Hvordan lage en plov for en motoblokk med egne hender?

Motoblock – en av de mest nødvendige og nyttige aggregatene i gården. Den brukes til et bredt utvalg av arbeid på nettstedet. Denne teknikken lar deg betydelig forenkle mange økonomiske prosedyrer. Mer funksjonell og multitasking er motoblokker supplert av ulike design. For eksempel kan det være en teknikk med en plov. Sistnevnte kan kjøpes i butikken, eller gjør det selv. Du må gjøre det, og observere visse regler.

Dimensjoner

Forskjeller i ulike typer plog kan variere. Du kan vurdere parametrene til deler på eksemplet på rotasjonsinstansen. Det tas i betraktning at rotasjonsutseendet til en slik enhet samles inn fra følgende grunner:

• side vertikal del av bilen
• horisontalplan fra bunnen av bilen;
• Anterior dobbel del.

Den mest produktive regnes som en plov, hvor forkant av den faste lemum er 20 mm under den nedre delen av bilen, som er plassert horisontalt. En annen sann foret del av plogen er sammenligningen av skjærekanten på siden av den faste lemum med skjærekanten av dumpen. Lemeh og støv bør ikke utstedes mer enn 10 mm utover grensene til den vertikale plansiden av bilen.

Det er en annen viktig nyanse – feste av forsiden av det lemish støvet uten synlige slots og hull, og i samme plan. Hvis vi vurderer disse detaljene detaljene, må de være godt polert og, som et speil, reflekterer enhver overflate. Bør ikke være fremragende festemidler under noen omstendigheter. Så snart plogen returnerer fra land, er det ønskelig å rense den fra krasj jord og fremmede partikler. Elementer som har passert polering, bør helles av olje eller tap med solidol. Deretter må mekanismene være forvirret med en veterinær. På denne måten vil det være mulig å beskytte designet mot aggressive ytre påvirkninger, noe som kan føre til dannelsen av korrosjon på overflaten av plogen.

Som for den fjerde riktig bygget design – det tilhører den glatte frontflaten av Lemhery, som er med en flat del av plogdesignet på 20 grader. Det vil være lik hjørnet som ligger på baksiden av den utstyre Lemis. Skjære sideveggkantene på Lemis og dumpen vil også ha hjørner på 20 grader med basene på fursiden. Dessuten kan kanten plassert på siden av dumpen være litt avrundet.

Blueprints

Hvis det er bestemt å bygge en dump eller en plog for motorsykler, så kan det ikke gjøres uten å lage detaljerte og korrekte tegninger. Påliteligheten og slitestyrken i den selvstendige delen avhenger i stor grad av sin komponent sammensatt ordning. Stole på den rike opplevelsen av fagfolk som regelmessig lager gode ploger for motoblokker, Det anbefales å lage en lemch på en slik måte at den kan være stille og raskt fjernet. Med en slik funksjon vil skarpningen av denne detalj bli betydelig utbrudd, og det vil være trygt å ty til begynnelsen av pløying av jorden på nettstedet.

For fremstilling av skjærekomponenten i plogen, er legeringsstål 9xc best egnet. Materialet er gjort hovedsakelig disker beregnet for enkle håndsager. Du kan bruke stål med merking 45, som i prosessen med herding er blitt brakt til det optimale nivået av hardhet. Hvis det bare er enkelt stål på lager, for eksempel, karbon, som er umulig å være varmebehandling, så fjerner det skjærekanten (ved hjelp av ambolt), og deretter driver den, vil det være trygt å bruke stål til arbeid med jord.

Med uavhengig kompilering av tegningen av fremtidens plov, anbefales det å stole på de eksakte ordningene. Design laget med egne hender vil bli samlet inn fra komponentene:

• metallrør som utfører funksjonen til bæredelen;
• hjul som kreves for å flytte designet av jorda;
• Arbeidsklippende del med eller uten kniver (du kan fikse skjæreelementene i gamle enheter);
• Monteringsmekanisme til Motoblock.

Ved å utarbeide en tegning av fremtidens plov, er det viktig å indikere i det parametrene for fremtidig design. Ingen ignorere ingen element. I dette tilfellet, når du bruker ordningen, vil en høy kvalitet og pålitelig enhet bli oppnådd.

Hvordan gjøre det?

Moderne modeller av motoblokker kan utstyres med en pålitelig plog laget med egne hender. Varianter av dette elementet: to-fledged, revolverende, dobbeltkrets, roterende eller Zykov produkt. Designalternativer ganske mye. Det er til og med alternativer der huset er laget av en gasscylinder. Uavhengig gjør en høy kvalitet plog for motorsykler er enkelt hvis du følger visse regler.

Roterende

Produksjonsdesign kan deles inn i flere hovedtrinn.

• Forbered en god dump i form av sylinderen. Er det nødvendig utelukkende i samsvar med tegningen. Detaljene utføres fra dopet metall. Det er viktig å følge tegnet tegning med en uavhengig utforming av designet.
• Utstilling Lemeh. Broer blir introdusert i jernarket (3 mm) i en vinkel på 45 grader.
• Koble en lemh med en skjenk. Må følges at Lemis-bladet ligger like under skjoldet selv (1 cm, ikke mer).
• Bli med dumping til Lemeh.
• Til et metallrør som utfører funksjonen til basen, sveiset med en sveisemaskin som arbeider halvparten med en lemh. På motsatt side – Festemidler for motorsykler.
• Når plogen er klar, i sin nedre halvdel kan du unnslippe aksen med hjul.

Snu

Swivel-typen av plogen er anerkjent som en av de mest funksjonelle og praktiske. Dette designet er en utmerket assistent for å pløye jorden på nettstedet, fordi det kan dekke et ganske stort område. God plov og det faktum at det ikke er nødvendig å bruke tid bortkastet etter hver tilnærming. Det vil bare være nødvendig å snu plogen og bevege seg i motsatt retning. Teknologisk ytelse vil øke. Hovedhandlingene er gjort på samme måte som i tilfelle av en roterende mekanisme, men i dette tilfellet må skjæreelementene være under forsiktigheten (minst 2 cm).

Disk

Det er en mulighet til å montere min egen og diskplog for utstyr. En lignende modell hentes fra detaljene:

• disker;
• neve;
• akser;
• brakett;
• skraper;
• ledende stråle;
• penner;
• Skruer.

Disker for enheten kan tas fra de gamle «seeders» hvis det er i Arsenal. Installer disse elementene i en vinkel for å forbedre arbeidetes ytelse. Skapper henger på teknikken gjennom kupongbraketten. T-formet bånd fra plogen skrudd til den ved hjelp av bolter og stopper. På den imponerende hastigheten må okkupanten bli stoppet, så det må være utelukkende på små omdreininger eller med parrede hjul.

Hvordan gjenopprette den ferdige plogen?

Allerede den ferdige plogen, om nødvendig, kan alltid konverteres. For eksempel kan en enkel hestversjon enkelt endres til en motorblokk. Nesten alle hestploger er preget av imponerende vekt på grunn av tilgjengeligheten av en lastdump. Hvis du installerer et lignende element på en motorblokk uten foreløpige endringer, er jorden ganske enkelt ikke kassert. For å gjenta hestplogen i motorblokken, utføres arbeid i en viss rekkefølge.

• Konstruere dump. For ham forberede en detaljert tegning. Basert på diagrammet, kuttet ut fra stål blank. Det er ønskelig å forberede et kartongmønster.
• Gi stål påkrevd.
• Fjern questrian Dump og fikse detaljene på hans sted, laget med dine egne hender.
• Rengjør håndtakene som var på den vertikalt korrelerte aksen.
• I stedet løser de festemidler fra metall. Gjennom dem fester plogen til motorsykkelen.

Hvis i løpet av «testene» i feltet plutselig viser seg at enheten ikke er helt godt lener landet, så kan du nøye justere Lemeh slik at den kan holde seg til jorden vanskeligere.

Installasjon og justering

Etter å ha fullført arbeidet med konstruksjonen av plogen, bør den festes på motoblokken. Men før det holdes forberedende aktiviteter:

• Flytter motoblokken til stedet der de planlegger å betjene den;
• Demontering av hjulet – det må erstattes med spesielle primere (hvis de ikke legger dem, så for å plante den samme poteten, vil plogen ikke passe – utstyret vil bli stoppet og kan «gå rundt» i jorden).

Etter dette stadiet, gå til installasjonen av plogen.

• Fest en plov på koblingen av landbruksmaskiner med nøtter. På grunn av dette vil det være mulig å selvstendig sette sine ytelsesegenskaper.
• Forbered 2 festepinner. Med deres hjelp fest koblingen og plog seg til øredobber.

Etter å ha fullført forberedelsen, fortsett til justeringen av den installerte plogen. Det er fra dette stadiet som vil avhenge av hvor effektivitet og plogen, og motoblokken selv vil være. For å installere designet på riktig måte må du være oppmerksom på:

• bredde;
• pløydybde;
• helling.

Oppsett oppstår trinnvis.

• I ekstreme steder er bredden satt. Til dette formål skal kanten i intet tilfelle bevege seg under eller over kroken.
• Maksimal jevn teknikk plassert på spesielle stativ, slik at evnen til å sette dybden trengende for pløying. Du må ikke glemme det faktum at denne parameteren kan variere, basert på året.
• Må forsiktig justere feste av plogen til teknikken.
• Monteringsboltene utføres på en slik måte at den bakre halvdelen av plogen er plassert på en enkelt linje med jord.
• Nå kan jordbruksutstyr fjernes fra stativet.

Deretter kan teknikken betraktes som konfigurert og justert hvis utstyrsrattet er plassert på ett nivå med et arbeidsbelte.

Nyttige tips og anbefalinger

Hvis det er bestemt å bygge en god plov for en motorblokk med egne hender, så Det er verdt å lytte til nyttige anbefalinger fra erfarne mestere.

• Hvis du planlegger å bygge en to-kretsplog, bør det huskes at to Lemis skal være tilstede i den. Spesifisert fixtur kan tillates for pløying av jord på forskjellige typer. Dette er den beste forekomsten for å jobbe med stillestående jord.
• Ved fremstilling av en svivelplog er det svært viktig å følge trinnene i dumpen og Lemis sammenfalt. Disse elementene er forbundet så nært som mulig og fast. Det bør ikke være noen lumen og merkbare spor.
• Etter at du har brukt plogen, må den rengjøres fra forurensning og hellingspartikler. Kun utsatt for denne regelen kan vi snakke om holdbarheten til designen og dens slitestyrke. Ja, og skjæreplaten må deretter ikke skjerpe.
• Installere en plog til landbruksutstyret selv vil være mer praktisk hvis du legger en motoblokk på stativet. Det kan ikke bare være spesielle støtter, men også enkle murstein eller steiner / brett.
• Spesiell oppmerksomhet er betalt til den allerede konstruerte plogen. Hvis det bare er en tilkobling på bolter og bare ett hull, vil det ikke være i stand til å justere det.

• Plog som har et støttehjul, er det tilrådelig å samle på et stålplate. Alle overflater må rengjøre og polere. Den bakre overflaten av sveiset lemum er laget som glatt.
• Populære roterende typer plog i de fleste tilfeller er laget med diskmekanismer, men det er også trommel, spade og skrue-kopier. Lignende strukturer er ganske enkelt uunnværlige når de putter gjødsel og kampen mot ugress.
• For uavhengig arbeid er det tilrådelig å bruke kun høy kvalitet låsesmed verktøy. Du må kunne jobbe med dem. Vil trenge minst minimal erfaring.
• Du trenger ikke å glemme fra tid til annen for å håndtere arbeidskanten av den produserte plogen. Så hennes arbeid vil bli mer effektivt.
• Når du selvstendig produserer en plov for en motoblokk, er det viktig å strengt følge den valgte teknologien og tegne tegninger. Den minste feilen eller unnlatelsen, som kan virke ubetydelig, kan føre til dårlig kvalitet design. Da vil det kreve sin raffinement.

Hvis det er tvil om at det vil være mulig å montere en plov på egenhånd, er det bedre å ikke risikere og skaffe seg et ferdigsøkt alternativ. Heldigvis tilbyr mange firmaer av høy kvalitet og holdbare strukturer til en gitt pris. Du kan kjøpe dem i spesialforretninger eller bestille via Internett.

På hvordan du konfigurerer en plov for en motoblokk, se i følgende video.