Slik lader du bilbatteriet riktig

I de aller fleste tilfeller lades bilbatteriet mens du kjører. Det er imidlertid unntak fra regelen. For eksempel kan det bli utladet etter en lang nedetid på bilen i garasjen. Eller etter at du ved et uhell glemte å slå av frontlysene. Kort sagt, etter det må du lade bilbatteriet manuelt. Slik gjør du det?

Batteristruktur

Det er usannsynlig at noen har problemer med å lade en smarttelefon akkurat nå. Men tross alt brukes også et batteri der, så vel som under panseret på en bil? Ja, men den ble opprettet ved hjelp av en helt annen teknologi. Et blybatteri er vanligvis installert i bilen. Levetiden er merkbart lengre. Men du må betale for det med flere ulemper.

Bilbatteriet opererer på prinsippet om kjemisk reaksjon av blyplater med elektrolytt. Som et resultat genereres elektrisitet. Imidlertid koker elektrolytten gradvis bort, og platene begynner å kollapse. På grunn av dette reduseres arbeidskapasiteten til batteriet. Hvis den betjener eieren av bilen i mer enn et år, kan batteriet gå tom i det mest uhensiktsmessige øyeblikket. I dette tilfellet må sjåføren puslespill over hvordan du lader batteriet.

Kontroll av batteriet

Først av alt anbefaler vi å sjekke om batteriet er problemet. Det kan virke som om batteriet har gått tom, og ledningene kan for eksempel ha skylden. For å sjekke, brukes flere metoder.

Mange batterier har sin egen ladeindikator. Noen bilister tar feil av det for en grønn LED. Faktisk er det en flytekule som beveger seg i en gjennomsiktig kolbe. Hvis batteriet har et høyt nivå av elektrolyttetthet, stiger ballen opp, som et resultat av at du vil se en grønn indikator. Hvis batteriet er utladet, er flottøren ikke synlig.

En annen måte å sjekke ladningen på er å bruke et multimeter. Selv den billigste modellen vil gjøre. Ved hjelp av en slik enhet måles spenningen ved terminalene. Hvis batteriet er ladet, bør spenningen være minst 12,6 V. Hvis denne parameteren er lik 12,42 V, lades batteriet til 80%. 12,2 V indikerer et ladenivå på 60 prosent. Vel, 10,5 V indikerer at batteriet er utladet.

Du kan også sjekke bilbatteriet med en lastplugg. Dens særegne trekk er indikasjonen på spenningsfall under belastning. Dette betyr at en slik enhet vil tillate deg å finne ut om det virkelige ladningsnivået. Du kan kjøpe en lastplugg i enhver butikk som selger bilbatterier.

Det ser ut til at du raskt vil finne ut om batteriet er utladet. Hvis dette virkelig skjedde, må du begynne å lade batteriet.

Batteri forberedelse

Hvis batteriet ikke er den første friskheten, må du først forberede det.For å gjøre dette, utfør følgende operasjoner:

1. Fjern batteriet fra bilen. Eller i det minste koble den fra det innebygde nettverket. For å gjøre dette, koble fra den negative ledningen.

2. Rengjør terminalene for oksid og fett. Dette er nødvendig for å forbedre kontakten.

3. Det anbefales å tørke overflaten av batteriet med en tørr klut. Du kan også fukte en klut i brus eller en 10% løsning av ammoniakk. Dette er et valgfritt trinn som vil bidra til å forbedre batteriets utseende.

4. Deretter må du skru av pluggene på hver av boksene. I noen modeller av batteriet er det nok å fjerne støpselet. Uansett må du sørge for at elektrolyttdampene slipper fritt ut, og dermed forhindrer for høyt trykk inne i batteriet.

5. Hvis du ser at elektrolyttnivået i noen av boksene er utilstrekkelig, bør du tilsette destillert vann – sørg for at alle platene er dekket med væsken.

Nå er det allerede mulig å gå videre til selve ladeprosessen.

Hvordan lade et bilbatteri?

Batteriladningsmetoden er ikke for mye forskjellig fra hvordan vi lader batteriet til en smarttelefon, nettbrett eller kamera. Forskjellen er at to terminaler brukes her i stedet for en enkelt kontakt. To lademetoder støttes også her — de bruker konstant strøm og konstant spenning. Den første ser ut til å være mer effektiv, men samtidig innebærer det flere stadier og økt oppmerksomhet. Den andre metoden er litt enklere, men du vil ikke kunne bringe ladningsnivået til 100%. Det er også en kombinert måte å lade bilbatteriet på. Men det støttes bare av svært dyre ladere.

Som du allerede har forstått, avhenger valg av metode av hvilken type lader du har på lager. Hvis den støtter likestrømslading, følg disse instruksjonene:

1. Sett strømmen til 10% av batteriets nominelle kapasitet, og start deretter ladingen. For eksempel, hvis batteriet har en kapasitet på 60 Ah, må du stille strømmen til ikke mer enn 6 A.

2. Vent til spenningen på batteripolene når 14,3-14,4 V. På dette tidspunktet må du redusere strømmen nøyaktig to ganger. Dette vil redusere intensiteten av koking av elektrolytten.

3. Når spenningen stiger til 15 V, reduser du strømmen to ganger igjen.

4. Fortsett å lade batteriet til spenningsverdiene slutter å endre seg.

Som du forstår, er alt veldig enkelt. Du må imidlertid være i nærheten av laderen for å overvåke prosessen. Hvis du ikke er fornøyd med dette alternativet, er det bedre å kjøpe en lader som støtter konstant spenning. I dette tilfellet trenger du bare å stille spenningen innen 14,4-14,5 V. Etter det må du bare vente. Men hvis en konstant strøm betyr å lade batteriet på ti timer, vil en konstant spenning få deg til å vente dobbelt så lenge. Håper heller ikke at batteriet blir ladet til 100%.

Advarsel

Under batterilading oppstår en kjemisk prosess der en blanding av hydrogen og oksygen frigjøres. Det er eksplosivt, så vi anbefaler at du følger tre regler:

1. Hvis du er i nærheten, ikke bruk åpen ild. Det er heller ikke nødvendig for øyeblikket å utføre arbeid der Kronester dannes (sveising, metallskjæring,. osv..).

2. Lad batteriet i et godt ventilert rom. Jo mindre støv rundt, jo bedre.

3. Hvis du ikke kan fjerne batteriet fra bilen, må du i det minste koble fra den negative ledningen. Eller begge deler.

Hvis du følger disse enkle reglene, vil ikke noe dårlig definitivt skje.

Konklusjon

Nå forstår du at lading av bilbatteri med egne hender ikke er en så vanskelig oppgave. Hvis du har alle nødvendige verktøy for denne operasjonen, kan du lade batteriet akkurat nå.