...

Caiman MotoBlocks: Modeller og finesser

I dag er det et stort antall varierte tilleggsutstyr, hvis oppgave er å sikre mer produktivt arbeid relatert til behandling av land i private gårder. Caiman MotoroBlocks refererer til denne linjen med enheter som er representert av multifunksjonelle modeller som er svært populære rundt om i verden.

Særegenheter

Moderne datterselskaper og eiere av landbruksareal blir i økende grad ty til bruk av lite utstyr, for eksempel kultivatorer. Mini-maskin data er ganske praktisk å operere, i tillegg kan takle mange forskjellige oppgaver. Franske Caiman Motoroblocks på hjemmemarkedet sikret sin posisjoner, noe som indikerer de mange positive egenskapene til enhetene.

Teknikken kommer til i Frankrike, hovedfunksjonen er høykvalitets forsamling, samt holdbarhet under drift.

I tillegg distribueres tre års garanti på alle produktene.

I linjen med MotoBlocks Caiman, en teknikk for bruk i private gårder, samt for behandling av store bønder.

Alle enheter er utstyrt med produktive og pålitelige SUBARU og MITSUBISHI motorer.

Franske motoblokker tildeles blant lignende enheter med sin kraft og god manøvrerbarhet, som betydelig utvider rekkevidden av oppgaver som de kan takle. Noen enhetseiere kaller Caiman Techniques Mini Traktorer i lys av høye muligheter for bensinenheter.

Motorblokker kan utføre følgende funksjoner:

  • Ved hjelp av aggregater kan hagen pumpes eller utfører et tomt
  • Kultivatorer er i stand til å produsere kulturer, så vel som, med forbehold om bruk av ekstra komponenter, plante og fjerne poteter;
  • I tillegg, ved hjelp av teknologi, kan du klippe gresset eller utføre rengjøringen av territoriet fra den tapt snøen.

Oppstillingen

Fransk merkevare spesialiserer seg på å lage motoblokker i flere klasser. Følgende typer aggregater presenteres i sortimentet av caiman teknikker:

  • lette enheter;
  • Middels motorblokker;
  • Tunge biler.

I tillegg, blant det tilgjengelige området, kan du kjøpe enheter fra en mekanisk eller automatisk hastighetsbryter.

I dag i det russiske markedet presenteres dette merket på flere pasienter og høyteknologiske modeller.

  • Quatro Jumior 60snwk. Denne modellen refererer til klassen av lys landbruksmaskiner. Enheten er uthevet av en motor med en kapasitet på 6 liter. med. I tillegg er enheten utstyrt med 2 foran og 1 bakre skift. En lignende bil anbefales for arbeid med land, et totalt areal på 20-30 dekar. Leveres Motoblock med pneumatiske hjul, fresing og sofa i grunnkonfigurasjonen. Det er også mulig å bruke ekstra utstyr.
  • Vario 60stwk og Caiman Vario 70stwk. To enkle klasse representanter som er utstyrt med en god fire-takts motor for 6 og 7 liter. med. Tanken på drivstofftanken til Motoblock er 3,4 liter. Den første visningen fungerer på en automatisk hastighetsbryterboks, den andre visningen i basenheten tilføres til den mekaniske boksen.
  • 320. Multifunksjonell middels klasse enhet med kraftuttak. Motoblokken fungerer på SUBARU bensinmotor, antaget enhetskonfigurasjonen tilstedeværelsen av et støtdempere kontrollhåndtak med en rotasjonsvinkel 180 grader.

  • 330. Denne motoblokken er bemerkelsesverdig for motorkapasiteten på 9 liter. med., Blant de positive egenskapene til maskinen bør det fremheves sin lille masse, som er 85 kilo. Teknikken er utstyrt med en mekanisk bryterboks og ratt. For slike motoblokker kan ytterligere dyser brukes på begge sider av enheten.
  • 340. Dette produktet gjelder en alvorlig teknologi klasse, massen av enheten er ca 150 kilo. Kraften til den fire-stroke motoren er på nivået på 14 liter. med. Volumet av bensintanken er 3,6 liter. Teknikken står ut blant sine analoger med ganske imponerende størrelser av hjul med dype slitasje.
  • Vario 60s twk+. En slik serie er preget av sin høye pris. Blant fordelene med utstyr er det verdt å markere tilstedeværelsen av en kjede girkasse, og dermed eliminere behovet for ytterligere konfigurasjon og vedlikehold. I tillegg, i motoblokker i denne linjen, er det en nyskapende overføring av VarioAutomat, på grunn av hvilken jevn hastighetskontroll finner sted. Motorkraft er 6 liter. med. På grunn av tilstedeværelsen av frontdisken, kan motobloken brukes sammen med et stort antall ekstra vedlegg.

  • Quatro Max 70s Twk. Teknikken til den tredje – tunge klassen av franske motoblokker, som anbefales for å jobbe med noen form for jord. I grunnkonfigurasjonen er enheten implementert med pålitelige pneumocoles, cutter og coulter. Alle reservedeler og komponenter er uthevet av høy kvalitet, den japanske motoren har en kraft på 7 liter. med. Det er også i tillegg utstyrt med et kjølesystem, som strekker seg livet til teknikken som helhet. Takket være en pålitelig kjede reduksjon av en motorblokk, kan du bruke sammen med en plov, snøfjerning, i rollen som gressklippere og t. D.

  • 403. Enheten er beregnet for å løse mange oppgaver knyttet til hagearbeid og hagearbeid. Motoblock kan brukes til å jobbe med forskjellige typer jord, inkludert jomfru jord. Implementert utstyr med en kraftig SUBARU-motor med en kapasitet på 6 liter. med. I tillegg har Motoblock to foran og to bakre gir. Motoblock er kompatibelt med ulike typer tilleggsutstyr av landbruksutstyr, inkludert dyse for snørengjøring fra territoriet, samt ulike børster og slåmaskiner. For enkel betjening i denne modellen, kan du justere rotplassen. Motoblokken refererer til klassen av tunge enheter, dens masse er ca 90 kilo, men de forsterkede pneumocolene gir en fin patenteknikk under alle forhold.
  • Trio 70 C3. Bensinkultivator med en motorkraft lik 7 l. med. Enhetskonfigurasjonen antar tilstedeværelsen av en pålitelig girkasse, som eliminerer forekomsten av situasjoner når «flyter» hastighetsomsetningen. I den grunnleggende konfigurasjonen til motoblokken er det seks jord. I tillegg til bruk som landbruksmaskiner med ytterligere hengslede komponenter, kan enheten betjenes for transport av varer som en ridning og trekkblokk.

Fordeler og ulemper

Caimans motoblokker i deres egenskaper har både positive og negative egenskaper. For å få det mest komplette bildet av denne linjene, bør styrken til de franske enhetene vurderes.

  • Alle statiske detaljer og variatorer i teknikken er i tillegg utstyrt med pålitelige tetninger. En slik funksjon eliminerer sannsynligheten for innvendige fuktighetsmekanismer eller smuss, noe som reduserer risikoen for flertallet sammenbrudd forbundet med en blokkering.
  • Som for bevegelige deler i enheter av motoblokker, uavhengig av klassen, er de laget av høyteknologisk stål. Kjeder fra slike råvarer er ikke deformert og er ikke forlenget, på grunn av hvilke deler og hovedmekanismer tildeles til en stor operativ periode.
  • Caiman-enheter er gunstige blant analogene på grunn av praktiske kontrolldeler i Motoblock. Dette gjelder for håndtak som endrer sin vinkel, hjul og bakre overføringer mellom to front.

Motorblokker er imidlertid ikke fratatt noen ulemper som noen ganger manifesteres i løpet av drift av utstyr.

  • Først av alt gjelder det tilstedeværelsen i området bare bensinaggregater, dieselinnretninger i dette segmentet, presenteres ikke.
  • I noen tilfeller oppstår problemer med hensyn til behovet for å justere koblingen, skyll forgasseren. Separat oppmerksomhet på tungt maskiner fortjener en kabel for inkludering av overføringer og erstatter stearinlys.
  • I tillegg tilhører hele spekteret av franske motoblokker til dyre enheter, noen kinesiske biler under lignende egenskaper vil koste mange ganger billigere.

Enhet

Alle Caiman Motor Blocks jobber på japansk Subaru og Mitsubishi-motorer. Disse mekanismene krever ikke dannelsen av drivstoff- og oljefluid for drift, i lyset av hvilke blandinger som anvendes, fordeles over separate beholdere.

I rollen som drivstoff for tankingsutstyr, bør bensin av høy kvalitet brukes ikke lavere enn A-95, på andre typer drivstoff, motorblokken, som regel, ikke starter.

Når det gjelder enheten av motoblokker, fungerer maskinene på fire-takts motorer, Kun separate modeller er utstyrt med to-takts enheter, som er fremhevet av lav vekt, hvorav lyset kan brukes på en teknikk relatert til en lys klasse. For å sikre smøring av deler på noen hjørner av teknikken, innebærer konfigurasjonen av motoblokker tilstedeværelsen av oljepumper.

Teknikkfunksjoner på kjede eller ormoverføring. Som regel er kjeden eller girkassen plassert i huset fylt med det nødvendige volumet av olje, slik at fungerer perfekt. Hardteknikk i noen tilfeller har en boks med et girutstyr, på bekostning av hvilken under drift av maskinen på mekanismene i enheten overføres høyt dreiemoment.

Adhesjonen på de lette motorblokkene kan sentrifugal, oftest er teknikken fullført med en clutch med en clutch eller har en stropp med spennevalser. Imidlertid vil alternativet med koblingen være å foretrekke for tunge profesjonelle motoblokker.

Nesten alle modeller av Caiman Technique har omvendt. Som regel er bakgirene to eller flere.

Hengslet utstyr

For franske enheter kan du i tillegg kjøpe en rekke tilleggsutstyr som utvider funksjonaliteten til denne teknikken betydelig i hverdagen. Blant de store antall ulike muligheter for vedlegg bør tildeles De mest etterspurte MotoBlocks i landbruksformål.

  • Sett med vekter for hjul. Slike detaljer vil være nødvendig for lette modeller som må behandles med herding av jord, så spørsmålet om å øke stabiliteten til enheten, samt grep med jord. Som regel er massen av slike komponenter 24-25 kilo.
  • Vogner eller tilhengere vil være forresten for transport på motorblokker av ulike varer. Men før du kjøper slikt utstyr, bør du gjøre deg kjent med informasjonen om den bærekapasiteten til den oppkjøpte teknikkmodellen.
  • Nyttig hengslet utstyr for jordbruksmark er jordene som utfører dannelsen av en rekke og pløyer jorden.
  • Kuttere som kan brukes med Caiman Motorblokker, kan være Saberformet, vanlig eller i form av «Goose Paws». Valget av en del avhenger av oppgavene til landbehandlingen.

  • For tungt arbeid er motorblokker utstyrt med en plov. Noen teknikker kan brukes med en revolverende plog, men adapteren vil bli pålagt å installere den.
  • Også maskineri brukes i forbindelse med slikt nyttig utstyr som en slåmaskin. Dette elementet kan være roterende eller foran, slik at mange oppgaver ved hjelp av en motorblokk kan løses, ikke bare på stedet, men også på lokalområdet. I tillegg, med en slik hjelpemiddel, kan du med hell engasjere seg i fremstillingen av dyrefoder.
  • Nyttig tilleggsutstyr for ulike behov vil være en snøblåsere, børste, skovl-dump.
  • Caiman MotoBlocks kan utstyres med verktøy for planting og rengjøring av poteter.

Ovennevnte tilleggsdetaljer kan kjøpes i en hvilken som helst spesialisert komponent og tekniker avdeling.

Brukermanual

Slik at teknikken har tjent etter kjøp så lenge som mulig, før hovedoperasjonen skal settes opp tenningen fra motoblokken og kjøre. Slike arbeid vil sikre høyeste kvalitet kittling av alle mekanismer og noder i enheten, noe som vil ha en positiv effekt på det videre arbeidet i hele bilen.

Løper i tomgang, gradvis økende kraft, og bringer den til maksimal, Deretter utføres testingen av alle systemer, inkludert samspillet og feilsøkingsoperasjonen av Motoblock med hengslet utstyr. Generelt krever ledelse og arbeid med Caiman Motorblokker ikke spesielle ferdigheter, siden hovedprinsippet for hele linjen av de foreslåtte produktene er å fungere i forbrenningsmotoren, som setter rotasjon av kamakselet, noe som resulterer i handlingen av de samlede hjulene.

Etter at motoren er utstyrt, bør du stille inn nødvendig hastighet, og deretter sende maskinen i en gitt retning ved hjelp av det valgte settet med ekstra vedlegg til arbeid på jorden.

Vurderinger

Når det gjelder svarene om driften av Caiman-merkets motoblokker, bør det bemerkes at et stort antall positive egenskaper som har maskiner. Først av alt, forbrukerne noterer påliteligheten til teknologi, samt evnen til en maskin for å utføre en rekke oppgaver.

Blant funksjonene til modeller av motoblokker, er enheten tildelt for å takle oppgavene knyttet til ikke bare prosessering av land og høsting, men også transport av varer med hengslede tilhengere.

Om funksjonene til å jobbe med Caimans motoblokker, se videoen nedenfor.

Vurder artikkelen
( Ingen vurderinger ennå )
Harald Hrady

Vær hilset, alle dere som elsker komfort og oppussing i hjemmet! Jeg er Harald Hrady, en erfaren designer med et vell av erfaringer og en glødende lidenskap for å skape hjem som vitner om både tidløs eleganse og enestående komfort. La meg guide deg gjennom kapitlene i min designreise, som strekker seg over flere tiår med kreativitet og et urokkelig engasjement.

Bygning.info — bygging og reparasjon, dacha tomten, leilighet og hus på landet, nyttige tips og bilder
Comments: 2
  1. Torgils

    Kan du gi mer informasjon om de ulike modellene av Caiman MotoBlocks og hvilke spesielle funksjoner de har?

    Svar
  2. Janne Thomassen

    Kan noen fortelle meg hvilke modeller og funksjoner Caiman MotoBlocks tilbyr? Jeg er interessert i å lære mer om dette og hva det kan tilby i form av kjøreegenskaper og tilpasningsmuligheter. Takk på forhånd!

    Svar
Legg til kommentarer