Hvordan lage en konsoll baldakin?

I de senere år har en ganske populær okkupasjon blitt en produsent på Dacha Canopies for ulike behov. De er laget ikke bare som smykker for gården, men også som beskyttelse mot været. Utformingen av baldakinene har mange variasjoner og kan variere i form av taket og ved plassering. Blant dette mangfoldet bør være oppmerksom på konsollens vener, utformingen av som har noen funksjoner. De kan allerede kjøpes i ferdig form eller bygge på egenhånd, noe som ikke vil ta mye tid og krefter, fordi alle materialer, inkludert tegninger, er tilgjengelige overalt.

Funksjoner, fordeler og ulemper

Et særegent trekk ved cantilever canopies er tilstedeværelsen av støtter bare på den ene siden. Denne designen er fornøyd praktisk: det er ikke tungvint, tar et lite territorium på nettstedet, mens det er fullt klarer med sine oppgaver.

Slike baldakiner har en rekke fordeler i forhold til andre arter, men ikke fratatt ulemper.

Fordeler:

• kompaktitet;
• evnen til å motstå tunge belastninger (opptil 200-250 kg per 1 m2);
• Kapasitet som bestemmes av takstørrelsene;
• Muligheten for innsjekking med noen av de tre sidene;
• Lagring av materialer / tid under bygging;
• Evnen til å demontere når som helst.

Svakheter:

• mangel på lateral beskyttelse mot vind / nedbør
• mangel på beskyttelse mot frost om vinteren;
• Fare for samarbeidsdesign.

Konsollkanonen kan brukes både til døgnet rundt plassering av biler, og utelukkende for dagtid, hvis det er en garasje i nærheten av huset.

I et ord er dette en fin måte å løse problemer med plassering av transport på nettstedet.

Hva er gjort?

Utformingen av enhver carport for bilen består av en ramme og belegg. Rammen er laget av tre eller metall og inkluderer racks (referansebjelker), styrking av elementer (kryssbjelker), gårder og takter. Alle elementer kan allerede kjøpes i ferdig form eller gjør deg selv.

Når du velger materialer, skal styres av noen regler. Rammen til den ferdige strukturen skal være holdbar og slitesterkt, og belegget, i sin tur er lett å unngå høy belastning på støtteelementene. Det vil sikre pålitelighet av designen for bilen din.

Trebjelker er utsatt for rotting, preget av lav styrke og slitestyrke. Derfor anbefales det å bruke metallstøtter.

De må behandles med spesielle midler for å forhindre korrosjon.

Polykarbonat brukes som et belegg, sjeldnere – profesjonelt gulv. Et slikt valg skyldes de kvalitative egenskapene til materialer. Polykarbonat har flere fordeler i forhold til det profesjonelle gulvet:

• Translucens – delvis savner lys, bortsett fra ultrafiolett;
• Brannmotstand – smelting, men brenner ikke;
• liten lydisolasjon;
• Enkel rengjøring – smuss er lett spylt med vann;
• Stort utvalg av farger.

Byggeprosessen

Utformingen av konsollkarporten er kanskje en av de vanskeligste oppgavene. Du bør seriøst nærme seg dette problemet, slik at fremtidens design kan tåle tunge belastninger. Ellers, om vinteren vil det kollapse med snø på bilen.

Begynn med tegning. Han vil legge til rette for videre arbeid på søket etter materialer og bygging av en baldakin med egne hender. Tegning kan gjøres uavhengig eller bruk klar hvis du ikke er klar til å utføre beregninger eller er redd for at designet vil være uholdbart. Dimensjonene til elementene er variable, de må beregnes med hensyn til ledig plass på nettstedet, antall biler, samt verdien av materialene.

På et notat! Baldakinen er installert på stedet der den åpne langsgående siden vil bli beskyttet mot vindkastet av gjerdet, andre bygninger eller høye busker.

Byggeprosessen består av følgende trinn.

1. Prøv brønnene for stativer opp til 1,5 m dyp, diameter på opptil 30 cm.
2. Installer støttebjelker i dem og hell kabrets kabret. Vanligvis, for en bil, 3-4 bjelker installert i en avstand på 1 m fra hverandre. Du kan også bruke to parallelle bjelker, festet av tverrgående hoppere i stedet for en.
3. Vent på full pouring av betong.
4. Topp på rackene raser en kryssstråle.
5. Samle gårder og installer dem på toppen av konstruksjonen.
6. Styrket designen på toppen av parallelle takter i 1 m trinn.
7. Sikker polykarbonatbelegg. Rafterne og polykarbonatet må nødvendigvis være utenfor utformingen av de samme avstandene (~ 10-20 cm).

Vakre eksempler

Blant de mulige mulighetene for konsollbjelker, er den mest pålitelige, en kombinasjon av polykarbonatbelagt metallramme. Dette designet sikrer holdbarheten til strukturen.

Som det kan ses, er støttebjelkene plassert bortsett fra hverandre i en avstand på minst 1 meter, i mengden 3-4 for en bil. Gårder er installert på racks langs kantene av polykarbonatark.

Merk! Det anbefales ikke å installere flere gårder midt i arkene. Styrken til hele designet vil ikke øke fra dette, og sannsynligheten for skade på polykarbonat på disse stedene vil merkbart øke.

Spakene sammen med belegget er 10-20 cm for støttestrukturen, som gir en mer jevn fordeling av trykk på taket av strukturen.

Installert baldakin på gårdsplassen ved siden av porten eller før garasjen, som eliminerer eieren fra behovet for å forlate bilen hver gang. Designet vil bli enda mer vellykket hvis den frie kanten delvis dekker gjerdet, trær, busker eller til og med en vegg i huset eller andre bygninger.

Eksperimenter med kjøretøyalternativer for bilen din og husk: Hvis disse viktige punktene er oppfylt, varer din «midlertidige ly» i mange år og vil være et fast sted for bilen.

Hva er konsollen Canopy, se nærmere på.