Gjør en motoblokk fra motorsag med egne hender

Eiere av land tomter som har i bruk av motoblokken, har ikke problemer med å dyrke sin «eiendom», trene det veldig raskt og produktivt. Men hva skal jeg gjøre hvis området er lite og kjøpt en dyre landbruksmaskiner.

Ved denne situasjonens avgjørelse sager rekonstruksjonen av bensin i hjemmelaget jordmotoblock. Denne oppgraderte tilpasningen er i stand til å takle funksjonene forhøyet på det ikke verre enn spesielle teknikker.

Motorfabrikk med motorsager motor

Så, vi har en bensinsag, som ikke utnyttes veldig ofte eller er helt rastløs. I denne situasjonen, å gjøre visse beregninger og velge de nødvendige materialene, blir våre motorsag en utmerket fiberplate. Konseptet med å skape håndverk landbruksutstyr, avhengig av produsentens merke, kan endres, men Hovedreglene består av følgende trinn.

• Det viktigste trinnet er å utvikle en tegning, som virker som du gjør den nødvendige enheten. Tegningsdokumentasjonen og Motoblock-ordningen fra bensinssaket kan gjøres både uavhengig og nedlasting av allerede ferdige beregninger fra Internett. Jeg vil ikke finne dem den minste vanskeligheten, det er nok å score et søk i nettleseren og velge et lignende forsamlingsprosjekt.
• Når tegningene er tilgjengelige, kommer tiden til å komponere rammen for fremtiden for motoblokken.
• Etter at rammen er klar, er motorsagen og drivstofftanken festet til den.
• Til slutt er de ekstra komponentene i systemet som er ansvarlig for styring og andre muligheter montert.

Husk at motoren for motorsykler passer ikke bare motoren fra en bensinsag, men også en motor tatt fra en moped eller motorsykkel.

For å implementere ideen, utarbeide følgende liste over enheter og materialer.

• Motor fra den tilgjengelige bensinsagen. Den beste måten for dette vil passe på motorsag «vennskap» eller «ural».
• Rattet demontert med motorsykkel eller moped.
• Apparater for sveising.
• Jernplater og rør i beløpet som kreves for bygging av øya aggregat.
• Hjul fra gammelt utstyr.
• Strømoverføring (overføring).

Forbered alle komponentene i designet og montert dem i henhold til tegningen, vil du nyte enheten med gode funksjoner.

• Kraftig. Separate Handicraft-enheter har en kapasitet på 9 hestekrefter.
• Lettvekt.
• Kompakt.
• Motorer som brukes i bensinsager har en stor sikkerhetsmargin, noe som gjør det mulig å jobbe på håndverksenheten i lang tid.
• Malotatorate.

Som en prøve for montering, la oss snakke om motoren, fjernet fra motorsag «vennskap». Han er tydeligere for vår ide.

For forsamlingen er det ønskelig å anvende modifikasjonen av denne fjerde generasjonsmodellen.

Gjør en motoblokk fra motorsag med egne hender

Ifølge eierne av tomter som allerede har opplevd alle funksjonene til håndverksmotorsykler fra en bensinsag, samlet av egne hender, «vennskap» viser det gode resultatet etter modernisering. Med et litterat utvalg av kraftverket for hjemmelaget enhet, fungerer det ikke verre enn sine industriprototyper.

De absolutte fordelene ved denne enheten vurderes:

• Høy effekt når i separate prøver opp til 4 hestekrefter;
• Lett – en mindre masse vil ikke kaste bort enheten og legger til mobilitet;
• Liten størrelse størrelse – en liten motor krever ikke å styrke rammen, noe som reduserer de finansielle kostnadene for produksjonen;
• Effektivt forbruk av drivstoff og smøremidler;
• ytelse, som skyldes langsiktig beredskap;
• muligheten for å bruke alle slags drivstoff og smøremidler;
• fungerer i absolutt frakoblet modus;
• Anvendelighet for ulike typer arbeid.

Monteringsprosedyren avhenger av tegningen som brukes og kan variere, men hovedmonteringspunktene inkluderer følgende hendelser. Rama kommer til å ifølge tegningen.

Arbeidsprosessen er organisert som følger:

• Vi tar et metallrør med et tverrsnitt på minst 20 mm og bøyer slik at det generelle utseendet ser ut som 2 spars, hvis ende er rettet oppover;
• I baksiden av sparen er rattet på motorsykkelen sveiset;
• styrke grunnlaget ved kryssinger;
• Til bakre bøyninger av spars med elektrisk sveisesveising Støtteplattformen for batteriet.

Videre fortsetter arbeidet på følgende punkter.

1. Nå monterer vi en spesialisert flens, som akselen vil bli festet til hoveddesignet av bensinsagsenheten.
2. I markedet for brukte deler kjøper vi en stjerne fra UAZ-bilen. Gjennom det vil bli dannet av klaring (veiklarering) mellom jordens plan og forbindelseshjulsstrålen.
3. Ta vare med en 30 millimeter diameter. Fikse dem til hovedbroen.
4. Reducer utstyrt med en hastighetsboks er samlet fra en motorsykkelmotor.
5. Hjul og fresemøller er installert på metallrøret som kreves diameter.
6. På grunn av det faktum at hastigheten på motoblokken er liten, krever et tvingende type kjølesystem. Den enkleste løsningen er installasjonen av viften. Og for luftstrømmen som skal rettes til sylinderen, anvendes et forebyggende belegg. De kan være en gammel motorsykkel benzobac.

Etter fullføring av montering arbeid, er det obligatorisk å oppleve utstyr, noe som gjør det med stor forsiktighet.

Ikke glem å installere en vugge på forsiden av enheten, fikse den på huset. Det vil gjøre det mulig for hjemmelaget landbruksmaskiner å holde sentrum av tröghet. Hvis elementet er ustabilt, vil det under driften av motorblokken gå til walkeren, noe som vil føre til at motorens fiasko.

Endelig

Det anbefales å samle en enhet under utseendet til en erfaren mester som forstår teknikken. Skape håndverk utstyr for første gang, uten å ha praktisk erfaring i dette området, truer uforutsigbare konsekvenser. I beste fall ødelegger du bare motorsag, og helsen din kan lide i det verste.

Ikke glem at overholdelse av sikkerhet og årvåkenhet i utførelsen av alle forsamlingsstadier – en garanti for bærekraftig drift av enheten. Hvis mulig, kjøp fabrikkmotoblokken, og bruk monteringsmonteringen i ekstreme situasjoner.

Gjennomgang av den selvlagde motoblokken fra motorsagene – i videoen nedenfor.