Rotary Gate: Design funksjoner

Ganske populært blant forbrukere av ulike kategorier av portene utstyrt med en løftende roterende åpningsmekanisme. Samtidig er kostnaden for designen under vurdering ganske høy. Relevant er emnet om bygging av dette designet personlig. For å gjøre dette er det ønskelig å ha noe konsept om sveisingsprosessen og forstå generelt, som er designet under vurdering.

Fordeler og ulemper

For å studere enheten er en slik port verdt å bruke tid: Dette er en av de komfortable, pålitelige og sikre mekanismene, prosessen med installasjonen er ansvarlig. Mekanismen under vurdering har en rekke åpenbare fordeler i forhold til andre strukturer, som er funksjonene til en roterende løftegate. Andre garasjedører gir ikke samme nivå av beskyttelse, pålitelighet og sikkerhet, som i dette skjemaet garantert på bekostning av solid lerret.

Det er denne egenskapen som vil være en pålitelig hindring for stien til hackere og de som søker å trenge inn i deres territorium.

En positiv funksjon er lav følsomhet for korroderende prosesser, samt visse motstand mot ekstern påvirkning. Den siste egenskapen til porten er anskaffet av overholdelse av teknologien for produksjon og krav til materialet. En av fordelene er Lagre sted: Slike portene når åpningen og å være åpen trenger ikke et ekstra gratis sted.

Positivt øyeblikk – Utmerket utseende som kan opprettes deg selv. For å gjøre dette, velg kompetent materiale og dekorative elementer. De kan innsettes av dekorasjon eller panel. Fordelen vil være muligheten for ekstra isolasjon ved hjelp av spesielle paneler (for eksempel polystyrenskum). En hyggelig bonus er den dobbelte karakteren til åpningsmekanismen (automatisk og manuelt).

Slike portene kan utstyres med enkeltrom og dobbel garasje.

Ulempene inkluderer egenskapene som påvirker egenskapene i selve mekanismen. Det negative punktet når du installerer og driver løftet og roterende portene er Begrensning på form av åpningen: Det må være rektangulært. Åpen port redusere avstanden fra gulvet til toppen. Det er også en ulempe forbundet med integriteten til lerretet, som eliminerer muligheten for å reparere noen områder separat.

Hvis det er skade på noen av deler av designet, må porten endres.

Noen problemer skaper en fjærmekanisme: Våren kan bare tåle en viss vekt. Ved dekorasjon og isolasjon må porten prøve å sette i det installerte rammene, og dette skaper noen vanskeligheter og krever en ekstra tid for beregninger. Hvis porten etter isolasjon og dekorasjon vil bli mye vanskeligere, må du bruke motvekter. Rammen kan installeres ikke tett til lerretet, på grunn av hvilke hullene vil være.

Bli kvitt sporene vil ha en gummitet. Dette alternativet vil være uakseptabelt i garasjen med oppvarming.

Mekanisme handling

Når du velger en løftebryter på en port, må du forstå hvordan et slikt design er gyldig. Samtidig spiller det ingen rolle, du får ferdig design eller kommer til å opprette det selv. Enheten av en slik port er ukomplisert. Porten er en ramme, et lerret, så vel som guider som endringen av horisontale og vertikale plan utføres.

Hoveddelen av mekanismen består av en stålramme, da det er den ledende delen under bevegelsen av mekanismen. Den er installert en av de første i garasjeåpningen eller for den. Laget ramme fra rør med rektangulært tverrsnitt. Når porten begynner å åpne, samtidig som handlingen av rullemekanismen og løftehåndtakene begynner. Med hjelp av de siste klaffene begynner å bevege seg i samsvar med plasseringen av støttelinjene. Hvorpå porten er fast i nærheten av taket. Samtidig blir den nedre delen av porten i stedet for en visir.

Når porten er stengt, blir kompensasjonsfjærene strekkes når åpne – fjærer frigjøres. Allokere to typer mekanismer avhengig av metoden for å åpne porten. Den første består av hengsler og løfter, er den mest populære på grunn av sin enkelhet og pålitelighet. En slik mekanisme bidrar til at nettet er fritt beveger seg og ikke er blokkert når det ikke er nødvendig. Denne mekanismen krever implementering av flere obligatoriske krav.

Spesielt, Fjærer må være i nøye justert, godt anstrengt tilstand. Kravet er presentert for guiderne: De må være plassert nøyaktig i deres sted. Mekanismen til denne typen er kabelen festet til det nedre rammehjørnet, som gjøres gjennom midten av blokken, og den motsatte kanten av kabelen er festet av motvekt. Slike motvekter kan bare installeres på porten med en tilstrekkelig stor masse.

Ledelsen kan utføres manuelt og på grunnlag av automatisering.

Verktøy

Hvis installasjonen av porten med kjeden er planlagt å bli utført selvstendig, er det viktig å ha verktøy ved hånden, uten hvilken den ikke gjør når du utfører slikt arbeid. Settet inkluderer:

• nivå;
• apparater for sveising;
• Nettsteder;
• Bulgarsk;

• en hammer;
• bore;
• blyantene;
• bore;
• Skruetrekkere.

Hvordan gjøre det?

Prosessen med å produsere typen gate under vurdering består av flere deler. Hver del tilsvarer fremstillingen av et bestemt element i denne mekanismen. Deler av prosessen vil være:

• sveising ramme;
• skaper en ramme og sash til den;
• Installasjon av port lerret;
• Installasjon av lås og låsemekanisme.

Vi vil analysere mer detaljert hver del av prosessen.

Vi lager en ramme

Den første fasen av prosessen er opprettelsen av en ramme (hovedkomponenten i hele mekanismen). For å lage en ramme, er det nødvendig å ha et stålhjørne i arsenalen med en størrelse på 6,5 cm, en metallstrimmel, hvor tykkelsen skal være 0,4 cm, og bredden er 1,3 cm, forsterkningen (for pålitelig fiksering av rammen). Du trenger bulgarsk, roulette, sveisemaskin og firkantet. For å lage en ramme, kutte ønsket antall hjørner (i stedet kan du bruke en metallprofil).

Slike hjørner krevde 8 stk. Forskjellige lengder. Lengden på fire må være det samme segmentet som er bredden på åpningen. Lengden på de resterende fire må være lik høyde.

Etter kutting, sveise de resulterende hjørner for å lage en ramme, mens du bruker en butt eller en overlappende metode for tilkobling. Utenfor behandles rammen nøye for å sikre tettheten av forbindelsen til sash og rammen, som vil sikre fravær av sprekker og større pålitelighet av designet. Hvis portforbedringselementet brukes, bør det festes i midten av midten. Produksjonen av sash utføres fra et metallplate med en tykkelse på 2 mm. Når nettet er sveiset til basen, er den spesielle teknologien av stor betydning. På samme tid under og på toppen Lerretet må trekke seg tilbake for kanten på ca 2 cm, Selv om bredden skal være mindre enn ca. 1 cm.

Kjerne og hver av hjørnene må konsolideres med sveising. Så kan du sveiseark. Etter ferdigstillelse av inngangen av porten skal resertene av sveising kuttes av (restene av sveising kan føre til at garasjedørene deformeres med tiden). For å holde målet Sash pålitelig, kan du forbedre løkkene (velkommen den nedre delen til rammen, og de resterende for å koble til med sash). Pullets kan forbedres med et ekstra forsterkning av metalllag, som skal stå riktig, og deretter sveiset til toppen av løkkene og til sash.

Hvordan administrere?

Når du installerer en slik port, kan du nyte eksterne, mekaniske eller manuelle kontrollmetoder. Manuell styring antyder at eieren, som bruker sin egen styrke, beveger lukkeren av porten med en bånd eller hånd. Hvis mekanikeren bruker når du kontrollerer, skal den elektriske motoren bruke. Slik kontroll innebærer å trykke på knappen for å starte mekanismen. På samme tid kan knappen plasseres i garasjen selv og utover.

Støping av ventil garasjeporten basert på fjernmekanismen regnes som en av de beste og praktiske alternativene. Fjernkontrollen er imidlertid Dyrt glede som ikke alle har råd til. Hvis den eksterne typen brukes, mottar verten av en slik mekanisme visse fordeler i form av muligheten for å drive porten til porten fra huset eller bilens interiør. Det er en fjernkontroll basert på en mikrocomputer og en mottaker som mottar signaler. Handlingen av fjernkontrollmetoden er sensoren, som bestemmer garasjedøren lukket eller åpent.

Kunnskap om funksjonene og prinsippet om handling av mulige opsjoner for å styre garasjen Gates for å bestemme hvilken mekanisme som vil være mer akseptabel for spesifikke forhold og meethulder krav. Slike kunnskaper vil lett takle seg selv med hele prosessen med å installere porten med det valgte styringssystemet. Ved første øyekast virker prosessen som er beskrevet vanskelig, selv om utførelsen ikke krever stor innsats og kostnader.

Før du starter forsamlingen av porten, er det verdt å studere nøye sin enhet, kjøre og ta hensyn til alle nyanser, inkludert leseinstruksjoner. Det anbefales ikke å spare på beslag: Overfloden av høykvalitets metallisk materiale vil bare styrke og sikre designet generelt. Til tross for at porten selv er ganske tunge, over tid kan de bryte ut. Derfor bør tilstanden deres kontinuerlig overvåkes og justeres om nødvendig.

Hvordan lage en løft-svivelport med egne hender, du kan finne ut i følgende video.