal, da vil enheten fungere godt.

Ved fremstilling av hjul må du ta vare på så mye kobling av slitebanen med bakken. Selvfølgelig må du bruke vinterdekk. Sommerprøver tolererer ikke godt frost og viser seg fra det verste.

For fremstilling av håndtakene tar du vanligvis røret med et tverrsnitt på 0,5 tommer. For å feste dem til rammen du trenger med bolter. Håndtakene skal velges med maksimal grundighet, ikke mindre gjennomtenkt enn skraper. Hvis håndtakene er ubeleilig, vil det være ekstremt vanskelig å bruke enheten. Rotorer gjør ut av 4 forbundne plater av rektangulær form med felger rundt omkretsen, er aksen satt inn i midten.

Motorer av spesiell kraft er ikke nødvendig. Det er ganske mulig å doly og elektriske motorer som utvikler en innsats på ca 1 kw. Elektromotor (og i en bensinversjon – Starter) er avhengig av å beskytte mot kontakt med flytende vann, selv bare med snø. Fraværet av en slik beskyttelse truer en alvorlig kortslutning. Det er nødvendig å bruke snøfreser bare kabler i fabrikkisolasjon, designet for bruk i harde gateforhold.

Motorforbindelse med en skrue kan produseres gjennom en girkasse eller beltemekanisme. Hvis en reduksjons variant er valgt, bør aksen som motoren spinner, være i riktig vinkel på akselen. En slik løsning er preget av økt pålitelighet, og energisendingseffektiviteten øker. Men for huset er et slikt design ikke en ide. Det er veldig vanskelig å gjøre det, og i tilfelle en sammenbrudd, er demonteringsforbindelsen ikke gjenstand for.

Ved bruk av et girbelt, er aksen og akselen plassert parallelt med hensyn til hverandre. En slik løsning er mer praktisk og takket være evnen til å justere kraften til å strekke beltet. For å feste alle deler av snøblåseren til hverandre, må bare spesielle ermer eller bolter påføres. Lignende festing hvis lasten blir for stor, kollapset. Men motoren, rammen og andre store deler forblir heltall.

For den største bekvemmeligheten og sikkerheten i arbeidet må du sette et frontlys.

Fra en unødvendig billampe skilt glasspartisjonen. Det brukes til å lage en gipscast. På det resulterende arbeidsstykket pålegges foldede trefoldig glassfiber. Dens lag blir lurt av epoksyharpiks, og holder deretter den tomme dagen i vakuum.

Etter den endelige tørking av produktet med et lite korn, rengjøres de minste uregelmessighetene. I ovnen er fremtidens forlygter satt på et rutenett med små skinner, strammet av selvdraws. Når stoffet er smeltet, blir arbeidsstykket raskt fjernet. Det må være jevnere å sette på grunnlag av frontlyset, som returneres til vakuumet. Venter på slutten av tørketuren, lysslyset griner, og deretter utstyrt med halogenlamper.

Installer lyskilden anbefales på rattstammen (men noen tror at det er mer korrekt å gi en spesiell posisjon for optikk). Installasjon av frontlykter utføres med 1,5 m av en kabel av en lignende seksjon. Ledninger rengjøres og er koblet fra den ene enden til lamper, og fra den andre – til reléregulerende spenning. Den gjenværende delen av ledningene frigjøres også fra isolasjon i endene for å koble reléet med generatoren og bryteren.

Fra Motoblok

Til å begynne med er det verdt å vurdere de selvklebede manuelle mekanismene. Nesten alltid går de på hjulene, og ikke på larver, for å lage en trillebør og omsorg for ham, er mange ganger enklere. Dette er en manøvrerbar, enkel å administrere og ganske funksjonell teknikk. Utstyret til Dumpingens apparat bidrar til å effektivt takle selv med tette klumper av snø. Valget av Motoblock som grunnlag for fremtidig maskin er begrunnet av enkelheten i en slik beslutning.

Begynn med forberedelsen av kroppen, blader av kasseringsenheten og rammen. På kroppen vanligvis bladstål eller billet fra fat. I begge tilfeller er et hull forberedt gjennom hvilket snøen vil gå.

Det er verdt å være oppmerksom på at trimmeren må forlate. I stedet, sett en spesiell rotor. Vi må ikke glemme at roterende enheter ikke klare den rydde bakken. Det som er enda verre samtidig, kan knuste partikler forårsake skade.

Arbeidskanter av snøblåsere, konvertert fra motorblokker, kan ha en jevn eller utførelse av gir. Det første alternativet er å foretrekke hvis det er planlagt å fjerne den friske snøen. Men når ugjennomtrengelig isskorpen dannes, vil bare en serrated overflate hjelpe. Jo vanskeligere arbeidet skal ha, desto sterkere bør være pumpehjulets materiale. Det er gjort med tre eller seks kniver etter eget skjønn.

Hvis bare det er planlagt å sy et lite lag med fersk snø, kan du utstyre en snøblåsere med vanlige børster. Oftest er fangstbåndet 1 m. For rengjøring relativt tynn, men herdet allerede snøbrukskovler med spesielle kniver. Den fangede stripen har samme bredde. Men den mest effektive avgjørelsen er fortsatt den vanlige rotoren.

Fra gasscylinderen

Men det er ikke nødvendig å bruke for å lage en snøblåsere. En god erstatning kan fungere som en vanlig husholdnings sylinder for gass. Selvfølgelig er det mulig å begynne å jobbe bare etter å ha tømt kapasiteten. Pilyat ballongen bare i en stiv fast form. Bryter denne regelen, det er lett å bli skadet fra den bulgarske.

Skovlen, som er laget av sylinderen, settes på ulike typer selvdrevne eller ikke-tilsiktet teknologi. Det er pilant med en slik beregning slik at den buede bøtten. Dette skjemaet tillater ikke å kaste snøen langt. Men for å rengjøre det fra gården eller fra fortauet er det nok. Selvfølgelig, før du starter arbeidet, må du forberede tegningene og følg dem strengt.

Stålplater kuttet i 4 fragmenter. De vil tjene til fremstilling av en renn, og rotoren for å skyve snøen i denne ruten kan fjernes fra en hvilken som helst bensinkultivator. Når du skjærer en sylinder, er det nødvendig å forlate veggbredden 10 cm. En skrue settes inn i beholderen. Koble den til motoren bare når sylinderen vil bli grundig fast.

Fra baren

Denne feltarmaturen brukes kun i en ikke-tilsiktet ytelse. Spillbar skovl Fest et par stædige hengsler og bolter Kategori M8. Alt arbeid på forberedelsen av en slik snøblåsere tar maksimalt 5 minutter. Som praksis viser, samler enheten seg veldig bra med rengjøring av åpne områder på 50-300 meter.

Det er alltid nødvendig å ta hensyn til at når du bruker en bestemt bil, kan deler endres.

For fremstilling av en snøfugl fra en trillebør bruk ofte avfallsreparasjoner. Oftest sette dumper på 80×40 cm. Men forbrukerne kan selvfølgelig foretrekke og andre. Fiksing av skovlen er laget i en vinkel på 45 grader. Fuktige klemmer forbereder hovedsakelig av stål 0,1-0,3 cm tykt.

Fra scooter

Ikke alle scooter kan bli omgjort til en full snøblåsere. Obligatorisk tilstand er tilstedeværelsen av energioverføring gjennom hard aksel og girblokk. Huset er laget av stålfat kuttet med ca 15 cm fra bunnen. I midten av bunnen, lag et hull for å plassere det fremspringende utstyret til girkassen. Et par hull er laget av kantene – de er forberedt på å feste skjoldet.

Hull gjennom hvilken snø vil bli brettet, forberede på siden. Det må ha en firkant. Arket i Fester vil dekke den åpne kroppen, og hullet vil være midt i dette arket. Rotoren gjør fire odds, fatrester. Du kan tau fra et annet metall.

Sikkerhetsteknikk

Uansett hvordan en snøblåsere er laget, er det nødvendig å bruke det med forsiktighet. Langt arbeid er kun tillatt når du bruker ugjennomtrengelige hodetelefoner.

Det er forbudt å fjerne snø hjemmelagde enheter i løst tilstøtende klær og i sko som kan glide. Selv når de overholder slike forhold, er det uønsket å fjerne territoriet på mer enn 2-3 timer om dagen. Ellers vil den skadelige effekten av vibrasjon, og i tilfelle av et bensinapparat – også eksosgasser – allerede farlig for helse.

Det er kategorisk umulig å røyke mens de fyller en bensin snøblåseren, samt å rase utendørs brann til andre formål. Før du starter motoren, må du sørge for at tankene med brennbare er minst 3 m. Før arbeidstart skal følgende trinn også utføres:

• Kontroller tettheten til drivstoffutstyret;
• evaluere påliteligheten av å fikse individuelle deler;
• Bestem om alt fungerer fint i tomgang.

Det er umulig å lede en snøaktig stråle i retning av vinduer og andre skjøre gjenstander, mennesker og dyr. Uønsket og berør motorens utløp når den fungerer. På denne tiden er overflaten av motorene veldig varmt. Erfarne eiere av snøblåsere jobber alltid i briller og prøver uten å måtte klatre selv på en relativt milde bakker, ikke gå ned av dem.

Etter slutten av arbeidet må mekanismen bli fullt inspisert fra utsiden, sørg for det og vasker fra all forurensning.

Hvordan lage en snøblåsere med den elektriske motoren med egne hender, se i videoen nedenfor.