Hvordan velge et pålitelig batteri for en bil

Det kommer en tid i livet til nesten enhver bilist når han trenger å kjøpe et nytt batteri. Men hvordan velge det? En erfaren bilentusiast vil ikke stille et slikt spørsmål, men vi vil hjelpe en nybegynner.

Er batteriet skylden for problemet?

Først og fremst må du forstå at det er batteriet som har skylden for problemene som har oppstått. Kanskje feilen skyldes en lekker ledning? Eller skjedde det noe med tennpluggene? Kort sagt, du må definitivt sjekke tilstanden til batteriet. For å gjøre dette, anbefales det å lade den helt opp først. For å gjøre dette, dekk en anstendig avstand med bil eller bruk en spesiell enhet.

, bruk deretter et multimeter for å finne ut spenningen på terminalene. Uten belastning skal den variere fra 12,6 til 12,9 volt. Hvis du slår på fjernlyset, bør spenningen synke til 10 volt en stund, hvoretter den må stige med halvannen til to volt. Hvis alt dette ikke skjer, må du kjøpe et nytt batteri.

Grunnleggende parametere

Ethvert bilbatteri består av fire viktige egenskaper. Selvfølgelig er det andre egenskaper av det, men du kan ikke være oppmerksom på dem.

Som batteriet til en smarttelefon har bilbatteriet en viss kapasitet. Men i dette tilfellet måles det iampere-timer (Ah). Jo høyere denne parameteren er, desto lenger vil kjøpet kunne opprettholde nominell belastning. For å si det ganske grovt, gir en stor kapasitet et større antall forsøk på å starte motoren.

Nesten alle bilbatterier ser like ut. Men faktisk kan de ha forskjelligestørrelse. Det avhenger av hvor nøyaktig terminalene vil være plassert. Varierer avhengig av størrelsen og formen på batteriet, for ikke å nevne dimensjonene. For ikke å gå glipp av valget, les instruksjonene for bilen din — størrelsene på støttede batterier skal angis der. Eller bare måle det eksisterende batteriet med et målebånd, og husk også siden den positive terminalen er plassert på.

Selv i spesifikasjonene til batteriet, startstrømmen, målt i ampere (A) må spesifiseres. , Det avhenger av hvilken maksimal belastning batteriet tåler i kort tid (vanligvis ikke mer enn 30 sekunder). For installasjon i lastebil og buss er det nødvendig med et batteri med veldig kraftig startstrøm. I personbiler er denne parameteren ikke så viktig, spesielt hvis det er en bensinmotor under panseret.

Du bør også være oppmerksom påbrukbarhet av batteriet. De billigste batteriene krever regelmessig kontroll av tettheten og mengden elektrolytt inni. Heldigvis blir slike batterier gradvis en saga blott. Vedlikeholdsfrie batterier blir mer og mer populære nå. Elektrolytten koker praktisk talt ikke ut av dem, som du trenger å takke impregneringen av glassfibermatter mellom platene. Et slikt batteri vil vare mye lenger, så det er fornuftig å bruke penger på det.

Valg av batteri i henhold til egenskapene

Så nå vet du nøyaktig hvordan bilbatterier skiller seg fra hverandre. La oss nå finne ut hva du bør gjøre når du besøker en nettbutikk eller et ekte utsalgssted. Du kan imidlertid bare fjerne batteriet fra bilen din, og deretter gå med det til salgskonsulenten. Mange gjør dette, siden de ofte gir rabatt for et mislykket batteri. Butikkeieren vil da overlevere batteriet til gjenvinning, etter å ha mottatt sin krone.

Hvis du ikke vil ha med deg et batteri, eller du trenger å kjøpe et batteri med de beste tekniske egenskapene, er det første trinnet å måle området under panseret som er tildelt for dette elementet. I dette tilfellet vil du definitivt ikke kjøpe en forekomst som rett og slett ikke passer inn i plassen som er tildelt den.

Hvis du ikke får plass til et større batteri i bilen din enn du har nå, er det lite sannsynlig at du finner en mer romslig modell. Men et batteri med økte startstrømmer kan bli fanget. Og dette vil gjøre kjøpet lønnsomt, siden et slikt batteri vil være mer holdbart enn det forrige. Og absolutt kan ikke innbyggere i de nordlige regionene i landet vårt klare seg uten et slikt batteri.

Som nevnt ovenfor, ideelt sett må du ta et uovervåket batteri. Det kan være av to typer:

1. AGM er det beste og eneste valget for eieren av en bil med et» Start—Stop » – system.

2. Gel vedlikeholdsfritt batteri-kan settes i hvilken som helst bil, det er også i stand til å betjene fem til seks år lenger enn vanlig.

Viktig: hvis du bestemmer deg for å bytte batteritype, endres det vanlige batteriet til gel, gel – TIL AGM og AGM – til vanlig. Enhver annen sekvens er uakseptabel, da dette kan føre til alvorlige sammenbrudd.

Test av bilbatteriet

, Mange batterier som for tiden er til salgs, er basert på de som allerede har brukt livet. I de aller fleste tilfeller blir de supplert med den nødvendige mengden elektrolytt og fullstendig rengjort, slik at slike batterier er i stand til å betjene eieren i halvannet år. Men det er tilfeller når det er et produkt av utilstrekkelig kvalitet på butikkdisken — et batteri som vil slutte å passe nesten umiddelbart etter installasjonen. Derfor anbefaler vi at du utfører noen handlinger før du kjøper for å sjekke batteriet.

Batteri er ikke den typen ting som skal bestilles fra en nettbutikk. Det er bedre å gå til et ekte uttak som selger slike batterier. Det vil være et spesielt stativ med lastgafler i. Den lar deg sjekke batteristatusen-under en belastning på 150-180 A skal spenningen som har sunket til 11 volt vises på dashbordet.

Vi anbefaler også å sjekke produksjonsdatoen for batteriet. Hvis du tenker på det, er det ikke så viktig — moderne batterier kan lagres på et lager i ganske lang tid. Men hvis det har gått mer enn seks måneder siden elektrolytten ble helt, må batteriet lades opp. Og det er ikke et faktum at butikken gjorde det riktig. Derfor bør du avstå fra å kjøpe et slikt batteri.

Til slutt bør du nøye inspisere saken om den kjøpte varen. Det nye batteriet skal ikke ha sprekker, flis eller riper. Selv scuffs er noe utenom det vanlige, noe som indikerer problemer som har oppstått under transport. Imidlertid, hvis batteriet tilbys til en betydelig rabatt, kan skrubber og riper tilgis. Men drypp og oksider er uakseptabelt. De indikerer at batteriet er lekk. Tilsynelatende har den allerede blitt brukt, og i svært lang tid.

Selvfølgelig skal alle markeringer og etiketter være enkle å lese. Ikke vær lat, skriv inn batterinummeret i det aktuelle feltet på produsentens nettsted — så du vil være overbevist om originaliteten til det kjøpte batteriet.

Handlinger etter kjøp

Det kjøpte batteriet skal være fulladet først. Noen bruker riktig lader til dette. Dette er imidlertid ikke nødvendig — du kan bare ta en tur med et nytt batteri i din lokalitet. Men før du installerer, må du sjekke hvor godt bilens innebygde nettverk takler å lade batteriet. Du vil ikke stoppe under turen?

Eksperter anbefaler å tukle litt selv med et helt nytt batteri. Rengjør terminalene grundig og behandle dem med et spesielt smøremiddel. Dette vil øke batteriets levetid ytterligere, fordi terminalene er et av de mest sårbare stedene.

Konklusjon

Nå vet du nøyaktig hvordan du velger et bilbatteri. Som du har lagt merke til, har den ikke så mange tekniske egenskaper. Til slutt anbefaler vi deg å ikke ta et brukt batteri. Det er nesten umulig å sjekke det grundig på stedet. Senere kan det vise seg at du har et dødt batteri, selv om det ser bra ut på utsiden.