Hvordan å pløye en plov på en motoblon?

Motoblock – Universal Aggregat for landbruksarbeid på pannen. Med det kan du pløye jorden, plante og rengjør høsten. Oppkjøpet av slikt utstyr vil i stor grad legge til rette for agrarisk arbeid.

Utsikt

Med hjelp av MotoBlocks kan du utføre ulike typer landbruksarbeid. Avhengig av størrelsen på det behandlede området og etterspørselen av utstyret i ulike aktivitetsområder, får teknikken lett, middels og tung klasse.

Lungene

Slik mini-teknikk kalles ofte en motorkultivator. Med kraft overstiger det ikke 4 og en halv hestekrefter, så det er billigere enn middels og store aggregater. Kostnaden for en lettmodell – fra 12 til 22 tusen rubler. Fordelene kan tilskrives lysvekten til monoblokken og tilgjengeligheten av behandlingen av ubehagelige områder på grunn av et lite grep på kutteren.

Minus er en rask overoppheting av en lavmotor, Så, å jobbe denne teknikken vil ha kort tid. I tillegg er jordens dybde mindre enn den av tung motoblokken. I tillegg er det ingen festemidler for ekstra utstyr.

Midten

Denne teknikken har bakhjulsdrift. Motor Power – 5-12 hestekrefter. Enheten er i stand til å behandle et tomt i halvaktar. Motoblock veier fra 50 til 70 kilo, verdien er lik 30-40 tusen rubler. De fleste motoblokker i denne kategorien kan festes til en plog og annet utstyr.

Denne teknikken har 2 programmer, utstyrt med anterior headlamp. Sammenlignet med en tung motorblokk midt – mer manøvrerbar, men dybden av pløying av dem jorden ikke overstiger 12 cm. Og dette er uakseptabelt for å plante noen planter

Tung

Disse utstyrene kan pumpes av store områder, noe som overskrider området i Half Acklar. Motorkraft – 12-30 hestekrefter, pris – 70-100 tusen rubler. Til tung motoblok du kan klippes plogen, tilhenger, teppe, potet og annet utstyr. Med en slik teknikk å jobbe lettere og raskere raskere enn med lys og medium. Det justerer rattet, hjulene.

Ulempene inkluderer den store vekten av modellen, mangel på tilgang til ikke-standard overflateområder. I tillegg, for å slå en slik teknikk med innsats. Når det gjelder typer plog til motoblokken, så er de omsetning med to bygninger, som pløyer jorden ved hjelp av dump eller roterende, svinger jorden på grunn av roterende disker.

Slik setter du opp?

Installasjon av hjul

Før begynnelsen av sommersesongen må du konfigurere motoblokken for pløying. Før du gjør plogen, er gummihjulene Nadoo for å erstatte på metallprimer. Det må gjøres slik at enheten ikke spretter under landarbeid. Å velge hjul bør tas seriøst, ellers vil landet som er komprimert etter vinteren ikke fungere.

Først skal diameteren være minst 55 cm, for det andre, bredden på hjulet er valgt innen 20 cm, ellers, med for smale hjul, vil Motoblock miste stabilitet, og det vil svinge i forskjellige retninger. Hvis diameteren er for liten, vil reduksjonen koble jorden og kan komme i forfall, og det er kjent å være et «hjerte» av motoblokken.

For hjulene er en monolitisk kant egnet for landet som ikke skal tilstoppes i jord. Wheeling med hjul produsert ved å sette en motobock for spesielle stativ. Høyden på bakken avhenger direkte av dybden av fremtidig pløying: å jobbe med den konvensjonelle jorda – 20 cm, med frossen – 25 cm.

Installere en plov

Takket være koblingen (festemidler), er plogen montert på motoblokken. Det er bedre å produsere denne jobben med en assistent, da det vil kreve noen anstrengelser og ferdigheter. Først er hitchen montert på motoblokken, og kombinerer deretter med festing av plogstålpinnene. Tilkoblingen skal ikke installeres tett, det er nødvendig å enkelt bevege seg horisontalt, ellers når du behandler jorda, vil motorblokken «bringe» til siden på grunn av jordens ujevnhet.

Etter hovedinstallasjonen må plogen justeres. Med justering må tinker – kvaliteten på pløying avhenger av det. Ved hjelp av festemidler vippet plogen slik at dens «hæl» er rettet horisontalt land. Den justerte motorblokken satt på jordens overflate og kontroller rattet på kontrollen – den må være plassert i Pahar-belteområdet.

Det gjenstår å sjekke om enheten er klar til å lande. Det er nødvendig å foreta flere forsøksfurer med dybdemåling, kontroller kvaliteten på jordens dump. Vær oppmerksom på stripen mellom furene – det bør ikke være for bredt (ikke mer enn 10 cm) eller den kryssede plogen.

Lansering motoblokke

Hver gang motornivået kontrolleres før du starter motoren og mengden drivstoff – ulempen med den andre kan utføre motoren. Dieselmotoren er påfylles med sesongbasert dielair (for varm eller kald sesong). Før du begynner, kontroller koblingen, rattet. Bevegelse i systemer forekommer med en viss innsats.

For å starte motoren, må du frigjøre rørene fra luften, som senere vil fylle dieselbrennstoffet. Under lanseringen er det nødvendig å gi tilgang til drivstoff, produsere gass og litt swing starter. Retur av dekompressoren til den opprinnelige tilstanden oppstår, og motoren starter.

For to-takts motorer benyttes bensin (oljefortynningsprogene er angitt i instruksjonene). For å starte motoblokken, bør du åpne en benzobak, sende håndtaket til «Kjør», flytte forretten flere ganger, ikke inkludert tenning. Og bare så slå på tenningen for å starte motoren. Da skal håndtaket være på «arbeid» -merket.

Hvis det er en elektrisk startbilde, er det nok bare å slå på tenningen og starte motoren.

Pløyer nettstedet

Med hjelp av en motoblokk kan et lite område behandles på en halv time (hvis du pløyer riktig), mens uken trenger en manuell suspensjon. Apparater kan være forberedt på å lande et lite felt eller hage.

Utstyret leveres til tomten hvor det er nødvendig å pløye bakken. Å jobbe med en plovmaskiner bør være en tung eller middelklasse. Motoblock vekt mindre enn 70 kilo plog vil ikke trekke.

Å vite grensene til feltet, skal furene gjøres i lengden på nettstedet – dette vil redusere antallet av motoblokken. Under drift er utstyret alltid litt «ledende» til høyre, så for en klar pløying av den første furgen, bør den restriktive garen bli trukket. Han betegner grensen til nettstedet.

For neste furrow er garnet ikke lenger nødvendig.

Motoblock styres av Nescript-feltet, slik at rattet blir litt til venstre. Den første furrowen er alltid prøve: Det er gjort med lav hastighet, og kontroller deretter dybden av pløying – hvis den er mindre enn 15-25 cm, må enheten regulere.

Etter å ha nådd grensen til nettstedet, utvikler motoblokken, det høyre hjulet er installert i furgen (denne posisjonen «kaster» enheten i henhold til horisonten). Det viser seg at bare på den første raden av plogen tar en vertikal stilling, og deretter lemhech sammen med Motoblock litt lener seg, så plogen skal bli slart i motsatt retning.

For dette svekkes mutteren, regulerer plogens posisjon og mutteren igjen. Riktig eksponert plog vil gi jevn, høy kvalitet pløying.

Med solide jordarter er det bedre å jobbe når de er fuktet – de må kanskje plove flere ganger.

Ikke hopp en plov mens du kjører. Det er nødvendig å følge driften av motoren – den skal ikke overopphetes. Hvis det skjedde, gir utstyret seg tid til å «slappe av», ellers vil det mislykkes.

Når ploging er jorden beriket med oksygen. På denne tiden kan gjødsel gjøres i jorda. Det er nyttig å eksplodere landet i høst, så om våren, etter smelting snø, er jorden godt mettet med fuktighet. Hvis du må gå gjennom det samme området fra år til år med en motoblokk, bør retning av furgen endres fra vertikal til horisontal – slik at jorden vil skaffe seg mer homogen struktur.

Om funksjonene i å jobbe med en Motoblock Plough Look i videoen nedenfor.