Konstruksjon single-rigged biler

Enhver konstruksjon og overhaling av bygninger er vanskelig å forestille seg uten å bære varer. Gjør det manuelt ikke alltid mulig eller veldig vanskelig. Derfor må du bruke hjelpemekanismer.

Særegenheter

Samtale om forsterkede byggbiler Det anbefales å starte med sammenligningen med konvensjonelle prøver. Så, en enkel rammevogn er laget av 0,12-0,15 cm tykt. Når du oppretter en kraftigere design, ta Metall nei tynnere 0,2 cm. I tillegg bruk Dual Bracket høy effekt, og Bøyene i rammen er utstyrt med plater. Stål for kroppen av den forsterkede bilen brukes også kraftigere, ikke 0,07-0,08, men minst 0,09 cm.

Støtter slitasje på rammen med håndtakene slik at dens frontale del er fra utsiden av rammen. Samtidig bør den bakre delen omtrentliggjøre til håndtakene gjøres fra innsiden av samme ramme. Selvfølgelig er alt dette bare omtrentlig og generell informasjon, mer nøyaktig informasjon kan læres fra håndboken. Derfor, før du kjøper må du konsultere spesialister.

Modeller

Snakker om konstruksjonsenhetsforsterket biler, er det nyttig å være oppmerksom på modellen 331-ZP. Som produsenten erklærer, er denne tilpasningen attraktiv for reparasjon og konstruksjon, og i andre tilfeller – og å flytte tung last. Derfor kan du trygt bruke 331-zp Når du arbeider i hagen, i hagen, for eksport av husholdningsavfall.

Sammenlignet med andre modeller, er det forsterket av elementer som mottar økt belastning.

For fremstilling av rammen tatt PIPE Utendørs tverrsnitt 3.2 cm. Ståltykkelse er 0,2 cm. Slik at det viste seg å være enda mer pålitelige, sette langsgående plater. Hva er viktig, i prosessen med produksjon er det brukt av italiensk farging utstyr. Kroppsbaren har plass til 110 l last, I fremstillingen av hoveddelen av kroppen brukte metall 0,09 cm tykk.

Utviklere tok seg av forbedringen av stasjonsbrakettene. Trillebår rides på et bredt hjul med en ekstern del på 15 tommer. Et par lagrene har en landingsdiameter på 1,9 cm. En slik kombinasjon av komponenter lar deg flytte 250 kg last. Samtidig er belastningen på armene maksimalt 15% av bevegelsen av massen.

Forsterket design av vognen Lar deg bruke den:

• byggherrer;
• landskapsdesignere;
• bolig og operasjonelle tjenester;
• Veibygging organisasjoner;
• enkeltpersoner.

Sammenlignet med standardvogner økte metalltykkelsen med 100%. Alle sårbare steder er nøye forbedret. Derfor er det mulig å bruke enheten i det sterkeste lengre tid. Selv om du må transporteres på et akselerert tempo Store mengder sand, sement og betongløsning, Hjulet vil fungere perfekt.

På forbrukerens anmodning kan du utstyre produktet med støpte hjul som er stabile pneumatiske analoger.

Belamos 457P-modifikasjonen er utstyrt med en stålkropp på 85 liter og pneumatisk Hjuldiameter 38 cm. Laget i Russland-design kan flytte opptil 80 kg last. Den kinesiske modellen «Rembo» er også utstyrt med en stålkropp og identisk bæreevne. Kapasiteten til kroppen er imidlertid bare 65 liter.

Laget av galvanisert stålmodell passform 77555 tar «ombord» Opptil 140 kg. En av de mektigste versjonene, Haemmerlin Cargo 90 mg P, er utstyrt med lisensierte hjul med et tverrsnitt på 39 cm, slik at det kan bære Opptil 200 kg.

Hvordan velge en versjon?

Det overveldende flertallet av versjoner (som kan ses fra ovennevnte gjennomgang) kan bære fra 100 til 150 kg last. I dette tilfellet er kapasiteten til kroppen 70 eller 80 liter. De mest kraftfulle strukturer som tar 200 kg er utstyrt Fortified Ramami. Karakteristiske forskjeller er at det er ganske naturlig, metallet med økt tykkelse. VIKTIG: Det skal kontrolleres, det er ingen rust og andre feil på den.

Virkelig pålitelig bil beveger seg ikke fra sted hvis du trykker den med kraft, forhåndsinnstilt i en lav vinkel. Når det gjelder hjulene, er det ingen spesielle krav. Men det er relativt små nyanser som kan «gift» liv. Så, Plast Alle arter lider av lufttemperaturfall. Hvis du må bære mer last, må du velgeE Pneumatisk, og kastet alternativer.

Imidlertid er alle disse finessene i stor grad subjektive. Men valget av håndtakene er mye mer alvorlig. Hvis du gjør en feil med det, vil belastningen under arbeidet være veldig stor. Eksperter anbefaler først å se om det er praktisk å stå opp mellom håndtakene. Deretter legges trillebølgen i arbeidsstilling, og samtidig bør det i utgangspunktet ikke være smertefulle følelser.

Ifølge eksperter, sterkt viktig Lengden på kadaverens rose. Vel, hvis han litt går over kanten av trough eller er på en med den. Bygge en bil, i motsetning til hagen, bør være utstyrt med langsgående stiv ribber. Også på det er det nødvendigvis en sideklaff.

VIKTIG: Bollens bolle med ledd (lag) er verre enn ett stykke, fordi noen søm skaper problemer.

Følgende videoer vil fortelle om fordelene av konstruksjonen enkeltseng.