Hvordan velge og installere hjul for kultivatoren?

Kultivatoren er «hovedassistent» for bønder og amatørgartnere i land. Mattende og aggregatets permeabilitet avhenger direkte av kvaliteten og riktig installasjon av hjulene. Velg og endre transportelementene på kultivatoren, vil ikke være mye vanskelig. Det viktigste er å ta hensyn til funksjonene i deres arter.

Typer av motorkultivatorhjul. Hvordan velge dem?

Motorkultiver i seg selv er en mekanisk struktur som brukes i husholdningsårder for å lette landbruksarbeidet. For at det spesielle utstyret skal utføre 100% oppgaver, må alle deler være gode, spesielt elementene i bevegelsen. Sistnevnte er delt inn i følgende typer:

• referanse;
• gummi;
• trekkraft;
• Metall med primere;
• Sprayet.

I standard situasjonen er motorkultivatordesignet utstyrt med ett hjul (referanse) som er vert for hovedbelastningen på seg selv. Denne delen av aggregatet «som svar» for utholdenhet og optimalisering under drift. Det er meningen at når du utfører noe «land» arbeid, bør det fjernes forhjulet.

Når du velger en rullestol for en ledningskultiver, må du legge merke til følgende informasjon.

• Trekkraft og pneumatiske hjul Kjent av allsidighet og tilstedeværelsen av den opprinnelige tegningen på beskyttelsen. De kalles ofte «Yelochka». De har en stor størrelse (bredde overstiger 20 cm og diameter – 40 cm). Hjulene tillater motoblokken å enkelt bevege seg rundt på veien og av viskøs jord. Imponerende størrelser på hjul er mulig å bruke et aggregat for pløying i omfattende territorier. Også trekkrafthjulene passer perfekt til en snøblåsere eller vogn. Fantastisk styrke av gummi er populær i forbindelse med deres holdbarhet.
• Metalltransportelementer med primerplater varierer. Stål «tenner» presset motorkultivatoren fremover og gir ikke ham «druknet» i en viskøs leire.

• Gummi (fast) Installer ikke bare kultivatorer, men også for små traktorer. Ha en «rullende» eiendom og er mye brukt i skogkledd (vanskelig) lokalitet.
• Sprayet bestå av 2 identiske i størrelse og på form av elementer. Denne konstruksjonen øker kraften til enheten betydelig og øker hastigheten. Ha utmerket kontakt med overflaten og forskjellig enkelhet for å skape hjemme. Innebærer også muligheten for operativ fjerning av elementer i utendørsplanen.

Noen ganger må den grunnleggende pakken med hjul «låne», og disse elementene må gjøres uavhengig.

Hvordan lage og sette hjulene på kultivatoren?

Modernisering av motoblokken er nødvendig i følgende tilfeller:

• For å forbedre kvaliteten på pløyingen ved lavt trykk på hjulene;
• For pløying er gummi dekk ikke egnet, som raskt slites ut;
• øker chassiset;
• Opprette en ny modifikasjon.

For uavhengig produksjon av transportelementer på en motorkultiver vil det passe to eller fire hjul fra populære sovjetiske biler.

Produksjonsprosessen inneholder følgende trinn:

• Breppy semi-akser inne i transportelementet;
• For at den skal være flyttbar, sveiser røret med en diameter på 30 mm til metallplaten;
• Vi gjør i plateplaten (ikke mer enn 10 mm) under støttelinjene på bilplater;
• Ved hjelp av boret gjør vi gjennom gjennom hullet i røret (for en pin);
• Vi legger røret vinkelrett på platen og holdninger på sidedelene, sveising det;
• Så kan vi skrue til hjulet, sikre med en pinne.

Således vil installasjonshjulene på motorkorrugingen ikke være mye vanskelig, akkurat som å fjerne. For dette er det nødvendig å bare skru av flere inventar. Den siste handlingen innebærer tilstedeværelsen av et spesielt sett med instrumenter (skrutrekker, nøkkel og jack).

I den kalde sesongen bruker vi et sett med dekk for vinteren. Om vinteren kan kultivatoren være utstyrt med jord. De vil bli kjøpt i butikker (spesialisert) og lage egne hender. Følgende elementer vil være nødvendig:

• unødvendige bilhjul;
• «Hjørne» av stål for fremstilling av «kroker»;
• tette firkanter av stål;
• bolter;
• Å skape primrater, er trekkraft eller metallhjulene perfekte.

Så fortsett:

• Vi tar som grunnlag for gamle plater fra bilen uten gummi;
• Sveising apparat frisk semi-akse;
• Fortsett til produksjonen av «kroker»;
• Vi tar hjørnene av stål og tilpasser sin størrelse ved hjelp av «bulgarsk» (deres størrelse hersker over randen av disken);
• fikse til stangen (i en avstand på 15 cm hver);
• I den siste scenen, fikse dem ved hjelp av «tenner».

Ytterligere strukturer

For kultivatoren viser det seg å bygge både transportelementer og ekstra rammeverk. Dermed er enheten «reinkarnere» i en liten traktor. I dette skjemaet kan motorkultiveren brukes som all-pass. Samtidig fjernes hjulene i standard type med lavt trykk og endres på primeren (stor størrelse).

Om hvordan du lager jord for kultivatoren med egne hender, se i følgende video.