Hvordan lage en mini traktor fra en motorblokk?

Mini traktor er en type landbruksmaskiner som er mye brukt i personlige datterselskaper. Men de ferdige designene som industrien kan tilby, er imidlertid ikke alltid egnet for forbrukerne. Og deretter kommer hjemmelagde enheter til redning.

Særegenheter

For å lage en minisk traktor fra en motorblokk, er det nødvendig å ta hensyn til hans karakteristiske trekk. Det overveldende flertallet av strukturene som brukes i praksis, kompletteres med vedlegg av ulike typer – primært piler, bøtter og ploger. Samtidig er mini-traktoren preget av høy permeabilitet, de kan handle like effektivt i parker, på plener og plener, på asfalten, i hagen og så videre.

Fordelen med mini traktorer er også det minste forbruket av drivstoff og smøremidler.

Høy manøvrerbarhet av liten teknologi lar deg utføre en rekke arbeid selv hvor kraftigere biler ikke vil passere. Samtidig er mini-traktoren betydelig sterkere enn motoblokken, som lar deg trygt bruke den til å flytte ulike varer.

I motsetning til MotoBlocks krever mini-traktoren et spesielt oppbevaringsrom.

I mini-traktorer er det alltid en fullverdig mekanisk overføring – det er ikke noe spesielt behov for å etablere heterogene typer løpende deler. Strøm enheter, standard på motoblokken, er garantert å bli endret. Deres makt tilfredsstiller ikke de nødvendige kravene.

Både to-takts og fire-takts bensinmotorer som er satt på motoblokker av ulike merker, er ikke utstedt mer enn 10 liter. med. For en mini traktor er den minste tillatte innsatsen 18 liter. med. Hvis dieselmotorer blir satt, kan det nå 50 liter. med.

Men Restor til utskifting av motoren vil ikke bli utgitt. Pass på å endre og transmissia.

Ingen av de typene som brukes på motoblokker, er ikke egnet. Det er nødvendig å montere friksjonskoblingen – det er han som anbefaler utviklerne av moderne miniatyrtraktorer. Specularity av en slik enhet er at rotasjonen vises på grunn av friksjonen mellom de ledende og slaveelementene i koblingen.

Tohjulet chassis endret oftest til det firehjulede alternativet.

Av og til er det sporet strukturer. Forskjeller manifesteres i kontrollene. Hvis de er konsentrert på motorblokkene på håndtaket, slik at brukerne er mer praktiske, er et fullverdig ratt installert på mini-traktorer. Det er umulig å glemme det På Dashboard Sett også knapper og løfter som utfører tilleggsfunksjoner.

Motorobloksutviklere sørger for å feste tilleggsutstyr spesielle parenteser eller strømvalg. Men for en mini-traktor, vil denne beslutningen ikke passe. Det må konstrueres annerledes for å gjøre plasseringen av eventuelle ekstra komponenter forårsaket problemer.

Selv om du ikke dykker i de tekniske forskjellene i motoblokken og traktoren, er det umulig å ignorere et annet øyeblikk – Mini-traktoren skal være operatørsetet; På blokken er det ikke alltid. Men fortsatt for folk som er forberedt i teknisk plan, representerer alle disse korreksjonene ikke mye problemer

Ikke alle motoblokker, men lar deg gjøre det like vellykket. Noen ganger har du eller forlatt planen din, eller forverrer de tekniske spesifikasjonene betydelig. Det er ikke bare en passende kraft på motoren. Mye flere sjanser for suksess hvis det fungerer på dieselbrensel. Lignende motorer tillater vellykket behandling av store områder, bruker mindre drivstoff.

Oppmerksomhet bør også reverseres på massen av kilde motoblokken. Høye belastninger krever en betydelig mer alvorlig enhet. Elementær stabilitet avhenger av dette. Siden omarbeidende landbruksutstyr forsøker å redde, er det ingen mening å skaffe seg svært dyre modeller av blokker. derfor Innstillinger bør gis til prisen på høy effekt modifikasjoner rimelig, som er utstyrt med et minimumsalternativer. Det samme vil disse tilleggene bli lagt til under omarbeidet.

Sett for endring

Forskjellene nevnt ovenfor er noe komplisert av konverteringen av motoblokker i en min-traktor. En spesiell re-utstyrsmodul kommer til redning. Ved å bruke den, kan du ikke søke etter enkeltdetaljer, ikke tenk hvordan du skal lage individuelle elementer i traktoren.

Ved hjelp av settet «Kit» kan du få slike tre fordeler som:

• forlate klemdelene;
• Unngå sterke vibrasjonsfluktuasjoner;
• Før grensen for å forenkle arbeidet i feltet.

En funksjon av «kit» er tilkoblingen av rattet gjennom en orm-type reduksjon. Og også å administrere styringskraft med standard tips.

Kittet inneholder bremsinstallasjonen av trommelformatet, drevet av hydraulisk væske. Acceleratoren styres manuelt, og bremsekomplekset / koblingen koordineres av pedaler. Utviklerne av re-utstyrsmodulen ga en orientering av girkassen mot føreren, den settes på rammen.

Hengslede og trailed enheter er festet ved hjelp av en separat tilpasning. I Set «Whale nr. 1» går inn i fjellet, slik at du kan installere en pleneklipper og en spade (dumping snø). Og inkluderer også foran Zhigulevsky hjul.

Du må fortsatt nevne slike detaljer som:

• ramme;
• base for seter;

• Sete selv;
• Driverbeskyttelse;
• tilbake;
• Mini traktor vinger;
• løfter blokkerer og låser opp en av semi-aksene;
• bremsesylinder;
• hydraulisk reservoar;
• Trommel og referanse disk.

Bakaksel og hjelpekonsoller, samt forhjulsdriftene er ikke inkludert i «Kit». Når det gjelder verktøyene, velges de individuelt.

Men i alle fall er følgende nødvendig:

• hammere;
• elektrisk drill;
• nøkler;
• sveising maskin og elektroder til det;
• Ohm;
• festene;
• klemmer;
• Corolnic;
• øvelser for stålbehandling;
• Sirkler for metall.

Hjulvalg er laget etter eget skjønn. Du kan bruke Automotive Wheels, og hjul installert på et mote-lignende format.

Kostnaden for ferdige sett for endring av motoblokker i en mini traktor varierer i gjennomsnitt fra 60 til 65 000 rubler. Selvfølgelig kan tilleggsutstyrte enheter merkbart øke dette beløpet. Variering av et sett med hjelpekomponenter, det er mulig å endre den samlede verdien av utgifter.

Hvordan gjenta?

Hvis det er bestemt å lage en mini-traktor med egne hender på grunnlag av crosser CR-M 8 eller Agro MotoBlock, Det er nødvendig å bruke følgende utstyrssett:

• carrier ramme;
• spak for blokkering av semi-akser;
• Forsyning sete;
• ratt;
• et bolig som forhindrer sjåføren ved å motta skaden når du kontakter med råtne stropper;
• Wing-fremspring som hindrer slamutløsningen under hjulene;
• bremsesylinder og trommel;
• Kapasitet for bremsevæske;
• spak for blokkering av semi-akser;
• løfte maskin (bak);
• Installasjon for å fikse jordkutteren.

Før arbeidet, er det nødvendig å grundig undersøke instruksjonene på fiberplaten.

Når enheten er utstyrt med en elektrisk startbilde, må du forberede 200 cm kabel tverrsnitt 1 cm.

Fra Motoblock av nevnte modell, kan du lage en minisk traktor med parametere som:

• Clearance – 21 cm;
• total lengde – 240 cm;
• Total bredde – 90 cm;
• Total vekt – ca 400 kg.

Massen av settet for endringer er ca. 90 kg.

Hvis vi snakker om endringen av «Agro» MotoBlocks, er det nødvendig å huske at deres semi-akser er for svake. Med en økt belastning, kan det ikke klare seg. Pass på å bli satt på hjemmelaget apparatet et annet, kraftigere element av samme type.

Uavhengig av det valgte merket og funksjonene i traktorens fremtidige drift, er det nødvendig å kompilere en detaljert tegning, hvor feste av skovlene og andre hjelpekomponenter reflekteres.

Uavhengig gjør tegninger – det er ikke lett å tegne en slags elegant bilde, men også vil i tillegg må tenke over alle finesser, utføre beregninger.

Bærdesign gjør fra stålprofiler enten rør. Metallykkelse bør være stor. De tyngre stålelementene bruker, desto bedre er resultatet.

For å koble deler av rammen, velg ett av følgende alternativer:

• sveising;
• Bli med på bolter og nøtter;
• Blandet tilnærming.

Styrking er gjort på bekostning av tverrbjelken. En slik improvisert ribbestivhet anbefales å bruke på allhjulsdriftsteknologi som er utsatt for betydelige belastninger.

Under forsamlingen er det nødvendig å tilveiebringe en mekanisme som vedlegget vil bli festet til rammen.

Hvis du planlegger å bruke en mini traktor som traktor, bak monterings charteret.

Forhjulene er laget med ferdige hubber, fest dem til røret av samme bredde som aksen. Når dette arbeidet er fullført, blir hullet boret i midten, og fest deretter røret på rammen. For å koble til det, er styringen nødvendig for å bruke en orm girkasse som tillater kjøringshjulsvingninger.

Etter at girkassen bare kommer en kø av installasjon av rattet. Deretter må du gjøre bakakselen, som er installert ved hjelp av lagerhylsen. Denne bushing brukes til å installere remskive. Gjennom det kommer energien som produseres av motoren på aksen.

Bakhjul, avhengig av personlige preferanser, tatt fra personbiler eller fra pakken av en motoblokk. Det anbefales at de har en diameter på minst 30 og ikke mer enn 35 cm.

En slik verdi gjør at du kan garantere samtidig stabiliteten for bevegelse og høy manøvrerbarhet.

I de fleste tilfeller er motorer installert på forsiden av rammen eller til og med foran den. En slik løsning bidrar til å balansere bitene i mini-traktordesignet.

Spesialister anbefaler å bruke mobile fikseringssystemer. De tillater dem å være enklere og mer praktiske å trekke stropper som overfører innsats til bakakselen. Derfor er installasjonen av et mer komplekst vedlegg ganske rettferdiggjøre seg selv.

Så snart hoveddelen av designet samles, er bremsesystemet og hydraulikkveien tilkoblet. Det er verdt å være oppmerksom på at når du bruker mini traktorer på offentlige veier eller i mørket, spiller utstyret til biler og generelle lys en viktig rolle. Men spesielle solkremsynere vil ikke spille en spesiell rolle. Monter dem eller ikke – alt løser seg selv.

Det er verdt å merke seg at det ikke alltid er så alvorlig endring. Det er vanligvis ty for å lage en mini-traktor fra Diesel Motoblock. Det er allerede ganske kraftig i design for å motstå alt verkstedet. Og her Hvis strømmen mangler, bruk en ekstra adapter trailer. Det er laget på grunnlag av en uniaxial ramme.

Ofte stikker suspensjonen demontert motorsykkel barnevogn.

Akse anbefaler å lage 4×4 cm fra hjørnene. Til slike hjørner er det lett å sveise hjulbøsninger. Det er nødvendig å bestemme plasseringen av ermene på forhånd, og tenker primært om påliteligheten til vedlegget.

Owel Wheels, begynner å engasjere festemidler. Å sette en motoblokk i nærheten av aksen, måle avstander for kutting av rør. Det er bedre å legge til vedleggsstedet til tilleggsrammen er ikke større enn 30×30 cm.

Fra «Agro»

Hvis det er en slik motoblokk til disposisjon, vil følgende elementer være nødvendig for sin raffinement:

• ratt (nyttig fra den gamle bilen);
• 2 chassis hjul;
• lenestol;
• metallprofil;
• Stålplater.

For å utføre eksklusivt feltarbeid, kan du gjøre med en solid ramme. Men hvis du planlegger å ri en mini-traktor, anbefales det å lage en bryte ramme.

Veldig ansvarlig øyeblikk – valget av motorens plassering. Setter den foran, kan du øke manøvrerbarheten til enheten. Imidlertid vil trykket på hjulene øke, problemene med overføring er ikke utelukket. Siden i de fleste tilfeller av mini traktorer brukes til å kjøre, er de hovedsakelig gjort med å snu felger. Samlingen av slike rammer er laget av profiler og ark (enten rør). Som i andre tilfeller, Det anbefales å gjøre hoveddelen av traktoren tyngre.

Vedlegget av hjulnavene utføres gjennom hullet boret i frontrammen.

Styre-kolonnen er bare installert etter montering av ormgirkassen. For å installere bakakselen brukes lagrene, pre-presset innsiden bushings. Aksen selv knytter seg til remskiven. Når alt dette er gjort, og i tillegg til hjulene, motoren mount.

Selvfølgelig vil det bli teknisk supplert av frontlysene, generelle lys, samt spesiell farge.

Fra «Salyuta»

Blant produktene i dette merket er det lettere å remake «Salyut-100» MotoBlocks. Men med andre modeller fungerer litt vanskeligere. Selv om du planlegger å overføre enheten til en sporet stasjon, bør fabrikkbeleggene og den kinematiske ordningen bli nøye undersøkt.

Uerfarne og uerfarne mestere er det bedre å forlate produksjonen av komplekse rebounds. Det anbefales ikke å gjøre en smal LED-akse. Hvis bredden er mindre enn 1 m, risikoen for å snu min-traktoren på den kule sving.

En viktig del av arbeidet er å øke bredden på hjulbasen. Takket være kjøp av ferdige bushings, kan det oppnås uten å snu arbeidet. I fravær av differensialer bruk roterende blokkering av skjøteledninger.

Å velge chassis og stasjonstype forblir alltid etter eget skjønn av eierne av teknikken. Når rammen ble fremstilt, kuttes linser av tverrgående og langsgående slag gjennom ESM.

Den påfølgende forbindelse er mulig både på boltene og ved hjelp av en sveisemaskin. Ideelt bruk et kombinert alternativ, da det lar deg oppnå den høyeste festningen av leddene.

På «Salutes» anbefales det å installere en brudd samlet fra et par hengslet semi-.

Dette designet er preget av økt kjøring. På bakakselen er hjulene opprinnelig beregnet for motoblokken, og på forsiden – spesielt valgt gummi med en vel-trukket beskytter.

Hvis «Salute» ble omgjort med installasjonen av motoren av samme kraft som først, vil en traktor kunne utføre enhver form for feltarbeid på en tomt til 2-3 hektar. Følgelig, hvis det større territoriet skal dyrkes, bør den generelle motorkraften også øke.

Dømme etter vurderinger, Godt resultat gir bruk av deler fra ferdige sett sammen med deler av brannpumper. Et slikt design stiger stille til fjellet, selv med en betydelig belastning. Noen amatørmestere bruker hjul fra SUVer – det viser seg ikke verre.

Fra «oka»

For å remake en slik motoblokk i en minisk traktor, må du bruke to-trinns girkasser med reverseringer. Og kan heller ikke gjøre uten kjede girkasser. Det er tillatt å utstyre rammen av rammen, delt i utgangspunktet i 2 deler.

Ofte har de forberedte enhetene en hjulformel 4×4 (med en full kjøretur). Motoren selv er satt foran og gjemmer seg med en standard hette.

Fra Shtenli

Først av alt, bør du fjerne alt for mye fra motorblokken. For forsamlingen trenger du girkasse, boks og motor. Det er ikke flere komponenter fra den opprinnelige motorblokken (hvis det er en ramme) ikke er nødvendig.

Stasjonen må gjøres med en aksel med to gir. Toppputen inneholder en støttebærende.

En stor tilbakeslag som oppstår når du installerer en sekskant, blir eliminert på grunn av tilsetning av båndsager. Hvis bladet fra sagen på metallet brukes, er det nødvendig å kutte nellikene med en grinder.

Styre-kolonnen er hentet fra «Zhiguli», og svivelnøttene kan tas fra «Oka». Bakakselen går på 120-kanals kamre.

I tillegg til den improviserte mini-traktoren fra Shtenli, kan du gjøre en avansert adapter.

Fra «Ural»

Under denne endringen brukes en styre girkasse fra VAZ 2106. Roterende knyttneve og krysse kan settes på gamle lastebiler som GAZ52. Hubs anbefales å bli brukt fra hvilken som helst modell VAZ. Hjul forlater det samme som de var på kilde motoblokken. Remskivene er også igjen fra uralene, men hvis det ikke er nei, er de ikke bestilt for å erstatte en diameter på 26 cm.

Alle samles med en slik beregning slik at når du trykker på beltepedalen, er beltet på den eksterne diameteren.

Bruken av tre-punkts hitch er valgfritt. Bør ikke streve for å lage girhåndtak så lenge som mulig. Bedre legg til en ekstra spak på et ledig sted. En slik beslutning vil imidlertid være rent midlertidig utgang. Flytende modus er levert av kjede.

Anbefalinger

Å dømme etter opplevelsen av drift av selvlagde mini-traktorer, er det beste motoralternativet et fire-sylindret diesel vannkjøling med en kapasitet på 30 til 40 liter. med. Denne kraften er nok til å behandle selv det mest komplekse landet på store grunner. Kardanaksler kan tas fra alle maskiner.

For å forenkle arbeidet med grensen, anbefales det ikke å gjøre frontbroene personlig, men å ta dem i ferdig form fra biler.

For maksimal passasje brukes store hjul, og forverringen av kontrollerbarheten kompenseres for ved å legge til servostyringshydraulikken.

De beste hydrauliske delene – fjernet fra den gamle (avskrevet på grunn av slitasje) landbruksmaskiner.

Det anbefales å sette et dekk med gode jordplater på en minigaktor.

Acceleratorer og monterte mekanismer, uavhengig av modifikasjonen opprettet, arbeid under manuell kontroll. Styreskinner og mekanismer knyttet til pedaler tar ofte fra biler VAZ.

Ikke undervurder viktigheten av å installere førersetet, noen ganger endrer skiftet i flere centimeter betydelig saken.

Hvordan lage en minitraktor med egne hender, se i følgende video.