Garage dører: produksjon finesser med egne hender

De fleste mennene er galne om bilen sin og klar til å tilbringe en masse tid i garasjen. Men å bygge en hovedgarasje og skille den som du vil investere konsonanter. Heldigvis kan du mestre finessene i den uavhengige produksjonen av noen elementer i strukturen, for eksempel garasjeporter.

Alle nyanser knyttet til å lage, installere og ta vare på dem, og vil bli diskutert i vår artikkel.

Utsikt

Det finnes følgende garasjeportalternativer:

• svinge;
• glidende;
• Roterende (folding);
• Løfte-seksjon (folding);
• retractive;
• Rullet (ruller eller rulleskodder).

Nå vil vi vurdere i detalj Funksjonene i utformingen av hver type, ordningene i deres funksjon, verdighet og ulemper. Så vel som å fortelle om hvilket materiale å velge å lage en garasje dører selv (tre, galvanisert jern eller profesjonell gulv) enn å styrke sash og hvordan å male dem.

Design funksjoner

For å gjøre pålitelige og høykvalitets portene med egne hender, må du ta hensyn til de viktigste nyansene i strukturen til hver av deres typer.

Svinge

Swing garasje dører – det vanligste alternativet kjent siden antikken med sin pålitelighet og bekvemmelighet.

Designprinsippet er ekstremt enkelt – de hovne dørene består av to sash, som er basert på en metallramme. De kan være tre, jern, laget av profesjonell gulv. Lukk på de eksterne og interne låsene og innskuddene. For ekstra komfort i en av dørene, kan du kutte en wicket.

Hovedfordeler: Økonomi, enkelhet av produksjon, høy grad av sikkerhet. Ulemper: Krev ledig plass før garasjen for full åpning.

Glidende

Hvis du kobler stasjonen til den unpaved porten, kan de automatiske og slå til glidende.

Lifting-Swivels (Folding)

Moderne, pent og kompakt alternativ, mer egnet for isolerte garasjer på territoriet til beskyttede kooperativer. Grunnlaget for designet er døren laget av galvanisert stål eller aluminium, som stiger opp og reparerer parallelt med gulvet med hengselhåndtak, spesielle guider og holdere.

Hovedfordeler: Spacebesparelser, brukervennlighet. Ulemper: Høy kostnad, lavt nivå av beskyttelse, kompleksitet av produksjonen.

Løfteavdeling (folding)

Veldig praktisk utvalg av porter, som gir høy tetthet og ikke okkupert en stor plass. Det skjematiske diagrammet er basert på brytningen av metallrasjen bestående av horisontale seksjoner, i ferd med å åpne og plassere den under taket.

Mekanismens funksjon utføres av hengslede løkker som forbinder segmenter, og ruller som beveger seg langs føringsbrett. Folding porte er preget av god lydisolasjon, siden hver seksjon styrkes av forseglingen.

Hovedfordeler: Allsidighet. Ulemper: Høy pris, lav antivveliness.

Laste på nytt

Relativt billig, spektakulært og enkelt å bruke alternativ. Designet fungerer på garderoben og består av en metalldør som beveger seg langs garasjeveggen ved hjelp av et system fra guide og ruller. Retractable Gate kan installeres både utenfor og inne i garasjen.

Hovedfordeler: Budsjett, styrke, holdbarhet. Ulemper: Behovet for å ha en garasje på en bred fasade.

Rullet (rullen)

Sjeldne utvalg av lyseportene. Røtter bedre bruk i beskyttede kooperativer. Mekanismen for dens handling de ligner rullende skodder og består av aluminiumplater som samles i en spesiell blokk fastet på toppen.

Hovedfordeler: Spacebesparende, brukervennlighet. Ulemper: Fragilitet og upålitelig.

Etter å ha studert funksjonene ved utformingen av ulike typer, kan det konkluderes med at det er enklest å lage og montere swing garasjeportene. Deres produksjon krever ikke bygging av komplekse tegninger, tilgjengeligheten av profesjonelle ferdigheter og bruk av et spesialisert verktøy.

Og hvordan å gjøre det med egne hender, les nedenfor.

Produksjon

Unhindered installasjon og enkel drift av porten er direkte avhengig av den klare overholdelse av produksjonsteknologi. Vi presenterer din oppmerksomhet en universell faset guide for produksjon av swing garasjeportene.

Innkjøp av nødvendige materialer og verktøy

Å jobbe, trenger vi:

1. roulette;
2. Corolnic;
3. nivå (kan brukes både konstruksjon og hydraulisk);
4. Bulgarsk;
5. Apparater for sveising.

I arbeidsprosessen vil bli brukt:

1. hjørner for montering av festeinnrammen (det er bedre å foretrekke til hjørnene av stål 65×65 eller 40×40 mm);
2. Rengjøring for sash (oftest brukt tre, profesjonelt gulv eller fast metall ark);
3. et sett med eksteriør og interne låser (ventiler eller innskudd etter eget skjønn);
4. profil (for eksempel størrelsen på 60×30 mm);
5. Hengslede jernløkker for montering av dører.

Måle måling og tegning skapelse

For å gjøre pålitelige og nøyaktige porter uten sprekker og alle slags uregelmessigheter, må du nøye nærme måling av åpningen og påfølgende overføring av dataene som er oppnådd til tegningen.

Garasje åpningsmåling algoritme:

1. Måle bredde. Som regel varierer denne indikatoren fra 3 til 5 meter, avhengig av kjøretøyets dimensjoner. Ideelt sett bør avstanden fra bilen til rammen ikke være mindre enn 30 cm på begge sider.
2. Vi måler høyden. Denne størrelsen er også fjernet basert på bilens parametere.

Vi bærer de oppnådde tallene på papir og angir materialer. Tegningen kan være vilkårlig, viktigst, dets nøyaktighet.

Feste rama

Swing Gates består av 3 base elementer: rammen ramme (kasse), dører (sash) og sløyfer.

Først og fremst må du forberede detaljene og lage kassen, etter den teknologiske rekkefølgen:

1. Vi tar et høstet hjørne og kutter det i flere like deler. Første halvdel må være proporsjonert av bredden på garasjeporten, den andre som svarer til deres høyde.
2. De resulterende segmentene lå ut på en flat overflate i rette vinkler, og kontrollerer grundig de grader av roulette-kull.
3. Nå må vi lage kassen fra de ferdige delene.

Ramme sash

Arbeidet på dette stadiet skal utføres med spesiell oppmerksomhet, fordi portenes tetthet og bekvemmeligheten av driften avhenger av det.

Å gjøre dørrammen inkluderer følgende punkter:

1. Vi tar skjærerøret og deler det på en 4 stk. Alle disse beregningene er laget for å sikre enkle fremtidige dører i åpningen.
2. Legg ut deler på en jevn rett overflate i en vinkel på 90 grader, sjekker dem av kullet.
3. Sveisesegmenter med hverandre og få ferdigrammet ramme.

Sheaving

Dekningen er også en av de viktigste stadiene av arbeidet, siden utseendet og funksjonaliteten til designen er avhengig av leseferdighet og klarhet i implementeringen. Hvordan sette dørene riktig?

Vi presenterer din oppmerksomhet en detaljert guide:

1. Vi tar et forhåndsoppkjøpt materiale. For eksempel, et solid jernark.
2. Kutt det i størrelse. Dessuten skal linjen til venstre klaff gå til messing høyre med 2 cm.
3. Vi sveise lerretet til rammen først i midten og på kantene for å fikse dem, og deretter gjennom hele omkretsen.

Monteringsløyfer

Før du begynner å jobbe, kjøpte vi monterte jernløkker for montering av dører. Nå er det på tide å installere dem.

Dette gjøres veldig enkelt:

1. Først må du velkommen det nedre elementet i sløyfen til rammen, og den øvre – til utsiden av sashen.
2. Forbedre forbindelsen, påfør en bøyd metallstrimmel til toppen av løkken og sveis til innsiden av forsterkningsforingen.

Forstoppelse og stopper

Utvalg og korrekt installasjon av en pålitelig lås sikrer sikkerheten til bilen din. Derfor er det nødvendig å nærme seg dette stadiet med full.

Utenfor er garasjen vanligvis lukket med en mortise eller montert lås, og fra innsiden – ved hjelp av en plyndring.

Installer Mortise Lock er ikke vanskelig, men Slik monterer du stopperen vi vurderer å lese mer:

1. Først kjører vi røret kuttet inn i bakken – det vil inkludere den bevegelige delen av stopperen.
2. Som en bevegelig del bruker vi forsterkningspinnen. Det må gjøres gjennom løkken på bærerflappen.
3. For å sikre vellykket funksjon, er det nødvendig å stadig overvåke rensheten av røret.

Maleri

Før den endelige installasjonen av garasjeporten må sash males for å beskytte metallet mot korrosjon og forbedre vanlige estetiske egenskaper. Etter pre-primer påføres frostbestandig maling for metall eller emalje i 2-3 lag på døren.

Isolasjon

I konklusjonen av prosessen med å produsere porten er det nødvendig å utføre sin interne isolasjon, ellers vil minst 50 prosent av varmen bli utelatt ut av rommet. Og enig, varme garasjer er mye mer komfortable. For isolasjon, skum, utvidet polystyrenskum eller glass. Det termiske isolasjonsmaterialet er festet til innsiden av sashen og lukker på toppen av clapboard eller treplanker.

Så, vi undersøkte i detalj de viktigste stadiene av uavhengig produksjon av swing garasjeportene. Det gjenstår å forstå deres installasjon: hvordan å heve rammen, henge dørene, sikre designet og sett stasjonen for å automatisere den.

Montering

Etter at du har fullført produksjonen av alle elementene i portdesignet, kan du starte dem.

Installasjonsalgoritmen er også ganske enkel:

1. Først må du installere rammerammer. De er festet til dumpene på garasjens åpning med lange metallpinner (15-20 cm).
2. Høyttalere utenfor pinnene kuttet av, slip og skjul malingen slik at de ikke forstyrrer døren for å lukke dørene.
3. Nå må du koble inn indre og utendørs kasser gjennom jernplater – Jumpers.
4. Det gjenstår å henge klaffene på sløyfen og evaluere det ferdige arbeidet.

For større drift kan swing gate være utstyrt med en spesiell stasjon som går fra elektrisitet – dette vil gjøre dem automatisk. Ordningen av handlingen av en slik enhet er basert på bruk av guider fra profilen som kommer i bevegelse på grunn av elektrisk motor.

Folding og stigende rulleporter kan også monteres uavhengig, hvis det er ferdige åpnings-lukkingsmekanismer (sash, glidende deler, striper, ruller og låser) som selges i byggbutikker. Du trenger bare å lage en ramme og sette sammen designen, i samsvar med de vedlagte instruksjonene, samt utføre forseglingen.

For å installere en tilbakestillingsport, trenger ikke en ramme. Alt du trenger er å gjøre fra det profesjonelle arket og komprimere en stor sash. Hvis du ønsker det, kan du kutte wicket. Installasjonen er redusert til plasseringen av beslagene i henhold til instruksjonene.

Tips av fagfolk

Slik at alt fungerer så godt som mulig, tar vi hensyn til oppfatning av fagfolk:

• Du bør ikke være begrenset til å lese et par artikler med en guide til uavhengig garasjeport. Nå på internett er det mange detaljerte videoopplæringer og vurderinger om dette emnet.
• Velge materialer på jobb, foretrekker enklere og mer moderne. Deretter vil den videre driften av den ferdige designen ikke være vanskelig og vil ikke kreve innsats.

• For å skape en kompetent og lese tegning, kan du bruke enkle spesialiserte programmer, for eksempel: Compass-3D, AutoCAD, NanoCAD, Freecad og T. D.
• Ved sveising av rammeverket, bør det huskes at for større styrke er det bedre å koble kantene på hjørnene som er lagt av messing.
• For komfortabel design, utformingen av garasjeporten, glatt åpningslukking av dører og myk funksjon av låser og forstoppelse, er det viktig å huske smøring og overvåke rensen av systemene.

• For å øke termiske isolasjonsegenskapene, kan du først klemme forseglingen med polyetylen, og først etter det dekker det med en clapboard.
• Garasje dører trenger ikke å være standard og banal. Det er mange stilige og originale løsninger for deres opprettelse og design. Alt avhenger bare av fantasien din og budsjettet.

Til slutt foreslår vi at du ser noen bilder av de ferdige garasjeportene til forskjellige typer.

Vakre eksempler

Slike kjente hovne garasjeportene kan også overraske oss med deres mangfold av design fra klassikere til moderne.

Overalt er det et kreativt sted. Selv i garasjen! Spesielt hvis denne garasjen er dekorert med en så lys gate.

Høy kvalitet og lakoniske seksjonsdører – et tegn på en god smak av eieren.

European Style Connoisseurs vil utvilsomt komme opp med stilige og lette ruller.

Kompakt og brukervennlig skyveporter ser veldig spektakulære.

Hvordan lage porten med egne hender, se i følgende video.